Авиакомпания Turkish Airlines отзывы об авиакомпании

[Chami Li]

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:
Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Все, что связано с регистрацией на рейс, заказом спецпитания и выбором мест, а также вопросы, касающиеся багажа:
Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

То, что касается билетов (бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат):
Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines

Вопросы и отзывы о перелетах бизнес-классом:
Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:
Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Немного о типах эксплуатируемых воздушных судов:
Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Кроме того, информацию о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:
Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Небольшая тема о том, как повела себя авиакомпания в условиях форс-мажора:
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

[Vladimir B777]

Turkish уже не лучшая авиакомпания Европы по версии Skytrax

А рейтинг skytrax - шляпа, абсолютно не заслуживающая доверия и не имеющая ничего общего с реальным экспириенсом.

[Alександр]

Абсолютно верно

[Qarootoramma]

А рейтинг skytrax - шляпа, абсолютно не заслуживающая доверия и не имеющая ничего общего с реальным экспириенсом.

Абсолютно верно! Как Нобелевская премия или Оскар.
Туркиши пока лучший авиаперевозчик европейского полуострова
И в ближайшие годы думаю таким же и останутся.
Тапы, Бритиши и Люфты в пролете.

[Djasper]

Незаконченный кейс по решению проблем при обломе на пересадке. В минувшие выходные перелет VKO-TIA с запланированной пересадкой в новом IST продолжительностью 1:40. Вылет из Москвы сильно задержали, в полете наверстать не удалось, в итоге час-сорок на пересадку превратились в 20 минут. Понятное дело - не успел. Новый аэропорт действительно огромный, одноэтажный и далеко не везде есть траволаторы. От крайних гейтов можно путешествовать более получаса легко.
Теперь по теме ветки, про Turkish Airlines. Пошел на ближайшую стойку авиакомпании (их несколько в аэропорту), там очередь минут на 40-50. Стафф англоязычный, в меру доброжелателен. На стойке 5 сотрудников и смотрящий) Т.к. второе плечо выполняли AirAlbania, процесс получения билета на ближайший (через 12 часов) рейс занял около часа. Накорябали ручкой номер нового е-тикета и попросили подойти через 9 часов к стойке AirAlbania (грязная зона) для получения оригинала посадочного. На вопрос о компенсации, сказали - пишите кляузу, обязательно рассмотрим. Албанцы в назначенное время были на месте, выдали новый посадочный. Далее все по плану.
Завтра отправлю кляузу с просьбой возмещения профуканной брони авто и ночи в отеле в Берате. В сумме не так много, 113 евро, но я жажду справедливости.

[Chami Li]

жажду справедливости

Я почти 2 года жажду, уже созрела до письма Эрдогану.
Расскажешь, чем закончится.

[OlegMak]

А нам турки за задержку багажа и поломку чемодана возместили всю запрашиваемую сумму полностью, до копейки. Хотя переписывались долго.

[Василичь]

А нам турки за задержку багажа и поломку чемодана возместили всю запрашиваемую сумму полностью, до копейки. Хотя переписывались долго.

Подробнее эпопею расскажите плиз

[OlegMak]

Подробнее эпопею расскажите плиз

Рассказывал в теме о потере багажа. Если кратко, чемодан задержался на 2 дня и прилетел немного порванным. По
документам, выданным в аэропорту, заполнилт форму претензии на сайте.
Довольно большой список прилагаемых документов - Акт, посадочные, паспорт, чеки на чемодан и товары первой необходимости, чеки на бензин и т.д.
Отправил, через пару дней начали приходить вновь запросы на те же документы - загружал снова, и так несколько раз (в досье около 50 загрузок). Потом это стало подбешивать, написал гневное письмо, мол, сколько можно издеваться, летели бизнесом, разочарованы таким отношением и т.д. Параллельно писали в Фейсбук и Твиттер. В итоге - достучались, выплатили все запрашиваемое до копейки, почти 16 тысяч. Доволен, как слон. Люблю турков снова.

[lexa25]

значит 787-9 совсем свеженькие))

[Alександр]

значит 787-9 совсем свеженькие))

Да. Но к чему это?

[Djasper]

Я почти 2 года жажду, уже созрела до письма Эрдогану.
Расскажешь, чем закончится.

Прислали ответ, если тезисно:
1. Они готовы возместить только те траты, которые я понес в течении ожидания следующего рейса (счет из кафешки например).
2. Хрен мне, а не компенсация за авто и отель, т.к. данная задержка рейса была не по их вине (ха-ха).

[buferman]

подскажите, на СПБ и Внуково ставят новые А321, с нормальным бизнесом или типа "евробизнеса"?

[Qarootoramma]

подскажите, на СПБ и Внуково ставят новые А321, с нормальным бизнесом или типа "евробизнеса"?

321 все у них с офигенским бизнесом. Может когда-то и был где-то евробизнес, но у Турецких авиалиний последние годы я такой в 321 ни разу не встречал. Не знаю историю эксплуатации 321 у Турецких авиалиний. Может если были такие в 2000-х, то я думаю такие уже списали или переделали. Я вообще новые 321 и 737 встречал у них только с нормальным бизнесом. Расстояние больше чем в 737 и 320 Аэрофлота по ощущениям раза в 2.

[Alександр]

Qarootoramma, я бы не был столь категоричен. У турков во флоте до сих пор есть A321 в конфигурации CY194, без персональной системы развлечений и с так называемым "евробизнесом". Это 12 бортов с регистрационными номерами в диапазоне TC JRA-TC JRL включительно. Они достаточно редко ставятся на Москву и Питер, но в условиях дефицита 737МАХ попасться могут. Также могут попасться 737-800 с "евробизнесом" в старой конфигурации CY165. Их еще больше, 22 штуки и именно такой борт TC-JHC в ливрее Star Alliance летит прямой сейчас из Внуково в Стамбул рейсом ТК418. И именно им я летел из Бодрума в Стамбул рейсом ТК2507 28 сентября сего года. На Питер, например, 11 октября и 13 октября сего года летели как раз 737-800 и 321 соответственно в конфигурациях с "евробизнесом".

[Багор]

подскажите, на СПБ и Внуково ставят новые А321, с нормальным бизнесом или типа "евробизнеса"?

из двух десятков перелетов из/в Санкт-Петербург за 3 года, только в конце апреля этого года был А321 с евробизнесом.

[Vladimir B777]

У турков во флоте до сих пор есть A321 в конфигурации CY194, без персональной системы развлечений и с так называемым "евробизнесом". Это 12 бортов с регистрационными номерами в диапазоне TC JRA-TC JRL включительно. Они достаточно редко ставятся на Москву и Питер, но в условиях дефицита 737МАХ попасться могут. Также могут попасться 737-800 с "евробизнесом" в старой конфигурации CY165.

Да, турки до сих пор не изжили своё старое "наследие"
Если бы они не связывались с MAX, а заказали больше 321neo, то процесс вывода старых бортов шёл бы куда быстрее.

[lexa25]

народ- расскажите
Летим из Москвы на Бали через Стамбул
хотел бы посетить бизнес зал в Стамбуле туда и по дороге обратно
Собственно вопрос- чекиниться планирую через мобильное приложение- без распечатки билетов, -в Стамбуле транзит- багаж по идее с Бали на Москву пойдет
надо ли в Стамбуле чекаться на стойках регистрации за 2 часа до рейса,
или можно заранее за 3-4 часа пройти как то в бизнес зал и там ожидать уже посадку на рейс и коротать время ?

[Alександр]

надо ли в Стамбуле чекаться на стойках регистрации за 2 часа до рейса,

Не надо

можно заранее за 3-4 часа пройти как то в бизнес зал и там ожидать уже посадку на рейс и коротать время

Можно

Если у Вас есть доступ в лаунж, конечно

[SLL]

Если у Вас есть доступ в лаунж, конечно

А вот не факт... Мы были в новом аэропорте Стамбула весной, работал один единственный зал. И по priority pass в него не пускали. Я бы проверил, какая ситуация на данный момент, открыты ли другие залы.

чекиниться планирую через мобильное приложение- без распечатки билетов, -в Стамбуле транзит- багаж по идее с Бали на Москву пойдет

Неделю назад летали на Бали, правда, не турками, а катарцами. В Москве нормально зарегистрировались он-лайн, а вот на пути обратно катарцы почему-то не выдают посадочный при он-лайн регистрации. Только подтверждение рейса и мест, и отправкой на стойку аэропорта с надписью web check-in. Возможно, это как-то связано с аэропортом DPS, а не с а/к, и у вас будет так же.

[Poseidon]

чекиниться планирую через мобильное приложение- без распечатки билетов

Зачекиниться сможете, посадочные не получите - только в аэропорту. Обратно из Бали тоже надо будет на стойке получать посадочные.