Форум Винского

**Филарет** » 01 апр 2019, 15:28

DeMarco писал(а) 01 апр 2019, 14:06:Теперь уже стало так

Ну если лететь с северо-запада, из Европы или Роисси, (в Бангкок) то логично. Они сейчас облетают эту закрытую зону.
А из стран Перс. залива, и раньше летали тупо слева направо с запада на восток без особых извращений.
Из Бахрейна чтобы попасть к горам Непала надо навернуть приличную дугу к северу фактически полностью облетая Индию. Чего ради? И неспокойно по атмосфере и расход да и просто расстояние на пару тысяч км больше.

**b-olegh** » 01 апр 2019, 16:12

Филарет писал(а) 01 апр 2019, 13:38:До зоны боевых действий 1700 километров по прямой из самой ближней точки к Кашмиру (это как от Стамбула до Москвы)

Да причем здесь зона боевых действий?
Есть обыкновенные территориальные зоны, где ВВС и флот в определенные периоды проводят учебные стрельбы. Ранее одна из таких зон была между Мумбаем и Гоа.
Обычно уведомления о закрытии таких зон для полетов делают заранее, за несколько месяцев. Вполне возможно, просто какая-то из таких зон в тот период будет закрыта.

**Филарет** » 01 апр 2019, 16:15

b-olegh писал(а) 01 апр 2019, 16:12:в тот период

Если посмотреть расписание на любую дату то всё равно получается что самолет летает на 55 минут быстрее чем в другой период.

**Андрей7** » 01 апр 2019, 18:14

По факту в новом расписании рейса 151 уже задержки на 30-40 минут, из Бангкока вылетает вовремя. В зимнем расписании задержек не было при таких условиях. Видимо, теперь опоздания станут нормой.

**Филарет** » 01 апр 2019, 23:03

Андрей7 писал(а) 01 апр 2019, 18:14:в новом расписании рейса 151 уже задержки на 30-40 минут

Сегодня вылетел с задержкой в 11 минут. Фигня, на таком плече и 40 и 50 минут нагоняет влёгкую. Однако, планируемое время прибытия в BAH (сегодня, ESTIMATED 00:47)
И вот тут. скорее всего и кроется разгадка. Он всегда будет прилетать позже чем по расписанию. Почему? Зачем? Ответ могут дать только планировщики перевозчика. Да и общую статистику портит.

**Андрей7** » 01 апр 2019, 23:17

Филарет писал(а) 01 апр 2019, 23:03:
Андрей7 писал(а) 01 апр 2019, 18:14:в новом расписании рейса 151 уже задержки на 30-40 минут

Сегодня вылетел с задержкой в 11 минут. Фигня, на таком плече и 40 и 50 минут нагоняет влёгкую. Однако, планируемое время прибытия в BAH (сегодня, ESTIMATED 00:47)
И вот тут. скорее всего и кроется разгадка. Он всегда будет прилетать позже чем по расписанию. Почему? Зачем? Ответ могут дать только планировщики перевозчика. Да и общую статистику портит.

Так я писал про время прилета. Очевидно, что время вылета не так важно, как прилета.

**Филарет** » 02 апр 2019, 09:06

Андрей7 писал(а) 01 апр 2019, 23:17:Так я писал про время прилета

А я с вами и не спорил. Просто сделал выводы. Стало очевидно, что таким образом у перевозчика появляется эластичность, гибкость одной переменной к изменению другой на конкретном рейсе.

**I-MAR** » 05 апр 2019, 19:19

Никого не смущает, что почти все авиакомпании мира запретили полёты Boing max из-за проблем с новым двигателем, который стоит на всех боингах мах? А Gulf AIR ни словом, ни духом об этом...

**САША74** » 05 апр 2019, 19:30

I-MAR, откуда инфо про двигатель? Проблема с управления нового Бонга мах, про двигатель все нормально.

**Андрей7** » 05 апр 2019, 20:37

I-MAR писал(а) 05 апр 2019, 19:19:Никого не смущает, что почти все авиакомпании мира запретили полёты Boing max из-за проблем с новым двигателем, который стоит на всех боингах мах? А Gulf AIR ни словом, ни духом об этом...

У Галфов никогда не было Максов. https://www.airfleets.net/flottecie/Gulf%20Air.htm

**I-MAR** » 06 апр 2019, 14:48

САША74 писал(а) 05 апр 2019, 19:30:I-MAR, откуда инфо про двигатель? Проблема с управления нового Бонга мах, про двигатель все нормально.

Singapore Airlines заявила о проблемах с двигателями у Boeing Dreamliner

Авиакомпания Singapore Airlines (SIA) приостановила эксплуатацию двух самолетов Boeing 787-10 Dreamliner из-за проблем с двигателями, пишет The Straits Times со ссылкой на сообщение компании.

Авиаперевозчик указал, что эти самолеты оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 1000 TEN, являющимися улучшенной версией Trent 1000, у которых был обнаружен преждевременный износ лопастей. Источники издания сообщили, что такая же проблема была выявлена у новых двигателей. Авиакомпания сообщила газете, что в ходе последних исследований у некоторых двигателей Trent 1000 TEN был также обнаружен преждевременный износ.

«В ожидании замены двигателя два самолета SIA 787-10 были выведены из эксплуатации», — говорится в сообщении.

Общество
Boeing 737 MAX экстренно приземлился в США из-за проблем с двигателем

За последние полгода произошло две авиакатастрофы с самолетами Boeing 737 MAX. 10 марта разбился лайнер Ethiopian Airlines, на борту которого находились 157 человек. В октябре 2018 года такой же лайнер авиакомпании Lion Air потерпел крушение у берегов Индонезии, погибли 189 человек. После второй авиакатастрофы большинство стран запретили полеты Boeing 737 MAX в своем воздушном пространстве, а Boeing рекомендовала авиаперевозчикам временно приостановить их эксплуатацию. В конце марта компания разработала обновление ПО системы управления полетом MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), из-за неисправности которой могли упасть лайнеры.

Подробнее на пиздеж:
https://www.хер/rbcfreenews/5ca350099a7947f97bd2ea98

А управление у всех БОИНГОВ MAX - ОДИНАКОВОЕ!

БОИНГ 787 MAX (9) летает на 2 плече Бангкок - Москва и обратно
https://www.gulfair.com/on-board/our-fleet

**andycooc** » 06 апр 2019, 15:07

Мадам I-Mar, извините пожалуйста, но ненужно здесь смешить всех своей вопиющей некомпетентностью.

PS не посчитайте за сексизм, но вам и так острословы много прощают за принадлежность к female. Не злоупотребляйте

**Филарет** » 06 апр 2019, 16:29

I-MAR писал(а) 06 апр 2019, 14:48:А управление у всех БОИНГОВ MAX - ОДИНАКОВОЕ!
БОИНГ 787 MAX (9) летает на 2 плече Бангкок - Москва и обратно

Приостановили экплуатацию самолетов Boeing 737 MAX

Дримлайнеры никто не трогал. У Боинга серии 787 нет приставки MAX это ваши фантазии.

Boeing 737 MAX у Gulf Air нет. Вообще нет. Совсем.

**Taxpolice** » 06 апр 2019, 18:41

Дама (и господа) перестаньте всех удивлять своей безграмотностью. Приставка МАХ для различных типов самолетов не имеет ничего общего. И причина падения 737 к движкам не имеет никакого отношения.

**I-MAR** » 07 апр 2019, 08:27

Taxpolice писал(а) 06 апр 2019, 18:41:Дама (и господа) перестаньте всех удивлять своей безграмотностью. Приставка МАХ для различных типов самолетов не имеет ничего общего. И причина падения 737 к движкам не имеет никакого отношения.

МАХ- это вид авиасалона. Количество кресел в ряду больше 6 ( 8, 9, 10) - это Мах.
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/wal ... oeing-787/

737 - не обсуждается здесь. У Gulf AIR 787 (9)

**I-MAR** » 07 апр 2019, 08:52

1 апреля Boeing заявил, что планирует представить усовершенствованное ПО для модели MAX в ближайшие недели.

MCAS — программное обеспечение, которое предназначается для защиты самолета от сваливания в штопор. Система должна срабатывать, если датчики покажут, что самолет летит под слишком крутым углом.
https://rtvi.com/news/boeing-protestiro ... i-737-max/

**САША74** » 07 апр 2019, 09:02

I-MAR, если все ваши сообщения сложить вместе, то получится, что вы все знали!

**I-MAR** » 07 апр 2019, 09:26

САША74 писал(а) 07 апр 2019, 09:02:I-MAR, если все ваши сообщения сложить вместе, то получится, что вы все знали!

Вы о чём?
Меня просто удивляет, что люди многостранично обсуждают всякую ерунду:салон, еду, видео, и др. и не слова о безопасности полетов на БОИНГАХ MAX...

**Ванч** » 07 апр 2019, 09:44

Добрый день. Возможно, кто-то оказывался в подобной ситуации и сможет что-то посоветовать. Билеты Москва-Бахрейн-Манила. Стыковка в Бахрейне 1-25мин. Многие успевали. Но ещё до регистрации пришла СМС что рейс перенесен на 15 минут, по факту задержали ещё больше. Прилетели в Бахрейне не к "кишке", ещё на автобусе ехали..
В итоге на стойке транзита были за 15 мин до вылета следующего рейса...нам сказали что выход на посадку закрыт-вот вам отель в городе, виза, такси-завтра улетите. Все так и было. Спасибо.
Но в итоге у меня реально сгорел следующий внутренний перелет, пришлось покупать новые билеты, и уже за другие деньги...
Вопрос - можно ли как-то выбить компенсацию с Gulf Air? На все вопросы мои - пишите на сайт - справок никаких не дали в аэропорту.

**САША74** » 07 апр 2019, 09:50

Ванч, Нет! Все риски по стыковки вы берёте на себя, такие правила.