По Европе в апреле. Финляндия-Германия-Нидерланды-Бельгия-Франция-Швейцария.

[Автопутешественник]

Всем здравствовать!

Надеюсь очередное мое творение окажется полезным для уважаемого Читателя. Отчет будет содержать минимум эмоций и крупных фотографий. Все понравившиеся или вызвавшие интерес фотографии желающие могут увеличить по клику. В основном - цифры и факты. Изредка - ремарки и полезные, на взгляд автора, советы.

Поездка состоялась в апреле 2009 года. Была необходимость посещения нескольких стран Европы, вызванная родом служебной деятельности. Однако в отчете буду поездку рассматривать именно с точки зрения авто путешественника, то есть со своей

Маршрут

СПб-Тампере-Бремен-Ганновер-Амерсфурт-Брюгге-Брюссель-Люксембург-Страссбург-Люцерн-Кур-Бремен-Тампере-СПб




Буду добавлять треки по мере верстания.
Автомобили – Volvo S80, Mercedes C230Cdi
Состав команды - 2 человека
Навигация: Garmin, iGo 2006+
Общий пробег – около 4000 км.

1-й день. 20.04.09. Гатчина - Тампере 530 км, Volvo S80 Общий путь 530 км.
Выезд из Гатчины в 5.00, до п\п «Брусничное» 230 км, далее через Лахти в Тампере. Ночлег в Scandic hotel в пригороде обошелся в 108 евро. Отель очень приличный, резервировал за 4 недели на сайте. Когда лечу из Тампере всегда в нем останавливаюсь. Рекомендую.
Фото отеля и окрестностей

Расходы: Бензин – 30 евро, отель 108 евро. Итого 138 евро.

[Автопутешественник]

2-й день. 21.04. Тампере - Бремен. Перелет
На своем авто до аэропорта Pirkkala в Тампере, около 24 км. Перелет из Тампере в Бремен и обратно компанией Ryanair, на двоих обошелся в 108 евро, включая 1 место багажа.

Аэропорт в Бремене состоит из двух терминалов. В маленьком обосновался Ryanair, терминал скудный. А в главном терминале можно приобрести карманный путеводитель по Бремену. Стоит 5-7 евро. Штука полезная.
Из аэропорта Бремена на такси до отеля Best Western в центре города. Стоит это в пределах 15 евро, и на сегодняшний день также.
День посвятили осмотру Бремена, в котором бываю достаточно часто. И все равно каждый раз открываю его для себя по-новому.

Фото по маршруту:

Мимо Голландского острова и памятника свиньям (бывшая скотопрогонная улица)


по торговой улице выходим на площадь перед Собором Святого Петра. На площади установлен памятник защитнику города Роланду.
Легенда такова, вкратце - во время одного из Крестовых Походов где-то в Палестине его грохнули. Теперь считается защитником Бремена. Почему - не знаю. И чего он там защищал мне непонятно.


Там же на площади находится памятник "Бременские музыканты", являющийся одним из символов города. Вездесущие китайцы постоянно крутятся у памятника. По легенде надо подержать осла за передние ноги и загадать желание. Ноги отполированы до блеска. Представляю за что держались бы у нас и что бы в результате блестело... Неподалеку расположен "музыкальный колодец". Представляет из себя крышку люка с отверстием. Туда кидают монетку и слушают ответ. То кот мяукает, то осел орет или петух, то пес лает. Если кинуть русскую монетку можно услышать что-то про своих родственников...

Далее идем на главную прогулочную магистраль Бремена - Шляхт. Это набережная р.Вейзер с множеством кафе. Обедаю всегда в Паулайнере.


С набережной заходим в замечательный район Шнуур.


Это бывший "спальный район" для моряков. Дома стоят вплотную, что и дает название району. С голландского Shnoor переводится как "бусы". Здесь же находится известнейшая местная пивоварня Becks. Также здесь множество сувенирных лавочек и замечательных недорогих кафе. Считаю Шнуур одним из маст-си Бремена.


ночлег 90 евро, ужин – 40 евро; такси- 15 евро; авиабилеты 108евро Всего 253 евро

[Автопутешественник]

3-й день 22.04 Бремен – Ганновер - Амерсфурт. 420 км. Mercedes C230Сdi
Утром взяли на прокат в Europcar авто. Заказывал VW Passat variant, помня прошлогодние разборки, когда вместо пассата мне впарили Peugeot 407 sw, в качестве извинений выдали Mercedes C230Сdi. Страховку оформлял полную, SLDW, также вписал второго водителя.


От пункта аренды поехали в Ганновер, на выставку. До вечера были там.
Около 17 часов двинули в сторону Голландии.

Совет:
При планировании маршрута имеет смысл учитывать время суток и направление движения. Ехать на запад вечером – удовольствие сомнительное. Солнце в глаза.

К вечеру добрались до отеля. Так себе отельчик, зато 67 евро за номер. Парковка еще 8 евро.
Топливо – 50 евро, парковка – 8 евро, жилье – 67 евро, ужин- 40 евро, аренда авто 489 евро. Итого 654 евро.

4-й день 23.04. Амерсфурт – Брюгге. 250 км, Mercedes C230Сdi.
Утро посвятили осмотру городка Амерсфурт. Небольшой, тихий, слегка грязноватый городок в 40 км от Амстердама. Очень красивые каналы, что свойственно множеству голландских городов.



Во время Второй Мировой войны там располагался один из крупнейших концентрационных лагерей.

Нет, скамейка не являлась нашим отелем. Просто спать хотелось.

К обеду добрались до пригорода Брюгге, где был арендован отель Best Western Weinbrygge


Совет:
В небольших европейских городах, если Вы приехали ненадолго, нет смысла останавливаться в центре. Проблемы с парковками.

Разместились, решили съездить к морю в Остенде. Погода радовала, тепло и солнечно. Погуляли по пляжу,

пообедали, закупились продуктами в LIDI и вернулись в отель. На отельном шатле поехали в центр Брюгге. Замечательный городок. Сказка. Много о нем уже написано на Форуме. А я в начале отчета обещал минимизировать эмоции. Просто всем рекомендую обязательно посетить Брюгге, и провести в нем 2-3 дня. После описываемой поездки я бывал в Брюгге неоднократно.




В Брюгге находится множество музеев, красивых соборов.
Ну и, конечно, не обошлось без посещения нескольких пивных. В том числе "Гамбринус", в котором предлагается несколько сотен сортов пива.



Топливо – 20 евро, отель – 120 евро, обед – 40 евро; продукты –50 евро. Итого 230 евро.

Общий трек этих дней:

Просмотреть увеличенную карту

[JaneCh]

Красивые, уютные европейские города - вот есть в них очарование - в каждом хочется жить, в каждом чувствуешь себя как дома. Здорово!
А про колодец и русские монетки правда?

[Автопутешественник]

А про колодец и русские монетки правда?

Да нет, гипербола.
Однако нашего мата, как и на многих европейских площадях, хватает. Ведь каждый уверен, что он один здесь по-русски говорит.

[JaneCh]

Жаль, что это правда...
Но я жду продолжения - Бельгию и Францию.

[Автопутешественник]

5-й день, 24.04. Брюгге – Брюссель. 100 км. Mercedes C230Сdi.


Утром еще слегка прогулялись по Брюгге, по центру и мимо магазинчиков. В Бельгии есть еще два (помимо пива) основных продукта гордости. Кружева и шоколад.


Поехали в Брюссель. Отель был выбран на окраине, 10 мин. пешком до метро Alma. Очень красивый вид из отеля

Метро, как и многое остальное в Бельгии – на фламандском и французском языках. Очень долго разбирались с билетным автоматом, потом пытались вычислить нужный поезд.


Разобрались. Приехали в центр, развернули карту. Тут же подошла совершенно посторонняя женщина лет сорока. На отличном английском все доходчиво объяснила.
До вечера болтались по Брюсселю.


Многие говорят, что главная площадь Брюсселя – красивейшая в Европе. Весьма спорное утверждение. Вообще результаты южной экспансии - налицо. Некоторые кварталы просто сильно напоминают гетто.

В целом Брюссель не сильно впечатлил. Скорее просто не оправдал ожиданий.

Топливо – 10 евро, парковка – 16 евро, отель 85 евро, обед – 20 евро. Всего 131 евро.

6-й день. 25.04. Брюссель – Люксембург - Страсбург. 400км, Mercedes C230Сdi

С утра поехали в сторону Франции. Люксембург был по пути. Пару часов посвятили осмотру города. Воспользовались экскурсионным автобусом. Электронный гид в виде наушников, есть на русском языке. Очень интересно. Королевский замок очень красив. Несмотря на пасмурную погоду.


Резкий контраст между деловой и исторической частями Люксембурга



Дальше выдвинулись в Страсбург. Совершенно непонятная пробка перед въездом во Францию. Причину так и не поняли. Часть дорог – платные. Как везде – шлагбаум, заплатил – поехал. Платили 2 раза по 7 евро.

Трек этих дней выглядит так

Просмотреть увеличенную карту


Интересный участок в Арденнах, после Ватерлоо.
Совет:
До этого менялись за рулем через 200-250 км. Приняли решение в течение дня не меняться. Гораздо удобнее. Можно расслабиться.
Вечером приехали в Страсбург, заехали в отель Residence Sebastyan Bah. Небольшой уютный отельчик минутах в 15 на такси от центра. Подземный паркинг напомнил советские времена, когда было модно владеть клетушккой в подвале. Вот в такую клетушку в полной темноте умудрились заткнуть почти пятиметрового коня. С матами. Отправились на прогулку. До центра за десятку на такси, побродили по столице Эльзаса. Так же посетили собор. Далее воспользовались водным вариантом, т.е. на вельботе по каналам. Интересно.




Пытались найти приемлемый французский ресторан. Однако попадались одни пиццерии и другие итальянские кафе. Очень удивились.
Но вина местного все-таки попробовали. Эльзас - родина Пино-Гри. Достойное красное вино. Вечером бутылку оприходовали на балконе отеля с видом на ночной город.



Топливо – 40 евро, парковки – 30 евро, ужин – 40 евро, отель 105 евро, дорожные сборы –14 евро, экскурсии – 40 евро.

Всего – 269 евро

[Nora L]

Автопутешественник писал...Ноги отполированы до блеска. Представляю за что держались бы у нас и что бы в результате блестело...

Вы конечно имеете ввиду коня Петра 1 в Питере в канун выпуска из академий и военных училищ.(Это про блеск)

Похожий маршрут у нас был разработан годом ранее . но при возвращении из Норвегии через Швецию и Данию(Гамбург-Бремен-Ганновер-Кёльн-Люксембург- Нюрнберг- Мюнхен -- --Москва)
Очень приятный лаконичный отчет. Посмотрим . что же дальше… +

[Автопутешественник]

Автопутешественник писал...Ноги отполированы до блеска. Представляю за что держались бы у нас и что бы в результате блестело...

Вы конечно имеете ввиду коня Петра 1 в Питере в канун выпуска из академий и военных училищ.(Это про блеск)

Только не всех академий, а как раз моей альма-матер, расположенной в Адмиралтействе.
В наше время называлась ВВМИОЛУ им. Дзержинского. Когда в Питере переименовывали улицы, улица Дзержинского стала Гороховой. Мы же переживали, как бы училище не стало имени Царя Гороха. Красивая надпись на ленточках бескозырок "ВВМИУ им. Ц. Гороха"

Да, такая традиция есть. Помимо Медного Всадника страдают Геракл (одевают тельняшку), а также Венера (одевают флотскую "мицу" - фуражку).

Все, оффтопим. Вы знаете, во что чуть не превратился мой Лофотенский отчет

Спасибо на добром слове.
Постараюсь сверстать сегодня оставшуюся часть.

[JaneCh]

Площадь в Брюсселе красива вечером - с подсветкой. С гетто, пожалуй, не соглашусь - вот Барселона - это да, местами. А Брюссель - жаль, что не оправдал ожиданий... За Люксембург - спасибо, вот там хотелось бы побывать.

[Автопутешественник]

7-й день. 26.04. Страсбург – Люцерн - Кур. 650 км. Mercedes C230Сdi
Направились в Швейцарию. На въезде в Швейцарию заплатили дорожный сбор 60 евро. Дали наклейку на ветровое стекло, на год.
, поехали в сторону Люцерна

Остановились на "елке". Увидели интересное сооружение
, оказавшееся несколько необычным (для нас) WC. Внутри - ни дать, ни взять летающая тарелка. Куча кнопок, рычагов. Я пошел исследовать. Так, унитаз - боль-мень понятно. Раковина. Куча кнопок. Применил метод "научного тыка". Сначала в раковине, расположенной на уровне 1 м от пола начался водоворот. Нажал другую - то же, но сильнее.
Из соседнего отделения услышал жуткий мат. Это Миша, мой товарищ, что-то нажал. Вышел умытый с ног до головы. Душ включил...
Решили больше экспериментов не ставить.
Первая остановка – Люцерн. Поставили машину на платной стоянке неподалеку от центра
На закрытых парковках достаточно часто есть ограничения по высоте транспортного средства.

Красивейший город,


Часовенный мост - одно из Чудес Света




На мосту располеженны сувенирные магазинчики.

Поднялись на смотровую площадку




Прогулялись по городу. Купили товарищу часы и нож. Вполне достойные RADO обошлись в 700 франков, по тем временам франк был чуть дешевле доллара США. Сейчас франк дороже. Нож Viktronix обошелся в 40 франков, около 1000 рублей. У нас аналог неизвестного происхождения стоил в два раза дороже.
Интерсный момент со снятием налички. Я обнаружил банкомат Райффейзен. Ура! У меня их дебетовая карта. Снял 200 франков. И нарвался на комиссию. Позже, в Питере, улыбчивая девушка в банке сообщила мне, что наш Райффейзен к европейскому отношения не имеет, вот и платите комиссию.

Совет Всегда выяснять в банке перед поездкой его оффелированность в Европе. Например Сити, Юникредит,Сампо.и.т.д. Многие ведутся на зарубежный бренд. А потом платят комиссию

Дальше по трассе N2


доехали до Гошенена и встали перед дилеммой – или возвращаться через Цюрих в Германию, или напрямую через перевал. Решили рискнуть. На подъезде к г. Андерматт навигатор посоветовал приготовиться к заезду на паром. Сильно удивились и поехали по указателям на Chur. Уперлись в закрытый шлагбаум.

Пока фотографировались на перевале, увидели как с той стороны шлагбаума подъехали местные. Попытались узнать причину закрытия дороги. Местные ответили вопросом мол, откуда вы? На ответ «we are from Russia», нам сказали, что все равно не советуют. Поехали искать паром. Нашли. Паром оказался железнодорожным, платным.

Очень интересное техническое решение. Люди в вагончики, машины на платформу. Между рельсами установлена зубчатая рейка. У локомотива ответное зубчатое колесо. Я с таким сталкивался только в баварских Альпах при поездке на поезде из Мюнхена в Фюссен.
Назначение понятно. Дополнительный тяговый механизм для движения на больших уклонах.
Какой-то час езды по заснеженным Альпам, через перевал высотой более 2000 м. Заодно посмотрели и поняли причину закрытия дороги - местами проезжая часть просто под снегом


и мы на другой стороне перевала.


Заночевали в городке Бад Рагаз, на границе с Лихтенштейном и Австрией.
Вечером наслаждались видами на Альпы.




Трек этого дня

Просмотреть увеличенную карту



Топливо – 60 евро, жд.билеты – 80 евро, обед –30 евро, отель 120 евро
Всего – 290 евро.

[Djim-en]

С голландского Shnoor переводится как "бусы". Здесь же находится известнейшая местная пивоварня Becks.

Ну пивоварня, он же завод Becks в квартале Shnoor просто не поместиться Находиться он немного в другом месте.

[Автопутешественник]

С голландского Shnoor переводится как "бусы". Здесь же находится известнейшая местная пивоварня Becks.

Ну пивоварня, он же завод Becks в квартале Shnoor просто не поместиться Находиться он немного в другом месте.

Что не сделает? Не поместится. Это так, в плане ликвидации всероссийской безграмотности.
И что он делает? Находится! Без мягкого знака. Туда же.....
Завод Becks находится действительно в другом месте. Там еще рядом офис "Белуга". Напротив Бременской мили. Она же - Шляхт.
А вот исходно пивоварня находилась именно на набережной, примыкая к Shnoor. И разливное, а не баночно-дьютиковое, пиво варится (что делает? Без мягкого знака) до сих пор там.

[JaneCh]

Очень красивый часовенный мост!
Про отчет - автор, как всегда, обстоятелен, педантичен, плюс с юмором:) Как сказала Танцующая в предыдущем отчете - настоящий мужской отчет! Вызывает большое уважение и доверие)

[Djim-en]

Автопутешественник????

Или учитель русского языка?
Бременцы предпочитают бар-пивоварню на улице с золотым мужиком Старейшею в Бремене.( Будете ошибки проверять, оценку поставить не забудьте

[Горыныч]

На въезде в Швейцарию заплатили дорожный сбор 60 евро.

Это Вы с учетом чаевых столько заплатили?
Виньетка стОит 40 франков...

[Автопутешественник]

Автопутешественник????

Или учитель русского языка?

Негоже, имхо, питерцам на этот счет оффтопить. Господа петербуржцы, какой пример Вы подаете товарищам Ленинградцам!
Пардон, если задел. Но давайте придерживаться Правил и не допускать банальнейших грамматических ошибок.

[Автопутешественник]

На въезде в Швейцарию заплатили дорожный сбор 60 евро.

Это Вы с учетом чаевых столько заплатили?
Виньетка стОит 40 франков...

Ей-Богу не торговались! Это было 3 года назад. Сколько спросили, столько и заплатили. Основной контент этого отчета верстался 3 с небольшим года назад для питерского Клуба Автопутешественников.

[Автопутешественник]

8-й день. 27.04.Бад Рагаз - Бремен 920 км. Mercedes C230Сdi
Пора возвращаться. Путь проходил большей частью по автобану А7.

Загружается GPS трек...

track_884485

По пути увидели как немцы танк перевозят

Останавливались всего пару раз, минут на 15-20. Выехали в 7 утра, в 15 часов сдали автомобиль в Europcar.
Не буду подробно останавливаться на процедуре сдачи-приемки авто, т.к. проблем не было.

Вечер посвятили прогулке по Бремену.





Легли спать пораньше, т.к утром рано вылет в Тампере.
Топливо 100 евро, отель 68 евро. Всего 168 евро.

9-й день. 28.04. Бремен – Тампере - Гатчина. 530 км, Volvo S80
Рано утром улетели в Тампере. За лишний багаж, т.е. за избыточный его вес доплатил 20 евро (10 евро/кг). Сейчас, по-моему, 20 евро за 1 кг перевеса дерут.
Повезло с погодой. После взлета любовались видами на Бремен и датские проливы.



Топливо – 50 евро. Парковка 45 евро. Багаж –20 евро. Всего 115 евро.


Всего пройдено около 4000 км.

Расходы составили около 3000 евро.

За сим повествовательная часть закончена. Буду рад ответить на вопросы, а также с благодарностью приму оценку отчета и критику.
Всем удачи на дорогах!

[Автопутешественник]

Заключительная часть. Советы и полезные ссылки

В помощь начинающим и более опытным путешественникам постараюсь расписать Алгоритм подготовки к путешествию на автомобиле. Надеюсь мой опыт окажется полезным.

1.Выбор и корректировка маршрута
- на компьютере (можно на листе бумаги) составляется список точек пути;
- составляется черновик маршрута. Есть целая куча программ-планировщиков. Подробнее здесь Как запланировать маршрут поездки? Сайты планировщики.. Я обязательно пользуюсь бумажной картой. Ну и конечно картами на Гугле. На этом этапе имеет смысл сделать предварительную финансовую оценку. Всегда есть среднестатистические данные по стоимости жилья. Также стараюсь закладывать сумму около 50-70 евро/день на каждого участника. Сумма варьируется в зависимости от страны и образа путешествий. Цены на топливо, как правило известны. При необходимости маршрут корректируется на этом этапе самостоятельно.
- маршрут выкладывается для критики. Лучше здесь Маршруты автопутешествий по Европе Имеет смысл, когда есть неуверенность в том или ином отрезке маршрута.
- на основании критики корректируется маршрут.
- маршрут и точки пути настоятельно рекомендую довести до всех участников путешествия. При необходимости вносятся корректировки.
Я для себя давно разработал некую таблицу, включающую в себя программу путешествия и маршрут. Для примера выкладываю такую таблицу, составленную для недавней поездки в Норвегию.

норв2012.xls

Всегда можно переслать по электронной почте другим участникам.

2.Аренда жилья
Есть два основных способа организации ночевок.
1.Предварительная аренда
2.Поиск на месте.
Оба способа имеют ряд достоинств и недостатков. Подробно не буду останавливаться, тема неоднократно обсуждалась.
Для аренды гостиниц в Европе я пользуюсь www.hotel.de Сбоев и недоразумений не было ни разу.
Однако всем рекомендую читать отзывы о гостиницах не только на сайте бронирования!
И опасаться отзывов на "4+". Тут целое направление работает. Пишут студенты "заказные" отзывы за копейки. Неплохо посетить сайт отеля, если таковой есть. Также есть несколько разделов на Форуме.

3.Окончательная корректировка маршрута
По результатам аренды жилья корректируется маршрут. Составляется лист ночевок в вышеуказанном приложении. Обязательно заносить телефоны отелей (кемпингов, мотелей..) и их координаты.

4.Подготовка автомобиля
- Внимательно изучить соответствующий раздел Форума Форум автопутешественников. На колёсах по Европе
- Оформить необходимые документы ( страховки, доверенности и т.д.)
- Посетить СТО за 2-3 недели до выезда. Запас времени необходим в случае выявления потребности в ремонте.
- Решить вопрос с навигацией.
- Прочитать ПДД стран, планируемых к посещению. Как правило, такую информацию можно посмотреть (запросить) на сайте посольства. При необходимости привести авто к соответствию тем или иным требованиям.
- перед выездом еще раз проверить наличие запасных лампочек, масла, троса, знака аварийной остановки, предохранителей. В большинстве случаев приходится увеличить давление в шинах (автомобиль как правило выезжает с почти полной загрузкой). Подробнее все есть на Форуме.
- при необходимости произвести "усовершенствования" в салоне, связанные с путешествием.
- Автомобиль загружать накануне, а не в день выезда! В суматохе всегда что-то забывается.

5. Валюта и банковские карты

- Купить необходимое количество валюты (валют) стран посещения. На сегодняшний день много налички, имхо, брать не стоит;
- "зарядить" банковские карточки. Советую иметь как минимум две карточки, лучше разных платежных систем. Например - дебетовая Visa + кредитка MasterCard. Последнее время в ряде стран кое-где не принимаются к оплате карты без чипа.