В Паттайе на велосипеде

[lepila73]

Доброго времени суток, господа форумчане! Мой интерес заключается в следующем: насколько мне известно, большинство уважающих себя туряг по приезде в Паттайю берут в прокате какой-либо двигатель внутреннего сгорания. Плюсов в этом много(не надо трудить ножки и платить таксерам, тук-тукерам и пр.), но и минусов хватает(гайцы, возможность аварии с последующими финансовыми разборками, риск банального угона с теми же последствиями). Я хочу привезти лисапед с собой(он у меня маленький, складной Strida), Паттайя, конечно, не Питер, но 11 маршрутом её обходить замучаешься, на велике удобнее В общем, вопрос такой: местные гайцы тормозят фарангов на скутерах и штрафуют их за наличие отсутствия прав или шлема, а каково их отношение к велосипедистам, а то не хотелось бы тащить шлем в Тайланд.

[Мишай]

В общем, вопрос такой: местные гайцы тормозят фарангов на скутерах и штрафуют их за наличие отсутствия прав или шлема, а каково их отношение к велосипедистам, а то не хотелось бы тащить шлем в Тайланд.

Если не будете гоняться за феррари, а ездить спокойно и по второстепенным дорогам то могут и вообще не заметить. Ну а, вместо шлема запаситесь ха-а-а-рошей мед.страховкой

[72reg]

вместо шлема запаситесь ха-а-а-рошей мед.страховкой

... так как тротуары практически отсутствуют, ездить придётся по дорогам среди мопедов - туктуков - автобусов

[lepila73]

... так как тротуары практически отсутствуют, ездить придётся по дорогам среди мопедов - туктуков - автобусов[/quote]


Как я понял из фоток, выложенных в инете, Бичка, в том месте, где стоят женщины нетяжёлого поведения, это один большой тротуар, так что там можно ездить не уворачиваясь от транспорта, но зато будучи на колёсах можно увернуться от трансов.

[lepila73]

Да, и ещё хотелось бы уточнить: как решается вопрос с парковкой транспорта? Существуют ли какие-то платные стоянки? Или надо с собой замок таскать, или доверить кровный транспорт какому-то левому тайцу? Вот, допустим, приехал я в какой-нибудь магаз, велик сложил, в чехол убрал и взял с собой или при магазе есть камера хранения, куда его можно сдать? Просветите новичка, а то без вела я как без рук, только зимой с него слезаю, когда самый жуткий гололёд.

[Singha.]

Нет там ничего для велосипедистов, и по бичке особо не поездишь, разве что в 5 утра, да и жарко днем будет крутить педали. Вам в европу надо или сингапур, там все условия.

[Мэнн]

если смысл тащить из Питера свой велик,его всегда можно взять напрокат...

[dimin@]

или купить за тысячу новый

[TanVas]

Можно здесь и купить недорого велосипед, а потом просто кому-нибудь подарить(или продать).
Ездить по пешеходной дорожке beach road днём практически невозможно, т.к. очень много людей туда-сюда снуют. По второй дороге можно, но страшно.
Мы катаемся по всей Паттайе уже несколько лет. Пока живы-здоровы, но постоянно чувствуешь себя мишенью.
Полицейские никогда не останавливали.
Всегда возим с собой замок.

[pups]

Если рассматривать велосипед как спортивный снаряд, то покататься в Паттайе можно.

Как средство транспорта - категорически нет. Как справедливо заметили выше будете чувствовать себя мишенью, ездить на велике в Паттайе опасней чем на мотобайке. Кроме того, ездить на велике в 20 градусов и в 35 - две большие разницы - после даже недолгой поездки будете мокрый и грязный. А уж везти велик из России - ну, бред: за 1000 (и даже дешевле) можно купить б\у, новый от 1300 начинается.

Если умеете ездить на мотобайке, то арендуйте и не заморачивайтесь - шлем дадут к нему бесплатно, не угонят, особенно, если не выёживаться и взять не новый.Платные и бесплатные (условно охраняемые) стоянки в Паттайе во множестве, но замочек на колесо не помешает.

Если не умеете, то в городе по всем основным улицам ездят сонгтео (типа маршрутки) за 10 бат и полно таксеров-мотобайкеров 20-60 бат.

[lepila73]

Почему на велике опасно ездить:
1.Отсутствуют ПДД?
2.Один светофор на город?
3.Тайцы, увидев фаранга на велике, норовят его толкнуть, сбить или устроить ему ещё какую-нибудь подляну?
Вел у меня нетипичный, очень маневренный, колёсная база очень короткая, так что, если пешком там ходить можно, то и на веле как-нибудь справлюсь.
Хотел картинку вставить, но не понял как, разбираться лень. Поездив на этом веле, я разучился ездить на остальных, так что вариант с покупкой или прокатом вела в Паттайе не прокатит. (извините за скрытую рекламу) Касательно же скутеров и иже с ними, то у меня как-то не сложилось отношений с двигателями внутреннего сгорания: то они подо мной ломаются(не от моего скромного веса), то я с них очень травматично падаю. А насчет всех этих тук-тукеров и фак-факеров, есть печальный египетский опыт. Там наебать кафира-правильный поступок, здесь-то же самое сделать с фарангом. Почитав разнообразные ветки Форума Винского, я уже подумываю взять с собой диктофон, чтобы записывать свои договорённости со стафом, морковями, водилами и прочими. На всякий случай(извините, что не по теме).

Мне не лень удалить ссылку на блог в соответствии с правилами.
Sergey22

[iolle]

Опасно, потому что там нету места для великов:
на тротуаре переходы, макашницы и прочая лабуда,
у тротуара припаркованы машины, на проезжей части мопеды едут тесно-тесно.
Толкнуть никто не норовит, наоборот, тайцы повежливее некоторых других водителей будут,
но все равно на дороге Вы будете помехой и в какой-то момент у кого-нибудь не хватит внимания или терпения

[Мэнн]

Да,велик оригинален ,но беда яйцам, в случае чего...

[lepila73]

но беда яйцам


Не, с яйцами порядок, раз уж в Паттайю еду . А такая жопа на дороге круглосуточно или ночью полегче? И ещё вопросик: весь город забит транспортом, а сойки и периферийные дороги в каком состоянии по загруженности?

[72reg]

А такая жопа на дороге круглосуточно или ночью полегче?

Где как, но в центре днём и вечером трафик довольно таки напряжённый. Ночью конечно посвободнее, но что ночью там делать на велике??

[Tigor]

В Паттайе на велосипеде ездить ничуть не опаснее, чем на мотобайке, даже удобнее табуретки, при этом едешь, когда все стоят из-за пробок (включая мотобайки). Никакой мишенью я себя не чувствую, вел проезжает в щели куда и мотороллер не протиснется, а если что - затор и по тротуару объехать можно. Но лучше всего сразу из Паттайи за город выбираться, потому что выхлопами тут дышать - приятного мало. Только это на нормальном велосипеде, с нормальными колесами, когда можно держать скорость километров 25-40 в час. А то, что у вас, с колесами от детской коляски... хотя, я видел на таких тут тоже катаются, но они слишком медленно катят. По самому городу ездить - типа в магазин и т.д. - с мокрой жопой и в спортивных трусах-майке, как-то не совсем удобно по магазинам шариться. Поэтому велосипед - чисто в туристическо-спортивных целях, купаться или на рыбалку - самое то ездить. Лучше свой везти или, если покупать здесь, то б/у тысяч за 7-8 с уровнем обвеса типа Шимано Асера. То, что выше предлагали прикупить тут за 1000 бат - китайской убожество с шатунами из проволоки и для человека ростом 150 см, сами пусть катаются, хорошо если километр проедет и не рассыпется

[Treeman]

Вел, по-сути в Патая - идеальное средство передвижения.
Про мишень конечно жесть. Kакая нах мишень, от кого мишень?

[Мишай]

А чего много говорить - попробуйте если так уж хочется. Может и понравится. Личный опыт ни с чем не сравнить (чужой правда менее болезненный). Помните про страховку, собак (особенно по вечерам оживляются, твари), необходимость бросать "байсик" там, где охранять его никто не будет (не голландия чай) ну и тайских "ездунов" которые находятся в абсолютной уверенности, что авто (байк) живет своей собственной (не зависимой от водителя) жизнью. Прибавим дождь, пыль, выхлопы и насекомых (ну это преодолимо). И вперед

[Sergey22]

"Мишай" Помните про страховку, собак (особенно по вечерам оживляются, твари), необходимость бросать "байсик" там, где охранять его никто не будет (не голландия чай) ну и тайских "ездунов" которые находятся в абсолютной уверенности, что авто (байк) живет своей собственной (не зависимой от водителя) жизнью. Прибавим дождь, пыль, выхлопы и насекомых (ну это преодолимо). И вперед


Я живу в колыбели, мать её, революции и 8 месяцев в году на этом веле езжу на работу. При этом езжу не по Невскому проспекту, а по очень сраным переулкам, где под каждыми воротами при любой сраной конторе торчит "охранная" шавка, а вокруг тусуется до полудюжины её друзей и родственников. Кидаются, как только увидят, так что я пинаю их не слезая с вела и делаю ноги. Вел я бросать не собираюсь: гляньте на этом сайте ************************ в правом верхнем углу есть анимация. Ну, а насчёт последнего пункта - мне не привыкать. В Питере тоже большая влажность, так что у меня своеобразная "прививка". Кстати, о "ездунах": а чем лучше наши хачи на маршрутках, у которых в одной руке мобила, другой он деньги считает, а рулит коленями. Едешь с таким и думаешь - вот она. жопа.

[lepila73]

"Tigor" А то, что у вас, с колесами от детской коляски... хотя, я видел на таких тут тоже катаются, но они слишком медленно катят.

А куда, собственно, мне спешить? Город я все-равно не знаю, вот и буду блуждать на велосипеде. А на этом веле Вы просто не катались и я не смогу Вам объяснить, насколько на нём комфортно ездить(тешить свой варикоз) - на нём не устаёшь так, как на горных байках. Я, до того, как купил Strida. этих великов поменял тьму.

если покупать здесь, то б/у тысяч за 7-8 с уровнем обвеса типа Шимано Асера.

Я еду на месяц в июне. Допустим, купил я такой велик и что мне с ним потом делать? Кому его продашь, а если так бросить, так деньгов жалко, я их не рисую. Единственный вариант, сняв седло, моркови подарить - пусть разрабатывает рабочий инструмент для клиентуры

То, что выше предлагали прикупить тут за 1000 бат - китайской убожество с шатунами из проволоки и для человека ростом 150 см, сами пусть катаются, хорошо если километр проедет и не рассыпется

А вот с этим согласен на 300%. Ни один из моих предыдущих великов не был таким дерьмом, но всё равно - Strida лучше (извините за рекламу)