Несчастный случай! Пхукет. Нужна помощь! Срочно

[Tigor]

Нет, конечно.
И по поводу страховки за доп.деньги - как-то странно это все. Страховка на байк либо есть (КАСКО), либо ее нет. Ради интереса проверю, конечно, еще раз, но как-то удивительно это - подошел клиент, заплатил за пять дней аренды + 5 дней страховки (за лишние 40 бат в сутки) , прокатчик заполнил договор - и хоп, страховка включилась. А потом - выключилась..

А чего странного? Должны полис на тебя оформить, а не просто договор ренты заполнить. Это не страховка на байк, это страховка от повреждений тебя (мед. услуги), байка, ТС третьих лиц, от угона арендованного байка (правда выплачивают только половину стоимости.) Ну и в этой страховке довольно-таки много ограничений на суммы выплат и т.д. Так как цена (30 бат в день) небольшая.
На любой байк есть конечно страховка обязательная, но во-первых, полис этот оформлен на владельца байка, и вряд ли он распространяется на арендатора, во-вторых, это обычная мед. страховка, да и покрывает тыщ 50бат всего, повреждения байка и ТС третьих лиц она не покрывает.
У меня на байк обязательная (оформляется раз в год) вот такая страховка http://www.rvp.co.th/rvp2011/Our-services.html

[slish]

история закончилась благополучно, ибо паспорт в залог мы не оставляли (и никогда не будем оставлять). По сути все закончилось банальным торгом, мы отдали все оставшиеся у нас наличные деньги (где-то 150 евро), рубли (тысяч 5) плюс у них остался залог (200 долларов) и мы еще пообещали прислать им десятку из москвы .

P.S> я прошу прощения за опечатку. Конечно же я имела в виду что глупо предположить что пластик в Тайланде стоит дороже чем у нас.

Вот грамотно разрешенная ситуация. Живой пример

[Tigor]

Она и есть, аналог ОСАГО, в порядке очередного развода ее и пытаются продать по 40 батов в день.

Обязательная на байк (compulsory motorcycle insurance) не аналог нашей ОСАГО. Просто страховка от несчастных случаев - покрывает мед. услуги владельца байка на опр. сумму, при аварии.

[Sergey22]

Вот грамотно разрешенная ситуация. Живой пример

Паспорта в залоге не было, вот и разрешается грамотно.

[slish]

Вот грамотно разрешенная ситуация. Живой пример

Паспорта в залоге не было, вот и разрешается грамотно.

Поэтому и пишу ГРАМОТНО

[chuk71]

Странно, так как не верю я в такую скорость оформления страховых полисов в Таиланде + смысла для страховой в получении премии 150 бат за 5 дней КАСКО - бумага дороже стоить будет и расходы по оформлению оной страховки.

[slish]

Странно, так как не верю я в такую скорость оформления страховых полисов в Таиланде + смысла для страховой в получении премии 150 бат за 5 дней КАСКО - бумага дороже стоить будет и расходы по оформлению оной страховки.

Да может и фейк - не суть. Приведен конкретный пример "как оно могло быть к обоюдному желанию сторон".

[chuk71]

Пока не нашел ни одной страховой компании, которая бы предоставляла страховку 1 класса (КАСКО) для байков с объемом двигателя менее 250 сс

[chuk71]

Тайцы ответили, что таковых в природе не существует.
Осталось спросить своего страхового брокера - и вопрос будет закрыт.

[Tigor]

Тайцы ответили, что таковых в природе не существует.
Осталось спросить своего страхового брокера - и вопрос будет закрыт.

На тайвизе, кстати, видел темы, где народ рассказывал, что оформлял страховки 1го класса на Нуво, при покупке.
Прокатные страховки - это какой-то отдельный вид страхования, возможно прокатчики договорились со страховой и организовали специфический вид услуг чисто для аренды.

[Tigor]

Вот здесь байки со страховкой предлагают в Паттайе. http://www.motorbike-for-rent.com/en/se ... onypat.php

[AVax]

Странно, так как не верю я в такую скорость оформления страховых полисов в Таиланде + смысла для страховой в получении премии 150 бат за 5 дней КАСКО - бумага дороже стоить будет и расходы по оформлению оной страховки.

Сугубо ИМХО. 30 бат x 365 дней = почти 11 000 бат в год или примерно 20% стоимости скутера ценой в 50 000 батт.
20% за КАСКО для прокатных т/с - рыночный ценник. Полис годовой, покрытие: угон, ущерб, тоталь (полная конструктивная гибель). Страхователь - арендодатель, стандартные исключения из покрытия: алкоголь, отсутствие прав соотв. категории. Это международная практика СК. Однако учитывая что в Таиланде арендаторы в 1 случае из наверно 20 имеют соотв. права, смысла в ней наверно нет. Ибо 300 с небольшим USD в год х кол-во байков в прокате, при том что в 95% арендаторов не имеют соотв. прав, и подпадают под исключение из покрытия... в общем овчинка выделки не стоит.

Прокатные страховки - это какой-то отдельный вид страхования, возможно прокатчики договорились со страховой и организовали специфический вид услуг чисто для аренды.

Данный вид страхования ни разу не специфический, таки даже стандартный, но с байками как указано выше плохо пролезает... из за отсутсвия прав кат. "А" у арендаторов.
Повторюсь, все сугубо ИМХО.

[Tigor]

Тайцы ответили, что таковых в природе не существует.
Осталось спросить своего страхового брокера - и вопрос будет закрыт.

Вот компания с офисом в Паттайе, делают страховку для мотобайков от причинения ущерба третьим лицам (могут совместить ее с обязательной страховкой или отдельно оформить), кубатура байка - от нуля. Цена от 3,606 baht (зависит от кубатуры).
http://www.insurance-thailand.asia/vehi ... insurance/

[lilac72]

Права необходимы только тайские (для выплаты страховки) или можно международные?

[7777777777]

Добрый вечер дамы и господа. Интересное дополнение. Как я писал ранее мне в моей нелепой ситуации помогал наш соотечественник, а точнее бывший соотечественник. В Тайланде на вопросы "сколько должны", отвечал "потом". Приехав в Москву, в процессе переписки, сказал, что ничего не надо. Мы настаивали, и после долгих уговоров ответил "если будут проблемы в Москве обращусь к вам", а человек уже много лет в России не был. Помог и отказывается от денег. Спасибо ему огромное. Вот так вот. На вопрос можно ли оставить его контактные данные на форуме попросил воздержаться, но в случае чего (не дай Бог) пишите мне, и я обязательно обращусь к нему. И еще хочу написать людям меня защищающим и оправдывающим: не вступайте пожалуйста в полемику и тем более не спорьте с людьми, считающими меня мудаком. Искренне желаю, чтобы эти люди никогда в жизни не ошибались и все у них было хорошо. И еще: не знаю кто придумал первый, что я был нетрезв управляя мотоциклом, но это неправда (написал что пил в аэропорту - это от 5 дней нервов на пределе, предыдущий прием алкоголя был около 1,5 лет назад).
P.S. "Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Не бойтесь ошибаться — бойтесь повторять ошибки" (Теодор Рузвельт)
есть еще похожая: "ничего не делай - ничего не будет" (Конфуций)

[САША74]

7777777777
Береженого, бог бережет ! Вот с чего надо было начать , удачи Вам .

[chuk71]

Вот здесь байки со страховкой предлагают в Паттайе. http://www.motorbike-for-rent.com/en/se ... onypat.php

Это не страховка 1го класса, это стандартная 3rd party collision insurance

Максимум, что мы смогли оформить на свои байки - это страховка от угона + оплата травм + 3rd party collision insurance. Иногда такую страховку называют 3rd class insurance. Но это ни разу не КАСКО (1й класс)

Вот компания с офисом в Паттайе, делают страховку для мотобайков от причинения ущерба третьим лицам (могут совместить ее с обязательной страховкой или отдельно оформить), кубатура байка - от нуля. Цена от 3,606 baht (зависит от кубатуры).
http://www.insurance-thailand.asia/vehi ... insurance/

Спасибо за ссылку, но таких компаний в Хуа Хине тоже много, это опять таки то, что я описывал только что.
Сам байк она не страхует, только его угон.

[mosill]

7777777777, удачи вам, и ... не наступать на грабли! Мое ИМХО: наверное, был выбран единственно правильный путь в сложившейся ситуации.
P.S. В Тае бывали не раз, видели всякое. Пока для себя его закрыли - слишком много перемен к худшему за последние десять лет. Вам - здоровья и успешных поездок в будущем.

[Wasptana]

И еще хочу написать людям меня защищающим и оправдывающим

Нельзя категорично так сказать, что в основном вас тут защищали и оправдывали, скорее все же нет, чем да. Очевидно, многие из нас придерживаются следующей точки зрения: из 2-х зол (тюрьма или побег) побег все-таки меньшее в сравнении с "букетом" из тюрьмы, вымогателей и прочими значительными неприятностями и для вас и для ваших близких.
На последок расскройте тайну. Состоялась ли оценка пострадавших байков сервисом и стоимость? Были наезды с тай-сторон на вашего пхукетского друга после вашего исчезновения?

[Stratostata]

Я очень довольна, что люди смогли уехать и щелкнули по носу вконец обнаглевших тайцев. Так им и надо. Даже если в данном случае человек сам сглупил, но тайцы получили по заслугам, за все свои другие разы. обломались хорошенько.


Еще у меня лично есть мнение. что таец-арендодатель, он же учитель по вождению байка дал герою темы попить водички или кока-колы с какими-нибудь снотворными препаратами или клофелином. Если 7777777 еще будет читать тему, то ответьте(хотя скорее всего вы не вспомните) предлагали ли вам попить воды? Дело в том, что даже если герой немножко выпил пива, то крайне странно, что у него развилась такая глубокая амнезия. он не помнит событий не только после удара. но и все что было до того, как сел на байк. как поехал, итд. Я думаю что таец узнав такие исходные данные, что ТС сам лезет в петлю, ни разу не катался, в стране первый раз, согласен на услуги по обучению за 2000 б нереально дорогую цену (к примеру: урок в школе тайской кухни вместе с продуктами стоит 350 б, урок муай-тай с настоящим выступающим в соревнованиях тайцем 600 б итд), не торгуется по стоимости, итд. решил что пришел его звездный час . сорвать большой куш,. и это падение было заранее им спланировано. Ведь если ТС ничего не помнит, то может быть байк на фото не тот, на котором он ехал. И макашниц никаких не было, а это все постановочное шоу. Может таец его толкнул специально со спины, они же вместе ехали. А что именно видел австралийский свидетель, удалось ли у него спросить? То что подлить могут что-то в колу это реально. Я знаю что у людей были такие случаи , но правда дело касалось всяких ночных развлекательных приключений.

Все же кто продолжают оправдывать тайцев, просто не понимают о чем речь, это люди не знакомые с вопросом в реальности.