Три столицы Австралии, или из Мельбурна в Сидней через Канберру зимой 2015

[Li]

Большинство растений было неизвестно ни нам, ни нашему профессору ботаники, и это просто замечательно – рассматривать и узнавать новые виды, приходить в восторг от формы и окраски цветущих растений, восхищаться причудами природы…

[Li]

[Li]

Одно из необычных для нас растений - Австралийский древовидный папоротник (Cyathea Cooperi), древнейшее растение, появившееся около 400 млн. лет назад в девонском периоде палеозойской эры. В жизни современного населения тех стран, где растут циатеи, эти папоротники не играют очень большой роли. Являясь неотъемлемой чертой ландшафта, они кажутся здесь банальными, но для жителей стран с более холодным климатом их экзотический облик, напоминающий о далеком прошлом планеты, весьма привлекателен.

[Li]

Цветом и формой впечатляет коллекция суккулентов, растений каменистых и песчаных почв, расположенная в форме горки, которую венчает прудик с рециклинговой водой

[Li]

А вот на первый взгляд обычная березка, и даже латинское название у нее совпадает с нашей, но посмотрите на ее листья вблизи! Какой ажур и изрезанность… чудеса!

[queen_V]

Красивые фотографии. А в какой программе вы делаете коллажи? Не помню, спрашивала уже или нет. Но если и спрашивала, то не записала.

[Li]

queen_V, Студия Коллажа 5,0. Это старая версия, я не знаю, может уже новая вышла.

[Li]

Отдохнувшие душой и телом на просторах, лавочках и лужайках прекрасных ботанических садов, мы побывали еще в одном живописном месте, неотъемлемой части города Мельбурна - пляже Сайнт-Килда (St Kilda Beach). Несмотря на прохладную воду (южное побережье материка, где находится Мельбурн, омывается водами холодных течений, летом температура воды в океане достигает всего 21,5 градусов, вот где-то так и было – по ощущениям градусов 19-20), сильный ветер и высокие волны, народа на пляже много. Кто-то купается, загорающая на подстилках публика периодически косится на небо, где довольно облачно и солнце появляется только на несколько минут…

[Li]

Приятное место, даже просто побродить, ощущая под ногами воду великого океана, подышать влажным прохладным воздухом, посидеть на деревянных мостках, лениво созерцая океанические просторы (краев бухты не видно и кажется, что город находится в открытом океане) было наслаждением после целого дня блужданий по городу.

[Li]

Весь следующий день мы провели в поездке по Великой Океанской дороге и окрестным красивым местам, не пожалев, что не стали городить ничего сами, а поручили это дело профессионалам, выбрав и купив тур. Группа была небольшая 16 человек, гид-водитель по дороге рассказал уйму сведений о проезжаемых местах и строительстве дороги (с австралийским акцентом и заменой английской «е», на «а», пока соображаешь, что значит первое слово, он уже почти закончил фразу… но, впрочем, как и всегда – все эти сведения можно при желании найти в интернете).

Строительство Великой Океанской дороги началось в сентябре 1919 года, участвовали в строительстве три тысячи австралийских солдат, вернувшихся с войны. Дорогу решено было построить в качестве памятника жертвам Первой мировой, к тому же она должна была соединить отдалённые города побережья и привлечь туристов. Грандиозная постройка была закончена в ноябре 1932 года, и дорога была признана крупнейшим в мире воинским мемориалом. Ее протяженность составляет 243 километра.

Первая наша остановка была на диком пляже, с желто-оранжевым песком и обрывистым берегом с разноцветными наплывами песчаника, «настоящий» океан присутствовал, его волны с шумом и грохотом катились вдоль тянущегося на километры пляжа…



Нас напоили кофе и чаем с печеньками, погуляли по берегу и рассказали еще пару-тройку сведений о здешних местах.

[Li]

Великая Океанская дорога официально берёт начало в Торкуэй, но знак, который её обозначает, установлен в нескольких километрах к западу. На площадке около трассы установлена Мемориальная Арка (Memorial Arch) и монумент людям, построившим дорогу, которая в настоящее время известна всему миру как Great Ocean Road. Здесь и была наша следующая остановка.

[Li]

Виды с еще нескольких смотровых площадок по пути

[Li]

В Национальном Парке Отвей (Otway National Park) у нас было время погулять и поразглядывать ярких разноцветных попугайчков, совсем ручных и в поисках корма забирающихся на разные части тела посетителей, и другую живность, типа дрыхнувших на высоком эвкалипте коал. Шум внизу, видимо, разбудил животное, и оно неторопливо полезло еще выше, вообще скрывшись в густых ветвях. Это была наша первая коала!

[Li]

[Li]

Следующая остановка для созерцания и ланча - мыс Otway с маяком, построенным в 1848 году после того, как несколько кораблей разбились в этих водах. Маяк является самым старым из сохранившихся маяков в Австралии и находится в рабочем состоянии.

С маяка открывается панорама очень скалистых берегов (это место называется Берег Кораблекрушений) и переливающихся всеми оттенками синего и зеленого океанских волн. Очень запоминающееся и красивое место.

[Li]

На территории строений смотрителя маяка располагается небольшой ресторанчик, где нам предложили неплохой ланч (included), состоящий из сосисек-гриль, макарон и зеленого салата. Дощатые столики стоят на пригорке, с которого открывается прекрасный вид на маяк и зеленые холмы.



По дороге была еще одна незапланированная остановка для фотографирования семейной жизни коал, в которой участвовали злой папочка, обиженная мамочка и любопытный малыш.

[Li]

Наконец мы добрались до самого желанного пункта нашего тура – парка Port Campbell, включающего Twelve Apostles Marine Nath. Park – «Двенадцать апостолов». Здесь построен Visitor Center, оборудованы парковки и смотровые площадки.

Двенадцать апостолов (англ. The Twelve Apostles) — группа известняковых скал в океане возле побережья в Национальном парке Порт-Кемпбелл, расположенных на так называемой Великой океанской дороге в австралийском штате Виктория. Их внешний вид и небольшое расстояние один от другого сделали это место популярной туристической достопримечательностью. Высота некоторых скал около 45 метров. Поначалу место носило название «Свинья и поросята», которое в 1950-х годах с целью привлечения большего числа туристов было изменено на «Двенадцать апостолов», при том что в группе было только 9 скал. Свинья это был остров, а поросята - отделившиеся скалы. В настоящее время скал осталось 8, так как одна из них в 2005 году обрушилась, не выдержав воздействия эрозии (с) Вики.

Виды со смотровых площадок впечатляют. Среди туристов также популярен облёт скальной группы на вертолёте, который можно совершить, купив билет в визитор-центре.

[Li]

Окружающие пейзажи ничуть не хуже, и мы провели полтора часа, гуляя по тропинкам с вьюпоинтами и информационными щитами, повествующими о давнишних событиях и кораблекрушениях… Среди скал находится небольшой уютный пляж, которым вполне можно воспользоваться при достатке времени, температура воды подходит для непродолжительного купания. В некотором отдалении от Двенадцати апостолов находятся не менее живописные скалы и виды, там же можно спуститься на просторный океанический пляж



Вернули нас домой к семи часам вечера, что позволило сбегать в супермаркет за едой, приготовить ужин и вполне комфортно отметить окончание нашей мельбурновской части путешествия, обмениваясь впечатлениями и вспоминая так быстро промелькнувшие два замечательных дня в замечательном городе!

А с завтрашнего дня начиналось наше проникновение в «континентальную Австралию» - двухдневное путешествие вглубь материка, и нас ждали еще две столицы и много всего, разного и интересного, неожиданного и познавательного, ради чего и затевалась эта поездка.

[Sunbow]

Как здорово, что я зашла на ваш отчет! После Южной Америки именно Австралия с круизом в вокруг Новой Зеландии - самая большая мечта! Пишите про все-все-все, в том числе и про круиз! Буду с интересом следить за вашим путешествием. И задавать вопросы. И первый вопрос - про перелет. Как долго следили за ценами? Именно в мае были самые низкие? А потом, позже интересовались уровнем цен? Я сейчас смотрю на январь 16 года. Пока самый приемлемый тариф из Москвы в Мельбурн через Пекин на Эйр Чина - такой же как у вас из Новосибирска. Спасибо за идею смотреть из Новосибирска. Я правильно поняла, что визу вы оформляли еще до покупки билетов? А круиз уже был забронирован? И отели? Заранее спасибо за ответ.

[Li]

Sunbow, спасибо за внимание Это вы правильно начали готовиться очень загодя, Австралия того стоит - неторопливой и осмысленной проработки маршрута

1. Про перелет: зная, что у S7 ничего дешевле не будет, - это касается код-шеринговых рейсов, и чем ближе к вылету - тем дороже, все планирование наше началось с поиска и покупки перелета. Такой маршрут и цена держались вообще всего неделю, потом исчезли из продажи, и появились уже по цене в два раза выше где-то в декабре. Смотрела цены раз в неделю точно - были другие варианты, из Москвы и т.д., но более затратные по времени, силам и деньгам.

2. Визу оформляли после покупки билетов, бронирования отелей, бронирования туров, покупки круиза и т.д. (на поиск и все бронирования ушло 2 недели где-то) . Неважно, когда вы подаете документы на визу и есть или нет у вас билеты. Они не требуются. И брони отелей не требуются. Только бронь круиза, по идее нужна, чтобы обосновать запрос мульти-въезда. Но мы прикладывали все, что было, чтобы видна была проработанность маршрута и подготовка. На всякий случай.