От Измира до Дальяна на велосипеде. Апрель 2021г

[СБродяга]

Кушадасы-оз.Бафа. 05.04.21г

Этот участок маршрута при планировании я перекраивала дольше всех. Я же изначально хотела ехать вдоль моря максимально, поэтому собиралась объехать полуостров Дилек, но просматривая один из двух велоотчетов, что я нашла, прочитала что ребят с велосипедами охрана нацпарка не пустила проехать вокруг. Тратить время и узнавать как оно там сейчас мне не хотелось, поэтому я решила ехать через Söke. Южнее Дилека имеется несколько интересных мест, которые сильно разбросаны, требуют много времени, но которые тем не менее , наверное, стоит посетить, если есть возможность. Я очень долго думала, как все это соединить в маршрут, и потратив кучу времени на это, в результате отказалась от посещения всех этих достопримечательностей и сразу решила ехать в сторону оз.Бафа.

Для тех, кто собирается посетить этот район перечислю, что мне показалось интересным:
- деревня Doganbey. Она туристическая, бывшая греческая, возможно вход платный. Информации немного, но фотографии симпатичные. Находится в основании полуострова Дилек, но, к сожалению, не со стороны Кушадас, поэтому для меня крюк показался слишком большой.
- Priene Antik Akropolis. Развалины античного города. Фотографии понравились. Логично сочетается с посещением деревни Doganbey, так как находится по дороге.
- Miletos Antik Limanı. Тоже руины с амфитеатром. Но Priene находится на склоне горы, а я больше люблю античные города, красиво вписанные в пейзаж. Тут еще музей вроде есть. Музей в мои планы ао любому не входил.
- Temple of Apollo в Дидим. Мне показалось, что эти руины можно посмотреть прямо из-за забора, не платя за билет и не тратя много времени. Но я так туда и не доехала, поэтому возможно, я ошибаюсь.

Была у меня мысль проехать еще вдоль моря до Love Beach и только потом выезжать на трассу, но так как у меня была дальше насыщенная программа, а отель я покинула только где-то в одиннадцатом часу, то не стала мудрить и сразу поехала по D 515 в сторону Сёке. Это был понедельник, ковидные ограничения закончились, на дорогах было полно машин, непривычно суетно, еще и горки. В общем, из города выбиралась я долго. На трассе всегда порядка побольше, машин стало заметно меньше, зато начался подъем. Еще в предыдущие дни видела ползущих очень длинной сплошной цепочкой гусениц. Здесь удалось их заснять.



На участке от Кушадасы до Сёке два подъема метров по 250. К счастью, имеется отличная асфальтированная обочина.



Соотвественно и спусков два. Особенно хорош спуск в Сёке.






Сам город абсолютно нетуристический и очень турецкий - куча народу, машин, все идут на базар, здания не интересные, достопримечательностей нет.







Из такого города хочется побыстрее уехать. Далее еду по D 525 на юг.



На выезде из города довольно много всяких магазинов и торговых центров, потом начинается еще одна заболоченная долина.Этот участок километров 25 и абсолютно ровный, а дорога прямая как стрела. И то и другое для Турции нехарактерно и сначала ехать очень приятно, потом нудновато.



Еще и дождь заморосил, но к счастью, быстро закончился. Затем опять подъемчик на100-150 м, и начинается спуск к оз.Бафа.





Неожиданно опять асфальт стал более шершавый ( для трасс это не характерно), и появился встречный ветер, скорость даже на спуске сразу упала.



8-километровый участок вдоль озера мне представлялся простым, а на деле он оказался совсем не лайт. Асфальт пошел совсем разбитый. Дорога не совсем плоская, ветер тоже мешал, и велик ехал плохо. Это сильно выматывало. Машин, правда, было мало опять. Все время ходили тучи, было очень мрачно, пейзажи как то не радовали, да и не были они особо красивыми.






Возможно еще и усталось предыдущих дней навалилась.Участок до поселка Bafa дался тоже нелегко, и туда я приехала уже в сумерках. По плану у меня была ночевка в Kapıkırı или где-то неподалеку. Но так как всегда предпочтительно разбить лагерь до темноты ( легче найти хорошее место под палатку при свете), то я решила где-то сразу после поворота на Kapıkırı и встать. Мне это не удалось. Сплошные участки,огороженных сеткой, довольно много домов, коровы где-то в темноте ходили. Я себе представляла этот район по -другому. Зато теперь я ехала на север, и ветер прямо толкал в спину, поэтому я с ветерком докатила до Gölyaka. Поселок в темноте мне очень не понравился - какой-то очень грязный, толпы лающих собак, покосившиеся дома, явная нищета, накатило чувство тревоги, я не останавливаясь поехала дальше, надеясь что меня мало никто не видел.

За поселком резко изменился пейзаж- появились каменные бугры, и за одним оказался сьезд к озеру, которое я последние пару часов не видела. Дорога привела на пляж. Никого, ветер дует сильно, зато много места под палатку. Ехать куда-то еще очень не хотелось, устала и поздно уже. Стоять так, чтобы меня легко обнаружили , если кто-то приедет, тоже не мой вариант. Немного отошла в сторону и прибрежном кустарнике на песке поставила палатку недалеко от воды.

Итоги дня.

До озера я все-таки доехала, но едется тяжело, в таком режиме я долго существовать не смогу. Ветер и мерзкий шершавый асфальт могут внести свои коррективы на любом участке. Вместе они - это просто адова смесь. Пробег за день 87 км.

[СБродяга]

Оз. Бафа.Kapıkırı. 06.04.21г

Проснулась еще затемно, пока завтракала, рассвело. Оказывается, накануне я встала на ночевку в красивом месте.





Но опять утро хмурое. Собрав лагерь, решила налегке прогуляться вдоль берега.



Дошла до следующего пляжика, здесь было несколько лодок, красивые каменные гряды и никого.







Передвигаться вне троп оказалось довольно проблематично - кустарники, валуны и местами сыро, а нормальной тропы вдоль берега я не нашла, поэтому повернула обратно. Взяла велосипед и поехала в Kapıkırı



Дорога между Gölyaka и Kapıkırı очень живописная.







Жители заняты животноводством, и скотины тут много. Как раз выгоняли стада на пастбища



Вот и въезд в поселок. Похоже, в сезон тут собирают деньги с туристов, но когда я была никого в будке не оказалось.



Рядом на полуострове руины древнего города.



В разных источниках он называется по-разному, но чаще по-русски Гераклея- под- Латмосом







Отсюда открывается хороший вид на озеро. Где-то там я ночевала.



В целом само озеро, как и накануне, мне показалось не особо интересным, но я вообще к большим озерам равнодушна.




Зато берега с оливковыми деревьями, каменными рассыпями и древними руинами очень живописны даже в пасмурную погоду







А это вид на поселок Kapıkırı. Он сильно разбросан, это центральная часть, я туда не поднималась.



Погуляла я среди руин этой Гераклии с большим удовольствием





В поселке несколько пансионов и на какой-то карте видела кемпинг, но информации о нем не нашла. Пансионы даже в это безлюдное время стоили дороговато, и я планировала напроситься ночевать во двор какого-нибудь гестхауса, оставить палатку и налегке прокатиться в горы. Отличный отчет, после которого мне захотелось здесь побывать написан Gosha1961 https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=10200197#p10200197 Но он шел пешком по гребню, а для велосипеда, как я поняла, Карийская тропа не предназначена, дорог немного, они сильно петляют, крюки большие, наборы тоже, и получалось, чтобы посмотреть горный хребет восточнее оз. Бафы надо потратить минимум дня 3. И еще не факт, что оно того стоит, потому что все снимки красивые сняты Гошей и другими туристами с Карийской тропы, а не с имеющихся дорог. А снимков с дорог в сети почти нет. Отчетов велосипедистов я тоже не нашла. В общем, мне очень хотелось посмотреть этот интересный горному району, при этом я никак не могла понять как это осуществить, потратив минимум времени и сил. После долгих размышлений я отвела на этот район всего один день и я решила, что определюсь на месте, что имеено буду делать. Но накануне я сильно умоталась и понимала, что ехать даже налегке в Bağarcık, как я хотела ( 33 км в одну сторону и набор не менее км) - это перебор.
после посещения Гераклии решила немного проехать вдоль озера на север, там на картах обозначена грунтовка. Там где кончается асфальт в поселке имеется парковка и пляжик. Напротив небольшой остров с руинами крепости и большим количеством птиц, которых с берега рассмотреть мне не удалось. Наверное, летом туда возят на лодочках.



Грунтовка вначале хорошая, и скалы вдоль симпатичные



Бросается в глаза, что этот район беднее, чем те, что я проезжала ранее, местные жители во всю используют ослов.



Встречаются пасеки. Я их потом далее по всему маршруту буду встречать постоянно.



Увидела ничейное вроде дерево с прошлогодними мандаринами. Решила немного пособирать. Когда убирала их в рюкзак, оказалось, что все это время за мной с интересом наблюдал мужик с соседнего участка. Он молча почесывал большого пса, который тоже не издал ни звука. Увидев мое смущение, он показал мне жестами еще дерево с лимонами, типа я могу себе сорвать. Я взяла парочку. Собиралась уже уезжать, когда он мне махнул, чтобы я подождала и вынес несколько помидор и яиц. Я посмотрела, у него хозяйство по местным меркам зажиточное.



Поблагодарила и поехала дальше по грунтовке.



Пересекла брод.



Вскоре поняла, что дальше ничего особо нового не увижу, а дорога становится все хуже. Решила возвращаться.

Местное кладбище.



Сквозь облака стало появляться солнце и заметно потеплело. В этих скалах на окраине Kapıkırı ( за поворотом от парковки) есть источник воды.



Не задерживаясь в поселке поехала обратно в Gölyaka





Так как было очевидно, что на поездку в Bağarcık у меня уже нет ни сил , ни времени, то я решила хотя бы сходить в Yediler монастырь, до которого от Gölyaka менее 3 км. Но мне надо было где-то оставить велосипед с вещами. Gosha1961 советовал мне обратиться в кафе, которое вроде бы имеется в поселке. Вечером в темноте я его не заметила, но при свете нашла. Только там никого не оказалось. Облаившие меня накануне собаки теперь мирно лежали на главной площади поселка.



Бросать где-то в кустах вещи мне здесь как-то очень не хотелось. Обратилась к владельцу магазинчика. Вроде он меня понял правильно, во всяком случае согласно кивнул, и я закатила велосипед на его задний двор. Вышла его жена, приветливо мне улыбнулась и молча удалилась. Я переобулась в кроссовки, пристегнула велик и потопал в горку.

[Gosha1961]

Когда-то Гераклея была очень большим и значимым городом. Территория огромна, остатки строений разных времен разбросаны на всем протяжении от Капыкири до Гёляки. Бафа было когда-то глубоким морским заливом, а когда залив превратился в озеро, город утратил свое значение. Период расцвета судя по всему приходится на период Рима, в Капыкири куда ни глянь - видны остатки крепостных городских стен, явно римской постройки. В византийский период Латмос стал центром религиозным, в окрестностях Капыкири было восемь монастырей. Развалины некоторых увидеть можно и сейчас. Характерные постройки времен Византии не спутать ни с чем. Упомянутые развалины на полуострове и острове - скорей всего остатки двух монастырей. Западнее Капыкири есть еще два островка с руинами, это еще один монастырь. Еще четыре в горах. Самый интересный - Едилер(турецкое название) или Латмосский монастырь келиваров, а еще называют Монастырь семи братьев, но это скорей всего туристическое название. Судя по развалинам, монастырь был очень немаленький и жило там явно больше семи монахов. Возможно столько оставалось на момент ликвидации(не знаю, как это называется) монастыря. Интересен сохранившимися фресками 12 века. Есть фрески и в соседних. В Стилосе росписи интересные, но осмотреть их непросто, церковь была отстроена на скале, под росписями обрыв метров 10. А в Иса Магараси(еще одно турецкое туристическое название) увы, почти все варварски сбито. Есть в окрестностях Капыкири еще одна пещера с росписями, скорей всего культового назначения. Ну и как вишенка - петроглифы времен неолита(?).
На относительно небольшой территории, в рамках дневного маршрута, можно посмотреть античные некрополи, остатки крепостных стен и храмов времен Рима и византийские монастыри. И все это в окружении совершенно невероятных пейзажей.
Есть что посмотреть.
Да, кроме всего этого, на Бафа огромное количество всяких пернатых. Видел фламинго, пеликанов, бакланов и еще тьма всякой мелочи, названия которых я не знаю.
И закаты там фантастически красивы...

[СБродяга]

Пешая прогулка к монастырю Yediler. 06.04.21г

Деревня Gölyaka при свете дня понравилася мне намного больше, чем вечером в темноте. На столбе в гнезде аист уже высиживает птенцов



Бедность, конечно, днем видна даже лучше, но чувство беспокойства и опасности, которое посетило меня накануне, когда я вечером проезжала поселок, при свете дня улетучилось.





Жители на меня внимание почти не обращали, и я потихоньку поднималась по улицам поселка.



С помощью навигатора нашла начало тропы. Да, с великом на ней делать точно нечего,а пешком идти приятно и легко.





Сквозь облака стало проглядывать солнышко, иногда с открытых мест вдали можно было увидеть панорамы озера Бафы







Тропа имеет маркировку



Где тут впереди на камнях увидела змею,не разбираюсь в них, поэтому аккуратно обошла.



Зато как бывший владелец черепахи очень обрадовалась встретив родного мне представителя пресмыкающихся. Это была первая черепашка, увиденная мною в Турции, но не последняя.



Хотя я здесь встретила всего несколько коров, практически все склоны используется под пастбища и поэтому все разделено на участки каменными заборами. Часто тропа идет между ними



При подъеме у меня проблем с этим не возникло, а вот на обратном пути они меня достали, но об этом позже



Указатели встречаются редко, но, кажется, я ориентировалась по навигатору, или только по маркировке, не помню точно,но развилок там было немного.







Шла я неспешно, но и не отдыхала, и через час поднялась к монастырю



Место красивое и много ровных площадок, тут здорово, наверное, переночевать,но, возможно, это запрещено. Правда, табличек не видела.



Дальше видно, что там более крутая и каменистая местность, но я не ходила



Пока поднималась никого не видела, а тут встретила крестьянку , везущую на осле дрова. Ослик оказался на удивление пугливый.



Вокруг монастыря много интересных каменных глыб, как будто слегка расколотых.





Руины построек разбросаны











Вид сверху на большую поляну, куда приходит тропинка снизу. Там была вода, но насколько она питьевая, не знаю. Я с собой несла.



Никаких объясняющих табличек и стендов нет, я не пыталась даже представить, где что раньше было, просто лазила по живописным руинам











Уже в конце спустившись обратно к тропинке нашла разрекламированный в интернете камень с фресками внутри





Я совершенно не религиозный человек, иконописью не интересуюсь и не разбираюсь, но это расписанный яркими красками камень довольно высоко в горах, среди нагромождения камней в бедном районе Турции впечатлил. И весь монастырь очень понравился. Как я уже много раз писала, мне нравятся только древности красиво вписанные в пейзаж. Тут с этим более чем в порядке - красивые округлые камни, зеленые лужайки, оливковые деревья и виды на озеро. И к этому еще интересные руины. В общем, очень рекомендую.

Путь назад мне представлялся совсем простым, и я легкой походкой потопала вниз не очень задумываясь куда иду. Мне казалось, что все будет однозначно, навигатор я не включила, надеялась на свою память. Смутил вот эта калитка. Кажется, я ее не проходила по дороге наверх.



Но метки стояли, значит, все правильно. Появились ослики, когда шла наверх их тоже не видела.



Еще одна незнакомая калитка. Подсознание уже кричало "ты здесь не шла!" , но я не понимала, где я свернула не туда, вроде направление правильное, тропа набита, спущусь по этой. Метки даже попадаются!



Где-то пришлось перелезать через ограду. Встретила еще одну черепаху. Моя была среднеазиатская, раза в два меньше, чем турецкие, и панцырь более округлый, но в целом очень похожи.



Впереди показался поселок, тропа скорее всего ведет туда, это явно не Gölyaka, но идти без тропы очень не хотелось, поэтому пошла к нему.



Тропа вывела на какие-то задворки деревни. Прошла чуть вперед,в отличие от Gölyaka, здесь совсем никого не видно, хотя есть даже здание, напоминающее школу. Нашла асфальтовую дорогу вниз, и только тут включила навигатор. Это оказался Karahayıt. Я вспомнила, что рассматривала сюда заезд на велосипеде и уже собралась вниз по дороге, когда поняла, что эта дорога в Gölyaka меня не приведет, выйдет намного дальше на нижнюю дорогу, соотвественно мне придется делать огромный крюк, чтобы забрать велик. А это и время и силы. Но из Karahayıt в Gölyaka на карте нет не только дорог, но почему-то и троп. Возвращаться к монастырю мне категорически не хотелось, и я решила немного вернуться обратно по тропе, а там искать тропки пастухов или лезть напролом, в конце-концов тут не скалы и не болото. Так и сделала. На местности тропы находила, некоторые были даже вполне "дороги", но все уходят в сторону и ведут на очередной огороженный участок пастбища. Покружив и потратив время, пошла по азимуту. Коров нет, пастухов тоже, но преодоление этих каменных ограждений и калиток с колючей проволкой меня достало. Кажется, я поняла, почему нет прямой дороги - между Karahayıt и Gölyaka оказался хребет. Когда я на него забралась, меня встретил опять чудовищный ветер. Утром-то было тихо. Видимо, ветер поднялся после обеда, но горы меня закрывали, а тут опять я попала под порывы. Похоже, ветер в это время года здесь поднимается во второй половине дня. А может это мне так не повезло.

Перелезла еще через пару каменных заборов и изрядно притомившись и оголодав спустилась наконец-таки в Gölyaka. Если наверх к монастырю я шла 1 час, то "спускалась" почти 3! Надо было сразу, как почуяла неладное, включить навигатор, но понадеялась, что все тропы ведут в Gölyaka, а оно совсем не так оказалось. И что обидно, ведь подобных дурацких приключений в моей обширной туристической практике было немало, можно было уже давно научиться избегать таких ситуаций, а я опять вляпалась. Это позор, конечно.Передвигаться вне троп, из-за каменных разграничителей, а местами и колючей проволки здесь очень неудобно, а тропы в основном локальные - с одного участка на другой.

Нравятся мне непокрашенные каменные старые домики.



А эта турчанка любезно разрешила мне ее сфотографировать.




В целом же прогулка мне очень понравилась. Я поимела представление о местной природе, при этом мне не пришлось углубляться слишком далеко и тратить много времени. Весь этот хребет восточнее оз.Бафа , видимо, очень симпатичный, но там надо несколько дней, а если времени в обрез,то в качестве такого блиц хайка прогулка к монастырю Yediler, на мой взгляд, - идеальный вариант. Правда местность открытая, летом скорее всего очень жарко. Воду надо нести с собой, там ее кажется, нигде по дороге нет.

Забрала велик, переобулась, поблагодарила хозяина магазина и поехала в сторону трасы D525. Был уже вечер, овец перегоняли поближе к жилью.



На трассе машин было мало, ветер немного даже помогал, задача была уехать как можно дальше до темноты. От озера Бафы идет подъем, который утомил меня еще накануне, но тут я была со свежими силами.



Километров через 6 тоннель, за ним уже спуск



Далее большая, но не особо интересная равнина. Увидела слева по ходу интересные колонны. Это оказался комплекс Euromos Ruins. Конечно, был уже закрыт, хотела подойти поближе на парковке, чтобы сфотографировать, охранник попался вредный, не дал. А с трассы все время что-то загораживало, да и смеркалось уже, поэтому фотографии не получились. А место, видимо, интересное.

Решила уже искать место для ночевки. Район оказался очень населенный, сплошные участки и сады. Хотела уже встать в саду, но все-таки не рискнула, а далее дорога опять оказалась зажата между двух холмов, но зато появился лес и на небольшом уступе на склоне под соснами я поставила палатку. Тут явно перегоняют скот, но я понадеялась, что ночью турки этим не занимаются, а рано утром я уеду. Боялась, что шум с трассы будет мешать спать, но машин было совсем мало, и спала я нормально.

Итоги дня.

День получился насыщенный. Мне понравились и живописные руины Latmos и монастыря Yediler, и виды на озеро Бафа с залива, где я ночевала, и нагромождения скал в районе Kapıkırı, и конечно, тропа к монастырю. Я не съездила как планировала в Bağarcık, но все-таки поимела представление о местной природе, которая для Турции, как я понимаю, не характерна. К вечеру я доехала куда и планировала, что в этом походе для меня было важно, так как я была завязана с отелями раз в три дня и вынуждена была придерживаться четко графика.

За день проехала 36 км.

[Gosha1961]

Змея похожа на эфу.
В этом месте можно отлично погулять, но начинать следует в Капыкири. От центра поселка, где магазин и мечеть, размечена тропа "огородами" в Едилер. По пути можно осмотреть основные объекты Гераклеи, городские стены и башни, остаток храма, ликийский некрополь. Где-то посередке между Капыкири и Едилером можно посмотреть остатки православного монастыря с росписью в Isa magarasi(Пещера Иисуса). В Едилер тропа заходит со стороны хребта. Из Едилера уходить на Голяку и дальше в Капыкири вдоль берега озера. Получается кольцевой маршрут, насыщенный объектами осмотра и красивыми пейзажами. Как раз на день, неспешно.

Забрала велик, переобулась, поблагодарила хозяина магазина и поехала в сторону трасы D525.

Магазина не видел там, на майдане видел чайную, в которой есть в продаже хлеб и витрина с печеньками, это оно?

Я не съездила как планировала в Bağarcık, но все-таки поимела представление о местной природе

А вот и нет. Хребет Бешпармак(Ламос) как граница, со стороны Бафа то, что вы видели - обычная средиземноморская растительность и кучерявые скалы и камни(мекка боулдеров), но со стороны Багаржика местность абсолютно другая, растительность - пинии, правда скалы тоже есть, но выглядят иначе в обрамлении сосен. Это так странно, переваливаешь хребет и словно в другой мир попадаешь. Очень интересные места

[alla34rus]

Змея, скорее всего - обыкновенная серая гадюка. У нас таких на Волго-донском канале было видимо невидимо. Насмотрелась в детстве на таких.

[Alexbang]

Спасибо за отчёт. Напомнил наши велопоездки в тех краях.

[СБродяга]

Миляс-Бодрум. 07.04.21г

Проснулась совсем рано, где-то в 4 утра. Поняла, что уже не усну, а чего тогда тратить время, можно и затемно выехать. Это один из плюсов одиночного похода - можно не под кого не подстраиваться. Около 6 утра спустилась на пустыное шоссе и поехала в Миляс. В город приехала, как раз когда начало светать. Холодно, но небо чистое.Позавтракала во дворе какой-то мечети. От обычных турецких городов я ничего интересного не жду, во многие даже не заезжаю, но Миляс неожиданно оказался симпатичным. Сначала я попала в район старых домов.










Потом выехала, видимо, в центр







На удивление пустынно, все закрыто. На остановках еще кое-где люди стояли, а так как будто утро выходного , а не рабочего дня. По центральному проспекту можно прокатиться даже по велодорожке. Разумеется, кроме меня на велосипедах я никого не видела.



Покружив немного по центральным улицам, еду на выезд из города



Турецкие кварталы с 4-5 этажными домами, как правило, смотрятся намного уютнее наших спальных рейонов.



За городом выезжаю на шоссе D330, тут неприятный трафик, какой-то ремонт, еще и сразу подъем. Зато где-то в районе аэропорта дорога становится шире,появляется нормальная обочина, довольно ровно, пробки рассасываются и машины уже не мешают. Вот такая многодетная семья перебежала мне дорогу. Взрослые еще на меня и нашипели



Резко потеплело, стало даже жарко, ветра, что доставал все предыдущие дни нет. Через 27 км после Миляса дорога выходит к морю. Пейзажи красивые, но море все время далеко внизу.





Опять увеличился трафик, но хорошая обочина дает возможность ехать и не напрягаться по этому поводу. Появились велосипедисты-шоссейники,народ тренируется.



Через 4 часа, после выезда из Миляса вижу табличку Бодрума.



Сам город большой, раскинулся у двух заливов, дорога резко идет вниз, и я скатываюсь в односторонние улочки центральной части Бодрума



В отличие от Кушадасы и Чешме дома в бело-голубых греческих тонах и сразу чувствуется, что это куротный город.



У меня забронирована ночь в отеле, по навигатору еду сразу туда. Даже с навигатором нахожу отель не сразу - много мелких улочек, где-то тупики, где-то одностороннее движение. Вот мой проулок



Отель называется "Durak"! Несмотря на столь странное название оказался вполне. Хостелов в Бодруме, я кажется не нашла, в любом случае это был самый дешевый вариант. Дороже,чем в Кушадасах, без завтрака, номер настолько маленький, что туда вместились только две кровати, и все, но свой санузел с нормальной сантехникой.



Есть, мне правда, приходилось на полу, но я привычная, мне так часто даже удобнее, чем за убогой тумбочкой или столом. Хозяин сам мне показал куда поставить на хоздвор велосипед, его охранял вот этот барбос, кажется, его звали Цезарем.



Я была спокойна за свое имущество :-). У отеля было 3 плюса - цена, расположение в центре города рядом с набережной, тихое место. Ну и естественно, собственный номер, возможность помыться , постирать, отоспаться в середине похода - это всегда огромный плюс.

Проехала с утра 63 км, и к обеду была уже на месте. Ранний подъем - это всегда большие возможности :-)

[alla34rus]

Отель называется "Durak"! Несмотря на столь странное название

Почему странное? Вполне себе нормальное. "Остановка" означает.

[СБродяга]

По-русски странное :-). А турецким я не владею :-).

[СБродяга]

Прогулка по Бодруму. 07.04.21г

Когда в планах представляешь,"сейчас заселюсь в отель, перекушу, переоденусь и быстро пойду на прогулку по городу", то кажется, что на это уйдет всего час-полтора. По факту всегда намного больше.Уже зная о такой особенности, если я приезжаю в город под вечер, то еду его смотреть сразу с багажем, или оставляю осмотр на утро, потому что быстро заселиться и еще успеть посмотреть город у меня обычно не получается, даже если я одна. Но тут я приехала в обед, поэтому думала, что времени у меня достаточно. Но нет, и тут я зависла в отеле надолго ( интернет это доп.якорь), и в результате на экскурсию по городу я вышла только где-то около 5 вечера. Сразу направилась к морю.





Вечер был прекрасный, но уже заметно похолодало.



Как я уже писала, в Бодруме в центре две основные бухты ( далее там их еще много, но это уже не центр). Я жила в восточной части города недалко от моря. Набережная здесь есть, довольно оживленная, но ничего особенного -отели, магазины, кафе.



Запомнились многочисленные столики на пляже. Наверное, это весенний вариант, аи летом тут загорают.





Все время идти вдоль моря не удается, углубляюсь в кварталы старого города



Бросается в глаза, что очень много мотоциклов







Вышла к основанию полуострова, на котором находится крепость. Тут бодренькая надпись с названием города, у которой все фотографируются





Решила сходить к крепости.



Вторая бухта больше заполнена яхтами, здесь вообще более оживленно.



Вход в крепость, конечно, платный. Она была уже закрыта, но там какая -то стройка и в вблизи совсем не понравилась





Издалека с набережной смотрится получше



Бывают города, по которым гуляешь и вся картинка в целом цепляет, по отдельности может и ничего особенного, а все вместе очень нравится. Тут домики симпатичные, тут скверик, там бухта, крепость или церковь. Это очень характерно для провинциальных европейских городков. А во многих других турецких городах мне все время казалось, что чего-то не хватает, вот тут не дотянули, тут лишнее, зато отдельные уголки и здания цепляют. Вот и в Бодруме так. Меня больше всего зацепили отдельные небольшие домики









Много узких переулков, где вроде сплошные отели, но гуляющих тут совсем нет.



Совсем узкий проход



Кактус с трехэтажный дом :-)



Возвращаюсь на набережную, и иду дальше на запад







Солнце уже почти село



Паром в Датчу. Была у меня мысль воспользоваться им и проехать по одноименному полуострову, но тогда пришлось бы задвинуть отрезок Бодрум - Akyaka, а он мне тоже был интересен.



Дошла до конца и этой бухты и поняла, что, надо возвращаться. Тут заметила, что что-то на улицах неуловимо изменилось. Не сразу поняла, что все столики кафе в раз опустели. То есть персонал еще на месте, а посетителей как ветром сдуло. Видимо, начался комендантский час.



За неделю пребывания в Турции я с этим ни разу не столкнулась, поэтому тут в Бодруме ситуация , когда вот только что почти все столики в кафе были заняты, а потом в течении нескольких минут опустели, и машины и мотоциклы потянулись из города, эта картина меня впечатлила. Видимо до этого в кафе был аншлаг, все старались успеть поужинать :-) Магазины продовольственные еще час работали, но везде было много народу в кассы и основные продукты к закрытию разобрали.

Бодрум в вечернем свете показался тоже очень симпатичным.Но гулять уже сил не было, хотелось поскорее вернуться в отель и растянуться на кровати.






Понравился ли мне Бодрум? Я не видела никаких ярких достопримечательностей, хотя здесь есть и амфитеатр и еще какие-то руины. Но они были довольно далеко от отеля, я решила на них время не тратить. В крепости есть какой-то музей. В общем, это к знатокам Бодрума, я же просто прошлась по узким улочкам и по набережным. Гулять тут приятно, народ ( то ли туристы, то ли турки) похоже, по вечерам сьезжаются в город даже в межсезонье, жизнь тут кипит.

[Gosha1961]

По-русски странное

"Остановка" еще куда ни шло, а вот "характер" и "буйвол" совсем нецензурно звучат

[СБродяга]

Бодрум-Gökbel. 08.04.21г

Выехать из отеля рано намного сложнее, чем с палаточной стоянки. Вот и в этот раз покинула номер я только в 10 утра. Забрала велик у Цезаря, попрощалась с хозяином.





Фишка многих приморских городков в этой части Турции, что они находятся внизу около бухты, а трасса идет намного выше и при выезде из города сразу приходится преодолевать серьезный подъем. Вдоль моря из Бодрума на восток дороги нет, Карийская пешая тропа сильно срезает через ближайший горный массив, а мне пришлось ехать сначала обратно до выезда из города, а там я повернула на дорогу ведущую в Yalı. На подъеме я,конечно, упарилась, зато дальше был очень приятный участок дороги - плавный спск, красивые пейзажи, не очень много машин, зато много резервуаров для воды. Все они аккуратно покрашены и с табличками.







В том месте, где дорога возвращается к морю, хотела перекусить, но место оказалось какое-то неуютное. Зато в следующем поселке был симпатичный скверик. Асфальт радовал вполне приличным качеством, машин становилось все меньше, вроде все неплохо шло.







При разработке маршрута я довольно долго думала, как бы тут лучше ехать. Вдоль моря и дальше дороги нет, имеющиеся петляют и где будет лучше качество покрытия ( и если оно вообще), где меньше подъемов , не совсем было понятно по карте. Я решила все же держаться дорог покрупнее. В поселке Çiftlik на перекрестке стояло несколько полицейских машин. Я уже хотела проехать мимо, но меня остановили. Оказывается, нужная мне дорога перекрыта до вечера из-за ралли! Полицейские предложили ехать в объезд. Здрасти... Вот только об этом я и мечтала :-((. Попыталась уговорить их пропустить, обещала, что сойду на обочину, когда поедут участники, но все бесполезно. За два похода по Турции я имела не так много контактов с турками при исполнении, но мне ни разу не удалось их уговорить пойти мне на уступки. То ли дело во мне, то ли в их исполнительности, то ли правда, не возможно было там ехать.

Настроение у меня, конечно, упало. Объезд предстоял с дополнительным набором высоты, про километры и так очевидно. Ну что делать? Поехала... Пейзажи, правда, красивые, машин можно сказать нет, лес по обе стороны, но дорога сразу поползла вверх





Домик для птиц, но вид не жилой



Забралась на мини-перевал, с которого увидела огромную, весьма населенную долину.



Внизу действительно, было много скота, фруктовых деревьев, мелких и средних деревень. Сельский район, совсем не туристический





Наконец-таки опять повернула на дорогу в сторону моря и плавно пошла вверх



Источник воды.



Неожиданно населенка опять закончилась и дорога поползла еще круче вверх, хотя по логике ближе к морю должна идти вниз







Сейчас смотрю,там приблизительно 15-км подъем с набором в полкилометра. Асфальт опять испортился, ехалось не так чтобы очень тяжело, но медленно.

Еще один источник воды в небольшой деревне в горах.



Машин совсем мало было на этом участке, в какой-то момент дождь чуть заморосил, но передумал. Опять ветер появился, довольно холодно было. Вода в пруду явно с какими-то солями.







Наконец-таки где-то в районе поворота на Mazıköy начался спуск. Горы здесь довольно высокие и, похоже, плохо проходимые. Солнце уже садится





В Çökertme набираю воды у мечети, теперь можно искать место для лагеря. Через километр дорога приходит к морю. Внизу большой пляж, есть сьезд вниз, при этом никого не видно. Спускаюсь. И вправду никого, только брошенная какая-то сельхозмашина. В гугле тут обозначен кемпинг, может, летом что-то и есть, но в апреле никому этот пляж не нужен. Очень соблазнительно встать у воды. Но , во-первых, там очень сильно дует, во-вторых, меня будет видно сверху, и если кто-то спустить то даже ночью могут на меня наткнуться. Решаю встать под горой на травке,тут помягче и поукромнее.

Ночью никто меня не потревожил, но ветер мотал деревья очень сильно и было шумно.

Итог дня.

В целом пройденный за день участок оказался симпатичнее, чем я ожидала, но лишние километры мне полицейские добавили, в результате до Орена, как планировала, я не доехала. 59 км за день, и средняя скорость движения оказалась чуть более 10 км, и это еще при наличии нескольких спусков. Как-то это совсем медленно. Хотя от графика я отстала всего на 12 км, не катастрофично.

[Gosha1961]

с турками при исполнении

Турки при исполнении - это очень серьезно! Даже если исполнение не очень ответственное.
В Анамур приехал спецом, крепость Мамуре посмотреть, а там реставрация. На проходной смотритель отказался меня пропустить, как ни уговаривал. Пошел вокруг стен, в первый разлом(а с юга и запада стены там сильно разваляны) залез, осмотрел что хотел и расположился с западной части под стенами на отдых и перекус. Только утроился, как в ближайшем проломе нарисовался смотритель и стал призывно махать руками, приглашая зайти в пролом, к осмотру. Со стороны проходной он был строг и неприступен, а как с рабочего места ушел, строгости как не бывало.

[СБродяга]

Ören-Akyaka.09.04.21г

Утро после ночевки в палатке намного продуктивнее, чем после отеля, и в 7 утра, когда солнце встало, я уже собрала лагерь.





Затолкала велик наверх на дорогу. Можно ехать. Вид на пляж, где ночевала



До Орена 12 км, еду почти без остановок, дорога в основном идет вдоль побережья, но море все время внизу



Неожиданно перед Ореном оказался какой-то комбинат, похоже на горнообогатительный, с гор тянуться какие -то траспортеры или что-то подобное.



Дорога проходит по окраине Орена, а у городка как бы из две центральные части. Первая недалеко от дороги и в целом мало интересная.



Очередной желающий разделить со мной мой скромный завтрак



Вторая часть курортная , она в 3 км у моря.







Все уже как будто готово к приему курортников, но пока никого нет, ни туристов, ни работников





Здесь есть несколько хозмагазинов , пару супермаркетов, мини рынок. В общем, можно закупиться необходимым.

Ягоды шелковицы еще красные, черных почти нет.



Выезжаю обратно на дорогу и покидаю поселок.



Орен расположен на небольшой равнинке у моря, а вокруг довольно высокие горы, далее дороги вдоль моря нет, опять впереди полукилометровый перевальчик.



Вокруг лес, машин нет, ветра нет, солнце, но не жарко, в общем, все хорошо.







Останавляваюсь у источника набрать воды, откуда то из травы вылез крабик



Далее спуск и опять, то вверх, то вниз.







Типичный турецкий придорожный магазин. Не типично, что вместо собак рядом с кошками гуляют козлята







После большой развилки начинается спуск к морю.



Внизу большая бухта Akbük.



Дома возникает желание заехать во все бухты по пути. Когда я увидела ее довольно сильно в стороне и внизу, то без колебаний поехала дальше.



Далее дорога идет вдоль моря. Все время вверх- вниз



Виды красивые, но они меня не особо радовали







Опять включился сильный ветер. Но главное снова безобразный асфальт. За весь поход, кажется, это был худший участок.



Велосипед не ехал совсем. А там 20 км.



Я проковырялась на этих 20 км 3 часа!



К Акияке подъехала около 7 вечера и поняла, что дальше смысла ехать нет - впереди населенка, сады, трасса, а тут бухты и лес.


На последнем участке машины какие-то съезжали к морю,но где тут кемпинги, где дикие стоянки, непонятно, я решила встать в сосновом лесу при вьезде в поселок. Тут как раз есть источник. Набрала воды и отъехала назад немного. Место я нашла далеко не сразу. Дело в том, что лес оказался очень грязный, много мусора, мне не хотелось стоять на помойке. Ну и надо было местечко поровнее и поукромнее. Нашла такое, но огромные деревья опять шумели всю ночь.

Итог дня.

До Акияки я худо-бедно добралась. Километраж за день - 62 км. Но по скорости движения побила свой антирекорд предыдущего дня - скорость упала уже ниже 10 км/ч! Не припомню, когда такое было. Весь участок от Бодрума до Акияки очень хорош для велосипеда - красивые , разнообразные пейзажи, ненапряжный трафик ( во всяком случае в апреле), подъемов много, но не супердлинные. Казалось бы идеально, но все перечеркивает ужасный асфальт большими кусками, а еще может быть жуткий ветер. Вымотало меня это сильно.

[СБродяга]

Akyaka-Selimiye.10.04.21г

Мой лагерь утром



Хорошо, когда близко есть вода. Можно после сборов спокойно помыться, набрать воды на ближайшие часы. К сожалению, такое бывает не часто.

Если ехать из Бодрума, то в Акияке сначала попадаешь в большую бухту с отелями.



Конечно, в апреле тут пусто.





Основная Акияка расположена в конце длинного 100 километрового залива, Вдоль него я ехала 2 дня из Бодрума. Вторая сторона залива - полуостров Датча, но о нем позже. Видимо, это еще Эгейское море.








В этом месте в море впадает река и местность частично заболочена. Насколько я знаю, тут устраивают речные прогулки по тростникам, хотя все довольно компактно, не совсем поняла куда тут плыть-то особо.





Зато судов много, прогулялась я по настилам вдоль проток с удовольствием.





Сам поселок не интересный, а вот приморская часть понравилась.







На выезде в сторону трассы яркий магазинчик





Затем источник воды



А далее место, обозначенное в гугле как Kaya Mezarları.



Специально смысла ехать нет, очень немного тут захоронений и разграблено, но по ходу глянуть можно.



Напротив дерево с прошлогодними не то мандаринами, не то апельсинами, не помню, но что-то с травы подняла под суровым взглядом местного пса.



Выезжаю на трассу. Тут как раз перекресток - идет ответвление на Мармарис. До него 30 км, и к сожалению, мне придется потом сюда еще возвращаться, другой дороги из Мармариса нет.



Качество дороги, как и на большинстве трасс отличное, машин на удивление мало. На обочинах торгуют апельсинами. Вскоре начинается подъем на перевал, но я о нем знала. Внизу хорошо видны апельсиновые сады, а вдали поселок Акияка





До Мармариса мне предстоить проехать два перевальчика. Вот закончился первый



Далее довольно длинная долина, почти ненаселенная, зато много сосновых лесов. Плакат сообщает, что Мармарис столица соснового меда. Насчет столицы не знаю, мед в отеле какой-то пробовала, не впечатлил, но участок дороги очень приятный.




Вообще в Турции начинаешь особо ценить хороший асфальт и ровные участки. Когда при этом нет чертового ветра, так совсем кайфово ехать. Видела указатели на веломаршруты по боковым грунтовкам. Ни одного велосипедиста не встретила. Остановилась на заправке в беседке перекусить. Работник с автомойки принес мне бесплатно стакан чая, хотя они его там продают. Пустячок, но такое внимание приятно.

Далее начинается подъем на второй перевал, он повыше первого , но с севера довольно короткий ( с моря посложнее).



Перевал.



И хотя всего метров 250 над уровнем моря, но смотриться он настоящим перевалом,и далее начинается 5-километровый спуск в Мармарис, который отлично смотрится с дороги.



В центр города я не еду. У меня он по плану не сегодня, поэтому я проезжаю город только по краю и еду дальше по D400. Уже на окраине города начинается очередной подъем. Отсюда Мармарис тоже как на ладони. Выглядит очень компактным, но потом, когда я ездила по нему на велосипеде он мне показался намного больше.




На турецких трассах частенько ставят табличку с расстоянием сколько будет тянуться подъем. Я высчитывала и следила по компу сколько еще мучиться.



Не идеальны, но в среднем довольно точны. Конечно, до Французских Альп, где для велосипедистов на многих дорогах полная информация каждый километр, туркам далеко, но они и не ставили себе такой задачи. Здесь таблички скорее для дальнобоев, но удобны и для велосипедистов.

Опять вокруг лес, приятные полянки , да и день потеплее предыдущих.





Это я пересекаю основание полуострова. Кажется он тоже Мармарисом называется.



Через 20 км от города развилка - D400 идет прямо на полуостров Датча, а я поворачиваю на юг, на полуостров.Надо немного рассказать о полуострове Датча. На карте побережья он выделяется своей формой - длинный и тощий. По нему проходит красивый пешеходный маршрут, в дальней точке полуострова есть интересные руины, поэтому я рассматривала варианты как прокатиться по Датче. Оказалось, что дорога там всего одна, при этом идет в основном она вдали от моря. Фотографии в сети не впечатлили, зеленые холмы большую часть пути. А это 80 км в одну сторону. То есть 2 дня надо на полуостров. Я пожалела столько времени. На машине, наверное, поехала бы.
Еще у меня был вариант такой. В том месте, где начинается полуостров на север отходит асфальтовая дорога и вскоре выходит к морю. Мне кажется, этот участок должен быть красивый. Там всего километров 5.Но он у меня несколько в стороне получался, я и так ехала медленно в предыдущие дни, поэтому решила не ездить и туда.

Но и дорога на юг мне сразу понравилась.



Вскоре первый курортный поселок Hisarönü. Подъезжаю к пляжу. Кажется впервые за поход я подошла так близко к воде.



Морской ежик





Через несколько километров закрытая бухта с большой яхтенной стоянкой





Пасек в окрестностях реально много, причем улеи разбросаны порой в довольно неожиданных местах. Но пчел почти не видно.



Далее дорога делает петлю и отходит от моря. Это место называется Turgut , и тут есть одноименный водопад, к которому я собиралась заехать. В отзывах писали, что водопады небольшие, но симпатичные. Я не совсем поняла как там с велосипедом и будет ли где его оставить. Писали, что днем очень много народу. Я же попала вечером, и казалось бы время подходящее ( если там не перекрывают вход), но мне очень не хотелось куда-то сворачивать, спускаться, потом ехать опять в горку. Солнце уже было низко, горы его прикрывали, и это был явный намек, что надо поторопиться, у меня нет воды и я не знаю, где буду ночевать. В общем, я поехала дальше. А поворот на водопады где-то там внизу.



Дорога потихоньку ползет ввех и приводит к большу т-образному перекрестку. Отсюда можно переехать в восточную часть полуострова, и сюда я еще вернусь на следующий день.




А пока я с ветерком скатываюсь к очередной бухте.



Далее самый красивый, наверное, участок дороги на полуострове, из того, что я видела.





Во всяком случае мне так показалось в лучах заходящего солнца.





Солнце уже село, когда я подъехала к повороту на Selimiye. Этот поселок чуть в стороне и чуть ниже дороги, хотела его посмотреть на следующий день на обратном пути, но передумала и решила заехать, так как увидела мечеть, а это хороший шанс набрать воду для ночевки. У мечети я нашла не только краны с водой, но и поймала вай-фай, и в результате, конечно, подзависла, общаясь с мамой.Виды с набережной мне очень понравились, но в темноте снимать не стала. Было уже понятно, что надо срочно искать место ночевки, а с этим в районе очень плохо - местность гористая, на немногочисленных более-менее ровных участках что-то стоит - домик, сарайчик или огорожено пастбище. Поселок чисто курортный, есть пансионы, хостелы, но снимать жилье я в этот день не собиралась, поэтому взяла велик и в темноте поплелась пешком в горку далее по дороге.

Подъем оказался длиннее, чем я ожидала. Дома никак не заканчивались, а из-за заборов меня постоянно облаивали собаки. Только через час, вся взмокшая я взошла на очередной перевальчик, населенка закончилась, но мест под палатку и тут не было. Здесь опять дуло, а я вся мокрая.Дорога плавно пошла вниз. А там то опять будет населенка! И тут я увидела небольшой съезд в сторону и вроде как уступ на склоне. Повернула. Очередная пасека! Уже хотела уходить, а потом решила, что остаюсь. Мест ровных совсем нет, а тут на хорошей травке можно поставить палатку,будет относительно мягко и ровно. Правда, дорога совсем близко и всего одно дерево, которое ночью меня еще как-то прикроет, а утром совсем нет. Но утром я могу рано свернуть лагерь. Хозяева пасеки оставили большие бутыли с водой. Утром я немного взяла для умывания. Пчел, кстати, совсем не видно было. Поставила палатку, тут проехала встречная машина. Оказалось, что фары совсем сильно освещают мою палатку. Ну и ладно. Вряд ли турки ночью рассматривают эти каменистые склоны. Фонарик, правда, когда я видела, что снизу поднимается машина, я все-таки гасила. Те что ехали на юг меня вообще не беспокоили. Но машин в обе стороны было совсем мало, а после ужина, я как обычно, сразу легла спать.

Итог дня.

День удался - красивые и разнообразные пейзажи все 78 км. Хороший асфальт и ненавязчивый трафик. Приятные небольшие курортные поселки. Могочисленные подъемы, но незатяжные. Ветер где-то был, но не доставал. Ехала нормально и это внушало оптимизм, а то два дня от Бодрума до Акияки , когда скорость совсем упала, меня слекга демотивировали. Не очень приятно чувствовать себя медленной клячей. Вечером я не решила, что буду делать дальше,и оставила этот вопрос на утро.

[катичка]

Что же за засада такая с асфальтом в Турции. Не думала, что бывает такое, есть асфальт,а велик не едет.

[G-Man]

Завидую вам белой завистью, вы молодец!

[Gosha1961]

Видимо, это еще Эгейское море.

Считается, что п-ов Датча разделяет Средиземное и Эгейские моря

Далее самый красивый, наверное, участок дороги на полуострове, из того, что я видела.

Очень красив сохранившийся участок старой дороги на Мармарис, от трассы D400 до Акчапынара. Дорога обсажена эвкалиптами, которым лет 150, не меньше, выглядит очень эффектно

[СБродяга]

Что же за засада такая с асфальтом в Турции. Не думала, что бывает такое, есть асфальт,а велик не едет.

В российской глубинке такое тоже бывает, но обычно двольно локально, так как там часто на подобных дорогах асфальтата вовсе нет, гейдер. В Турции в первом походе я столкнулась, что порой грунтовка получше этого шершавого асфальта. Те немногочисленые грунтовки по которым я ехала в Турции были прилично укатаны. Я тоже не ожидала проблемы с асфальтом в Турции, и никто о ней не упоминал, впрочем я мало читала отчетов велосипедных по Турции. Думаю, что , возможно, были какие-то такие технологии укладки асфальта с мелкими камнями который похоже со временем либо растекся, испарился, а камни остались. Помню еще в конце 80х-, при советской власти мы оказались в кемпинге в Эстонии, и у нас в компании был шоссейный велосипед, а вдоль моря шла хорошая асфальтированная дорога. Вот мы тогда тоже столкнулись с ситуацией, когда есть велик, есть дорога, а 5 км на нем доехать до магазина - сплошное мучение. Тогда мне казалось, что это такой специальный асфальт, не скользкий. Конечно, коэффициент трения и у машин увеличивается, но думаю им это ерунда, а вот для велосипеда очень существенно. Надо заметить, что везде, где асфальт новый ( а дороги в Турции строят активно), такой проблемы нет - весь новый асфальт гладкий и скоростной.

Завидую вам белой завистью, вы молодец!

Спасибо. Но зачем завидовать? Если нравятся велопоходы, надо искать возможность если не точно также ездить, то что-то подобное организовать.

Очень красив сохранившийся участок старой дороги на Мармарис, от трассы D400 до Акчапынара

Долго не могла понять о каком участке речь, так как d400 идет и на Датчу, а гугл Акчапынар не находил. Вы о том участке, что от развилки в районе Акияки в сторону города Мармариса?