Сикоку и Хонсю. Средство передвижения - велосипед. (Tokushima, Takamatsy, Marygame, Imabari, Shimanami Kaido, Onomichi, Kobe)

[Ukich]

Очень познавательная поездка и интересное её описание! Спасибо )

[Lumikot]

Утром захожу на наш местный форум, Владмама, и читаю переживания девочек о том, что в Японии не работает утюжок для волос.

Посмеялась от души))) Ибо, прилетев в первый раз в Японию и заселившись в отель, на утро с грустью обнаружила, что моя "завивалка" холодна, аки лед. К слову, меня сей факт не сильно опечалил, гораздо досаднее было то, что пришлось ее таскать лишним весом в сумке. Да и вообще эта штука в такой поездке оказалось мне совершенно не нужна, какие нафиг кудри и укладки, если прешь в гору?)) Плюс в жару и духоту самое лучшее - это скрутить поплотнее хвост или заплести косу и пришпилить всякие челки заколками. Еще и шляпой прикрыть, хаха)) В общем, больше я этот агрегат для волос в Японию не потащу.

Вообще, я глубоко потрясена и восхищена вашим отчетом!!! Обалденно)) Необычно! Ново! Любопытно и увлекательно!
Хоть и люблю велик, но, соглашусь с Shari - на такие мощные передвижения тоже не решилась бы. По крайней мере сейчас. Много причин, но основные - нет опыта, пугает немного ночь в незнакомом незащищенном месте и самое главное - как же высыпаться?! Я меньше 8 часов не могу не спать, а тут не выспался, спина затекла после ночи от явно не особо мягкого пола палатки (даже если с ковриками) еще и пилить своими силами потом 50-70 км, и не просто вперед по дорожке, а рулить через горы вверх-вниз вместе с прочим транспортом. В общем, УХ!!!

Я природолюб и многое в вашем рассказе было мне созвучно, и с палаткой спонтанные тоже были путешествия и ночи... Но все равно от некоторых ваших ночевок у меня даже волосы дыбом встали)))
Идея очень интересная и мне понравилось, как вы ее спланировали, исполнили и показали нам, читателям. Особенно запали в душу фотографии, неизбитые виды, новые интересные места, шикарная природа глубинки, такая обычная Япония вдалеке от туристов... И такое душевное заключение. Меня тронуло! Правда. Один из лучших японских отчетов, который я здесь прочитала. Спасибо!

[катичка]

Ukich,
Спасибо за отзыв))

Lumikot,
Спасибо за такие приятные слова, наш человек, сразу видно)))

Насчет сложности велопутешествия - это так кажется, что нереально тяжело, на самом деле можно ехать в своем ритме, чтобы было комфортно, чаще останавливаться, отдыхать - с местами для отдыха проблем нет точно. В соседстве с автомобилями ехать, конечно, не нужно. Просто избегать дорог с интенсивным движением, в провинции это очень просто сделать. Японские водители очень аккуратные, всегда пропустят, объедут. Вот во Владивостоке я на велосипеде по городским дорогам стараюсь не ездить вообще, во-первых, раскатают и не заметят, во-вторых, помрешь от выхлопных газов.

Если интересны велопоходы, для начала лучше выбрать страну с велодорожками , в Азии это Южная Корея, там через всю страну веломаршруты проложены. Полный комфорт передвижения, никаких машин даже близко нет, природа и вы. Еще в Корее очень много мотелей, палатка там точно будет лишняя. В Европе, насколько знаю, прекрасные велодорожки в Германии.

Ночного отдыха, даже в палатке, как ни странно, хватало. И вообще ничего и нигде не болело, видимо настрой положительный очень влияет на здоровье в целом . Ночью всегда было тихо, спали, как убитые. В Приморском крае отдохнуть с палаткой в тишине можно или зимой или в тайге дикой... в любом другом месте в теплое время года почти гарантированно среди ночи будет музыка, ор или дебош какой... отдыхают у нас так...

Еще немного про ночевки ))) На сайте Japan Cycling Navigation написано так: свободный кемпинг вне городов разрешен, при условии, что вы никому не мешаете и не расположились на частной территории. Но, вы всегда можете поговорить с местными жителями и спросить у них разрешения поставить палатку. И даже образец текста на японском приведен, где написано, что я, мол путешествую и посоветуйте , где мне можно поставить палатку.

[Denya_vl]

Спасибо за отчёт, очень эмоционально и грамотно описано и читалось легко. Тоже из Владивостока и да, тоже есть желание повторить нечто подобное. Знакомые уже нацелились туда с велами в сл. году. Опыт по Корее есть, но судя по отчёту, Япония несколько другая, но не менее интересна )

[катичка]

Спасибо за отчёт, очень эмоционально и грамотно описано и читалось легко. Тоже из Владивостока и да, тоже есть желание повторить нечто подобное. Знакомые уже нацелились туда с велами в сл. году. Опыт по Корее есть, но судя по отчёту, Япония несколько другая, но не менее интересна )

Спасибо за отзыв. В Корее все, конечно, проще, есть велодорожки, построить живописный и удобный маршрут намного легче. Палатка там не нужна, тк очень много бюджетных мотелей. В Японии лично нам больше понравились менее населенные места, природа, и вариант велосипед + палатка подошел идеально. Подготовка требует бОльших усилий, но и поездка получилась более насыщенной и интересной. Корея дает возможность больше проехать за один день, Япония - больше увидеть. Оба варианта хороши. По Корее мы два раза ездили на велосипедах. Японию очень хочется повторить в формате велопохода.

[raintower]

Японию очень хочется повторить в формате велопохода.

Вот тоже хотел бы попробовать... Но это ж его разбирать-собирать, ну а с палаткой и вовсе не было опыта((

[катичка]

Вот тоже хотел бы попробовать... Но это ж его разбирать-собирать, ну а с палаткой и вовсе не было опыта((

Собирать-разбирать не очень сложно, руль, педали, переднее колесо снять и все дела. Больше внимания надо уделить упаковке, чтобы не повредилось ничего при перевозке. Есть смысл озаботиться покупкой велобагажника и велоштанов - спина, плечи и пятая точка скажут спасибо. Первый раз можно и без палатки, хотя она, конечно, добавляет свободы передвижения.

[Amira_star]

Район Kitano Ijinkan-Gan – район европейских домов в Кобе. В основном это дома европейских консулов, эмигрантов. Все они построены в конце периода Эдо, в настоящее время являются музеями и открыты для туристов.

катичка, подскажите пожалуйста, доступ в этот район свободный? т.е. если с утра пройти погулять без захода в дома - то норм? С улицы просто все эти дома видны?
А еще: Nunobiki вы туда-обратно пешком? или в какую-то сторону на канатке?
И сад Nunobiki herbal garden не посещали?

[катичка]

подскажите пожалуйста, доступ в этот район свободный? т.е. если с утра пройти погулять без захода в дома - то норм? С улицы просто все эти дома видны?

Да, доступ свободный, дома с улицы видно, в одном месте не разрешили внутренний двор только фотать с улицы. Мы ни в один дом не заходили, хватило и так погулять.

А еще: Nunobiki вы туда-обратно пешком? или в какую-то сторону на канатке?

Туда обратно пешком, там кружочек некий получился, по тропинке, сначала водопады, дамба, потом по асфальту вниз. Если хотите, могу скинуть наш трек этого дня с gps

И сад Nunobiki herbal garden не посещали

Нет, в сад не ходили

[Amira_star]

Туда обратно пешком, там кружочек некий получился, по тропинке, сначала водопады, дамба, потом по асфальту вниз. Если хотите, могу скинуть наш трек этого дня с gps

оу, я не особо дружу с техникой и координаты мне вряд ли что-то скажут) Если Вы имеете в виду карту маршрута - то конечно я за!
Я смотрела по карте, да, вижу, что можно сделать кружок, т.е. с спуск получается с левой стороны и возвращение таким образом на станцию?
Просто у меня на один день планов громадьё: с утра хочу поехать от син-осака до син-кобе, канатка там начинает работать с 9.30, а сад вообще с 10. Идти я так понимаю там недолго, минут 40, так что придется ждать пока заработает сад (от промежуточной станции канатки)
Вот и думаю, может с утра по району китано-тё погулять, а потом пойти на подъем?

На станции син-кобе мне потом надо быть в 11.30

[катичка]

Если Вы имеете в виду карту маршрута - то конечно я за!

Да, там карта будет и наш синим цветом путь на ней https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nabdywtglwpkkddu, видно и дамбу и дорогу асфальтовую.

Вот и думаю, может с утра по району китано-тё погулять, а потом пойти на подъем?

Мы так и сделали, там в правом верхнем углу Китано начинается тропа, на карте как раз видно, заканчиваются домики и наш путь через лес. Можно и канатке так выйти. Вообще мы там целый день гуляли. Пешком было не быстро совсем, но мы и не спешили никуда.

[Елена Белозерцева]

Классное у вас получилось путешествие, необычное! И пишите так душевно! Мы с вами в одно время ездили по Японии, правда мы на синкасенах и автобусах, хорошо посмотрели Хонсю, на Кюсю были только в Беппу. На великах нам уже, наверное, не осилить. Месяц нашей поездки пролетел быстро, так не хотелось уезжать. Мне кажется в Японии куда не поедешь, везде интересно. Хотели в этом году на Золотую неделю в мае поехать, но увы...

[катичка]

На великах нам уже, наверное, не осилить

Меня велопоходами увлек мой начальник, ему на тот момент было 65+ , он и сам на велосипед сел лет в 60

Хотели в этом году на Золотую неделю в мае поехать, но увы...

И мы хотели, две поездки в Японию было запланировано на это год, одна на велосипедах, вторая с детьми.

[KomandaGB]

суспензия в вилках

я предполагаю что ваша суспензия в вилках это способ подвески (амортизации). Я только теперь понимаю, что пытались выяснить служащие аэропорта в Токио, что-то спрашивая про высокое давление, когда мы возвращались с нашими велосипедами в Чикаго.

[igrd]

я предполагаю что ваша суспензия в вилках это способ подвески (амортизации). Я только теперь понимаю, что пытались выяснить служащие аэропорта в Токио, что-то спрашивая про высокое давление, когда мы возвращались с нашими велосипедами в Чикаго.

Все правильно: по правилам перевозок в самолетах требуется сбавить давление в шинах и воздушных амортизационных вилках (Air Suspension Fork).

[катичка]

я предполагаю что ваша суспензия в вилках это способ подвески (амортизации). Я только теперь понимаю, что пытались выяснить служащие аэропорта в Токио, что-то спрашивая про высокое давление

Да, теперь мы тоже это знаем, а на тот момент ничего понять не могли.

[KomandaGB]

Собирать-разбирать не очень сложно, руль, педали, переднее колесо снять и все дела.

так и есть: мы на троих разбирали-собирали-упаковывали наши соло и тандем велики с упаковкой в чехлы для публичного транспорта максимум за 15 минут