Аннулирование авиабилета при не использовании полетного сегмента

[Винский]

При перелете со стыковками без ущерба для себя можно отказаться (no show) от последнего полетного сегмента.
Во всех других случаях, единый билет будет аннулирован авиакомпанией.

Можно ли частично использовать авиабилет

[Jrik]

При перелете со стыковками без ущерба для себя можно отказаться (no show) от последнего полетного сегмента.

Если взять билет Москва-Периж-Марсель от Аер Франс (без смены аэропорта в Париже), и отказаться от последнего перелета Париж-Марсель, за получение багажа в Париже возможно надо заплатить штраф.

[Винский]

за получение багажа в Париже возможно надо заплатить штраф

Да, все зависит от тарифа.

[8008]

все зависит от тарифа.

Скорее, от авиакомпании ... https://www.airfrance.ru/RU/ru/common/g ... _paris.htm

[Винский]

Не понял, что вы имели ввиду под авиакомпанией и приведенная ссылка мне не понятна.

В своем ответе я согласился с гражданином Jrik и предположил ситуацию в "Периже", когда пассажир принял решение не лететь дальше и обратился в офис перевозчика в аэропорту пересадки.
Возможно, что данное желание будет расценено авиакомпанией как no show со штрафом в соответствии с тарифом авиабилета.

Если у кого-то есть что-то в дополнение к статье https://awd.ru/mozhno-chastichno-ispolzovat-aviabilet/ (все ситуации я предположить не смог - фантазии не хватило) - пишите понятнее.

[8008]

приведенная ссылка мне не понятна.

Вроде, предельно ясно они написали ... что при билете Москва-ШДГ-Марсель авиакомпанией AirFrance (или KLM), этим людям

пассажир принял решение не лететь дальше и обратился в офис перевозчика в аэропорту пересадки.

багаж отдадут только за 275 евро...

[8008]

Если у кого-то есть что-то в дополнение к статье

Имхо, аннулировать сегмент "Париж-Марсель" на регистрации в Москве по билету Москва-Париж-Марсель- идея далеко не лучшая, можно нарваться на перепись билета на Москва-Париж, с предложением "пройти в кассу и доплатить разницу до действующего тарифа" ...

[Винский]

Вроде, предельно ясно они написали

Выделенного в рамке не заметил.
Принимается.

Имхо, аннулировать сегмент "Париж-Марсель" на регистрации в Москве по билету Москва-Париж-Марсель- идея далеко не лучшая, можно нарваться на перепись билета на Москва-Париж, с предложением "пройти в кассу и доплатить разницу до действующего тарифа" ...

В данном случае спорить не буду, так как не имею опыта отмены сегмента Париж-Марсель в аэропорту Шереметьево.
Вы, полагаю - тоже.

В статье по этому поводу я не пишу аббревиатуру имхо, так как даже не представляю дальнейшего поведение сотрудников авиакомпании.

Багаж свой получите так же в Париже, так как при регистрации в Москве аннулировали последний полетный сегмент Париж – Марсель

[8008]

Вы полагаю - тоже.

Именно поэтому, потому что не имею, я и использовал "имхо":)

так как даже не представляю дальнейшего поведение сотрудников авиакомпании.

Вот именно поэтому, думаю, лучше их в свои планы не посвящать... просто лететь с ручной кладью и выйти в Париже:)

[Jrik]

Авиакомпания АерФранс устало от того, что клиенты покупают дешевый билет Москва-Париж-Марсель и летят по нему только Москва-Париж (дальше выходят и не летят).
Поэтому ак пытается остановить это и вводит заградительный тариф за получение багажа в Париже в 275 евро. Деньги берут не всегда, в сети много примеров, когда сотрудникам просто лень оформлять списание денег и багаж выдают бесплатно, но если примеры, когда сотрудникам не лень и деньги с пассажиров реально берут.
Но пока такое есть только у двух ак, АерФранс (если выходить в Париже и дальше не лететь) и КЛМ (если выходить в Амстердаме и дальше не лететь), другие авиакомпании пока до такого еще не дошли. Точнее я пока примеров других ак, которые бы карали за пропуск последнего сегмента не видел.
То есть данная проблема за пропуск последнего сегмента пока только у двух конкретных ак, которые в своих правилах ввели эту комиссию. От тарифа это вроде как не зависит и плата 275 евро по всем тарифам у этих ак (не точно, но уточнений про тарифы на сайте ак я не нашел)
Но раньше и платный багаж был редкостью - а теперь почти у всех ак багаж платный. Так что вполне вероятно через пару лет такое правило введут и другие ак.

Но на данный момент плата за получение багажа это редкий случай и реально и пока это скорее экзотика и исключение, а не правило.

Просто в статье был как раз такой пример, с перелетом в Марсель через Париж. Поэтому решил добавить, что в таком примере можно попасть на 275 евро денег (примеры в сети такие уже есть). Если конечно лететь с багажом. С ручной кладью проблем нет.

[Vo!]

И все же любопытно. Если не явиться на последний сегмент, то багаж должен быть выгружен с рейса в любом случае, и это не зависит от авиакомпании и её штрафной политики. И как же его не отдадут? Возьмут чемодан в заложники?

Очевидно, что для такой схемы необходимо дожидаться отправления пропускаемого рейса. Поэтому если вы преднамерено купили билет с намерением выйти в пункте пересадки, то лучше чтобы стыковка была короткой.

[Garina]

И все же любопытно. Если не явиться на последний сегмент, то багаж должен быть выгружен с рейса в любом случае, и это не зависит от авиакомпании и её штрафной политики. И как же его не отдадут? Возьмут чемодан в заложники?

Очевидно, что для такой схемы необходимо дожидаться отправления пропускаемого рейса. Поэтому если вы преднамерено купили билет с намерением выйти в пункте пересадки, то лучше чтобы стыковка была короткой.

И Вас совсем не беспокоит, что сотня других пассажиров данного рейса будет задержана в аэропорту вылета?
А если так будут поступать все экономящие пассажиры?

[Vo!]

Представьте, что авиакомпания вам говорит: "Если хотите, чтобы те пассажиры улетели без задержки, то заплатите 250 евро".

Ответ очевиден: "Идите к черту"

[ilyaCHG]

Во всех других случаях, единый билет будет аннулирован авиакомпанией.

Но есть же и положительные результаты при обращении в авиакомпанию
Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)
Правда не каждая авиакомпания будет это делать (наверное), но мне отменили 3-й сегмент, с сохранением 4-го сегмента, с первой просьбы, без всяких вопросов.

[Jrik]

И Вас совсем не беспокоит, что сотня других пассажиров данного рейса будет задержана в аэропорту вылета?А если так будут поступать все экономящие пассажиры?

В идеальном мире задержки быть не должно.
Посадка в самолет заканчивается за 20-25-30 минут до вылета (в разных аэропортах по разному). В это время закрывается гейт. То есть ак уже за 25 минут до вылета знает, что пассажир Х и Y не пришли на посадку и не летят.
За 25 минут до вылета в штатной ситуации ак легко снимает багаж и рейс вылетает во время,

[alt22]

Возможно, что данное желание будет расценено авиакомпанией как no show со штрафом в соответствии с тарифом авиабилета.

В случае конкретно с Эйр Франс вопрос решается довольно просто: нужно покупать билет со сменой аэропорта в Париже.
То есть, подобрать рейсы таким образом, чтобы вылет в условный Марсель был из аэропорта Орли. В этом случае ваш багаж официально зарегистрируют только до Парижа, где вы должны его получить и своими силами добраться до второго аэропорта. Соответственно, получаете багаж и идете на все четыре стороны.

P.S. В теории, багаж отдадут и в случае длинной стыковки с ночевкой в Париже. Логично, что человеку нужны свои вещи, чтобы переночевать в отеле. На практике не проверял (не было смысла рисковать, так как почти всегда удавалось найти рейсы со сменой аэропорта).

[mihai3]

нужно покупать билет со сменой аэропорта в Париже.

Полностью вас поддерживаю, конкретно, если здесь обсуждают дешевые билеты AirFrance, то как раз дешевые билеты, это билеты со сменой аэропорта Аэропорт Ш. Де Голля (CDG) на Париж, Paris Orly Airport (ORY) Москва-Ницца среда 18 сентябрь 2019, 06:10-13:50 цена 6781 руб.
Общая продолжительность рейса:8h40 или 24.09. -5476 руб. или 5476 руб. 02.10 и 03.10., остальные рейсы нет смысла обсуждать, т.к. их нельзя назвать дешевыми. Билеты надо покупать только в одну сторону, тогда
аннулировать будет нечего.

[Yanin41]

Логично, что человеку нужны свои вещи, чтобы переночевать в отеле.

Совершенно не обязательно. Я, например, прошу регистрировать багаж до конечной точки и еду в отель налегке.

[mmerkushina]

Друзья, подскажите!

Как раз взяли такой билет без багажа:

В случае конкретно с Эйр Франс вопрос решается довольно просто: нужно покупать билет со сменой аэропорта в Париже.

Но плюс к этому обратный уже прямой из Марселя, другой авиакомпанией (Aigle Azur). Могут ли AirFrance аннулироать этот последний сегмент билета?

[Серега_Харьков]

Но плюс к этому обратный уже прямой из Марселя, другой авиакомпанией (Aigle Azur). Могут ли AirFrance аннулироать этот последний сегмент билета?

Немного непонятно. Вы в середине один сегмент хотите пропустить? Так а билет единый или нет? Если одним билетом всё куплено, то могут.