В Америку: Аэрофлот или Финнэйр?

[Whale]

Кто на чем летал в Нью-Йорк или Лос-Анжелес, поделитесь впечатлениями, пожалуйста!
Нужно прилететь в Нью-Йорк и улететь из Лос-Анжелеса. У Аэрофлота преимущество в прямых рейсах, но как-то нет уверенности, что самолеты у них не старые и хорошо обслуживаемые, а на авиа.ру про AFL плохого все равно не скажут.

[Mike29]

тут люди обычно летают теми авиакомпаниями, карточки которых (или родственных по альянсу они имеют)
есть карта Бритиш или кого еще-летите финиками, скай тим минтересен -летите аэрофлотом...
Вариантов много - карточек должно быть максимум 2 -иначе все теряет смысл.

а ежели совсем посуществу -летал АФ в Нью-Йорк -абсолютно нормально

[Стратег]

А я выбрал SWISS. Москва - Нью-Йорк туда и обратно стоит $580.
И брать нужно roundtrip + внутренний перелет LA - NYC. Это будет едва ли ни вдвое дешевле, чем два oneway перелета MOW - NYC, LA - MOW.

[Mike29]

Мили ММ + еще подешевле внутренний Юнайтед или ЮС Эйрвейс добавить... я бы тоже так поступил...

[aslan]

Я летал на Дельте, врагу не пожелаю.
Самый п.ц - это внутренние рейсы. Если не получится лететь прямым Аэрофлотом (который, говорят, довольно хорош), то делайте билеты как-нибудь так, чтобы избежать пересадок в США (т.е. надо лететь через Европу): на внутренних рейсах у них изрядная скотовозка

[zerokol]

а уж какой дрянью кормят на внутренних рейсах, если кормят вообще.

[Ленька Пантелеев]

У меня супруга летала Аэрофлотом недавно SVO-NYC, LAX-SVO. Осталась довольна, правда, было не без косяка - когда летела туда не работали телевизоры.
Мне пришлось лететь Дельтой. Мне эта компания жутко не нравится. Очень похоже на Аэрофлот времен 80-х годов. Когда я сказал стюардессам Дельты, что Аэрофлот лучше их в части обслуживания, то они мне не поверили. Сказали, что Аэрофлот выбирают русские, чтобы можно было выпивать без особых ограничений, а тут они типа секут за порядком на борту. Вот, суки!!

[Whale]

У меня скидок и миль нету, так как летал пока мало, разница в тарифах не принципиальна, поэтому решающий фактор - удобство и безопасность (не хотелось бы лететь на старом корыте). Оправдан ли с этой точки зрения выбор Finnair, вот в чем вопрос!
Финны на маршруте HEL-NYC летают на MD-11, у наших - B-767.
Финнами лететь LAX-SVO более 17 часов, включая пересадки в NYC и HEL. Можно, конечно, задержаться в Нью-Йорке на 2-3 дня, а из Хельсинки в Москву одна ночь в поезде.
Финнэйр: LAX-NYC: 5ч.20м. NYC-HEL: 8ч.
Аэрофлотом LAX-SVO: 12ч.35 м. non-stop.

[aslan]

У Аэрофлота преимущество в прямых рейсах, но как-то нет уверенности, что самолеты у них не старые

поэтому решающий фактор - удобство и безопасность (не хотелось бы лететь на старом корыте).

У вас какая-то фиксация на возрасте самолетов. К безопасности полетов это не имеет ни малейшего отношения, но если уж так угодно, то вот, пожалуйста:

767-ые Аэрофлота - http://www.airfleets.net/flottecie/Aero ... e-b767.htm
MD-11 Финского воздуха - http://www.airfleets.net/flottecie/Finn ... e-md11.htm (это вообще старая модель, снятая с производства).

[Whale]

У меня не столько зацикленность на возрасте самолетов, сколько предубеждение, что наши а/к покупают самолеты "с барского плеча" и не очень хрошо их обслуживают. Кстати по указанной ссылке видно, что у Аэрофлота бОльшая часть B-767 из KLM, тайваньской EVA и других компаний, возраст от 7 до 15 лет.
Да, спасибо за ссылку!

[aslan]

Кстати по указанной ссылке видно, что у Аэрофлота бОльшая часть B-767 из KLM, тайваньской EVA и других компаний, возраст от 7 до 15 лет.

По этому вопросу - к поклонникам отечественного авиастроения, продавившим налоги на ввоз новой авиатехники.

[stranger]

летал прямым рейсом в LAX Аэрофлот, обслуживание хорошее , наливали подливали кормили и т.д.. 80% рейса-армяне..их там прууд пруди в Л.А..... лететь 13, 5 часов ...тяжело зато прямой рейс!! туда обратно обошелся мне билет в 1000 $. летал в сентябре 2005 года

[Alextank]

Жена сейчас улетела в Нью-Йорк на Аэрофлоте. Полетом была довольна (очень не любит летать), обслуживание нормальное, багаж не потеряли. А самолеты туда летают нормальные, готовят их как положено, так как никому не нужны инцеденты на международных рейсах, так как аэрофлотом в Штаты летают не только русские. А про Дельту мне тоже говорили, что полная

[kremen]

Так Аэрофлот и по России нормальный.

[aslan]

Так Аэрофлот и по России нормальный.

Давно оказывался на борту комфортабельного авиалайнера Ту-154? У меня в аэрофлотовской компоновке ноги не помещаются, а они не самые длинные... А эти нехорошие люди на нем в Иркутск, к примеру, летают! ("Пулково", впрочем, одно время обещало на нем из Питера в Пекин с дозаправкой в Толмачево - вот это жесть)

[Whale]

Да, не простое это дело - выбор авиакомпании при наличии аэрофобии К тому же разные а/к используют разные ВС на трансатлантическом маршруте

Поделитесь,пожалуйста, у кого какие самолеты из списка вызывают больше доверия и какие наиболее удобны в полете:

B-767
B-747-400
MD-11
A330

2Стратег: где такие цены? На сайте Swiss - 21095 руб.

[aslan]

Поделитесь,пожалуйста, у кого какие самолеты из списка вызывают больше доверия и какие наиболее удобны в полете:

B-767
B-747-400
MD-11
A330

Да все самолеты вызывают доверие, все. Что же до удобства в полете, то оно зависит не от модели самолета, а от авиакомпании. Если по моделям, то МД-11 и 330-й аэробус - староватые, снятые с производства. (Что не обязательно плохо)

[kremen]

Так Аэрофлот и по России нормальный.

Давно оказывался на борту комфортабельного авиалайнера Ту-154? У меня в аэрофлотовской компоновке ноги не помещаются, а они не самые длинные... А эти нехорошие люди на нем в Иркутск, к примеру, летают! ("Пулково", впрочем, одно время обещало на нем из Питера в Пекин с дозаправкой в Толмачево - вот это жесть)

Верно все, но не сравнить же с другими а/к внутри России?

[Whale]

А что скажете про Люфтваффе или KLM?
В отличие от финнов, летают из Лос-Анжелеса напрямую во Франкфурт и Амстердам соответственно. Если еще и стоп-оверы делать, то совсем приятно, но по деньгам, конечно, существенно дороже Аэрофлота получится.

[Master]

Вчера прилетел на Delta из NY.
По сравнению с Аэрофлотом - лучше.
И терминал и регистрация и сервис на борту.