Чили, Аргентина: как долететь бюджетно?

[moi]

Снова есть Париж - Сантьяго от 350 евро RT с LATAM на апрель-май и сентябрь

А также с ними же Париж - Асунсьон RT от 300 евро, но только с ручной кладью на март-май.

[klara1993]

Подскажите, есть ли какие-то шансы дождаться более дешевых, чем сейчас, билетов Москва-БА на новый год? Сейчас около 70.

[8008]

Шансы есть всегда... Особенно, если можно двигать даты и варьировать пункты вылета. Ну... и неплохо понимать, что именно «за 70» Вы смотрите, может бизнес эмиратов...

[klara1993]

Да если бы)) Air France, по пунктам вылета смотрела Испанию, Франкфурт, Амстердам и Стамбул, пока безуспешно. Даты, разумеется, искала разные. Поэтому и возник вопрос, как это обычно происходит

[8008]

Перебором и отслеживанием и происходит...)) Времени, имхо, вагон ещё, хорошим вариантом я бы считал 50 тыс и меньше за перелёт из Москвы с одной пересадкой, и 35-40 из Европы, причём отслеживая и Мск-БА-Европа и Европа-БА-мск за те же деньги...

[moi]

Москва-БА на новый год?

Шансов очень мало. Дешевле всего в Чили лететь через Европу, но туда вы не доберетесь дешево на НГ.

[8008]

БА не совсем в Чили... или Вы про что?))

[moi]

БА не совсем в Чили... или Вы про что?))

Пардон, ошибся. Ну это не суть. В ЮА дешевле лететь через Европу... - читайте так.

[8008]

В БА не всегда дешевле «через Европу». Впрочем, вроде, об этом никто и не спрашивал, спрашивали о «порядке цен» и «ждать» или не стоит))

[moi]

В БА не всегда дешевле «через Европу».

Всегда дешевле. Отсюда вам и ответ про порядок цен и ждать ли дешевле.

[8008]

Хорошо, как скажете:)) Я не планировал спорить об этом, тем более, с человеком, которому «не суть» где БА, а где Чили, уж извините...:)

[moi]

Я не планировал спорить об этом, тем более, с человеком, которому «не суть» где БА, а где Чили, уж извините...

Да не стоит вести спор с человеком, который ведет уже два года паблик о дешевых авиабилетах и мониторит дешевые билеты в ЮА, как из России, так и из Европы)

[klara1993]

Перебором и отслеживанием и происходит...)) Времени, имхо, вагон ещё

Простите за тупой вопрос, но если появляются варианты на 20-30% дешевле, то это как будет выглядеть: появятся новые билеты или подешевеют старые? Я так понимаю, время у меня есть до лета, чтобы успеть купить внутренние авиа..

[moi]

появятся новые билеты или подешевеют старые?

Может быть и так и эдак. Вам это так принципиально?) По-моему главное ехать, а шашечки - второстепенный вопрос.

[8008]

Перебором и отслеживанием и происходит...)) Времени, имхо, вагон ещё

Простите за тупой вопрос, но если появляются варианты на 20-30% дешевле, то это как будет выглядеть: появятся новые билеты или подешевеют старые? Я так понимаю, время у меня есть до лета, чтобы успеть купить внутренние авиа..

Кто ж его знает, но, действительно - это не принципиально же:)) Да, я бы поставил «планку» ожидания до середины лета максимум, но, думаю, раньше мая что то точно будет))

[Гидролог]

Начал продумывать поездку в Аргентину на 2020 год, интересоваться стоимостью билетов.
Обнаружил следующую ситуацию - на 2019 год у Люфтганзы на каждый месяц есть билеты из Москвы в Буэнос-Айрес по 600 евро, но на январь-февраль 2020 года все уже сильно дороже.
Возможно, кто-то в курсе, это у Люфтов такая акция, которая только на 2019 год, или в перспективе и 2020 год подтянется к таким ценам?
Так-то цена хорошая, и стыковки в обе стороны очень удобные. Плюс есть давняя мечта слетать на 747-8, который у Люфтов летает на плече Франкфурт-БА.

люфтганза.jpg

[moi]

Ну вот кому дешево в Аргентину через Европу?) Из Марселя туда-обратно есть за 24тыс в ноябре

[Гидролог]

Ну вот кому дешево в Аргентину через Европу?) Из Марселя туда-обратно есть за 24тыс в ноябре

Учитывая отсутствие прямых рейсов до Марселя в ноябре, это суммарно выходит 4 (!) пересадки, если лететь из Москвы, и минимум 37 тыс. руб. суммарной стоимости. Еще и шенген нужен.
Стоит ли оно того ради экономии 7 тыс. рублей (в ноябре без проблем можно слетать Люфтганзой за 44 тыс. руб. с одной короткой стыковкой)? Не уверен.

[Veineleissa]

Привет! Может кто-то знает, какой авиакомпанией дешевле и удобнее всего лететь в Буэнос-Айрес из Прибалтики (Таллинн, Рига и Хельсинки подходят), конкретно интересует сентябрь 2019? Люфтганза летает удобно, но билеты от 650евро туда-обратно на нужные мне даты, а еще их сайт глючит и я не могу их купить. KLM и Air France тоже посмотрела, подешевле, чем Люфтганза, но уже может быть 2 пересадки, если из Таллина лететь (самый удобный мне вариант вылета). Может есть еще варианты?

[Vladimir B777]

Плюс есть давняя мечта слетать на 747-8, который у Люфтов летает на плече Франкфурт-БА.

Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ этот самолёт. Он тоже был моей "типа мечтой", которая, реализовавшись, оказалась полным отстоем. У люфтганзы в нём просто ужасный эконом с очень узкими, тесными, жёсткими, антианатомическими и неэргономичными креслами. В них максимум можно выдержать 4 часа, но не 13. Мне "повезло" летать на их 747-8 дважды (Франкфурт - Мехико и обратно, рейсы по 11 часов), и это были одни из худших перелётов в моей жизни, которые вымотали меня просто вхлам как физически, так и морально (бортпроводники люфтганзы на дальних рейсах далеко не подарок, и нарваться на их хамство и высокомерие проще простого).

Для комфортабельных перелётов из Европы в БА в экономе есть всего 3 варианта:

Turkish Airlines (с промежуточной посадкой в Сан-Паулу) на B777-300ER (компоновка 3-3-3)
Iberia на A340-600 (прямой рейс), но у Иберии ужасные бортпроводники, способные изгадить перелёт даже на таком хорошем самолёте.
LATAM Brasil через Сан-Паулу с вылетами из Милана, Рима или Лиссабона на B767-300ER, либо из Парижа на A350-900

Учитывая, что LATAM чаще других предлагает нормальные цены, я бы летел через Европу на них.