Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто.

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).



Особенностью предоставления 144ч. транзита является условие пребывания/размещения/перемещения ( включая и самолетом) в рамках одной ( иногда двух) из провинций, к которой относится и аэропорт прилета из перечня выше.
Подробнее по ссылке https://ru.nia.gov.cn/n21909/c152069/content.html

Транзитный пассажир на прилете должен иметь дальнейшие, удовлетворяющие условиям получения такого транзита, билеты и покинуть Китай через обозначенные порты вылета/выезда этой провинции.
Эти разрешенные для 144 ч. транзита аэропорты/морские терминалы/вокзалы отмечены в Тиматике, а области разрешенные для посещения/размещения - в википедии, ссылки на которые ниже.

Пример: можно прилететь прямым рейсом из Москвы в Гуанчжоу ( CAN), без визы находиться и путешествовать по провинции Guangdong до 144ч и вылететь в третью страну из другого аэропорта этой провинции Шэнчьжэнь ( SZX).

Как считается время транзита

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Anton Leonov]

Reamonn, слушайте, вас устроит такой ответ: мы не знаем, почему на сайте миграционной администрации нет аэропорта Тяньфу в списке разрешенных для 144-х часового безвиза ?
Так вот, мы не знаем.
Можем только предполагать. Например дело в разгильдяйстве.
Например, когда он открылся в 2021 году, его попросту забыли добавить. Помните, какое это было время? Не до транзита было. Так и пошло. Новые порты добавляют, а то что пропустили, так и не внесли в свои красивые таблички.

Вот эта статья может косвенно намекать, что судьба Тяньфу о 144-х часах транзита была предрешена еще до открытия в 21-м году:
https://www.nia.gov.cn/n741435/n907688/ ... ntent.html

Здесь говорится, что безвизовый въезд в аэропортЫ Чэнду позволит путешествовать по провинции Сычуань
https://en.nia.gov.cn//n147413/c160412/content.html

И самая простая и самая главная ссылка - личный опыт летящих:
Sichuan Airlines (Сычуаньские авиалинии ) вопросы и отзывы

В общем, безвизовый транзит 144 часа в TFU есть и работает.

[Anton Leonov]

danhurtes, предположу, что случаи бывали, но чем это заканчивалось не представляю.
По PNR что пришел в письме на сайте перевозчика вообще ничего не бьётся?
Ехать с распечаткой емейла я бы не рискнул, но что-то придумать, думаю можно. В конце концов, можно нарисовать в пдф маршрут квитанцию, как присылает трип. ком

[Reamonn]

Reamonn, слушайте, вас устроит такой ответ: мы не знаем, почему на сайте миграционной администрации нет аэропорта Тяньфу в списке разрешенных для 144-х часового безвиза ?

Слушайте, Anton Leonov, меня устроит любой ответ.
Здесь люди обмениваются информацией .
Если кого-то из форумчан устраивают "косвенные намеки" и попытки выдать Википедию за официальный источник информации - велкам.
Может, действительно, разгильдяйство. А может непрофессионализм миграционного офицера

И самая простая и самая главная ссылка - личный опыт летящих:
Sichuan Airlines (Сычуаньские авиалинии ) вопросы и отзывы

С Вами поделиться опытом как моего ребенка впустили в Шенген с паспортом, срок действия которого заканчивался через 2 месяца вместо 3? и как сотрудник Ryanair это пропустил?
И что, теперь сделать вывод, что так можно всем советовать летать?

[Anton Leonov]

Reamonn, вы по ссылке прошли? Прочитали? Сычуаньские авиалинии предоставляют транзитные отели под штамп о безвизовом транзите 24/144 летящим их рейсами. Вы предполагаете, что это массовая ошибка авиакомпании и пограничников? И в тиматике тоже ошибка? Или всё-таки не внесли Тяньфу в табличку на сайте миграционной администрации?
Ваши примеры, говорят о чем? О том что разгильдяйство встречается везде и всегда? Так это не новость. Так оно и есть. Но почему вы предполагаете, что разгильдяйство возможно на местах и невозможно в администрации, я не понимаю.
Безвизовый транзит в Тяньфу есть, об этом нам говорит Тиматик и опыт летающих.
Засим откланиваюсь, так как ушли в полный офтоп.

[kompetentka92]

Добрый день, возможно банальный вопрос, но хотелось бы проверить. Планирую ехать из Москвы через Хайкоу в Бангкок, пересадка чуть меньше 6 часов, но нужна повторная регистрация. В данном случае оформление транзитной визы не нужно, правильно?

[John]

Вообще кто-нибудь в курсе, насколько серьезно пограничники досматривают билеты по прилету?

- да им нафиг не нужны ваши билеты, у них в компе все ваши брони есть. Покажете ваш емэйл, где есть номер рейса и PNR, этого будет достаточно. Люди писали, что даже на словах номер рейса называли пограничнику. К тому же, вы номер рейса укажете в карточке прибытия, которую подаёте пограничнику вместе с паспортом.
Про места вам уже ответили, что такой уж перевод - "подтверждённое место на рейсе" это просто выкупленный билет.

[Дмитрий Костин]

Извините, что спрашиваю, тк лечу с пересадкой первый раз.
Прилетаю в терминал 2 PEK около часа ночи, транзит 14 часов до рейса на Москву. Хочу по человечески выспаться перед перелетом в Мск.
Из Терминала 2 в Терминал 3, как я понял, можно добраться только на транспорте. Чтобы выйти из Т2, и доехать до Т3(где забронить номер в мини-отеле, который там находится и поспать), а утром обратно спокойно добраться в Т2, нужна транзитная виза, так?
Допустим я забронирую Хилтон совсем рядом с PEK, так быстрее выпустят, чем без брони отеля?
Есть ли таксисты в такое время суток на выходе из Т2?

[ДанилБ]

Добрый день.
Планируем поездку по Азии.

1. Уже приобретены билеты:
Москва-Хайкоу-Гонконг (Hainan airlines)
При этом вылет из Москвы в Хайкоу 07.12, а вылет из Хайкоу в Гонконг 12.12


2. Сейчас присмотрел обратные билеты Бангкок-Хайкоу-Москва (Hainan airlines). Стыковка в данном случае не превысит 12 часов.

Вопросы:
-Нужна ли виза в 1 и 2 случаях;
-Если мы решаем после нахождения на Хайнане лететь за пределы Китая минуя Гонконг вносит ли это любые коррективы в необходимость в визе?

[John]

-Нужна ли виза в 1 и 2 случаях;

- На Хайнань до 30 дней без визы в обеих случаях, так что вам можно не считать дни и часы.

после нахождения на Хайнане лететь за пределы Китая

- Никакой разницы, лишь бы "за пределы"

[John]

Из Терминала 2 в Терминал 3, как я понял, можно добраться только на транспорте.

- Инфа с просторов интернета:
Transport between Terminals:
24-Hour Free Terminal Shuttle:
Gate 5 on 1F of T3 → Departure Floor of T2
Gate 7 of Arrival Floor of T2 → Departure Floor of T3
Frequency:10-15 minutes

нужна транзитная виза, так? Допустим я забронирую Хилтон совсем рядом с PEK, так быстрее выпустят, чем без брони отеля?

- Не виза а разрешение на безвизовый въезд. Бронь отеля слегка повысит шансы, да.

[nata231]

Добрый день.
Знающие, подскажите. Мультистоп Бангкок-Гуанчжоу-Пекин Дасин China Southern Airlines Далее Пекин Дасин-Владивосток S7. В Бангкоке багаж регистрируют до Пекина. Гуанчжоу - пересадка 4 часа 15 ин, Пекин прилет в 00-50 ночи и пересадка почти 8 часов до реса на Владивосток в 08-50. В Гуанчжоу получаю стикер temporary entry permit на 24 часа прохожу погран. контроль и вылетаю местными в Пекин Дасин.
По прилету в Дасин не понятно как действовать дальше. Идти на стойку трансфер, получать посадочный на S7, переоформлять багаж до Владивостока, досмотр и до утра в чистой зоне. Или прохожу погран. контроль, получаю багаж, выхожу и ожидаю регистрацию на рейс до Владивостока. На стойку 24/144 заполнять анкеты и получать стикер не надо? он ведь есть уже в паспорте
И если приемлемы 2 варианта, где все-таки лучше провести эти 8 часов ожидания рейса на Владивосток?

[Seniorsino]

nata231, ни то, и ни другое. Эти 8 часов Вы (если точно подсчитали, что не превышаете 24 часа) будете находиться на территории Китайской Народной Республики со всеми вытекающими. Потому что:

заполнять анкеты и получать стикер не надо? он ведь есть уже в паспорте

прохожу погран. контроль

Не проходите. Равно как не попадаете ни в какие "транзитные зоны" и стойки "трансфер". Рейс Гуанчжоу-Пекин - внутренний.

[John]

По прилету в Дасин не понятно как действовать дальше.

Идти в отель спать, утром чистить зубы и на регистрацию к стойкам s7

[nata231]

Не проходите. Равно как не попадаете ни в какие "транзитные зоны" и стойки "трансфер". Рейс Гуанчжоу-Пекин - внутренний.

В 24 часа укладываюсь, посчитала. Т.е. просто просто получаю багаж и выхожу. Понятно. Спасибо!

[serg181]

nata231 » 17 окт 2024, 23:23

Не уверен что вы всё правильно написали про багаж.
По всеобщей практике, багаж должен проходить таможню в последнем аэропорту посадки международных линий. Т.е. по вашему маршруту - это ГЖ.
Советую на регистрации в БКК десять раз проверить что, как вы написали, багаж регистрируется до Пекина. В противном случае нужно будет проходить погранцов, получать багаж, проходить таможню и вновь регистрироваться в ГЖ внутреннем.

[Reamonn]

[
Не уверен что вы всё правильно написали про багаж.
По всеобщей практике, багаж должен проходить таможню в последнем аэропорту посадки международных линий. Т.е. по вашему маршруту - это ГЖ.
Советую на регистрации в БКК десять раз проверить что, как вы написали, багаж регистрируется до Пекина. В противном случае нужно будет проходить погранцов, получать багаж, проходить таможню и вновь регистрироваться в ГЖ внутреннем.

Багаж получать не нужно. АК сама займется формальностями. Но нужно ждать на транзитной стойке подтверждения, что таможня дала добро


https://www.csair.com/nz/en/tourguide/a ... e_service/

2. CSAIR now provides "through transport during the whole journey" for any and all inbound airlines. In other words, passengers handle the to-destination boarding pass and baggage check-in formalities at their place of departure and, upon arrival in Guangzhou, go to the transfer area designated by customs under the guidance of staff to wait for CSAIR's staff to handle the customs inspection concerning the checked luggage. Upon completion of the said inspection, they can leave for their next flight.
3. International-domestic passengers who already have the boarding pass for the connecting flight and a baggage tag can enjoy a hands-free baggage transfer. Please contact the transit staff after going through immigration procedures to clear and confirm your baggage.

[ToToTravel]

Ребят скажите, будет ли являться 144 часовым "транзитом" покупка нескольких прямых билетов по маршруту из Москвы с Пересадкой в Гуанчжоу?
К примеру Я прилетаю в Гуанчжоу, Китайскими авиалиниями (которые в свою очередь могут иметь стыковку в других городах Китая).

Далее билеты из Гуанчжоу (или Шенженя) до Ханоя, Бангкока и тп и тд. Конечно же разными авиакомпаниями.

Транзит в Китае всегда подразумевает, прилет и вылет из Аэропорта в пределах зоны, а через Гонконг на поезде я не смогу покинуть? :D