Аренда автомобиля или мотобайка на Бали

[Whatever]

Хотим взять автомобиль на прокат на Бали. НО! Хотим взять, чтоб без попадалова "если что", т.е. с правильной (!) страховкой.

Искал на форуме, смотрел Europcar, Herz и тп - не нашел ... Да, тема поднималась уже ни раз, но ответа на свой вопрос я так и не нашел . Правда смотрел, и правда - не нашел.

Знаю, что столько же будет стоить взять авто с водителем в прокат, но идея порулить самим!

Вопрос к знающим, и имеющим время и терпение ответить: Какую контору посоветуете? Реально ли взять авто сразу по прилету в аэропорт?

За раннее благодарен.

[Mykola]

В аэропорту есть конторы точно.

[varnish]

Реально ли взять авто сразу по прилету в аэропорт?

А не боитесь заблудиться сразу?
Если Вы в Куту или Легиан едете - лучше немного поначалу освоиться там, а потом уж машину брать. Очень уж там тесные улочки и множество машин-мопедов. Да еще и движение левостороннее.
Мне лично было достаточно тяжело по началу привыкнуть...

[Винский]

Довольно часто обсуждалось.
На Бали довольно дешёвые водители с авто. Смысла брать своё и ездить самому нет. Разве только из фанатизма.

[Whatever]

2 varnish: С левосторонним движением я знаком, поеду даже с Сингапурской driving licence =) Заюлудиться также не боюсь, ибо у меня есть первоклассный штурман - моя супруга =) Но для подстраховки возьмем GPS, карты Бали уже нашел.

2 Винский: Сергей, все правильно, но обсуждался вопрос брать / не брать, и альтернатива (авто с водителем). Хочется из фанатизма - сами же знаете как это бывает (взять какой-нибудь откурытый джипчик и...) =) За ссылку - огромное спасибо.

[Fella]

Были на Бали с 18 декабря по 05 января 2007. Первые дни перекантовались в Тубане в Ramada Bintang Bali, а потом озаботились прокатом машины, так как по плану был Pemuteran и Tulamben, куда хотелось ехать самим, без всяких водителей и т.д. Любим сами рулить, имеем опыт в том числе и с левосторонним движением.
До этого я списывалась с одной конторой в Денпасаре, но прибыв на Бали решили пройтись по прокатным конторам в округе и посмотреть где что и как. В разговоре все говорили что машины включают страховку, но реально когда доставали контракт, там черным по белому было написано, что вся материальная ответственность в случае чего лежит на нас. Да и конторы были похожи на какие то частные лавочки.
Поэтому позвонили в Денпасарскую контору и взяли машину у них.
http://www.balicarhire.com/ - вот их сайт.
Первоначально договорились о Daihatsu Xenia
на 8 дней и сторговались за 252 доллара, то есть по 31,5доллара в сутки, но они доставили нам в отель за ту же стоимость Daihatsu Taruna. Вот по поводу страховки, что прописана в контракте: Full car rental Insurance coverage including all damage waivers, theft/loss of the car or any part of it with own risk excess only US $35. 00/accident (in case of accident). Third party liability up to IDR10,000,000,-/accident. То есть в случае аварии вы платите 35 долларов, а остальное покрывает страховка. Проблем с машиной не было. В день окончания ренты позвонили из конторы, мы подтвердили что отдаем машину, назвали отель где забрать, оставили ключи на ресепшион.
Мобильный телефон нашего менеджера Eni ERLINA -62-81-8053-69074 (International Direct Dial)- хорошо говорит по английски. С местного мобильного звонить 081-8053-69074. Везде прописано что требуются международные права,но у нас были обычные российские. Полиция ни разу не остановила.
Надеюсь информация поможет

[Alan]

Были на Бали с 18 декабря по 05 января 2007...

Fella, спасибо за информацию, но хотелось бы узнать, как обстоят дела с картами дорог и ориентированием вообще? Люди пугают неточностью, а то и отсутсвием карт автодорог для отдельных участков острова. Как вы решали этот вопрос?

P.S. В следующую поездку на Бали - однозначно авто или мото по острову.

[DMITRYP]

Были на Бали с 18 декабря по 05 января 2007...

Fella, спасибо за информацию, но хотелось бы узнать, как обстоят дела с картами дорог и ориентированием вообще? Люди пугают неточностью, а то и отсутсвием карт автодорог для отдельных участков острова. Как вы решали этот вопрос?

P.S. В следующую поездку на Бали - однозначно авто или мото по острову.

Алан!
Для информации:
Gariy в своем отчете где-то писал (я для себя сохранил, так как люблю на мото поездить):
"...8. Нормальную карту острова можно купить в Kharisma Bookstore при въезде в Куту - почему то этот гайд видел только там, зовется он бесхитростно Bali Pathfinder. Что в нем радостного помимо подробно нанесенных достопримечательностей, отелей, кабаков и т.д. - более-менее правильно нанесенные дороги, потому как на других картах неразбериха полная. "
Может пригодиться.

[Alan]

DMITRYP, спасибо, сохранил себе. Про "неразбериха полная" - точно так везде и пишут Это несколько настораживает, но нас всё равно не догонят!

P.S. А есть ссылка на этот отчет? (поиск меня не порадовал...)

[DMITRYP]

DMITRYP, спасибо, сохранил себе. Про "неразбериха полная" - точно так везде и пишут Это несколько настораживает, но нас всё равно не догонят!

P.S. А есть ссылка на этот отчет? (поиск меня не порадовал...)

Поищу, так как просто скопировал текст себе в тот раз, когда наткнулся.

Ага, уже и нашел. смотреть здесь:
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=19958
Кстати, ты там в обсуждении тоже участие принимал

[Alan]

Кстати, ты там в обсуждении тоже участие принимал

Да, посмотрел Бывает и такое, склероз

[Fella]

Карта у нас была, покупали в книжном магазине в торговом центре на Тубане. Карта конечно не такая подробная как хотелось. Подробно более-менее были отражены разные пляжи типа Куты, Санура, Нуса-Дуа, где естественно мы особо не рулили. Отдельные участки были отражены не подробно, либо очень схематично
Поэтому приходилось иногда ориентироваться не только по карте, но и включать природное ориентирование на местности ... Ну а вообще мне кажется, что если есть опыт подобного руления по карте где либо, то можно ездить и по Бали, но начинать рулить на Бали по Балийским картам я бы не стала.

[Alan]

А как насчет трафика вы городах/поселках? Выглядит все это старшновато. Или лучше не попадать в вечерние/утренние часы в толкучку?

По ощущениям трафик в Индонезии (и на Бали в частности) более дикий, чем в Тае и Малайзии (ездил до этого и там и там).

[mihasoft]

>>> склейка здесь. Alan <<<

К сожалению не встречал здесь сообщений, чтобы кто-то сам арендовал автомобиль, якобы из-за дешевизны машин с водителем, плотного трафика, невозможности выпить и т.д.

Однако, судя по последним сообщениям, цены на Бали поднялись и та же машина с водителем стоит уже 40-70 долларов в сутки. Плюс неединичные сообщения о водителях халтурщиках, кто вначале обещает золотые горы, то бишь весь день быть в твоем распоряжении, а в реальности в 16:00 уже строит недовольную рожу что его не отпускают..
Или подъезжать близко к каким-то красивым местам им лень и так далее..

С другой стороны, анализ предложений из гугла показывает что выгодные предложения присутствуют. Вот например http://www.balicarhire.com/nodrv.html
за $22 в сутки машина вместе со страховкой (включающей и случаи если кто-то что-то скоммуниздит с машины), unlimited mileage, бесплатную подробную карту дорог бали.. и что-то мне подсказывает, что в реальности можно за эти деньги договориться на машину большего комфорта/класса..

Здесь правда в сомнение вводит unlimited mileage - если кто-то знает - что конкретно подразумевается под этим термином на Бали? Неужто еще и бензин включен в эту цену? если так, то это вообще халява. В Таиланде мы арендовали машину за 800 бат в сутки (т.е. примерно те же деньги, но без бензина) и очень довольны, что именно благодаря аренде машины удалось посмотреть все укромные уголки Ко Чанга, а во многие места возвращались снова и снова.


Планы взять машину состоят в желании посвятить подробному изучению центра, севера-востока, севера и севера-запада острова. Т.е. на юге конечно ездить нет желания. Там то да, такси будем брать.

Кто ездил может быть сам - как там траффик выше/левее/правее Денпасара?
Evgeny Rodichev своим рассказом про северо-запад прямо заинтриговал Он же писал, кажется, что в тех краях вроде бы дороги пустынные...
Благодаря именно его рассказу и выстраивается план сейчас - ездить по острову самостоятельно, постоянно меняя гостинницы и останавливаясь в каждом месте настолько насколько хочется..

Теперь что касается прав. Здесь как писали есть два варианта - либо в местном гаи получить "международные" - это быстро делается?
либо другой вариант - на Бали получить "местные". Цена вопроса $15. И все - больше ничего - так просто? А где там эти права получать надо, Денпасаре видимо? или может забить и ездить, давать взятки местным ментам?

В общем любые советы, рекоммендации оченнь даже welcome!

[mihasoft]

Наткнулся на один пост, где Alan, кажется, собирался брать машину в аренду в поездку на Бали, но что-то молчок...

Но тем не менее вот кое-что нашел интересного.
http://www.travelforum.org/bali-lombok/transport.html

"It depends on who you talk to as to whether you will be recommended to drive yourself or not. However, I think it is fair to say, if you simply looking to get about around Kuta / Sanur / Nusa Dua, it is probably better to get taxis and / or private hire with a driver. However, if you want to travel outside this area, you will possibly be better off renting your own car."

т.е. вот мужик тоже согласен, что если выезжать за пределы самых тусовочных мест, а Кута нас совершенно не интересует, то лучше водить машину самому.

Там же говорится, что если например будешь проезжать в таких местах как Medewi, Cekik, Pemuteran, Sambi Renteng, Tulamben, Amed и других, то мол будешь на седьмом небе от счастья, т.к. сможешь повидать такие красивые места, куда люди "с водителем" обычно не доезжают...

Еще интересный совет, что мол если сомневаешься на перекрестке "кто прав" - то приоритет обычно имеет тот у кого самая большая машина

[foggs]

То что в Куте машина точно не нужна - это факт.
По северу можно, конечно и самому езжить, но уж больно дороги выматывающие. Но ничего сумасшедшего нет. Рентов полно, правда не приценивался.

[Светлан@]

Здесь правда в сомнение вводит unlimited mileage - если кто-то знает - что конкретно подразумевается под этим термином на Бали? Неужто еще и бензин включен в эту цену? если так, то это вообще халява.

Этот термин означает, что цена проката машины не зависит от того, какие расстояния вы на ней проедете. Думаю, и на Бали, и в других местах смысл один. Согласитесь, проехать, к примеру, 30 км или 3000 - износ машины будет разный.
Бензин обычно оплачивается арендатором.

[ti]

unlimited mileage - если кто-то знает - что конкретно подразумевается под этим термином на Бали?

без ограничения пробега

[mihasoft]

Понятно, спасибо..

теперь еще бы с международными правами вопрос решить... нет времени и ехать к месту прописки, для получения таких прав (и тем более опять проходить медосмотр для получения действующей медсправки - и нафига она спрашивается? если "розовый" пластик уже есть..)..

Так на Бали никто не брал машину сам...?

Собственно, слышал про две другие возможности:
1. в Денпасаре получить "местные" права. Но встречалось мнение, что процедура это по времени неизвестная... они так и называются "индонезийские права"
2. Получить бумажку "разрешение на вождение" там же. Или может это п.1?

еще кто-то писал, что ему сам полицай, тормознувший (и получивший на "лапу" - пишут что индонезия намбер 1 по коррумпированности полиции в мире), выписал какую-то бумажку (видимо п.2) после которой уже никто не придирался...

также нашел упоминание что штраф за вождение без international driver license $250...

Еще нашел информацию, что там у прокатных авто номерной знак имеет специальные буквы RC (Rented Car), так что внимание полицаем тоже будет обеспечено..

[Alan]

Я предполагаю брать машину в следующий раз для целенаправленной поездки вокруг острова. Согласен, что в районе Куты и т.п. своя машина не нужна, да и движение там всё-таки .
Всё пока в планах, поэтому мне тоже интересно
По моей информации, полученных у нас международных прав вполне достаточно. Имею в виду бумажную разворотную корочку International driving license, а не пластик.