Восхождение на гору Фудзи: сезон, карты, экипировка и тд.

[hiker52]

Простите если пишу глупость, в одном месте читаю, самый распространенный маршрут от 5 станции Кавагути-ко. В перечне вариантов Кавагути-ко нет и в помине, зато самым распространенным назван Фудзи Субару. Это не одно и тоже?

[Olav]

Простите если пишу глупость, в одном месте читаю, самый распространенный маршрут от 5 станции Кавагути-ко.

На каком ресурсе читаете?

В перечне вариантов Кавагути-ко нет и в помине, зато самым распространенным назван Фудзи Субару. Это не одно и тоже?

Вот тут перечень всех четырех маршрутов. Если учесть, что автобусом от станции Kawaguchiko можно добраться до 5-ой станции Fuji Subaru, то да - имеется в виду именно она.

[hiker52]

Но 5 станция Фудзи Субару и 5 станция Кавагучи-ко? Интересней от Синдзюку доехать до начала тропы

[hiker52]

Простите если пишу глупость, в одном месте читаю, самый распространенный маршрут от 5 станции Кавагути-ко.

На каком ресурсе читаете?
.

Удалена ссылка на сайт турфирмы. Garina

[Olav]

Вот так вы узнали, что на читаемом вами ресурсе имеются неточности...

[Olav]

Но 5 станция Фудзи Субару и 5 станция Кавагучи-ко?

??? Не понял вопроса.

Интересней от Синдзюку доехать до начала тропы

Вы читали предоставленные вам ссылки? Конкретноэту?
Написаны варианты:
By bus from Kawaguchiko Station

The one way trip takes 50 minutes and costs 1540 yen. A round trip ticket is available for 2100 yen. There are 11-16 round trips during the official season in July and August (some of which depart from Fujisan Station instead of Kawaguchiko Station) and five round trips per day in the off season from mid March to early December and over the New Year holidays. Seat reservations are not possible.
How to get to Kawaguchiko Station
Bus Timetable (climbing season)
Bus Timetable (off-season)

By bus from Shinjuku Station

Direct highway buses travel between the Shinjuku Bus Terninal in Tokyo and the Fuji Subaru Line 5th Station daily during Golden Week, July, August and most of September and on weekends only during the off season from late April to early November. The one way ride takes about 140 minutes and costs 2700 yen. Seat reservations are required.
Bus Timetable (climbing season)
Bus Timetable (off-season)

[hiker52]

Конечно читал, потому и вопрос возник. А Кавагучико - 5 станция упоминается в нескольких местах

[Olav]

Конечно читал, потому и вопрос возник. А Кавагучико - 5 станция упоминается в нескольких местах

Оттуда же: The Fuji Subaru Line 5th Station (also known as Yoshidaguchi 5th Station or Kawaguchiko 5th Station)

[hiker52]

Простите, действительно проглядел. Спасибо большое, одним вопросом меньше

[hiker52]

. Из снаряжение я бы советовал высокие ботинки(один из вариантов спуска по мелкому гравию, в кроссовки забивается) и перчатки.

Высокие, трекинговые ботинки хороши, но наверное неоправданно тяжелые. Может лучше кроссовки и бахилы или гамаши? Это мнение теоретика - еще не поднимался, только готовлюсь . Кстати интересен момент - какова судьба посохов после восхождения? Не повезешь же в самолете домой?

[Shari]

Высокие, трекинговые ботинки хороши, но наверное неоправданно тяжелые. Может лучше кроссовки и бахилы или гамаши?

Поднималась в обычных разношенных кроссовках (на тот момент даже по простым хайкинговым маршрутам не ходила - так что о приобретении трекинговых ботинок даже мысли не было). На подъеме было все прекрасно, а вот на спуске - очень не комфортно Дело было даже не столько в том, что камешки внутрь забивались. В "каше" в которой спускаешь ноги часто проскальзывают и очень легко упасть и вывернуть ногу. Сама два раза наворачивалась и как раз в эти моменты защиты щиколотки крайне не хватало.

[Olav]

Высокие, трекинговые ботинки хороши, но наверное неоправданно тяжелые. Может лучше кроссовки и бахилы или гамаши? Это мнение теоретика - еще не поднимался, только готовлюсь .

Поднимался в кроссовках для горных прогулок (твердая подошва, защищенные носы, низкие, легкие - самое оно сайгачить по камням). Но на спуске тропа иная - гравий, песок, вся мелочь в кроссовках обитала, ибо нога во всем этом утопала. Натерает это все здорово - приятного мало.

Кстати интересен момент - какова судьба посохов после восхождения? Не повезешь же в самолете домой?

Мой благополучно остался в гостинице. Многие везут и в самолете.

[Дмитрий Костин]

Может лучше кроссовки

Имхо, горные кроссовки или кроссовки внедорожники будут удобнее.
Всё таки вес на ноге сказывается на усталости.
Первый раз я подымался в тяжелых горных ботинках, а второй - в кроссовках Asics Gel FujiTrabuco 2.
Ничего внутрь не попало - есть защита от песка и камней. Падения тоже хорошо держат.
С тех пор Асиксу очень доверяю и прикупил ещё одну модель их кроссовок, попроще, для обычной ходьбы.
Если не жалко денег - приглядитесь к моделям этой фирмы. Например к GEL-FujiFreeze 2 G-TX. Но опасайтесь китайских подделок

какова судьба посохов после восхождения? Не повезешь же в самолете домой?

Оставлял оба раза на Фудзи.
И...не берите тот который с бубенцами - он все мозги вызвенит Вам потом

[Rambalac]

Чисто в качестве сувенира для печатей продаются палки см 30 длиной.
Поднимался 8 раз, несколько раз в кросовках. Кроссовки потом разве что в утиль, у одних развалилась подошва, другие так исцарапались песком и камнями, что ходить в них на работу было стыдно. Неднократно видел людей возвращающихся на комках из скотча.
Да и что там разница в 100гр при 120кг живого веса? Уж лучше в комфорте и тепле (носки тёплые влазиют) и без боли вроде подвёрнутой лодыжки или сбитых при спуске пальцев.

[hiker52]

Всё таки вес на ноге сказывается на усталости.
:

Вот именно об этом и речь. Есть у меня хорошие ботинки, лазать по нашим диким горам, без намека на тропу. Но вес чувствуется, при подъеме тем более. Для спуска по шлаку/пеплу, думаю взять гамаши/ все путаю с бахилами /. Зимой при катании по рыхлому снегу очень помогают, должны выручить и в рассматриваемой ситуации. А по посоху - то что с ним удобней и безопасней спору нет, так вот думаю, может взять складную трекинговую палку.

[hiker52]

Да и что там разница в 100гр при 120кг живого веса? Уж лучше в комфорте и тепле (носки тёплые влазиют) и без боли вроде подвёрнутой лодыжки или сбитых при спуске пальцев.

Разница в весе между кроссовками и горными ботинками идет на кг

[Stellaire]

не сочтите за грубость, судя по всему вы изначально хотите идти в кроссовках, и скорее пытаетесь убедиться в своей правоте, чем слушать мнение других людей .
Мой личный опыт: если б не трекинговые ботинки (да, тяжелые, да место в багаже дофига занимают и тд) я бы раза три точно подвернула себе лодыжку, (это на спуске), а на подъёме (поднимались ночью, в дождь, по мере набора высоты переходящий в дождь из огромных ледяных капель, вообщем то ещё удовольствие) - боюсь предположить чтобы случилось, будь подошва ботинок менее устойчивой. (поднимались по Фудзиномии).
мое мнение - ботинки это необходимость.
но решать конечно же вам.. тут на форуме и бегуны по Фудзи есть, и те, кто поднимался в одной футболке, опыт у каждого разный.

[hiker52]

не сочтите за грубость, судя по всему вы изначально хотите идти в кроссовках, и скорее пытаетесь убедиться в своей правоте, чем слушать мнение других людей .
.

Да что вы, это не грубость Действительно склоняюсь к кроссовкам, но за ботинки столь категорично вы высказались первая, хотя нет, вторая

[Хибики]

по мне кроссовки само то. Видел у японцев что-то вроде бахил высоких надетых на обувь для защиты от попадания камушков в обувь. вот это удобная штука.

[spacetec]

У нас всего 9 дней на Японию как Вы оцениваете, люди, у которых есть опыт хайкинга в Гималаях на перевалы Аннапурны и прочие 5+?, стоит ли того, виды на Фудзи и с Фудзи, чтобы потратить время на это с учетом всего 9 дней?
Подскажите, если сезон до 10 октября, то 17го, к примеру, уже не дадут пермит? и с погодой полный фарш будет?