Регистрация машины с российскими номерами в Италии

[Empuza]

Здесь есть еще смельчаки, которые на своей машине в Италию собираются?

[Empuza]

Да, возможно снять с учета в РФ удаленно, через утилизацию. Я не стала этого пока делать, так как действительно по постановке авто в Италии как вилами по воде и про погремушки однозначно.
Дождусь ВНЖ и начну двигаться в этом направлении. Годик назад были в одном агентстве, они сказали что можно переоформить и что для граждан РФ и Украины сейчас какие то льготы на переоформление.
Посмотрим, как получится. Поделюсь в дальнейшем.
Всех благодарю за развернутые ответы

Здравствуйте! Расскажите, у Вас есть какие нибудь новости о растаможке и постановку авто на учет? Собираюсь попробовать свою машину из РФ в Италию перевезти, вот думаю, платить две тысячи в воздух за покупку здесь такой себе или все таки получится свою привезти. Год от получения ВНЖ вроде бы успеваю.

[Alberto Contador]

Не год с ВНЖ, а 2 месяца с даты получения резиденцы для бесплатной растаможки. А потом уже постановка на учёт. Без растаможки на учёт не поставят.

[Empuza]

Не год с ВНЖ, а 2 месяца с даты получения резиденцы для бесплатной растаможки. А потом уже постановка на учёт. Без растаможки на учёт не поставят.

А, понятно, да. Ну резиденции у меня все равно нет, была студентом, не нужна им резиденца. Не студенческий ВНЖ еще нескоро, соответственно резиденца тоже.

[Alberto Contador]

Тогда никак. Нет резиденцы - нет растаможки и регистрации авто. Можно было ездить на авто со студенческим ВНЖ с записью его в REVE. И даже без ВНЖ можно ездить на имеющихся номерах как турист.

[Empuza]

Тогда никак. Нет резиденцы - нет растаможки и регистрации авто. Можно было ездить на авто со студенческим ВНЖ с записью его в REVE. И даже без ВНЖ можно ездить на имеющихся номерах как турист.

Все правильно, план получить резиденцу, поехать домой и на машине вернуться сюда и сразу делать растаможку и регистрацию.
Правда говорят, что проще продать в РФ, арендовать 24 месяца здесь (примерно 300 евро в месяц) как раз на период получения прав и истечения года с ограничением по лошадиным силам и потом уже купить что-то.

[Alberto Contador]

Ну во-первых есть санкционный запрет на ввоз авто на российских номерах на территорию ЕС, и скорее всего будет отказ в растаможке из-за этого. За 350 евро в месяц как резидент при наличии аренды можно взять новый авто у дилера и ездить 3 года, а потом поменять на новый. Проще продать в РФ и привезти деньги, купить тут. Вы ещё забываете о сертификате соответствия, который надо получить прежде регистрации в моториззационе, без него не поставят на учет, а его невозможно получить на БМВ например российской сборки или немецкой для российского рынка. Намного выгоднее продать в РФ, меньше геморроя в разы

[Empuza]

Ну во-первых есть санкционный запрет на ввоз авто на российских номерах на территорию ЕС, и скорее всего будет отказ в растаможке из-за этого. За 350 евро в месяц как резидент при наличии аренды можно взять новый авто у дилера и ездить 3 года, а потом поменять на новый. Проще продать в РФ и привезти деньги, купить тут. Вы ещё забываете о сертификате соответствия, который надо получить прежде регистрации в моториззационе, без него не поставят на учет, а его невозможно получить на БМВ например российской сборки или немецкой для российского рынка. Намного выгоднее продать в РФ, меньше геморроя в разы

Таки да, все правильно. Историю с COC приходила в Германии уже, но тогда правда другие времена были и завод вольво мне почтой в Москву прислал это COC, да и машина та уже продана, нужно было сохранять как раритет.
Думаю многие задаются этим вопросом, да и я тоже, потому что когда полюбовно машину выбираешь как друга в путешествиях, особенно БМВ, то расставаться с ней очень сложно, да и проехать из РФ через Грузию и Турцию, а потом еще Европу, а еще и шмотки объемные нужные сложить в багажник - классное путешествие. Но да, согласна с Вами, буду продавать :(