было забронировано место на пересечение границы. Время пересечения границы – 13.00. В зону ожидания нужно прибыть в 12.00. Расстояние , которое нужно преодолеть по Эстонии – 288 км. Гуугл пишет- в пути 4,5 часа. Поэтому выезжаем пораньше. Конечно удивляет сама система бронирования. Ранее с этим еще не сталкивались. Утверждается эстонской стороной , что это барьер для эстонских перевозчиков бензина. Посмотрим на месте , на сколько эта система эффективна и как быстро мы пройдем границу. А пока мы катимся по великолепной дороге , скорость в основном 90 , бросается в глаза ухоженность полей . отсутствие бурьяна , отличное качество дорожного покрытия.
Сразу бросаются в глаза Эстонские хутора с обилием гнезд аистов.
Периодически появляются камеры контроля
И придорожные кафе
Едем хорошо и на горизонте показался город Тарту , в котором не удалось побывать с детства. Когда-то здесь приходилось бывать. Очень вдруг захотелось прокатиться по городу и посмотреть , как он изменился. Когда ещё будет такая возможность.Делаем по городу небольшой круг.
Но время поджимает и навигатор нас опять выводит на трассу на Лухамаа.
Времени в запасе минут сорок. И тут у нас опять не обходится без приключений. Вдруг на ровной дороге навигатор потребовал свернуть на второстепенную дорогу. Понадеявшись , что это уже дорога к зоне ожидания , сворачиваем. Проезжаем мимо какого-то местного музея.
Затем асфальт кончается и мы движемся по грунтовке. Навигатор уверенно ведет практически по бездорожью. Впереди по дороге мечется испугавшийся нашего неожиданного присутствия заяц
Пересекаем кучу грунтовых дорог , заезжаем в лес. Навигатор говорит , что осталось 200 метров , но висит «кирпич». Проезжаем под знак и оказываемся на поляне , впереди дом . видимо заимка. Сбоку виднеется пограничная зона и вышка. Кругом никого . Только стрекочут кузнечики. Быстро разворачиваемся и сваливаем из-под «кирпича». Но теперь навигатор работать не хочет. Пытаемся ехать по своим следам , но грунтовых пересечений много , в итоге выезжаем на какой – то хутор. Выхода нет – надо идти и спросить дорогу. Выхожу. Возле дома сидит огромный пес и с «иронией» на меня смотрит. Залаял. Довольно быстро на его лай вышел мужчина. Объясняю ему , что заблудились в трех соснах . на ровной дороге. Мужик оказался русским. Объяснил нам дорогу. Поехали , но трудно ориентироваться на незнакомой местности , особенно когда сильно торопишься. Проехали километров 5 и тут увидели небольшую деревню и машину на окраине со включенными фарами. Быстро подъехали к машине , за рулем оказался местный полицейский. Он подробно рассказал нам как выехать и показал главную дорогу не выезд. Сказал так же что навигатор здесь «бесится». По этой главной дороге выехали на трассу и в считанные минуты доехали до зоны ожидания. Успели вовремя. Подъезжаем к домику регистрации зоны ожидания и регистрируемся , нас находят в списке. Все , теперь надо стоять на стоянке , перед табло и ждать , когда загорится номер твоей машины. Узнаем обстановку. Время 12.30 – ещё стоят и ждут своей очереди те , у кого выезд на 10.00. Задержку объясняют плохой работой российской таможни. Солнце , когда не надо, палит нещадно , на открытой площадке спрятаться от него негде. Все боятся уходить далеко от табло , что бы не прозевать свою очередь, а она идет очень медленно, число машин на стоянке всё увеличивается. Правда на стоянке есть терминал с кафе и туалетом. Короче простояли под табло до 15.00. В очередной раз иду к домику - ресепшн и говорю , что опаздываю на работу , очень нужно ехать. Видимо в этот момент нам повезло и администратор дает дабро на движение в зону таможни. Подъезжаем к таможне и очередь машин опять замирает на 45 минут.
В это время по хвосту машин мечется инвалид на костылях. У него кончился бензин и он не знает что делать. Видимо один из «контрабандистов - бензинщиков». Не рассчитал бензин до заправки. Кто-то дал ему литр бензина , но этого все равно не хватило . чтобы завести машину. Чем кончилось дело у него не знаю , тут очередь тронулась и мы сразбегу проскочили эстонскую таможню «рысью» , даже не захотев идти «куда-то» ставить печати на чеки Duty Free. Черт с ними. Как же приятно попасть после таких стояний на родную Российскую таможню. Обогнали очередь и первыми прошли её (так положено для российских машин). Въехали на родную землю и сразу на заправку. А тут как раз и встретили всех тех . кто стоял с нами в очереди. Все они развернулись и уже пристраивались в очередь обратно в Эстонию. Километров 20 ехали по дороге на Псков в гордом одиночестве (ни спереди , ни сзади машин не было).
По родным просторам и по родным дорогам поехали домой . Проехали славный город Псков . затем в сторону «новой Риги» и в Пустошке выехали на неё. А дальше – путь к Москве.
Вот так прошел этот разминочный круг по Финляндии и Эстонии. Мы очень довольны этой поездкой. Получили много положительных эмоций . увидели много красивого даже в тех местах , где бывали ранее. Очень понравился город Таллинн с его средневековыми улочками. Поездка получилась довольно малобюджетной на наш взгляд. Такую поездку будем советовать своим знакомым – на праздники. Поразила эстонская таможня. Устроив новые правила , эстонская сторона затормозила прохождение таможни русскими машинами. Не знаю , может быть в другие дни всё выглядит лучше? Наверное из-за этого лучше этот круг ехать в обратную сторону.
Ну вот и все , с удовольствием ответим всем…
