Форум Винского

**Форум Винского** » 04 окт 2019, 12:00

Аренда внедорожника с палаткой на крыше в Намибии. Оплата российскими картами. Депозит наличными

Аренда авто в аэропорту Виндхук

Выбор: какую машину арендовать для поездке по Намибии

Отдельная тема: Аренда кемпера с палаткой на крыше в Намибии

**urz** » 16 июн 2023, 06:50

Внесу свои 5 копеек. Поездка с 12 по 25 мая по кругу с заездом в Ботсвану.
Рассматривал компании
Desert car
Africa On Wheels
Namibia2go
savannacarhire
Camel
и hornbillcarhire. На ней и остановился. Возможностью оплатить наличными ицена ниже чем у всех. Договорился без залога (т.к. visa умерла). Для подтверждения переслал им свои билеты и паспорт с междунар.правами для оформления. У них еще скидка 5% при оплате налом, но только на ежедневную цену (примерно 50$)
Держат контору белые дамы. Машину брал на механике (это мой бзик). NP300, Nissan. Тоже самое что Hilux Pickup. Состояние машины 4+. Самое главное, колеса в отличном состоянии, протектор практически новый, и он грязевой. Расход был 9-12л в зависимости держался я не более 120км или же торопился (до 140).
Машины у них есть самые разные. Кто не любит или боится джипов берите пикапы. Дороги хорошие. 2 куска перед Сосусфлей и после него (примерно по 140км) там да гравийка жесткая. Но все зависит только от того, на какой скорости вы будете ехать. Готовы ехать 40-60км/ч и не спешить - и колеса будут целыми и спокойно доедите.
За аренду я отдал 23 700 намиб.дол. (курс 18,89нам.д = 1$) Цена дизеля средняя 20,5. Самая дорогая была 21 с копейками. Бензин примерно также стоит.
Туристов практически нет.
Жилье нигде не бронировал. Даже в Сосусфлей кемп, который отдельный домик с туалетом, видом на пустыню и пр мне нашли за 1650. А лодж стоил толи 3 толи 5тыс.
И еще. Дюны лучше фотографировать на закате. Не дергайтесь с утра. Все летят, а у нас например поднялся ветер и стояла пыль. Вечером можно все успеть. Даже мертвую долину. Расстояние 70 идеального асфальта. НИКТО 60км/ч не соблюдает. Камер нет и вряд ли когда появятся. 100-120 нормально.
Кстати камеры видел только по дороге в Виндхук, когда возвращался. Я про те, что за городом. Желтые столбики сбоку от дороги. В них камеры. Стреляют в зад. Вроде бы.
Обязательно останавливайтесь на перекрестках на знаке STOP на 1-2сек. Вам никто сигналить не будет. А вот если мееедленно проедите не остановившись, как я, штраф 1500 нам.д Сами посчитайте. Я не оплачивал. Никто не предъявил мне)
А еще пристегивайтесь, помимо всего есть животные и ваша реакция, ремень спасти может. И включайте свет

**Nikolay Ustinov** » 16 июн 2023, 09:14

urz писал(а) 16 июн 2023, 06:50:Кто не любит или боится джипов берите пикапы.

Если есть в наличии джип, логично взять именно его. Будет большое чистое кондиционированное пространство, а не пыльный кузов с неудобным доступом, по которому летают вещи.

**VanSan** » 17 июн 2023, 14:56

Я бы не назвал NP300 аналогом HiLux, он еще ближе к грузовику по комфорту, хотя стоит в аренде дешевле.

**Georg275** » 07 дек 2023, 03:01

Скажите пожалуйста. Прокатывают ли в Намибии обычные российские права (пластик), или нужно делать международные?
В прокатной компании сказали, что им обычных достаточно, но сказали, что полиция может и международные попросить.

**papa-rimski** » 07 дек 2023, 05:13

В 2021 году было достаточно розовых прав, Российского образца. Ни одного вопроса не возникло.Полиция останавливала один раз, где то на трассе, посмотрели наши права, ничего не смутило. Только был один вопрос: "Употребляли чего нибудь запрещённого?"

**VanSan** » 07 дек 2023, 14:26

Да, сейчас также - национальных прав достаточно, главное - дублирование данных латиницей в правах.

**Delovaya** » 07 дек 2023, 19:41

Georg275 писал(а) 07 дек 2023, 03:01:Скажите пожалуйста. Прокатывают ли в Намибии обычные российские права (пластик), или нужно делать международные?
В прокатной компании сказали, что им обычных достаточно, но сказали, что полиция может и международные попросить.

Машину Вам скажут в аренду с российскими правами. Но если речь зайдет о страховом случае, случись что с машиной, вот там могут быть проблемы. Мы недавно вернулись из Намибии и тоже читали тему перед поездкой. Сделали МВУ. Зачем Вам дополнительные риски? МВУ делаются за 1 день.

**Вадим09** » 13 фев 2024, 18:12

urz писал(а) 16 июн 2023, 06:50:Внесу свои 5 копеек. Поездка с 12 по 25 мая по кругу с заездом в Ботсвану.

подскажите пожалуйста вы оставляли залог при получении авто?

**VanSan** » 01 мар 2024, 15:06

Зависит от ренткара. В N2Go, например, идет только топливный сбор, который возвращают наличкой или на карту, если вернете машину с полным баком. 2500 NAD

**VanSan** » 05 авг 2024, 14:03

Цены N2Go уже с учетом полноформатной страховки без франшизы и поддержкой по маршруту. А это там явно не излишество:). Для тех же, кто готов брать все риски на себя - дешевый вариант в Намибии всегда найдется.

**Midian** » 05 авг 2024, 21:21

VanSan писал(а) 05 авг 2024, 14:03:Цены N2Go уже с учетом полноформатной страховки без франшизы и поддержкой по маршруту. А это там явно не излишество:). Для тех же, кто готов брать все риски на себя - дешевый вариант в Намибии всегда найдется.

так оно может и так - только вот в практической плоскости мало осуществимо - это надо как -нибудь лично попробовать застрять на машине в 300 км от населенных пунктов без связи вообще и попробовать дозвониться в страховку. Особенно желательно ближе к вечеру - ночи это все

**chekan** » 06 авг 2024, 05:05

Midian писал(а) 05 авг 2024, 21:21:это надо как -нибудь лично попробовать застрять на машине

Мне кажется в Намибии можно застрять только в Сэндвич Харборе, но туда и так никто на арендованных машинах не ездит. В Ботсване в Чобе и Мореми на условном хайлюксе тоже нужно постараться еще застрять, но некоторые умудряются.

Если и нужна страховка то это на шины и лобовое стекло, но в любом случае лишние х2 к цене аренде это не стоит никак. Машины внутри у всех одинаковые…

**VanSan** » 06 авг 2024, 11:27

Ну во-первых не такие машины у всех одинаковые внутри и по комплектации. Сам в свое время повелся на дешевый вариант, не увидев, что Hilux на механике. Ну и возраст машин разный, хотя это менее принципиально.
Во вторых, застрять - масса вариантов, так как у части кемпингов последняя миля - это песок. В частности, на перешейке на севере. И это не совсем очевидно, когда бронируешь кемпинг.
В третьих, меньшая проблема застрять - больше головной боли, если покрышка расслоится и рванет. И хорошо если машина после этого не улетела. И не потому что сам лихачил по гравийке и перегрел покрышки, а потому что перед тобой был безголовый за рулем. У меня другой пример - в дороге у новой Navarra электрика захандрила, причем на влажном воздухе). И не все могут и готовы решить все эти проблемы самостоятельно. И потом еще рассчитываться с хозяином за потери, а местные - не идиоты - в убытке не останутся). Поэтому страховка и поддержка - это хорошая подстраховка для большинства, чтобы не испортить отпуск себе и детям.
Если продвинутый и опытный - берешь NP300 на ручке и по дешевке и без страховки и вперед покорять саванну. Вообще не вопрос. Нужно просто отчетливо понимать, как хеджировать риски. Здесь они есть.

**Midian** » 06 авг 2024, 13:32

chekan писал(а) 06 авг 2024, 05:05:Если и нужна страховка то это на шины и лобовое стекло, но в любом случае лишние х2 к цене аренде это не стоит никак. Машины внутри у всех одинаковые…

ну о том и речь была - что "поддержка по маршруту" очень интересно как работает на практике если вы застряли (я имел ввиду в общем смысле - не колесами, а глобальную поломку авто от "сел аккумулятор" до сломался двигатель, потеряли ключи и тп.) и вся эта радость где-нибудь в Намибии где вообще никого и связи нет.

**Влад** » 06 авг 2024, 20:35

Как забавно, источник дискуссии (сообщение)потерли про страховки и аренду, смысл потерялся,хотя могли бы просто телефон удалить из сообщения.
И мой вопрос, чем то нарушил правила

**VanSan** » 07 авг 2024, 11:43

Midian писал(а) 06 авг 2024, 13:32:ну о том и речь была - что "поддержка по маршруту" очень интересно как работает на практике если вы застряли (я имел ввиду в общем смысле - не колесами, а глобальную поломку авто от "сел аккумулятор" до сломался двигатель, потеряли ключи и тп.) и вся эта радость где-нибудь в Намибии где вообще никого и связи нет.

Это правильный вопрос, который нужно задавать напрямую каждому ренту, который будете рассматривать для аренды машины. Рассуждения тут - все лишь рассуждения и локальный опыт.

**Nikolay Ustinov** » 07 авг 2024, 12:49

VanSan писал(а) 06 авг 2024, 11:27:В третьих, меньшая проблема застрять - больше головной боли, если покрышка расслоится и рванет.

Вот это очень хорошее замечание. У меня покрышка как раз таки и взорвалась на грунтовке на ходу без видимой причины. Хорошо, что задняя.

**chekan** » 11 авг 2024, 07:12

Влад писал(а) 06 авг 2024, 20:35:ну о том и речь была - что "поддержка по маршруту" очень интересно как работает на практике если вы застряли

Конкретно у меня никаких страховок не было, но когда в Чобе оторвался датчик АБС
, из-за чего я не мог включить полный привод, прокатная контора сразу же нашла мастерскую, где бесплатно все отремонтировали. Все машины в Намибии и так прокатчик на самом деле страхует, даже при полном тотале он в минусе не останется.

**VanSan** » 13 авг 2024, 09:11

Бесплатно ничего не бывает, кто то платит. Вопрос в том, что в отсутствии полноценной страховки у ренткара есть все возможности снять эти деньги и даже больше с вас. И это будет ощутимо и таких случае увы много. А так, повторюсь, никто не мешает ездить без страховки и верить в свою счастливую звезду).

**islademadeira** » 19 авг 2024, 21:32

Знатоки, подскажите, а обязательно ли там брать в аренду что-то типа Toyota Hilux 4*4, либо будет достаточно кроссовера типа RAV4? Маршрут стандартный, никуда съезжать не думаем особо с дорог:)