Sukhoi Superjet-100 отзывы и новости

[ЛуКеРьЯ]

Jim:), какой вы злой, я по теме писала о потере доли рынка боингами и аэрбасом, а не о восхищении суперджетом.
По теме сегодняшнего крушения сообщают, что это борт Газпромавиа.

[Jim:)]

ЛуКеРьЯ, Я злой? а это как?

Это ещё MAX не падал в третий раз (пока что).

Пока вы ёрничали на тему проблем А и Б у вас собственный авиапром под откос катится... Не желай другому, как говорится...

[ЛуКеРьЯ]

у вас собственный авиапром под откос катится

а у вас в квартире газ
надо дождаться расследования причин катастрофы и никто никому зла не желает, зло здесь пока что исходит только от вас

[Jim:)]

ЛуКеРьЯ, Ну да, ну да... Это не то, что вы подумали. Расследование? А, ну ждите, ждите, миролюбивая леди ;)
А, газа нет у меня в квартире, кстати. Как и в Красноярском крае в принципе. Газовая сверхдержава, че. В -30, -40 дышать нечем на улице в наших краях, потому как топимся всяким дерьмом.

[senator]

надо дождаться расследования причин катастрофы

Чего их ждать, причина - зако́н всеми́рного тяготе́ния Нью́то́на. Задымление вследствие возгорания. Хлопок.

[александр III]

Пишут, что возможно встреча с птицами. Влетели в птичью стаю.

[ambel-vlad]

Это не объясняет падения. Пассажирские самолеты очень неплохо планируют и без двигателей. Так что одних птиц недостаточно.

[Oleg Cosmopolit]

Причиной крушения «Суперджета» под Москвой назвали замену французских деталей

Неправильная установка датчиков угла атаки во время техобслуживания, по предварительным данным, стала основной причиной крушений Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье, сообщил «Известиям» источник, знакомый с ситуацией. «Если допущена ошибка при монтаже, они [датчики угла атаки] передают некорректные данные в систему управления. Образно говоря, электроника может считать, что самолет идет на подъем, а на самом деле летит навстречу земле. Примерно такая картина вырисовывается предварительно», — рассказал собеседник издания.

По его словам, один из техников Луховицкого авиазавода в нарушение руководства по эксплуатации установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов. Это привело к несвоевременной активации системы защиты, которая предохраняет самолет от выхода на режимы сваливания, таким образом система сама направила лайнер в землю.