Снова Исландия (2 недели в Июне 2009)

[Gauloises]

Довольно большой группой (11 человек, в т.ч. 9 прилетели из Москвы, а двое - я и приятель - уже месяц тусовались в UK&Europe) с примерно одинаковыми маршрутами отправились в Исландию. Сегодня все встретились в Copenhagen'e и вместе полетели в Рейкъявик. 2/3 группы остались ночевать в аэропорту, а наша четверка уехала в кэмпинг "ALEX Airport Bilahus Motel". Сижу в Inete уже без задних ног. Новости - по мере выхода в сеть.

[Gauloises]

Заранее вношу комментарий по поводу местных названий. Как на русском, так и на английском языке они написаны у меня заведомо неправильно, т.к. в исландском алфавите существуют какие-то невероятные буквы, аналогов которых нет в наших скудных языках, и транскрипция которых встречается различной.

13 июня

Встали в 8 ч. То дождик, то прямо при дожде начинает светить солнце. Не холодно, хотя +9 С. Вокруг – каменная пустыня, вдалеке невысокие горы. Приятно. С утра долго тупили, завтракали, ждали и принимали машину. Дали совершенно новую Suzuki Gran Vitara, почти без пробега Зря, конечно, это они нам такую новенькую машинку!



Выехали из кемпинга в 10-30 ч. Магазин, заправка (газовые баллоны), долго пакуемся в машину. Багажничек маловат, однако! Все продукты не влезли, пришлось распихивать по салону. Кое-что пришлось взять на коленки сзади сидущим Около 13 ч едем дальше. Пока по асфальту. Дороги хорошие. Виды неплохие! В основном, конечно, камни со мхами на фоне гор, но местами и даже перелески невысокие встречаются. Удивительно! Дождь по-прежнему перемежается с солнцем, что придает ландшафту только дополнительную окраску.

Долина Гейзеров

Около 14 ч заехали посмотреть небольшой водопад в поселок Кверагерди, заодно и перекусили там.



Еще через час были в Долине Гейзеров, где встретили наших на двух других Suzuki. Все вместе отправились на прогулку к гейзерам. Тут их обозначено штук 10, но внимания заслуживают (с моей точки зрения) только три. Первый из них называется Geysir и когда-то был самым мощным в Исландии (струя била вверх на 70-80 м). Именно в честь него и закрепилось нарицательное название «гейзер». Сейчас он почти иссяк и только слегка бурлит у поверхности. Второй гейзер, Стокнур, самый активный из всех в Долине. Каждые 5 минут он выбрасывает фонтан метров 7-10, а иногда и все 15! Правда, каждый раз не угадаешь, как высоко будет выброс, поэтому провели у гейзера довольно много времени в ожидании самых мощных струй. Понравилось! Третий гейзер (название не помню) только слегка булькал у поверхности и напускал мощные пары, но зато какого невероятного цвета вода в его луже! Такого светло-голубого, что создается ощущение, будто на дне стоит мощная подсветка. Очаровательно! Ну и, естественно, все эти парящие дырки в земле окутаны уже знакомым (по Камчатке и Новой Зеландии) и почти родным нам запахом!





Водопад Гюдльфосс

От Долины Гейзеров по той же дороге километров через 5-10 расположен довольно значительный водопад Гюдльфосс. Зрелище впечатляет! Перепад воды не такой уж большой – метров 40, наверное, и то каскадом. Нижняя часть водопада рекой уходит в глубокий каньон, глубину которого оценить сложно. Но зато он широкий и с большим расходом воды! Пожалуй, более интересное зрелище, чем Ниагара с Американской стороны. Долго не могли оторваться от его видов сверху и снизу.



Около 17 ч выдвинулись дальше, отделившись вновь от остальной части нашей компании. Продолжаем движение по 35-й трассе на север. Через какое-то время асфальт сменился грунтовкой и дорога стала называться F35. F – это категория дорог только для полноприводных машин. Но вполне приличные дороги. Смело можно ехать 40-50 км/ч. После 19 ч стали искать место для ночлега. Всю вторую половину дня дождь идет то сильнее, то слабее, хотя и солнце иногда выглядывает.

На дороге местами здоровые лужи – по ним проезжать прикольно! В 20 ч сворачиваем по какому-то указателю влево, к домикам. В 200 м от поворота находится один жилой домик (несколько комнат с двухъярусными кроватями и кухня, причем открыты только предбанник и одна комната, остальное на замке, разглядывали через окна), один туалетный комплекс (открыт только один туалет и 1 душ, но нет воды) и 1 конюшня. Все пустое, без людей и признаков жизни в последние несколько дней. Поскольку капает дождик, готовить на улице не хочется – решаем приготовить в предбаннике домика, а палатку поставить где-нибудь в стороне, чтобы, в случае чего, денег с нас было не за что взять.

Через полчаса заехали две другие наши машины, посмотрели на место и отправились дальше – решили доехать до горячих луж уже сегодня. Ну а мы, пока готовили вкусный бараний шашлык (для этого в Исландии продаются специальные одноразовые мангалы) и картошку с салатом, решили, что в принципе можно и в домике переночевать и завтра пораньше встать на всякий случай (в кемпингах рейнджеры любят приезжать с утра пораньше и проверять, оплачена ли ночевка).




Около 22-30, после вкусного ужина, завершившегося коньяком с клубникой и лимоном, укладываемся в спальнички. Спать было тепло, под утро даже жарко.

-------------------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 232
Асфальт: 192
Грунт: 40

14 июня

Встали в 6 ч. С утра не капает, а чуть позже и вовсе солнце вышло.+6 С. Холодрыга! Позавтракали и в 8-15 стартовали. Никто типа рейнджера не приезжал. Продолжили путь по F35.

Hveravellir

Через час доехали до местечка Hveravellir с обширной фумарольной площадкой и горячими лужами. Опознали две наших машины на парковке, но заметили, что на одной Suzuki нет запаски. Хм… Пошли гулять. Вокруг несколько пыхтящих и бурлящих дыр, все в дыму, запахи… Чуть в стороне пыхтит поменьше, но зато симпатичные виды с малюсенькими цветочками и большими горами на горизонте. Потеплело. Потрогали камни и мох – оказалось, что они теплые! Видимо, поэтому и теплее стало. Здорово!




После прогулки застали только что поднявшихся наших. Выяснилось, что вчера, действительно, пришлось менять колесо на одной машине, т.к. камнями сильно погнули диск. Все вместе залезли в небольшую лужу возле домика и долго там барахтались, не желая вылезать. Снаружи градусов 10 от силы, а в воде около 40. Сама лужица градусов 20, но сверху из трубы периодически выливается струя (видимо, так периодически под землей что-то извергается) очень горячей воды. Такой горячей, что даже в метре от впадения ее в нашу голубую лужицу иногда просто невыносимо жарко! Обжигает – и с криками все начинают стремительно двигаться в прохладный угол. Весело! Под конец нашего купания пошел дождь, но нам это не сильно помешало.

11-45 – продолжаем движение. Теперь едем в обратном направлении. Минут через 45 сворачиваем налево, к Кёрлингафёльду. По дороге один маленький брод и один чуть побольше.

[Gauloises]

Кёрлингафёльд

Ближе к 13 ч подъехали к домикам в Кёрлингафёльде. Это турбаза, еще не до конца открывшаяся. Солнце в очередной раз сменилось дождем, а желудок уже предательски требовал обеда. На турбазе поспрашивали, нет ли у них свободной крыши, под которой можно приготовить обед? На что они совершенно бесплатно предложили нам домик с кухней и столовой, который пока был слегка заставлен ведрами, швабрами и прочим барахлом. В общем, приятно там пообедали по полной программе. Да так, что идти после этого «треккинг» не очень хотелось.



«Треккинг» к теплой ванне на реке по описаниям в путеводителе занимал 40 минут. В реальности оказалось 20 минут в одну сторону. Тропа симпатичная, с видом на заснеженные вершины. Дождик закончился, солнце светит. +12 С. Ванна представляет собой обложенный кирпичами затон на горной речке, в центре которого торчит толстая труба, а из нее льется довольно горячая вода (хотя и похолоднее, чем в предыдущем месте). Ну, по описаниям, конечно, казалось, что будет поинтересней, но и так ничего получилось. Покувыркались вокруг этой трубы. Сидеть в воде тепло, а вот вылезать – брррр!



В 16-30 двинулись в обратный путь. Снова чуть-чуть закапало и через 15 минут сменилось солнцем. Эх! Ну и климат!



Заехали снова к гейзерам в Geysir на заправку. Заодно заехали к водопаду Гюдльфосс. В солнечную погоду он выглядит несколько по-другому, да еще и радуга над ним появилась. В общем, не зря вернулись!



Дальше ехали по 30-й и 32-й трассам с очень живописными видами! Много зелени (в основном трава и кустарники), частые радуги (дождь шел где-то вдали, а нам пока везло). В одном месте был обозначен View Point – подъехали, сходили пешком на горку. Виды обалденные! Какая-то большая река разлилась прямо перед нами во всей красе. После разглядывания примерно 6 радуг свернули на 26-ю трассу. Это уже не асфальт, но грунтовое покрытие очень хорошее! В 20 ч решили вставать на ночлег возле водопада Trolkonuhlaup с видом на вулкан Hekla. У Геклы, правда, макушка была в облаках. Тут уже зелени нет – просто ровное поле гальки и камней побольше. За водой ходить вниз к речке. Хорошо посидели! Виды очень симпатичные! Легли в 22-30.


------------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 281
Асфальт: 134
Грунт: 147

15 июня

Встали в 8 ч. Погода замечательная! Тепло и солнце шпарит вовсю! Вот только откуда-то взялись мухи, толпы мух! Лезут и тычутся во все щели. Есть вообще невозможно! Ели, ходя пешком взад-вперед. Не кусают, конечно (одно приятно), но, блин, в глазах и в ушах я этих тварей тоже не рада видеть! Гекла почти полностью открылась от облаков.




Hekla

В 10 ч, окончательно озверев от мух, выезжаем. По дороге открыли все окна – пытаемся выгнать мух из салона. Получается с трудом. Их тут невероятное количество! Ребята нашли на карте дорогу на Геклу до высоты 110 м (вся гора – 1491 м), решили попробовать заехать. И вот мы штурмуем шлаковые поля и горы. Дорога (без названия) уже не такая прекрасная, местами приходится очень медленно переваливаться через ямы и куски снежника. Доезжаем до высоты 741 м с относительно ровной площадкой. Дальше значительный кусок дороги – по снежнику. Попробовали проехать – как-то стремновато. Решили, что хватит! Посмотрели – и вниз!



Теперь по F225 и F208 едем к Ландманалейгар. Нас окружает живописно разбросанная лава, зеленые мхи, редкие озера и реки. Проехали несколько бродов.



Ландманалейгар

В 12-30 подъехали к стоянке, которую отделяют от основного лагеря Ландманалейгар два брода. Поскольку броды довольно большие, многие доезжают только до этой парковки, а дальше не решаются. Нас вот тоже один умник иностранный отговорил. Сели возле машины на коврики – пообедали (заварили сублиматы и чай), посмотрели, как проезжают броды туристические автобусы (они, кстати, здесь все приподнятые), почесали репу и решили тоже попробовать. Ну, эти два брода, действительно, посущественнее предыдущих. Воды так нормально налили! Ехали броды достаточно медленно, но волна заливала все окна! Круто, в общем! Жаль, не сняли на видео. Когда подъехали к турцентру, обнаружили, что где-то потеряли передний номер Хм…



В 13-50 отправились в прогулку по небольшому колечку (километров 7) в лавовые потоки. Сначала вдоль реки по сыпухе и траве, потом по камням лавы с вкраплениями снежников, потом опять вышли на мягкую вулканическую землю. Изюминкой нашего трека, самого короткого из предлагаемых, являются фумарольные выходы на красно-сером склоне горы и разноцветные (зелено-серо-коричнево-красные) склоны окружающих хребтов. Очень прикольно. Когда струйки теплого пара выходят из разных маленьких щелочек в земле, среди камней или травы! Весь склон в разных местах «курится» и земля и камни теплые! Как будто могучий великан накрылся красным одеялом с зелеными пятнами травы и похрапывает. Одна воронка, самая большая, в красивых серных отложениях.



Через 2 ч прогулки вернулись к турцентру, переоделись и пошли отмокать в луже. Лужа тут замечательная! Образуется при сливании двух речек – относительно холодной и горячей – в одну. Когда мы возвращались с трека, я насчитала тут 27 седоволосых голов (по Исландии вообще в основном люди в возрасте путешествуют), теперь же лужа была почти полностью наша! Здорово! Зависли там часа на 1.5. Ммм!




В 18 ч двинулись дальше. Сначала ехали по нашему же пути, пытаясь найти наш передний номер Наши утренние броде разлились теперь до неузнаваемости – один брод вообще стремно было переезжать. Но что делать? Ехать-то надо. Но вроде все пока удачно проходим (если не считать номера ).

Сегодня весь день солнце! Класс! Температура скачет от +7 до +12. В 19-45 обнаружили неплохое местечко для стоянки сразу после поворота с 26-й трассы на 268-ю. Здесь течет речка, растет травка и ровные места под палатки. Хорошо! Опять, правда, мухи атаковали, но пока терпимо. В 22-30, уже по традиции, легли спать.



------------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 125
Асфальт: 0
Грунт: 125

[O'lena]

Если можно, добавьте фотографии, как-то тяжело читается если нет "картинок" Оно и глазу приятно и какое-то естественное разделение текста получается.

[Марина Н]

Конечно, интересно почитать. «Снова» - как бальзам на рану. Чувствуется, что и мои труды даром не пропали. Конкретика достойна уважения. Полезность отчета для будущих путешественников, на мой взгляд, сомнения не вызывает.

Машину надо было оставить в аэропорту. «Там есть стоянка. Вы на ней оставите машину, а ключи отдадите охраннику»

А нам встречающий сказал, что оставить на стоянке в аэропорту, оставив ключи в машине, не закрывая ее. Тоже несколько насторожило. Но у нас не возникло проблем с поиском этой стоянки, т.к. именно на ней мы по прилету ее и получали. Кстати, я бронировала через сайт Гейзера. Бронировала машину через интернет первый раз. Деньги упорно не списывались. Оплата была 1600 евро. На карточке было 2000. Предположили, что замораживают больше, типа покрыть возможные форс-мажорные обстоятельства. Открыла кредит в 2000. Все равно не списываются. Потом оказалось, что в моем банке более 1000 в сутки переводить нельзя – борются с утечкой денег зарубеж. Писала заявление, чтоб разрешили… Полмашины ведь не забронируешь и срок не поделишь. Кстати, я указывала там срок аренды по часа. Помню, что сдать в 7 утра дешевле, чем в 6 на 20 евро. Ночной тариф – что ли? Можно сказать, что мы получили 20 евро за то, что она на стоянке постояла

5 000 крон, в 3 ч ночи Юле пришли уведомляющие сообщения на телефон (услуга банка) о том, что кто-то пытается списать со счета 100 000 крон! Ну гады эти исландцы!

Да, меня тоже это карточная оплата несколько напрягла. Мы договаривались, что оставим бак полным, но не выполнили обещание по объективным причинам и по собственной глупости. Нам бы это обошлось в 8000 крон. Через 4 дня, уже в Москве, мне пришло сообщение, что списали 10 000 крон. Так запросто, а могли ведь и больше. Наверное, не всем даны такие полномочия? Хочется надеяться…

Ну и далее:

По большинству грунтовых дорог можно спокойно ехать 80-90 км/ч…

- Я бы все же уточнила, на чем и когда… Мы не могли!

Плохо (для меня лично), что все это уже где-то было (уникальности почти никакой нет), что природа довольно однообразна,

- А по-мне, так концентрация разнообразия вполне достаточна!

все эти парящие дырки в земле окутаны уже знакомым (по Камчатке и Новой Зеландии) и почти родным нам запахом!

Увы, не так много людей были в этих «отдаленных» "аналогичных" местах.

о, если честно, в мире немало других, более теплых и более интересных гор, путь к которым не столь дорог и трудоемок…

Это точно, но вот цветные горы где еще?

Еще не очень понравилось местное население. Такие несколько ленивые ребята. Не хотят сегодня катать на лошадях за деньги (и не такие уж маленькие) – не будут. Лень сотруднику информационного центра (информационного, заметьте!) посмотреть расписание экскурсионных авиарейсов, так он про них вообще не скажет. Начнешь что-нибудь спрашивать – он ничего не знает. Тут страна-то – всего ничего, а он, сотрудник информационного центра, про соседний водопад не может ответить! Как они выживать собираются?

Да, это порой раздражает. И даже добавляет проблем!

Устаешь от частой смены погоды, от ежедневных осадков.

Это да! В Исландии восприятие очень зависит от погоды! Обстоятельства, конечно, бывают разные. Но все же июнь – рановато. Лучше ехать в июле - однозначно. В любом случае вероятность того, что будет и плохая погода – процентов 90! Надо быть готовым к этому.

Не знаю, как тут катается наша велосипедная братия?!

Вот я тоже. Одержимые!

Или в самих трудностях и есть фишка?

Мне б тоже лучше без них. Но, увы!

Туризм с таким настроем скоро загнется (еще и визу исландскую – фиг получишь!).

Загнется-то вряд ли! А вот с визой – действительно, маразм! Глупая политика!

В общем, кому-то здесь понравится, а кому-то нет. «На вкус и цвет…», как говорится…

Никто в комсомол не агитирует!

Тот, кто никогда не видел гейзеров-фумарол, не купался в горячей луже и не стоял возле водопада высотой с 10-этажку, обязательно влюбится в эту страну!

Не очень понятен ехидный тон. Неужели вам не угодили водопады? Лично я живьем нигде не видела выше, шире и мощнее! В том году наш ребенок был в Канаде, привез фото Ниагарского водопада – да, вне конкуренции. Но он учил там язык, потому дорога туда оправдана, а если ехать только для осмотра красот – то несоответствие цены за перелет от нас и относительной скудности достопримечательностей. Если только Норвегия. Она все же берет верх над Исландии в каком-то ракурсе.
С гейзерами у вас все же особые отношения, по себе судите.
О Голубой лагуне у Вас сложилось негативное впечатление, как мне кажется, потому что вы уже были измочаленные, проездом. Все же там лучше заночевать, не спеша. Ну и в зависимости от затрат, конечно… Тут уж – от восприятия!

Хотя, возможно, 15 дней на эту страну за один раз многовато.

Сразу после поездки мне короткое время тоже так казалось. Под конец усталость накапливается (без трудностей в Исландии - никак), в связи с чем, как я сейчас считаю, у нас и возникли некоторые негативные моменты совместимости. Сейчас они забылись и несколько переосмыслены. Но что бы Вы исключили? Объехать остров по кругу – как раз столько времени и оптимально! Сразу планировать 2 захода - ? Как делить-то? С точки зрения максималиста: с меньшими затратами денег на дорогу и большим количеством увидеть – нормально!

Если ехать в июле, наверное, и дороги откроются (там, собственно, «причина засора» - снежные пробки), и в целом потеплее будет. Но и ночи уже будут темные.

Совсем нет! Очень даже светлые. Не помню точно (наверняка в моем отчете написано точное время), но ночи были очень-очень коротки! Ложились и вставали засветло, а ехали до усталости, а не до темна!

Мы все хотим покататься на лошадках. В этом районе, говорят, это самый дешевый вариант. Заехали на какую-то ферму с конями – по 4000 крон/ч с чел. Ну совсем офигели! Какой же это бюджетный вариант?

При полной объективности данного повествования, на мой взгляд, вводное слово «говорят» вызывает недоумение. Это не наезд, а капля. Просто для моего очень хорошего «товарища» последним неоспоримым аргументом является фраза «Что-то я не слышал, чтобы кто-то говорил, что это так», как будто был на конференции, посвященной этой теме, или обладает яснослышанием!

Конечно, стоимость всяких мероприятий в Исландии недешевая, особенно в сравнении с Азией! Но почти все цены заранее известны, в интернете без проблем при желании найти.

Может те, которые «говорят», имели в виду, что «бюджетный вариант» - это проехать самостоятельно на машине по Исландии дешевле в 2-3 раза, чем оплачивать «организацию поездки» через турагентство?
Мне кажется, именно так у Вас и было. А если еще и по детскому билету, то вообще .
А можно еще в кемпинг приезжать после 20-ти, а уезжать до 8-и! – Тогда ночевка вообще бесплатная, без объяснений , т.к. некому платить сразу, если совесть чиста!

[Gauloises]

Марина, спасибо за большой комментарий! И, кстати, за советы до поездки (кое-что уточняла)! Может быть, я чересчур грозно написала, но Исландия в целом и наша поездка в частности мне понравились. Вот только второй раз я вряд ли туда поеду за свой счет. Теперь конкретнее:

По большинству грунтовых дорог можно спокойно ехать 80-90 км/ч…

- Я бы все же уточнила, на чем и когда… Мы не могли!

Мы брали Suzuki Gran Vitara - соответственно, речь о ней. И не только о ней. Наши товарищи взамен своей поломанной Судзуки получили во второй половине поездки какую-то Opel (блин, в машинах разбираюсь не очень, марки с трудом запоминаю!) и на ней могли проехать все то же (ну почти), что и мы.

Плохо (для меня лично), что все это уже где-то было (уникальности почти никакой нет), что природа довольно однообразна,

- А по-мне, так концентрация разнообразия вполне достаточна!

Ну, если обощать Исландию в целом, то это марсианские пейзажи, вода и парящие фумаролы. В моем понимании разнообразия - это когда и "Марса", и Подмосковья, и каких-нибудь прерий намешано. А тут с зеленью, конечно, трудновато было.

о, если честно, в мире немало других, более теплых и более интересных гор, путь к которым не столь дорог и трудоемок…

Это точно, но вот цветные горы где еще?

Цветные горы? Что-то в Исландии они не показались мне более цветными, чем, например, в Штатах или даже в Киргизии. Я по жизни занимаюсь горным туризмом и была во многих горах, так что "цветных" гор видела не так уж мало. Один Памир, к примеру, чего стоит!

Тот, кто никогда не видел гейзеров-фумарол, не купался в горячей луже и не стоял возле водопада высотой с 10-этажку, обязательно влюбится в эту страну!

Не очень понятен ехидный тон. Неужели вам не угодили водопады? Лично я живьем нигде не видела выше, шире и мощнее! В том году наш ребенок был в Канаде, привез фото Ниагарского водопада – да, вне конкуренции. Но он учил там язык, потому дорога туда оправдана, а если ехать только для осмотра красот – то несоответствие цены за перелет от нас и относительной скудности достопримечательностей. Если только Норвегия. Она все же берет верх над Исландии в каком-то ракурсе.
С гейзерами у вас все же особые отношения, по себе судите.
О Голубой лагуне у Вас сложилось негативное впечатление, как мне кажется, потому что вы уже были измочаленные, проездом. Все же там лучше заночевать, не спеша. Ну и в зависимости от затрат, конечно… Тут уж – от восприятия!

Марина, не принимайте как будто на свой счет! И тон был вовсе не ехидный. Я как раз писала о том, что, может быть, мое повествование не покажется зажигательным и не будет активно зазывать в страну, но я это писала со своим опытом путешествий. А вот как раз для тех, кто не бывал на Камчатке и аналогичных местах, Исландия покажется удивительной. Водопады, действительно, очень красивые! Я видела в горах много разных водопадов, но, конечно, настолько мощных не видела. На Ниагаре тоже была, но одно дело Ниагара и куча тусующегося народа, а вокруг цивилизация, другое - почти дикие водопады в Исландии. Нет, определенно, именно водопады я бы и назвала изюминкой Исландии (для меня лично!)! В Норвегии не была пока... А еще до этого никогда такого не встречала, чтобы земля в геотермальной области в буквальном смысле была теплой: в Исландии в отдельных местах можно было садиться на землю/камушек и греться Про Голубую лагуну - нет, измочаленными не были. Просто люблю более дикие места. А уж если с толпой народа, то зачем платить столько, сколько берут в Лагуне? Городские бассейны, как я уже писала, не хуже!

Мы все хотим покататься на лошадках. В этом районе, говорят, это самый дешевый вариант. Заехали на какую-то ферму с конями – по 4000 крон/ч с чел. Ну совсем офигели! Какой же это бюджетный вариант?

При полной объективности данного повествования, на мой взгляд, вводное слово «говорят» вызывает недоумение. Это не наезд, а капля. Просто для моего очень хорошего «товарища» последним неоспоримым аргументом является фраза «Что-то я не слышал, чтобы кто-то говорил, что это так», как будто был на конференции, посвященной этой теме, или обладает яснослышанием!

Конечно, стоимость всяких мероприятий в Исландии недешевая, особенно в сравнении с Азией! Но почти все цены заранее известны, в интернете без проблем при желании найти.

Может те, которые «говорят», имели в виду, что «бюджетный вариант» - это проехать самостоятельно на машине по Исландии дешевле в 2-3 раза, чем оплачивать «организацию поездки» через турагентство?
Мне кажется, именно так у Вас и было. А если еще и по детскому билету, то вообще .
А можно еще в кемпинг приезжать после 20-ти, а уезжать до 8-и! – Тогда ночевка вообще бесплатная, без объяснений , т.к. некому платить сразу, если совесть чиста!

Если честно (и я уже писала это), к поездке по Исландии почти не готовилась (ибо накануне была в Штатах и Великобритании, надо было те поездки подготовить). Маршрут готовила моя подруга Юля. Она же читала разные источники (я тоже читала, но еще до поездки, чтобы составить общее впечатление). "Говорят" относилось к ее комментариям, которым я доверяла. Ну а вообще, конечно, такие вещи из Москвы 100%-но не оценишь, и любой отчет, путеводитель и сайт - все это субъективно. Это я про цены. А про ночевку я молчу. Только 3 оплаченных ночевки в кемпингах и на ферме, все остальное - как у нас в России - дикарями в палатках. И этим (слава богу!!!) Исландия, несомненно, хороша!

В общем, не хотела, чтобы мои заметки оставляли только негативный налет. Исландия хороша, красива, интересна, ну а то что она дорогА и с плохой погодой - ну, это как компонент, без которого впечатление о стране - не впечатление. Сидя в тепле, рассматривать фотографии водопадов, конечно, здорово! Но таким образом не узнать страны. Ее надо пощупать, понюхать, окунуться в нее - только так! Это всегда так. Так что путешествуйте по Исландии сами и делайте выводы! ;)

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Кстати, я наконец-то вернулась домой из полугодового путешествия, так что в ближайшее время (за скорость не ручаюсь, но, может, хоть к новому году) постараюсь выложить какие-то исландские фото.

[Chikungunya]

Про Голубую лагуну - нет, измочаленными не были. Просто люблю более дикие места. А уж если с толпой народа, то зачем платить столько, сколько берут в Лагуне? Городские бассейны, как я уже писала, не хуже!

А вот мы были в Голубой лагуне 2 января. Вот уж никакой толпы там и близко не было. То есть почти вообще никого. И уж гораздо меньше народу, чем в городских бассейнах - сундлаугах, куда ходят главным образом местные. Ощущения незабываемы: на улице минус пять, ветер, колючий снег, а ты сидишь по подбородок в горячей воде. Единственное, нос мерзнет и уши (умные-то люди шапки надевают, оказывается). И техногенный пейзаж в окрестностях Голубой лагуны нам не мешал, потому что мело так, что не было видно вообще никакого пейзажа
А вообще спасибо, ваш рассказ очень интересный. Вижу, руки у вас пока не дошли до размещения фотографий. Ждем-с.

[Gauloises]

Ух ты! Интересно представить себя в горячем бассейне зимой... Зажмурилась от удовольствия Хотя в шапке, пожалуй, да - лучше. Спасибо за комментарий! Фотографии - да, руки не доходят Пока успела только новогодний Ливан с фотографиями выложить. Но ничего, еще чуть-чуть... Думаю, пару-тройку месяцев... (Я их еще вообще не разбирала, а там больше тысячи! жуть) Ну, может, хоть вы зимние выложите?

[Chikungunya]

Не думаю, что будет уместно печатать в чужом отчете свои фотографии. Так что подождем ваши. А пока пойдем посмотрим Ливан

[Gauloises]

Ну я это и не имела в виду. Вы же можете свой отчет с фото выложить

[wildkat]

А можно еще в кемпинг приезжать после 20-ти, а уезжать до 8-и! – Тогда ночевка вообще бесплатная, без объяснений , т.к. некому платить сразу, если совесть чиста!

А в такие кемпинги надо со своей палаткой? Или там на месте уже стоят и ждут, как напр в Кении?

[Gauloises]

Спустя всего-то два года, руки дошли до фотографий Так что дополняю свой отчет фотографиями. К сожалению, вместе с фото текст перестал умещаться в уже отправленные сообщения, так что приходится дробить, а по сему бОльшая часть отчета будет уже после этого комментария (хотя раньше была до). Прошу извинить, если кого-то смутит последовательность реплик в ответ на мои сообщения!

[Gauloises]

16 июня

Встали в 8 ч. Мух нет, потому что ветер… Ветер нереальный какой-то! Ветер уносит вещи и качает машину. Ветер под утро трепал нашу палатку и гнул дуги. Ветер почти полностью истребил наших мух, но зато привнес в нашу пищу неистребимый песок. Уф! Но все равно яичница с сосисками – это так по-домашнему! Даже если ее приходится есть в машине, спасаясь от ветра и песка.

В 9-45 выехали. На улице, несмотря на ветер, очень тепло (+14 С). Поехали по 1-й трассе на юг и восток. Первая интересность по дороге – водопад Сельяландфосс (Seljalandsfoss). Это не очень широкий крутопадающий довольно мощный водопад высотой около 30 м на вид (хотя пишут, что перепад составляет 60 м, но ощущений такой высоты нет), под которым можно пройти по тропе. Поскольку был довольно мощный ветер, струи водопада здорово сдувало, так что мы все вымокли. Еще я долго смотрела на падающий поток, и мне стало казаться, что я просто не под тем углом смотрю: что это просто горизонтально текущая быстрая река, только я вижу ее без берегов и дна. В какой-то момент голова немного закружилась… Помимо основного водопада, в ближайшей округе стекают еще три водопадика поменьше.



Ко второй интересности – водопаду Скоугафосс (Skogafoss) мы подъехали уже под легким дождиком. Этот водопад был выше, около 60 м. Его можно посмотреть снизу и сверху. Не особенно впечатлил. Водопад как водопад.



Пока ехали к третьему View Point'у, погода окончательно испортилась: дождь лил то сильнее, то слабее, но не переставал, ветер трепал машину даже на асфальтовой дороге, температура упала до +9 градусов.

Дирхоулаэй

Около 13 ч съехали с основной дороги к скалам Дирхоулаэй. Южное побережье Исландии в основном песчаное, здесь же оно отвесными черными скалами обрывается в воду. Скалы эти, как и весь остальной рельеф на острове, вулканического происхождения – застывшая лава. С утеса, на который мы заехали, можно разглядеть гнездящихся тут же птичек тупиков, красивые арочные черные скалы напротив, большую песчаную черную береговую полоску справа и маленькие скалы, торчащие из воды вдалеке слева. На самом мысу стоит маяк. Все бы ничего, да только ветер просто совсем остервенел! Для начала, когда я только открыла дверь машины, чтобы выйти из нее, дверь распахнулась с таким треском, что я подумала, что ее вот-вот оторвет! Затем ветер пытался скинуть нас всех по очереди с утеса. Ветер просто колоссальный какой-то! Можно на него немного прилечь и не падать! Поскольку при этом еще шел дождь, сами понимаете, какое удовольствие доставила нам сия вылазка. А еще большее удовольствие доставил факт возвращения в теплую сухую машину Юля, правда, сияла от счастья, т.к., во-первых, ей очень понравился ветер, на котором можно полежать; во-вторых, она без ума от птичек тупиков!




Vik

Около 14 ч приехали в поселок Vik, в котором живет всего 397 человек, а исландцы называют это городом! О как! Заехали к церкви – маленькая уютная церквушка, построенная в 1934 году. В церкви никого не было, зато был орган, и мне даже удалось посидеть за ним и пошлепать по клавишам, правда, без звука – мало ли застукают и отругают! После церкви отправились в местный кемпинг, где мы решили сегодня пообедать. Дождь на улице не унимался, поэтому делать это на свежем воздухе не очень хотелось. Хозяев в кемпинге не было, спросить разрешения было не у кого, зато была кухня, коей мы и воспользовались.



Следующим пунктом посещения стал плавательный бассейн. Нам уже давно надо было помыть головы ну и просто поплавать хотелось. Бассейн стоил 300 крон с человека (то есть около 75 рублей). Как и большинство бассейнов в Исландии, этот был под открытым небом и имел спиральную горку. Мы там зависли надолго! Горка впадала в бассейн 25 м с водой 28 градусов, а рядом было еще два маленьких потеплее – 34 и 40 градусов. Мы визжали на горке, играли в мячик в большом бассейне, потом бежали отогреваться в горячий бассейн – и так несколько итераций. Очень понравилось! Еще и отмылись. Надо будет зайти в бассейн еще в каком-нибудь городке!



Около 18 ч под проливным дождем поехали дальше. Окна стали такими замызганными, что увидеть что-либо почти невозможно, а открывать, естественно, не хочется. Дождь иногда прямо стелется по земле из-за ветра, а иногда становится послабее, и тогда удается рассмотреть офигенные лавовые поля, поросшие зелеными-зелеными мхами!



Броды

Сворачиваем на 206-ю трассу, которая вначале была асфальтовая, а потом стала, как здесь водится, грейдерной. На этой дороге по пути к вулкану Laki несколько бродов, причем не самых маленьких. Из-за дождя уровень воды в реках поднялся и каждый брод стал выглядеть стремновато, на наш взгляд. Когда мы уже почти подъехали к кемпингу (к которому и держали путь), еще один, последний, брод преградил нам дорогу. Река разлилась здесь на несколько рукавов, каждый из которых выглядел впечатляюще. Дима сходил померить глубину брода – не дошел и до середины речки, а ему уже выше колена. Хм… Что-то мы заволновались, стали метать, искать варианты. Увидели чужую колею, которая траверсировала три струи реки в узких и менее глубоких местах. Дима промерил брод там – вроде помельче. Поехали. Почти проехали уже одну протоку довольно удачно, заехали передними колесами на островок, а вот задние забуксовали, завязли, потащили за собой корпус автомобиля – в общем, мы сели на брюхо Причем сели довольно сильно! Ребята собрались пойти откопать колеса, но достаточно было только выйти из машины и посмотреть на наш зад Дело плохо! Ближайшая населенка сзади осталась в 40 километрах. Впереди, в 4-5 км, кемпинг, но про него мы знаем только то, что он обозначен на карте. По дороге нам не встретилась ни одна живая душа! Хм… В 20-30 Дима убежал вперед, по направлению к кемпингу, за помощью. Остались ждать в машине. Дождь льет. Вода прибывает…



Через час Юля не выдержала и заявила, что хотя со стороны это может показаться глупым, но именно сейчас она уже не в силах бороться с позывами мочевого пузыря и собирается пойти прогуляться. Как вы понимаете, гулять на малюсеньком островке особо было негде. Открыв мою дверь, например, можно было лишь побарахтать ножками в речке. С Юлиной же, правой, стороны, на ее счастье, был клочок суши примерно 1 м2. Она несколько минут колебалась, тоскливо глядя в унылую реальность за окном. Мы с Андреем довольно шутили по этому поводу: «Эй! Нам что, так воды мало что ли за бортом?» или «Давай-давай! Сейчас машина какая-нибудь приедет, а ты тут сидишь! Вот конфуз-то выйдет!» В итоге, снарядив себя, как в космонавты, Юля собралась с духом и открыла дверь в открытый космос. Через пару секунд голова ее исчезла из бокового окна. Еще через пару секунд Андрей произнес роковое: «Машина!» Я посмотрела направо. Тусклый свет фар пробил стену дождя. Машина приближалась, а Юля все еще не справилась со своей задачей. Мы с Андреем были уже в лежку. Хлопнула дверь. От смеха я не могла поднять головы, но поняла, что Юля с задачей справилась. Ее слова: «Ой, как стыдно! Все, меня здесь нет!» - только добавили новый повод для смеха. Пикап припарковался напротив нас, через брод. Из кабины вышел Дима. Нас всех троих крючило от смеха, так что мы не сразу смогли адекватно поприветствовать Диму и подмогу. Тем не менее, спустя какое-то время, Дима вместе с пикапом и его водителем – местным егерем Кори – оказались возле нас на островке. Вечером спросили у Димы, как выглядела сцена приветствия на броде с их стороны. Дима ответил, что приветствие показалось ему и Кори довольно странным (как и следовало ожидать) и они только переглянулись и пожали плечами

Дальше, думаю, все понятно без излишних описаний. Рецепт выбирания с брюха прост: бегающий при любой погоде (заметьте, на улице всего +7 С, сильный ветер и нехилый дождь! я вылезла на пару минут и чуть не околела!) Дима, одинокий рейнджер, мощный джип и новый трос. Через 7-10 минут мы были на целевом берегу! Ёу! Не сказать, что брод оказался простым – волны захлестывали даже крышу и въезд на берег был немного крутоват! К тому же что-то предательски стучало сзади. По старой привычке мы пошутили, что это задний номер. Оказалось, что и, правда, НОМЕР. Он уже почти оторвался, но мы вовремя успели его отвинтить и спрятать в укромное место. Фу! Еще пока не ясно, как будем выбираться отсюда завтра. Но, как говорится, утро вечера мудренее! Единственной, что заметил Кори, ни в коем случае не надо было съезжать с дороги, даже если и кажется мельче. На дороге грунт всегда плотный, а мы попали в какую-то кашу На радостях презентовали Кори бутылочку коньяка, припасенную из России на такой вот случай. Кори вежливо попытался отказаться, но потом взял, причем почал ее еще по дороге, угостил нас и остаток забрал с собой.

Все вместе доехали до кемпинга. Кори сказал, что он тут один, совсем один. Уже пятый сезон живет здесь по три летних месяца. Помимо домика смотрителя, в кемпинге было еще два домика, один из которых (целиком!) нам совершенно бесплатно предоставили на ночь! В домике оказалась газовая плита, раковина, восемь двухэтажных кроватей, а на столе романтично горели свечи. Кроме нас, конечно же, никого не было. С ужином мы сегодня, конечно, припозднились, зато устроили опять гастрономический праздник. Кори тоже участвовал в празднике. Да и чем ему тут еще заняться? На вид Кори было около 45 лет. По-английски он говорил вполне понятно, так что удалось расспросить про эту местность, исландские обычаи, праздники (завтра – национальный день Исландии!) и другое.



Угомонились сегодня поздно – уже далеко за полночь. Вечером все тот же дождь.
------------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 253
Асфальт: 204
Грунт: 49

[Gauloises]

17 июня

Встали около 9 утра. Ясно! Ого! Хороший признак!!! Пока позавтракали, немного сгустились облака, но дождя пока нет. Уф! Опять заходил Кори, принес карты местности, поговорили и попрощались. Он хочет объехать свои «владения» и потом отправиться вниз, в город. Ну а мы тут немного покатаемся и погуляем по окрестностям. Поели, убрались в доме, написали благодарственную надпись в гостевой книге. В 10-50 выехали. Температура +9 С.

Район вулкана Laki

От кемпинга начинается автомобильное кольцо километров на 30, по которому мы и поехали. Дорога очень живописная! Лавовые поля, покрытые зелеными мхами разных оттенков, черно-бурые скалы, кусочки голубого неба… Дорога вздымается то вверх, то вниз, иногда только-только в ширину одной машины – прорублена в грунте. На пути встретилось несколько бродов, есть и глубокие, но с дороги мы уже не сворачиваем. От дороги местами отходят пешеходные тропы, по которым мы прогуливаемся. Сходили посмотреть несколько древних кратеров и разломов маленьких вулканов, несколько красивых видов с небольших горок и, конечно, сам вулкан Laki. Вулкан старый, ничем особым не выделяется. Просто вид с него красивый. Видны в две противоположные стороны две гряды маленьких вулканчиков, несколько озер и огромный почти плоский ледник вдалеке. Да и вообще тут виды отличные! Особенно прикольно, когда ровные площадки черного песка под ногами начинают испаряться на теплом летнем солнышке! Испарения похожи на фумарольные пары. Солнце, действительно, пригревает! Первый раз за все время пребывания в Исландии мы сняли с себя свитера!.. Мне сегодняшний день очень нравится!











Перекусили йогуртами и около 15 ч двинулись в обратный путь. Вода в нашем вчерашнем броде немного спала, но все равно он достаточно глубокий – даже на невысокой скорости волна заливает лобовое стекло! Фу! Проехали! Едем вниз. Погода сегодня отличная! Две капли дождя на Laki не в счет. Температура выросла до +13 С. Поскольку мы уже поняли, что в Исландии погода через день хорошая/плохая, то Юля очень забеспокоилась, что мы не сможем завтра увидеть лагуну Йокулсарлон при хорошей погоде. Пришлось ехать туда сегодня, проезжая мимо ледника, на который мы собирались тоже сходить. Удивительно, но по дороге наше возлелеянное солнце сменяется ливнем, проехав через который мы вновь попадаем в солнечную полосу. Ну слава богу! Про Исландскую погоду есть хороший анекдот: «Если вам не нравится погода в Исландии, подождите 5 минут!»






Около 19 ч приезжаем в лагуну Йокулсарлон. Айсбреги блестят на солнышке, вода голубая-голубая, иногда появляются черные мордашки нерп. Походили по берегу, повтыкали, поснимали, покидали голышки в воду, собирая на это зрелище нерп. Еще сходили к океану (тут как раз устье лагуны). Там тоже айсберги ютятся, прибитые к берегу.





Посмотрели и поехали обратно в сторону ледника. Мы там приметили одно хорошее местечко для стоянки – со столиком и красивым видом на один из языков ледника. Около 21 ч разбили лагерь. Погода по-прежнему хорошая, мошки нет – отлично! Дима даже умудрился устроить пробежку в шортиках и искупаться потом в горной речке! Красивая ночевка! Прямо как в горах где-нибудь на Кавказе или Алтае!



Отрубаемся в 23-30.
-----------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 224
Асфальт: 144
Грунт: 80

[Gauloises]

18 июня

Подъем в 8-15. Погода опять хорошая. Подозрительно! Получили СМСку от наших. Они отстают от нас примерно на день пути, т.к. совершали восхождение на Геклу.

Ватнаёкюль (Vatnajökull)



Выехали около 10 ч. Доехали до ледника Ватнаёкюль. Несколько его языков сползают близко к дороге. Из Visitor Center национального парка Skaftafell на ледник организуют 2-4 часовые вылазки с гидом, в основном для начинающих. Нам это совершенно не интересно, т.к. в настоящие горы с ледниками мы каждый год ходим. Поэтому мы просто идем к началу ледника по короткой тропе. Ну так – ледник как ледник. В основном заброшенный вулканическим песком и обломками скальной породы. Скалы, окружающие ледник, интересной складчатости. Ну еще мхи по дороги к леднику красивые (зеленые разных оттенков) и птичек много разных прыгает по тропе.



В полдень продолжаем путь. Снова едем к лагуне.

Йокулсарлон (Jökulsárlón)

В 13-30 отправляемся на экскурсию на кораблике-амфибии по лагуне. Стоит это удовольствие примерно 700 наших рублей с человека за 40 минут. Причем из этих 40 минут покатали примерно половину времени, а вторую половину времени потрепались на тему возраста айсбергов, размеров лагуны и т.п. Девушка-экскурсовод надыбала где-то здоровый кусок айсберга, которым радостно поделилась со всеми 25 участниками экскурсии. Кусок айсберга надо было обязательно покусать или облизать, дабы высказать свое уважение к исландской достопримечательности. Еще на небольшом айсберге лениво валялся одинокий котик, но быстро уплыл от наших взоров и больше не появлялся. Айсберги были такие же, как мы видели вчера с берега, не очень здоровые. В общем, от экскурсии в легкую можно отказаться, т.к. ничего реально нового она вам не принесет. Все это же можно было увидеть с берега еще вчера. После катания здесь же накупили сувениров и поели супчик из морепродуктов (не самый удачный вариант).













В 15 ч едем дальше на восток по кольцевой дороге. По дороге виды симпатичные: снова куски ледника, скалы, заснеженные шапки гор с одной стороны и океан – с другой. Заехали на один View Point – полюбовались на окрестности. Солнышко, штиль, +14 С.




Дальше особо интересного ничего не было, просто отдельные симпатичные виды. Ветер опять разбушевался и сильно толкал машину в бок. Проехали через большой туннель (1.3 км) – и мы снова на берегу океана. Удивительно, что одна из самых главных дорог острова (дорога №1) местами была грунтовой. В какой-то момент наша первая (кольцевая) дорога пошла выделывать пели по побережью, а мы решили срезать по 939-й трассе. Это была очень живописная грунтовая дорога, которая лихо взбиралась на полузаснеженное плато. С плато стекало множество ручейков и водопадиков, а горные породы как будто проваливались каждые 10-20 метров на очередную ступень – выглядит очень здорово! Температура падала по мере подъема и поднималась по мере того, как мы сами стали спускаться после перевала. Через 63 км мы снова выехали на 1-ю трассу.




В городке Эгилстадир (Egilsstadir) заехали в Information и выяснили, что все дороги в Центр Пустоты еще закрыты, а значит один день в нашей поездке придется заменить чем-то менее интересным Здесь же заправились. Кстати, в районе Рейкъявика бензин стоил около 173-175 крон за литр, а на всем юго-восточном и восточном побережье – около 178-179 крон! Ничего себе!

От Эгилстадира решили поехать вдоль фьорда по дороге 93, т.к. все равно собирались смотреть фьорды плюс нужно было уже искать место для ночевки. Дорога опять шла сначала вверх, в снега (температура упала до +3 С и бортовой компьютер показал значок оледенения на дороге!), а потом вниз, к океану. Проехав почти до тупика 93-й дороги и убедившись, что температура окружающей среды выросла хотя бы до +8 С, нашли симпатичную лужайку возле брода и тут и плюхнулись в 20-45. Не жарко и ветер опять не позволяет нам готовить где-либо, кроме багажника машины Бррр!




-----------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 394
Асфальт: 364
Грунт: 30

[Gauloises]

19 июня

Встали в 8-15. Ночью шел дождь, но сейчас снова солнце и ветерок. +9 С. Выехали в 9-45. Посмотрели наш же фьорд, теперь уже в обратную сторону. Поехали обратно в Эгилстадир в продуктовый магазин. Долго мучились там с кредиткой Mastercard, в конце концов пришлось расплатиться Vis'ой. Около 12 ч едем по 92-й и 953-й трассам смотреть еще один фьорд. Температура скачет от +9 до +5 и обратно. Высота, однако!

Посмотрели фьорд, вернулись в Эгилстадир, поехали вдоль длиннющего озера Lagarfljot сначала по 1-й трассе, потом по 931-й смотреть несколько не очень крупных достопримечательностей. Для начала посмотрели самый большой кусок исландского леса. Для них это достояние, а для нас – ну лес как лес. Маленький только очень. Перелесок, скорее. Лиственницы и елки. Пахнет в лесу очень ароматно! И вид очень красивый на озеро. Погода тут все-таки прикольная: над озером и за ним голубое небо, солнечно и хорошо, а вот сразу за лесом – серая-серая ..опа. Возле лесочка, на специальной площадке со столиками, пообедали.






Около 15 ч едем дальше вдоль озера и позже сворачиваем на 910-ю трассу. С нее мы свернули на Laugafell – там должны быть горячие лужи, и мы их собираемся не только посмотреть, но и пощупать, то есть искупаться. Отъехали мы по этой грунтовой дорожке с километр, смотрим – снег лежит. Ну мы по снежнику аккуратно так проехали. Едем дальше. Еще через 1.5 км, после горки – здоровенный брод! Глубокий – без замеров видно. Вот черт! Ну что делать? Подумали, что отсюда нас может никто и не вытащить. Развернулись, поехали обратно. Доехали до снежника и в самой середине его закопались и сели на брюхо. Тьфу ты! Газуем туда-сюда – передние колеса вращаются на месте, задние – вообще никак. Сели. Блин!

Достали котелок, большую миску, разделочную доску – копаем под днищем. Вдруг откуда ни возьмись машина какая-то подъезжает к съезду на нашу дорогу. Вышел оттуда мужик попялиться на красоты окружающие, а мы его тут и поймали. Так, мол, и так. Спасай, мужик! А джип-то у мужичка хиленький (Honda CRV), заезжать на снег ради нас точно не стоит. Зато мужик (Якоб) покопался у себя в багажнике и извлек саперную лопатку. О! Это нам кстати! Стали копать лопатой. Копали-копали, делали потуги сдвинуться с места – безрезультатно. Стали домкратить по очереди все 4 колеса и подкладывать под колеса каменюки. Час работы – немного результата. Колеса уже вращаются, двигают машину с места даже. Проехали вперед с метр, назад с метр – снова закопались. Тьфу ты! Ну сколько же можно? Нам уже перед Якобом не удобно, что мы его лопату никак отдать не можем, да и сам он принимает активное участие в раскопках. Но Якоб сказал, что не торопится; сам он живет нынче в палатке где-то тут неподалеку, а вообще он из Голландии и приехал сюда на пароме. Стали поднимать задние колеса еще раз. Тем временем Юля позвонила по предложенному Якобом телефону в службу спасения. Там ничего определенного сказать пока не могли и обещали перезвонить. Копаем, газуем, общаемся со спасателями. Наконец-то, около 19 ч, Police внятно говорит нам, что к нам уже выехал экипаж (мы им сообщили координаты) и что помощь вроде даже будет бесплатной. Плюнули на домкратные истязания, попрощались с Якобом и сели ждать спасения в теплый салон. Потому что если начинали мы свои жалкие потуги при ясном солнце, то сейчас уже дуло так, что дверь можно было открыть только вдвоем, а из темно-серого неба валил самый настоящий снег! Вот такое вот оно, исландское лето!



Минут через 20 сидения и жадного поедания продуктов показалась машина. О! как быстро, подумали мы! Однако это были не спасатели, а всего лишь такие же, как мы, туристы. Они тоже собрались на горячие источники. Вот только у них машина покруче нашей – Nissan Patrol – и колеса побольше. Ребята поковырялись с нами минут 7 – и вот мы на твердой земле! Ну, конечно, пришлось немного и нам потолкать сзади нашу грязнющую машину, но это мелочи. Ура-ура! Мы спасены! Отменили выезд полиции и сами наконец-то уехали с насиженного местечка. Термометр показывает за окном +1 С! Дожили!! Лето, блин! Ё-моё!

Около 20 ч заехали посмотреть на развалины монастыря Св.Августина 15-го века недалеко от моста через озеро. Смотреть почти нечего.



Едем обратно по тому же берегу озера, что и в обед, через «лес». Почти было остановились ночевать на ферме (стоит удовольствие 12200 крон за двухместный номер – немало, однако!), но передумали. Созваниваемся с нашими, отъезжаем около 40 км от Эгилстадира и в 22 ч встаем с ними на большущей поляне у реки Jokulsaadal. Поляна находится в нише, так что дует тут чуть меньше, чем везде, но тоже сильно. Термометр показывает +4 С, но вообще дико холодно. Самый холодный наш вечер в Исландии!




Общаемся с нашими. На одной из машин прямо на ходу отвалилось колесо – им из прокатной конторы привезли новую тачку (Opel Ontara), маленькую такую! Еще они не смотрели фьорды, а ездили на остров Papey смотреть птичек тупиков. Это главные новости. Ну и просто давно не виделись. Легли спать уже в первом часу.
-----------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 311
Асфальт: 243
Грунт: 68

[Gauloises]

20 июня

Встали, как обычно в 8. Женина компания большей частью уже была на ногах и даже завтракала, остальных он с трудом добуживался. Погодка с утра замечательная! +9 С, солнце припекает, а ветра нет совсем! Можно без курток ходить! Красота! Выехали, как положено, раньше 10 ч. Ребята же еще копошились, несмотря на то, что встали раньше нас.

Продолжаем ехать по 1-й трассе. Зеленые симпатичные холмы опять сменяются на лунные пейзажи. Вот и облака наползли. Но хоть не льет. И то хорошо! C 1-й трассы съехали на 864-ю.

Dettifoss

В 11-20 приезжаем к водопаду Dettifoss. Это самый большой водопад Исландии и самый мощный в Европе. 45 м высотой, 100 м шириной, 193 м3/с. Расположен он на реке Jokulsaafjollum, в большом красивом каньоне. Не Grand Canyon, конечно, но тоже ничего так. Стенки каньона сильно расчленены, похожи на множество колонн в виде параллелепипеда. Водопад, действительно, мощный! Стоит обязательно заехать посмотреть!




Selfoss

От водопада Dettifoss идет тропинка 1.4 км до следующего (на юг) водопада в этом же каньоне (весь каньон – примерно 25 км длиной) – Selfoss. Он, конечно, поменьше, но тоже симпатичный! Скалы каньона в этом месте еще более живописны. А еще над водопадом небольшая радуга, несмотря на пасмурный день.





Hafragilsfoss

Погуляли там, потом подъехали к еще одному водопаду каньона Jokulsaafjollum – водопаду Hafragilsfoss. Водопад еще меньше, но зато над водопадом замечательная смотровая площадка с классным видом на каньон. Небо начинает расчищаться. Цветочки цветут. Птички поют… Красота!



Asbyrgi

Около 14 ч приехали (по 864-й и 85-й трассам) к каньону Asbyrgi. Это подковообразная (если смотреть сверху) скальная стенка высотой около 100 м и длиной несколько километров. Стенка упирается в землю, в центральной части стены у ее подножья расположено живописное бирюзовое озеро. А еще там есть лес, что для Исландии, как вы уже помните, в целом нехарактерно. Выглядит неплохо! Вполне подходит для скалолазания, но почему-то никто при нас тут не лазил. Не сезон, видимо!




Погуляли под стенкой. Лес прекрасно пахнет! Птички поют-заливаются. Ветра нет совсем! Красота! Температура подскочила аж до 20 градусов (но это, видимо, на солнце)!!! Реально уже в майках ходим! А еще вчера снег шел! Ну, блин, и островок этот – Исландия! Очень понравилось это местечко! Нравится оно и местным. Сегодня суббота – так понаехали просто толпы местных с шашлыками и печеньями, оккупировали площадку перед озером и часть большущей поляны для пикника. Но мы тоже не промах – тоже схватили сублиматы и овощи и отправились на полянку. Отлично посидели! Прямо как на родине. В лесу все-таки хорошо! Скучаю я уже по лесу



В 16-30 поехали дальше, в Хусавик. По дороге дремала, поэтому ничего интересного замечено не было Были только изредка красивые виды на океан (по мнению соседей по салону).



Husavik

Около 17-30 приехали в Хусавик. Сходили в Музей фаллосов. Честно говоря, мерзкий музей (огромная куча заформалиненных фаллосов различных животных), хотя интересные экземпляры в коллекции есть. Стоит 600 крон с человека. После музея заехали узнать по поводу завтрашних экскурсий посмотреть на китов. Потом собрались, было, в бассейн, но он сегодня только до 17 ч работает блин! Но зато один мужик рассказал нам, что на горе есть общественная горячая ванна. Ну то есть горячий источник, окультуренный. Мы туда заехали, естественно, ну и повалялись в ванной. Не смогли себе отказать в таком удовольствии (всего за 150 крон с человека, т.е. менее 40 рублей). Долго валялись, потом мылись. Довольны остались, хотя, конечно, водичка слегка солоновата – из океана, видать, тоже забор идет.



Около 20-15 отъехали от города километров 7 и встали на берегу большой речки с маленькими порогами. Офигенно встали! Утки летают, чайки кричат, виды на заснеженные шапки гор на противоположном берегу залива… Ммм… А у нас сегодня экватор! Мы так решили. Пожарили вкусно баранину на одноразовом мангале; картошечка, салатик, персики, коньячок… Хорошо посидели, в общем Около 23 ч отвалились ко сну. Завтра вставать рано надо. Поедем китов смотреть!



-----------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 231
Асфальт: 164
Грунт: 67
[b]

[Julia69]

Они отстают от нас примерно на день пути, т.к. совершали восхождение на Геклу.

Ой, а можно в двух словах - какие у ваших приятелей впечатления от восхождения? У нас по маршруту два варианта - подъем на Геклу или поездка в Landmannalaugar. Будем решать по ходу, но лишнее мнение не помешает.

[Gauloises]

21 июня

Встали в 7-30 и уже в 9 ч выехали. Пасмурно, но хоть дождя нет. +10 С. В Хусавике наконец-то помыли машину, а то уж больно грязная она стала. Заправились. Бензин здесь все еще дорогой (179 крон). Юля заплела мне детскую прическу – «корзиночку» и пошли покупать мне детский билет на Whale Watching («Просмотр китов»). Купили 3 взрослых (по 48 евро) и 1 детский (до 15 лет, по 18 евро) билеты. В 10 ч на кораблике на экскурсию. Если честно, на выданных билетах не было написано, детские они или взрослые. Так что можно было хоть всем детские покупать



Около 40 минут отплывали на кораблике почти до «устья» фьорда. Сегодня почти штиль, так что нам повезло. Пока тряслись на посудине, даже солнышко выползло. Но еще как-то не очень уверенно. В устьевой части фьорда мы совершили несколько кольцевых маршрутов по типу «охоты за китами». Фотоохоты, разумеется. Периодически из воды где-нибудь метрах в 200 показывалась какая-нибудь часть тушки кита (мы видели только особей вида синего кита и горбатого кита) или выпускаемый им фонтанчик. Все начинали тыкать пальцами в эту сторону, щелкать затворами камер и ахать. А экскурсовод сопровождать акробатические китовые номера следующими комментариями: «Вот сейчас справа вы видите одну особь синего кита. Это очень большой экземпляр! Конечно, бывают экземпляры и больше, но, поверьте, вам очень повезло, что вы увидели такую большую особь!.. Посмотрите, это торчит спина еще одной особи синего кита! Это очень большая спина!..» Ну и дальше в таком же духе. Более-менее интересная информация была только о том, что киты на зиму уплывают в теплые приэкваториальные воды и сюда возвращаются по весне. Иногда нам везло, и киты, действительно, близко подплывали к кораблику (проплывали метрах в 7 от нас!) и даже выныривали по нескольку раз подряд примерно в одном месте. Тогда мы имели шанс разглядеть не только спину, но и задний плавник, и хвост, и пышный фонтан. Какой он все-таки большой, кит! Круто! Мне очень понравилось! Вот еще бы морду целиком увидеть! Эх, жаль, но нам они морды не показали В общем-то, мне с моим детским билетом сожалеть было не о чем, а вот Юля почему-то думала, что за 44 евро киты должны прыгать через огненный обруч и делать пирамиду в трусах

















Часа 1.5 мы колбасились на волнах открытого моря, а потом нам раздали горячий шоколад с булочками и увезли обратно в порт. Хватит уже вам китов! Теперь нам была прямая дорога в музей китов. Вход в музей стоит 900 крон с взрослого, в билетной кассе оказался мальчонка, который жил в России и немного говорил по-русски. Музей немаленький, несколько залов. Много всякой писанины на исландском, английском и немецком. Интересно, но читать по-английски в конце концов задалбливает, поэтому не все прочитали. Там про каждый вид китов (кашалотов, дельфинов) изложена вся поднаготная. Сколько весят, сколько живут, что едят, какой длины и т.п. Отдельно, конечно, описан цикл деторождаемости. Веселят картинки спаривающихся китов. Блин, представить себе трудно – такие две махины!







После музея поехали в сторону озера Myvatn по 87-й трассе. По дороге списались с нашими и выяснили, что они как раз собираются взлетать в сторону кальдеры Askja. Кальдера Askja находится в Центре Пустоты (Centre of Nothing), в который очень хотела Юля. Там, говорят, красиво. Хе. Мы тоже хотим! Едем в Reykjahlid, покупаем билеты на обзорную экскурсию на самолетике (1 ч 10 мин полета стоят 110 евро с человека) и едем на аэродором. Это все рядом. До рейса успеваем перекусить сублиматами и чаем.

Reykjahlid

В 16-40 на малюсеньком самолетике (6 пассажирских мест и два для членов экипажа) прилетают с экскурсии наши. Поскольку мест было мало, Лиза, умудрилась усесться на место второго пилота и разглядывать все через лобовое стекло! Вот ведь Лиза! Всегда найдет лазейку! В общем, братаемся с нашими, всучиваем пилоту фотоаппарат для группового фото, ждем, пока баки зальют бензином – и самолет наш! В 17 ч вылетаем и мы. У нас, правда, два пилота. Зато, кроме нас, больше никого нет.



Ну что сказать? Ну красиво, конечно! Виды обалденные на самом деле! Очень здорово, что мы это именно сверху посмотрели! Зеленые кратеры маленьких вулканов, вырастающие практически из воды озера; дымящиеся поля фумарол и пышущие геотермальные ТЭЦ; голубой квадратик горячей лужи; снежные шапки горных районов; кальдера Askja, еще подо льдом, но с некоторыми синими проталинами воды; теплое голубое озеро в маленьком кратере; лавовые поля и вообще много всего интересного! Высота полета (не более 1.5 км над землей) позволяла рассмотреть все детально. Пилот еще специально сделал круг над зелеными кратерами и над кальдерой. В итоге полет длился почти 1.5 ч вместо обещанных 70 минут. Здорово!





















Очень довольные поехали смотреть то, что недосмотрели сверху. Подъехали к фумарольным полям Hverir. Там все очень похоже на Мутновку. Пышущие дырки, ядовито-желтая земля в кристаллах серы, грязевые котлы… В общем, если интересно увидеть только это, то можно съездить на Камчатку – это дешевле и виза не нужна. Пока гуляли, немного покапало. В целом дождик шел не более 40 минут и не очень сильный, но сразу после этого вулканическо-глиняные почвы превращаются в говнище На ногах комья грязи, от которых мы потом долго не можем отделаться.














Потом заехали посмотреть на пару (из пяти что ли) кратеров вулкана Krafla. В одном кратере бирюзовое озеро – красиво! Остальное не очень впечатляет. Рядом как раз геотермальная ТЭЦ находится. Длинные густые белые клубы вырываются из труб в земле.









В заключение осмотра этого района подъехали к юго-восточному берегу озера Myvatn, испещренному бухточками и островками. Это часть национального парка, называемая Hofdi что ли. Я увидела фотографии скальных арок в озере в Visitor Centre, и мы решили заехать посмотреть. Честно говоря, там была какая-то табличка на исландском вначале, а на английском и картинок-схем никаких не было, так что, тут ли арки или нет, мы не знали. Наугад побродили минут 20 по тропам среди душистых деревьев с видами на озеро и скальные формации и наконец нашли арки. Ну так арочки. Ничего в общем, но много не потеряли бы, если бы и не увидели. Там просто на озере вообще само по себе красивенько. Тишина, птички щебечут, утки стаями летают, солнце блики отбрасывает. Пока гуляли, увидели через залив озера неплохую грунтовочку в поля возле озера. О! А мы как раз подумывали уже вставать на ночевку!









Сказано – сделано! Проехали еще с километр от нацпарка и свернули направо на грунтовку. Проехали какую-то ферму и углубились на длинный загибающийся мыс. Мыс заканчивался зеленым холмом с полем, у подножья которого с двух сторон была вода. Симпатично, в общем. Выбрали местечко поровнее и поставили палатку. 21-45. Послали координаты по СМС нашим. А они взяли и приехали буквально минут через 20. Что-то им не понравилось, что тут ферма близко (в паре км), говорят, мол, что, наверное, частная территория. В общем, обкатав весь полуостров на предмет укрыться от посторонних глаз, они решили все-таки искать другое место. Ну а нам что? У нас уже почти ужин готов. Поужинали опять с видом на красивое. Очень тут приятно! В палатке еще долго возились и хихикали. Успокоились только около полуночи.


-----------------------------------------
За день проехали километров:
Всего: 108
Асфальт: 105
Грунт: 3

[Gauloises]

Они отстают от нас примерно на день пути, т.к. совершали восхождение на Геклу.

Ой, а можно в двух словах - какие у ваших приятелей впечатления от восхождения? У нас по маршруту два варианта - подъем на Геклу или поездка в Landmannalaugar. Будем решать по ходу, но лишнее мнение не помешает.

Ну, было это, конечно, давно, но, по моим воспоминаниям, им вроде понравилось. Хотя в огромном восторге они не были: на вершине почти всегда лежит облако. Собственно, поднялись они тоже в облако, видно сверху ничего не было. Еще и попахивало сами понимаете как (как во всех зонах вулканической активности). Ну то есть с точки зрения того, чтобы потом рассказать: "А я был на Гекле!" - конечно, да. А с точки зрения что-то увидеть - идти только в безупречную погоду (если такая бывает в Исландии). Подъем совсем простой. Собственно, если на машине до середины можно доехать... (правда, пеший подъем, по-моему, был с другой стороны относительно того, где мы пытались заехать на машине). В общем, ребята не пожалели, что сходили. А мы не пожалели, что не сходили (и посмотрели что-то другое взамен). Поэтому решать только вам.