Маршрут был достаточно оптимальным на 2 недели, но переезды немного утомили (как обычно). AKL переезд до New Plimuth, далее перелет в CHC и переезд в ZQN и перелет в AKL.
Поскольку на West Coast, Abel Tasman, Kahurangi уже не хватило времени, я их отложил на будущее под отдельную поездку.
-----
Итак будущее наступило, посольство НЗ неожиданно быстро выдало визу (после отказа в 2024 году), найден дешевый билет из Сиднея обратно (400 $) и билет туда в Окленд (500 $).
Осталось дело за малым - маршрутом. И как всегда мало времени 12 дней.
Дельфины и альбатросы Kaikoura и Akaroa слабо интересуют (что я дельфинов не видел?).
Повторяться бы не хотелось, но для чего-то простого и стоящего найдется время - типа смотровой Квинстауна или хайка в Ванаке )
Ночевки
1) AKL
2) AKL-ZQN, аренда авто. Далее развилка ехать сразу на West Coast? Или трек Rob Roy Waterfalls, Roys Peak Lookout, Aspiring Hut + French ridge hut (эта развилка зависит от погоды).
3) переезд до Haast далее 2 ночи Franz Josef - комбо heli полет на c осмотром 2-3 ледников (тут если погода позволит). Хайкинг Robert's Point Track или Alex Knob Track? Minnehaha Glowworm Walk (вечером).
4) Copland track до Welcome Flat Hut (с ночевкой и SPA) и на следующий день обратно (16км*2) - первый кандидат на исключение, хотя по отзывам и фото хочется оставить)
5) Ross historic goldfields далее 320 км езды и Hokitika Gorge, Glow Worm Dell Hokitika Station и ночевка в Greymouth
6) Punakaiki, Pororari River Track, Point Elizabeth Lookout (сомнительно по фото), Cape Foulwind Seal Colony Lookout (вместо Elizabeth !), Denniston Coalmining Historic Area, Ōpārara Basin Arches и ночевка Kōhaihai
7) Поскольку нет времени на полный Heaphy track (3 ночи) появилась идея пройти его лучшую часть до Heaphy hut (ночевка) и обратно
8) Длинный переезд 350 км до Marahau, Te Waikoropupu Springs, Anatoki Salmon Fishing cafe, ночевка в Marahau
9) далее переезд на Wharariki Beach возвращение в Stu's lookout Abel Tasman NP, Cable Bay Lookout, Onahau Lookout - тут явно не хватает времени на переезды и хайкинг Abel Tasman (хватит времени только на лучшую смотровую). Ночевка в пайоне Пиктона или Marlborough.
10) Далее какой то бешенный переезд 500 км через Kaikoura Seal Colony до Willowbank Wildlife Reserve CHC, на Akaroa похоже что не хватает уже времени
11) Вылет из CHC в CNS для посещения ББР и окрестностей
12) Перелет из CNS в SYD и вылет домой в тот же день (в Сиднее уже был 2 раза)
---
Получилось что хайкинга мало, а вот драйвинга на 2400 км. Что скипнуть? Если удалить Heaphy то сразу появляется +1-2 дня, или Abel Tasman и сразу ехать через arthur's pass в СHC - тут экономия 2 дней и 500 км? Ну еще Copland track дает дополнительный 1 день (вариация по погоде).
На киви форумах есть вот такие дельные советы которые предусматривают скип всего West Coast!
Цитата ---"Cut the west coast/glaciers global warming has ruined them, there's essentially nothing left and you are making up horrible all driving days for no reason. Go chch to queenstown via the alps, stop in Wanaka longer, do more drive less."
или
"whole NZ West Coast is no longer a "must-see" - especially on tight itineraries where every day is valuable."
"It's a long drive just to see where there used to be some glaciers - it may be justified on longer itineraries that have say Queenstown > Abel Tasman NP (or vice versa) in the program."
Но есть и любители West Coast (возможно это зависит от погоды): The magic of the West Coast is not the glaciers, if you are driving yourself it is one of if not the best multi day drive in the country!
