Форум Винского

**Gauloises** » 13 ноя 2015, 12:58

Коллеги, подскажите советом. Собираемся в Патагонию, потом проехать по Карретера Аустрал до Осорно или Вальдивии. Хочется взять машину one-way. C этим, как оказалось, большие траблы (либо их нет совсем в нужных точках, либо one-way запрещен, либо просят такую сумму - 3300 USD, что просто невероятно). В общем, есть мысль купить подержанную машину не за дорого с возможностью потом ее продать (тут могут помочь мои контакты в Озерном краю). Кто-то что-то про это знает? Покупал? Какие-то особенности? Где лучше искать б/у? Ну и вообще здравая ли это мысль?

**artem_sss** » 29 мар 2016, 12:25

Получилось купить или брали напрокат?

**Gauloises** » 29 мар 2016, 12:39

artem_sss писал(а) 29 мар 2016, 12:25:Получилось купить или брали напрокат?

Я выяснила примерную процедуру покупки, и что для этого нужен поручитель-чилиец и 2-3 свободных дня. Купить в Сантьяго мы могли бы, но в таком отдалении от центра как Пуэрто Наталес шансы были невелики. Поэтому мы забили. Напрокат (по их сумасшедшим ценам) тоже не брали. Обошлись паромом и немного изменили маршрут. Но если мне удастся попасть в те края в третий раз, всё же будет машина и, вероятно, покупная. Ибо прокат всё же нереально дорогой.

**artem_sss** » 29 мар 2016, 12:43

О процедуре покупки читал, вот главный вопрос с поручителем. Видимо придется искать на форуме.
При тамошних ценах аренды на пару месяцев - только покупать есть смысл.

**Gauloises** » 29 мар 2016, 15:25

artem_sss писал(а) 29 мар 2016, 12:43:При тамошних ценах аренды на пару месяцев - только покупать есть смысл.

На пару месяцев - точно есть смысл купить (б/у) будет стоить дешевле аренды на это время, это 100%.

**ShOKx** » 13 май 2016, 22:35

Несколько дней назад (дело было в Ла Пасе, Боливия) разговорились с молодой парой американцев из Калифорнии. Они прилетели в январе этого года в Сантьяго, Чили, купили там же в Сантьяго машину (Митсубиши Монтеро Спорт, судя по кузову примерно года выпуска середины 2000-х), поездили по Чили, Аргентине, Боливии, вчера уехали в Куско, Перу. Они альпинисты, пятый месяц покоряют вершины Южной Америки. Сказали, что сразу поменяли резину, сделали кое-какой ремонт. Довольно часто машина служит им и местом ночевки.

Машина была на чилийских номерах, они планируют продать ее без потерь в стоимости. Детали не выяснял, каким образом купили и как/где они ее собираются продавать.

**artem_sss** » 14 май 2016, 01:58

Так это и есть самое интересное - как купили. Нашел информацию, что вроде бы можно вложиться в паевые фонды (fondos mutuos) и банк или брокер сам откроет RUT. Правда, на сайтах банков подтверждения не нашел.

**ShOKx** » 15 май 2016, 02:17

artem_sss писал(а) 14 май 2016, 01:58:Так это и есть самое интересное - как купили.

Честно говоря, не стал выпытывать это, поскольку в мои планы на ближайшее время покупка машины в Южной Америке не входила.
Думаю, что наверняка такую информацию можно найти в англоязычном интернете. Американцев тут в Южной Америке очень много, популярное направление для них, так что скорее всего вопросы покупки машины ими тоже обсуждаются.

**artem_sss** » 18 июн 2016, 16:54

Вести с полей. За деньги RUT сделать более чем реально. На форуме drivetheamericas можно найти по крайней мере одно предложение, не очень дешево, правда, 180 тыс. песо. Но получить RUT это полдела.
Покупка машины у нас заняла 4 недели, наш изначальный бюджет был 5000 долларов на машину, внедорожник начала 2000х - ниссан пасфайндер, сузуки витара в основном. Но. Чилийцы их не умеют обслуживать, у каждой сразу ремонта набегало минимум на 1000 долларов. Проверяли на СТО, проверка стоит около 25 000 песо. В итоге взяли по объявлению с drivetheamericas за 6500 у европейцев в отличном состоянии.
Несколько советов:
1. Не снимайте деньги со счетов в наличные. Чилийцы хотят в основном получить наличные, но за нашу машину европейцы наличные наотрез отказывались брать.
2. Ищите машину в документами al dia, причем revisión técnica должен быть сделан недавно.
3. Покрышки в состоянии "casi nuevos" означает, что доедете до шиномонтажа, готовьтесь покупать сразу комплект новых.
4. Выбирайте машины только из хороших районов Сантьяго (Las Condes, Providencia, Vitacura, Lo Barrenchea, Ñuñoa, La Reina, например), остальные - в основном пустая трата времени.
5. Проверяйте машину на СТО, обязательно.
6. Сделайте международные права. Та самая книжечка А6, только не в "ААА" конторах, а в своей стране в ГАИ.

Наше СТО находилось на Av. Francisco Bilbao 1907, начальник отлично говорит по английски.

**milapoddubnaya** » 11 мар 2017, 22:41

artem_sss писал(а) 18 июн 2016, 16:54:Вести с полей.
Покупка машины у нас заняла 4 недели

А расскажите, пожалуйста, можно ли теперь на этой, купленной в Чили машине, выезжать в другие страны и потом ее где-нибудь в других странах продать? Спасибо!

**artem_sss** » 13 мар 2017, 04:13

Хороший и, главное, своевременный, вопрос.
Нельзя, но можно
По порядку:
В июле 2016 чилийцы запретили выезд нерезидентов на чилийских транспортных средствах. Мотивы неясны, официальная позиция - слишком много людей выезжает на чилийских авто и не возвращается на них на чилийщину. Звучит, мягко говоря, странно - какое чилийцам дело, что собственник делает со своей машиной за пределами государства.
Мы выезжали в сентябре и ноябре 2016 без каких либо проблем (не зная о новом законе). В феврале нас не выпустили на переходе Cardinal Samore, рядом с Барилоче. Со второго раза пробились, показав, что мы уже 3 раза выезжали и возвращались, но начальник смены пообещал проконтролировать лично, что мы вернемся Интересно, каким образом, и что нам за это будет, очевидно - ничего.
Есть официальный способ выехать - нотариально заверить свое желание вернуться и предъявить таможенникам. Смотрите форум drivetheamericas, там сейчас идет обсуждение этого вопроса, есть ссылки на законы.
Если в течение 90 дней вы не вернетесь в Чили на СВОЕЙ машине - чилийское государство будет вас жестоко штрафовать, и, скорее всего, придется объясняться с PDI - куда машину дели. Если с Чили вас ничего не связывает - смело можете продавать свою машину в Уругвае и никогда не возвращаться в Чили.

И похоже, что лавочка с покупкой машины в Чили будет в скором времени прикрыта.

**milapoddubnaya** » 13 мар 2017, 07:40

Ясно... возвращаться мы не планировали... Спасибо за подробный ответ!

**Musinia** » 08 дек 2017, 22:33

Я так и не поняла, а все-таки продали машину или нет? Если удалось продать, то расскажите, пожалуйста, как и где это делается.

**artem_sss** » 08 дек 2017, 22:46

Продали. Продавать можно на аукционе yapo, через фейсбук, но лучший вариант - на форуме drivetheamericas, особенно, если не владеете языком. Но через форум осенью или зимой продать весьма трудно.

**Musinia** » 08 дек 2017, 22:48

Спасибо за ответ! Расскажите, пожалуйста, бюрократические детали. После того как я купила машину, куда идти, где регистрироваться? И после - когда я нашла покупателя, как провести сделку, снять с учета?

**artem_sss** » 08 дек 2017, 23:06

Я так понял, RUT или RUN у вас имеется?
Чилийское авто продается или покупается через нотариуса. Продавец берет в Registro Civil документ об отсутствии штрафов, в тот же день является к нотариусу с покупателем и за несколько минут нотариус переоформляет документы. Покупатель платит налог, не помню сколько и как считается, при сделке в 3 млн песо было около 100 тысяч. Без страховки и с просроченным Permiso de Circulación сделку оформить не удастся. Если сомневаетесь - найдите своего нотариуса, он вам расскажет если есть какие-то проблемы. Через некоторое время Registro Civil обновляет информацию о владельце в своей базе данных и уведомляет по почте (или по email). После этого можно распечатать padrón, который и является основным документом на машину. Документы существуют только в электронном виде, иногда полиция в "плохих" странах не может этого понять, либо просит взятку - давать ничего не надо.

Насчет документов других стран (Канада, например) - все на ваш страх и риск. Насколько я понимаю, технически можно оформить через чилийского нотариуса, но подтвердить право владения коррумпированной полиции в Бразилии, Аргентине, Боливии, Перу, Парагвае и т.д. вряд ли удастся, в лучшем случае лишитесь авто.

Желательно, чтоб revisión técnica (техосмотр) был посвежее, в окрестностях Сантьяго и в окрестностях Пуэрто-Монтта машины очень хорошо проверяют на станциях.

Найдите приложение iOverlander для Android или iPhone, там есть адреса нотариусов в Сантьяго, СТО и прочее - по всей ЮА.

**Musinia** » 08 дек 2017, 23:17

artem_sss писал(а) 08 дек 2017, 23:06:RUT или RUN

Увы, нет. У меня есть только международные права и котлетка денег. Этого недостаточно, чтобы купить в Чили транспортное средство?

**Add_Fuel** » 09 дек 2017, 00:00

Musinia писал(а) 08 дек 2017, 23:17:Увы, нет. У меня есть только международные права и котлетка денег. Этого недостаточно, чтобы купить в Чили транспортное средство?

Временный RUT (RUN и RUT – это одно и то же) для покупки нерезидентом автомобиля получается в SII за полчаса. Без него купить авто будет сложно.

**Musinia** » 09 дек 2017, 00:04

Поняла. Буду оформлять RUT. Спасибо за советы!

**artem_sss** » 09 дек 2017, 01:14

Konst_V писал(а) 09 дек 2017, 00:00:получается в SII за полчаса. Без него купить авто будет сложно.

При наличии знакомого чилийца, готового за вас поручиться. Или что-то изменилось и стало проще?