Форум Винского

**PetterZ** » 12 ноя 2019, 16:25

В декабре откроется Ryfylke-туннель, связывающий Ставангер и Сульбакк на rv13, поэтому будет два способа попасть в Ставангер по суше - через туннель прямо в центр или в объезд через юг по rv13.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 21:07

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 16:25:В декабре откроется Ryfylke-туннель, связывающий Ставангер и Сульбакк на rv13

Нчего себе тоннельчик. Километров на 6? Ещё одна норвежская мегастройка? Уверен, будет платным, а паромы Оанес-Лаувика отменят со временем

Trolll писал(а) 12 ноя 2019, 21:07:Уверен, будет платным

Ну да, пока не окупится.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 21:20

Как всегда

**PetterZ** » 12 ноя 2019, 21:27

Больше 14 км. Предварительно будет стоить около 200 крон в одну сторону. Парома Ставангер — Тау больше не будет, а Лауввик — Оанес планируется сохранить в качестве альтернативы.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 21:30

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 21:27:Больше 14 км. Предварительно будет стоить около 200 крон в одну сторону. Парома Ставангер — Тау больше не будет, а Лауввик — Оанес планируется сохранить в качестве альтернативы

Ох, ни .....чего себе. Как нордкаповский почти. Паром, если в машине даже 4 человека поедет, будет дешевле

**PetterZ** » 12 ноя 2019, 21:56

Trolll писал(а) 12 ноя 2019, 21:30:Паром, если в машине даже 4 человека поедет, будет дешевле

Тариф на туннель будет устанавливаться так, чтобы он был примерно соразмерен с паромом. Специально для этого увеличили срок окупаемости. Паром стоит 84 кр за авто и водителя + по 35 кр за пассажира плюс дополнительные километры, если надо дальше на север, например.
В 2027 откроется 27-километровый Boknafjord-туннель вместо парома на север по е39 — интересно, какой там будет тариф. Порядка 400 кр, если по аналогии.

**Trolll** » 12 ноя 2019, 22:09

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 21:56:В 2027 откроется 27-километровый Boknafjord-туннель вместо парома на север по е39 — интересно, какой там будет тариф

Ну, это снова рекорд будет среди автомобильных тоннелей.
Слышал и писал тут, что собирались сделать тоннель под Согнефьордом по Е39. Вот ещ может быть гигант

**m.e.g** » 14 ноя 2019, 23:48

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 16:25:В декабре откроется Ryfylke-туннель

Мне кажется, сейчас рановато точно планировать передвижения и тем более бронировать паромы в том районе на лето 2020 года.

kseniyakosh писал(а) 12 ноя 2019, 01:30:при движении от маяка lindesnes по Е39, до Lysebotn можно попасть сразу с переправы от Lauvvik, купив билет на visetflam? И если это так, то реально ли успеть к 15.00 в Lauvvik если выезжать от маяка в 10.00? Сейчас гугл дает 185 км и 3 часа 25 минут - насколько реалистично, если заложить сюда еще 40 минут на возможные остановки перекусить?

Напрямик проехать от маяка Lindesnes до Lysebotn - 200 км и 3 ч 48 мин - как Троллл советует. А уж дальше по фьорду на пароме как раз к Ставангеру.

**Hidalgo** » 17 ноя 2019, 23:07

PetterZ писал(а) 12 ноя 2019, 21:56:В 2027 откроется 27-километровый Boknafjord-туннель вместо парома на север по е39 — интересно, какой там будет тариф. Порядка 400 кр, если по аналогии.

В новости от 13.05.2019 пишут про ориентировочную цену:

Toll fees will be in place for 20 years, with a fee of 350 kroner per passage for light vehicles.

**Мигрэ** » 31 дек 2019, 19:02

Подскажите а как там меряют высоту авто? Есть ограничение 7 метров и 2.40 высота у меня дукато автодом, 6.6 метров но высота 2.50 есть вариант проехать по этому тарифу (даже пусть колеса спустить ) или нужно только следующий тариф, там переплата в раене 40%

**m.e.g** » 02 янв 2020, 00:00

Мигрэ писал(а) 31 дек 2019, 19:02:у меня дукато автодом, (даже пусть колеса спустить )

Было бы любезно с Вашей стороны сообщить высоту и длину.

Мигрэ писал(а) 31 дек 2019, 19:02:как там меряют высоту авто?

Ни разу не видел, чтобы меряли. Они наизусть знают, в какой поток какую машину направить.

Мигрэ писал(а) 31 дек 2019, 19:02:вариант проехать по этому тарифу

Внутри парома очень тесно даже для небольшой машины, крутые подъемы/спуски и крутые повороты. Сверху - железные балки, крюки, крепеж. И вся посадка - в хорошем темпе.
Так что руководствуйтесь официальными цифрами.

**Мигрэ** » 02 янв 2020, 00:06

На базе фиат дукато H2 6363 x 2050 x 2524 и еще чуток сантиметров 5 солнечная панелька

**doony** » 22 янв 2020, 17:57

Прочла всю тему, а вопросы остались. Перерыв кучу сайтов, я нашла только на www.visitflam.com паром от Hellesylt до Geiranger за 950 крон (за машину+2 чел), который ходит 4 раза в день. Подскажите, пожалуйста, нет ли более дешевого варианта проехать по этому маршруту, и стоит ли он таких денег? Имеет ли смысл покупать билет заранее (на май) или можно понадеяться на удачу и прибыть за час до отправления?

doony, нет никакого смысла в раннем бронировании. Сейчас и расписания еще нет наверняка. Ближе к поездке будут и сайты, и цены. Если всего двое, то цену надо считать авто вместе с водителем+1 пассажир.
Если паром вписывается в маршрут, то есть смысл. Если нет, то дешевле взять моторку покататься.

**Trolll** » 22 янв 2020, 18:39

Что-то вы не то посмотрели. Уж слишком завышенная цена. Столько стоит на двоих с машиной три часа в океане от Москенес до Будё. Да и ходит он намного чаще, чем четыре раза в день.
Если вы просто хотите фьорд с воды посмотреть, то лучше возьмите в Гейрангере моторную лодку на прокат в кемпинге, часа на два. Намного более интересно, идёшь куда хочешь с какой хочешь скоростью и без толп организованных туристов вокруг

**doony** » 22 янв 2020, 21:37

Trolll писал(а) 22 янв 2020, 18:39:Уж слишком завышенная цена

Именно поэтому я и озадачилась вопросом. Но нигде больше не нашла ни расписания, ни других цен. Я предполагала, что такой красивый, и, скорее всего, популярный маршрут не может ограничиться четырьмя судами в день, Вы мои догадки подтвердили. У меня маршрут составлен так, что надо именно этой дорогой воспользоваться, заодно бы и фьорд с воды посмотрели. В крайнем случае можно, конечно, и в объезд по суше в Гейрангер попасть, но зачем, если есть такая переправа. Вот только вопрос цены смущает.

**Trolll** » 22 янв 2020, 22:30

В мае 63-я дорога на участке от развилки с 15-ой, до Гейрангера, может быть ещё просто не расчищена и потому закрыта. Смотря когда вы едете

**doony** » 23 янв 2020, 14:44

Я планирую из Likholefossen добраться за день до Geiranger, чтобы ещё успеть погулять там. Гугл нарисовал оптимальный маршрут через Hellesylt с паромом, уверенности, что 63-ю к 20-му мая откроют, нет. Поэтому и встал вопрос о расписании и ценах на паром, и тут сюрприз.

**Trolll** » 23 янв 2020, 14:56

doony писал(а) 23 янв 2020, 14:44:Likholefossen добраться за день до Geiranger

Не забудьте про Gaularfjellet Utsikten.

DSCF6940.jpg

Там рядышком, всего-то 10 км https://www.google.ru/maps/place/Gaular ... 4116?hl=en

doony писал(а) 23 янв 2020, 14:44:Гугл нарисовал оптимальный маршрут через Hellesylt с паромом

Он так нарисовал, потому что 63-я сейчас закрыта наверняка. Зима, однако
Если будет открыта. Езжайте по ней. Заодно заскочите на Далсниббу и сюда.

20180627_104547.jpg

А в Гейрангере возьмёте на прокат катер. А если будет закрыта, то на пароме. 4 рейса в день, возможно, потому что ещ не сезон. Но стоимость точно должна быть ниже. Раза в 2, в 3