Кто сколько проезжал за сутки по Европе?

[sssport]

Сколько можно проехать за день между городами и еще их посмотреть?

Про голосование:
1.Принимаем усредненные условия. Длительность поездки от 10 до 18 дней.
2.Экипаж может быть разный как по возрасту, так и по составу.
3.Автогонки, перегоны до Европы, транзиты в расчет не берем.
4.Пожалуйста, прежде чем голосовать за тот или иной вариант, оцените его комфортность именно для Вашей поездки.
5.Пожалуйста, будьте правдивы. Голосование анонимно.
Автопутешественник

[Автопутешественник]

что 500км минимум это самое то.

То есть, если в день проехал меньше, значит день впустую? Или следует просто еще поездить? Дамы "минимум" выбрать.
Судя по Вашему брошенному отчету, проезжали Вы гораздо меньше, за единственную поездку. Если из Петербурга до Кракова "галоп", занявший несколько дней, то как-то не вяжется.

[Улнар]

То есть, если в день проехал меньше, значит день впустую? Или следует просто еще поездить? Дамы "минимум" выбрать.
Судя по Вашему брошенному отчету, проезжали Вы гораздо меньше, за единственную поездку. Если из Петербурга до Кракова "галоп", занявший несколько дней, то как-то не вяжется.

Всё вяжется). Я выезжал в Европу впервые, поэтому совсем не торопился, хотел все посмотреть, каждый населенный пункт казался интересным. Да и побаивался, чего скрывать, дорог-то ведь не знал.
Этим летом планирую ехать еще раз, до Чехии. И вот теперь расстояние между пунктами у меня увеличивается - ведь я там уже проезжал, и не хочу тратить время на остановку, ну разве что попить-поесть и т.д. К тому же, теперь поеду напрямик, не делая довольно большие крюки в сторону Таллина и Вильнюса... Уже составлен подробный маршрут со всеми остановками, старался проложить его оптимально, а остановки делать в тех городах, где еще не был. Чтобы погулять и все увидеть, в том числе крепости и замки - питаю к ним особенную слабость
Согласно плану получилось, что от ночевки до ночевки буду проезжать не менее 500км, с несколькими остановками. Отчет обязательно предоставлю.

[Автопутешественник]

Знаете, здесь принято советы давать, опираясь исключительно на собственный опыт. У Вас его нет, а советы даете. Именно это я и хотел сказать.
Опасность в том, что новичок может последовать подобному совету. Ресурс-то уважаемый.
Потому я предостерегаю от подобных рекомендаций.
Я проезжал и более 1600 км. Но это просто гонка, а не путешествие. По Европе, за редким исключением, комфортно не более 250..300 км. С тем, чтобы что-то посмотреть.

[Улнар]

Знаете, здесь принято советы давать, опираясь исключительно на собственный опыт. У Вас его нет, а советы даете.

Во-первых, уже есть. Я съездил и благополучно вернулся. Во-вторых, я не даю советы, а высказываю свою точку зрения, только и всего. Или у вас это запрещается?

Опасность в том, что новичок может последовать подобному совету.

Вообще не понимаю, в чем опасность совета проезжать 500 км в день? Каждому - своё.

[tsmith]

Вообще не понимаю, в чем опасность совета проезжать 500 км в день?

Вы выше говорите насчет 500 км минимум. То есть 100 км в день - потеряное время? Да, и 1200 мы вполне комфортно проезжали ( по автодороге через всю Францию) часов за 12- 13( не за сутки) . Но вот насчет как раз минимума никаких рекомендаций давать не буду. Я вообще не километрами обычно маршрут меряю, а часами. И вот порог комфортности для каждого свой- кому то и каждый день по 10 часов в автомобиле находиться комфортно. У меня порог комфортности 3 часа ( хотя и по 15 часов проезжали, но каждый день все же сложно такие отрезки пути делать)

[Автопутешественник]

но каждый день все же сложно такие отрезки пути делать

В шапке темы как раз и написано, что мы не рассматриваем перегоны. К сожалению, в голосовалке отмечаются либо те, кто не прочитал исходных условий, либо фантазеры.
Цели у всех разные. Но ежедневно в путешествии крутить 500, а то и больше - это разве автобаны посмотреть.

[Улнар]

Цели у всех разные.

Именно. А еще разные машины, разные манеры вождения, разные финансовые возможности и разное время отпуска. Я, к примеру, ограничен двумя неделями, и приходится рассчитывать маршрут так, чтобы успеть что-то посмотреть и успеть вернуться домой. А у кого-то, может, месяц отпуска, и он может ехать хоть сто км в день не напрягаясь

[tsmith]

ограничен двумя неделями, и приходится рассчитывать маршрут так, чтобы успеть что-то посмотреть и успеть вернуться домой.

Думаете Вы один? Учитывая что доезд до места отдыха в расчет не берется ( а он может быть и 3000 км), минимум в 500 км в день как по мне говорит лишь о неспособности найти интересные места вболее близком к месту отдыха ( именно отдыха) расстоянии. Если что- я вообще одной неделей обычно ограничена.
Приведу пример близжайшего маршрута - 4 часа езды по Швебиш Альбу ( с 4 остановками) при средней скорости в 60-80 км/час ( больше не получится) это порядка 220 км - и то думаю что на день многовато ( уже на месте будем смотреть может что то и выбросим). А те же 4 часа езды во немецкому автобану ( со средней скоростью 120-130 км/час то есть как раз примерно 500 км) рассматривала бы лишь как доезд до места отдыха.

[Degt]

1. тема называется "Кто сколько проезжал за сутки по Европе?"
2. голосовалка идет на тему "Какой километраж в день Вы считаете комфортным при поездке именно по Европе? Транзиты не в счет."


Считаю, что голосовалка не соответствует теме...

Для подтверждения противоречия скажу, что мои передвижения по Европе - это перегоны между точками на расстояние 500-800 км. Далее несколько дней радиалки вокруг узловых точек, Потом опять перегон... И так в течение месяца....
Что в данном случае считать комфортным и что отвечать на вопрос "кто сколько проезжал"????

[Улнар]

Но ежедневно в путешествии крутить 500, а то и больше - это разве автобаны посмотреть.

Вам это только кажется.)) И да - я здесь не говорил о перегонах. Моя поездка будет насыщена остановками и городами, несмотря на эти 500. Дождитесь лета, и я вам это докажу своим отчетом).

минимум в 500 км в день как по мне говорит лишь о неспособности найти интересные места вболее близком к месту отдыха

Вы плохо меня знаете. ;)

[garlic_ua]

Для целей планирования "реальности" отпуска (адекватного баланса перегоны-отдых) постепенно пришёл к следующим обобщениям:
1. Усталость имеет свойство накапливаться, поэтому надо считать среднесуточный пробег на весь период отпуска, с учётом перегона дом-Европа и обратно.
2. Можно за один день проехать и тройную среднесуточную норму - при условии, что потом у вас запланировано 2-3 ночи в одном месте.
3. При самом идеальном стечении факторов (длинный световой день, хорошая погода, равнинная местность, готовность пользоваться платными автобанами, комфортабельная машина) я бы не рекомендовал планировать более 450 км/сутки. Лучше 400.
4. Если же это горная местность, осень с коротким световым днём и дождями или даже снегом на перевалах, то комфортная норма никак не более 350.

Итого, адекватный пробег на 2 недели (16 дней):
- условное направление Варшава-Берлин-Париж при хорошей погоде - до 7 200 км
- условное направление Балканы при плохой погоде - до 5 500 км

[CalmnessN]

Могу сказать лишь о своем опыте. После нескольких выматывающих перегонов, которые произошли по неопытности и по слепому доверию гугл-планировщику, комфортным проездом по Европе считаю не более 200-300 км в день, а то и меньше. Однажды мы с легкостью решили махнуть из Будапешта до Песчатки, "а чо там ехать, 700 км". Ездим мы быстро обычно. В итоге только в 5 утра, а выезжали в 10 утра, упали в Бону после границы, ближе ночевок не было. Это было ужасно, никому не порекомендую. Простояли в пробке в Словакии, потом в Польше, в общем трэш. А из Загреба до Котора те же 700км были гораздо легче из-за хорватского автобана, но потом серпантин и узкие дорожки здорово снизили скорость и умотали. Часов 10 ушло на дорогу. Как-то нужно было срочно добраться из Кракова в Прагу в аэропорт, так 500 км буквально домчали за 5 часов, но это была осень, мало машин, автобан и экстренная необходимость. Тоже не посоветую никому рассчитывать на такую скорость. Поэтому в идеале для себя видим именно 200-300, редко 400, а в основном - вообще 100 км в день или никуда не ехать и отдыхать

[CalmnessN]

Я вообще не километрами обычно маршрут меряю, а часами. И вот порог комфортности для каждого свой

Вот, кстати, очень точно подмечено. Для нас это 5 часов в среднем, дальше уже тяжеловато. И не каждый день.

[Solarsoul]

В 2012 году выехал из Берлина в 12.00 по местному, ехал через Познань и Варшаву и прибыл в Брест (Беларусь) в 01.30.

[GANT1949]

комфортным проездом по Европе считаю не более 200-300 км в день, а то и меньше.

Комфортно около 4 часов за рулем. Больше 5 уже напряг.
В горной местности, с региональными дорогами, населенными пунктами это все в пределах 150-200 км.
Перегоны по европейским автобанам - отдельная история. По сути это тоже транзит, а не отдых.

[Trolll]

В 2012 году выехал из Берлина в 12.00 по местному, ехал через Познань и Варшаву и прибыл в Брест (Беларусь) в 01.30.

Всего 780 км ехать 13,5 часов по автобану с ограничением скорости 140 км/ч? Что-то как-то медленно

[sergeyf73]

Всего 780 км ехать 13,5 часов по автобану с ограничением скорости 140 км/ч?

От Варшавы до Бреста - там не автобан пока.
Да и в вечерних пробках в Варшаве, наверное, потолкались.

[Trolll]

От Варшавы до Бреста - там не автобан пока

Я знаю. Но от Берлина-то до Бреста 580 км отличного автобана

[Улнар]

От Варшавы до Бреста - там не автобан пока

Я знаю. Но от Берлина-то до Бреста 580 км отличного автобана

Не до Бреста, а до Варшавы!!))))

[Trolll]

Не до Бреста, а до Варшавы!!))))

Ну, да