Эффективность поездки на личном авто в Европу

[Degt]

Вот мы копья ломаем по поводу амортизации автомобиля после дальних поездок.
Хочу рассказать про другую крайность.
Уже лет 10 нас возит до штаб-квартиры (250км в один конец) водитель на своей машине (оформился как ИП, нам так удобнее).
Пробег получается 100000 в год. Недавно в очередной - третий раз поменяли машину.
Что интересно. Для своего пробега и возраста эти машины оцениваются процентов на 10-20 выше.
Поэтому предлагаю учесть в "формуле" положительное влияние "трассового" режима на состояние машины.

[АлАр]

Что интересно. Для своего пробега и возраста эти машины оцениваются процентов на 10-20 выше. Поэтому предлагаю учесть в "формуле" положительное влияние "трассового" режима на состояние машины.

А как определить по машине, по каким дорогам она ездила и в каком соотношении трассы/остальное
Это может при продаже владелец пытается свой пробег "облагородить",- мол только по хорошим дорогам ездила,- и цену приподнимает.
Это как в Москве,- "стояла в крытом гараже" (раньше так было)
У нас тоже при продаже такОго наговорят... но говорить о влиянии именно физического фактора спорно. Скорее язык продавца при продаже главное.
Ну и речь идет о цифре в 6тыс км., которая ни в одну сторону ИМХО не может повлиять.

[Влад Т.]

А как определить по машине, по каким дорогам она ездила и в каком соотношении трассы/остальное

Внимательным и всесторонним осмотром перед покупкой. И пробег, истинный, записан в "мозгах" а\м. Читается специалистом.

[Виконт.м]

С амортизацией сложно. Ведь речь идет о собственных машинах а они все у нас разные. И стиль езды и дороги и пробеги тоже разные.
Ведь есть люди, наезжающие за год по 100 000км. Что им лишние 6000 , даже считать смысланет.
А я, например, за год 15-20 наезжаю, для меня это как минимум дополнительный ТО.
Предлагаю не углубляться в дебри оценки амортизации, поставить в формулу внеплановый ТО. А каждый из нас знает сколько он обходится для своей машины, эту сумму и подставит.

[Горыныч]

Предлагаю не углубляться в дебри оценки амортизации

Почему-то это стало любимой темой для обсуждения...

А каждый из нас знает сколько он обходится для своей машины, эту сумму и подставит.

Можно отнести этот момент к дополнительным факторам (как и отели в пути), которые учитываются по желанию.

[Aleksey_T123OA_]

А кто то думал о том что можно после поездки сбросить пробег и никакого удешевления из за этих 6-10 тысяч км не будет....имхо

[Felotelist]

Что интересно. Для своего пробега и возраста эти машины оцениваются процентов на 10-20 выше. Поэтому предлагаю учесть в "формуле" положительное влияние "трассового" режима на состояние машины.

А как определить по машине, по каким дорогам она ездила и в каком соотношении трассы/остальное
Это может при продаже владелец пытается свой пробег "облагородить",- мол только по хорошим дорогам ездила,- и цену приподнимает.
Это как в Москве,- "стояла в крытом гараже" (раньше так было)
У нас тоже при продаже такОго наговорят... но говорить о влиянии именно физического фактора спорно. Скорее язык продавца при продаже главное.
Ну и речь идет о цифре в 6тыс км., которая ни в одну сторону ИМХО не может повлиять.

Косвенно такие моменты помогает прояснить информация о количестве запусков двигателя и время которое ключ провёл в замке зажигания. Читается из блоков управления.

[Degt]

Что интересно. Для своего пробега и возраста эти машины оцениваются процентов на 10-20 выше. Поэтому предлагаю учесть в "формуле" положительное влияние "трассового" режима на состояние машины.

А как определить по машине, по каким дорогам она ездила и в каком соотношении трассы/остальное
Это может при продаже владелец пытается свой пробег "облагородить",- мол только по хорошим дорогам ездила,- и цену приподнимает.

А я говорю только о тех машинах, на которых ездил, и в продаже которых принимал участие. Наша трасса - это участок дороги Казань-Альметьевск.

[Влад Т.]

Почему-то это стало любимой темой для обсуждения...

Об этом Автор Темы говорил в первом посте.
Кизнос - ввел такой параметр.

[Oberst]

Почему-то это стало любимой темой для обсуждения...

Об этом Автор Темы говорил в первом посте.
Кизнос - ввел такой параметр.

И это самый спорный параметр. Вводя такие параметры, можно дойти до абсурда, типа коэффициент вероятности попадания камня в стекло или коэффициент удешевления автомобиля от количества сколов на ЛКП капота, который обратно пропорционален коэффициенту удлинения жизни от полученных положительных эмоций от вождения машины по хорошим дорогам, и наоборот от плохих дорог.

[sss-18]

Можно дойти до абсурда, но износ вполне себе логичный показатель удешевления актива втч и для механизмов.
Я уже здесь писал, но повторюсь. Авто с пробегом 100 тыс и авто с пробегом 50 тыс того же года стоят одинаково или нет?
Если нет, то этот фактор нужно учесть, и пробег снижает стоимость авто (вопрос на сколько?)
Если вы считаете что пробег никак не влияет на стоимость авто, и вы уверены в том что найдется покупатель, который заплатит за авто 100 тыс столько же сколько и за авто с 50 тыс, то принимаете у себя в расчетах Kизнос=0.
Возможно некоторые считают что износ приводит к росту стоимости авто. ОК! Принимайте Kизнос=<0,

[Горыныч]

Можно дойти до абсурда, но износ вполне себе логичный показатель удешевления актива втч и для механизмов.

Можно учитывать это параметр факультативно: кто хочет, пусть добавляет в расчет.

[ss1959]

Согласен с Бизоном. Когда меня спрашивают: на хрена ты прёшься на автомобиле за 5000км в Европу,когда есть самолёт,я отвечаю: зачем Конюхову мучиться на плотике,если есть круизный лайнер.Зачем люди берут отпуск и лезут в гору? Никакими математическими выкладками не объяснишь.

[Alex Rua]

Я уже здесь писал, но повторюсь. Авто с пробегом 100 тыс и авто с пробегом 50 тыс того же года стоят одинаково или нет?

Да одинаково они стоят....

[ПрофиТ]

Вырисовывается такая картина маслом:
- на своем авто в Европу, это путешествие.
- самолетом + прокатное авто, это отдых.

[Горыныч]

Вырисовывается такая картина маслом:- на своем авто в Европу, это путешествие.- самолетом + прокатное авто, это отдых.

Вы это всерьез?

[ss1959]

Вырисовывается такая картина маслом:
- на своем авто в Европу, это путешествие.
- самолетом + прокатное авто, это отдых

Наверное,это так .Кому приключения,а кому покой и отдых и минимум напрягов. Машины,деньги....

[Горыныч]

Машины,деньги....

Какие машины, какие деньги? Вы, вообще, о чем?

[ss1959]

Наверное о том,что эффективность поездки на личном авто в Европу надо оценивать её содержательной эффективностью,а не материальными затратами.

[Degt]

Машины,деньги....

Еще бабы и бухло ...