Платные дороги в Европе, как оплачивать проезд по платным дорогам

[Форум Винского]

Платные дороги в Европе
Список стран с платными и бесплатными дорогами

Австрия - проезд по некоторым автобанам платный (трасса А-13 от Инсбрука в Италию, с дополнительной оплатой, некоторые тоннели на А-12 платные). Оплачивается покупкой виньетки. Стоимость - 10 дней - 8,8 евро; на 2 месяца - 25,7 евро; на год - 85,7 евро. Клеить - в левом верхнем углу лобового стекла или посередине. Но не в зоне солнцезащитной полосы. Карта платных дорог Австрии
Албания - проезд бесплатный
Белоруссия - проезд по некоторым дорогам платный. От оплаты освобождены транспортные средства, зарегистрированные на территории государств – членов ЕАЭС (Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения), с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн, и буксируемые ими прицепы. Остальным необходимо оборудовать транспортное средство бортовым устройством. Подробнее тут
Бельгия - проезд бесплатный
Болгария - проезд по некоторым автобанам платный. Оплачивается покупкой виньетки. Стоимость 7 дней - 15/8 левы/евро 1 месяц - 30/15 левы/евро 1 год - 97/50 левы/евро Мотоциклы освобождены от оплаты дорог в Болгарии. Виньетка состоит из двух частей. Первая часть – стикер, крепится к нижнему правому углу переднего стекла, а вторая часть должна быть у водителя.
Босния и Герцеговина - проезд по некоторым автобанам платный. Сараево — Зеница, Сараево — Тарчин и Меджугорье - Любушки. Тариф за проезд зависит от категории транспортного средства.
Венгрия Венгрия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплачивается покупкой электронной виньетки(внесение в базу данных об оплате). Стоимость на 2016 год: 2.975 HUF - 10 дней, 4.780 HUF - 1 месяц, 42.980 HUF - 1 год
Великобритания - проезд бесплатный: Платные дороги Великобритании
Германия - проезд бесплатный.
Греция - 2 платные трассы Афины - Салоники и вся Эгнатия одос от, грубо говоря Корфу до Ипсалы (это уже Турция,не помню последний пункт в Греции) - оплата оператору на шлагбауме. Платными являются и некоторые мосты.
Дания - проезд бесплатный. Платными являются мосты через Датские проливы.
Италия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата в пунктах оплат, при съездах с автобанов. Оплата стоимости проезда на пунктах оплаты, непосредственно на дороге в зависимости от пройденного расстояния. В среднем каждые 100 км пробега стоят 4 евро. Дополнительно: Как заказать итальянский Telepass и еще
Ирландия - проезд бесплатный
Испания - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата стоимости проезда на пунктах оплаты, непосредственно на дороге, в зависимости от пройденного расстояния. На автомобиле по Испании: (платные дороги - общая тема)
Латвия - проезд бесплатный
Литва - проезд бесплатный
Люксембург - проезд бесплатный
Македония - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата стоимости проезда на пунктах оплаты, непосредственно на дороге, в зависимости от пройденного расстояния.
Молдавия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата - покупка виньетки. Стоимость на семь дней - 4 евро, на 15 дней- 8 евро, на 30 дней — 14 евро, 90 дней — 30 евро, 180 дней — 50 евро. Сейчас молдавская виньета имеет вид отпечатанного листа бумаги с необходимой информацией. Проверяться может непосредственно при остановке служащими полиции. Виньетку можно приобрести на всех пограничных таможенных переходах
Источник: Форум Винского © Платные дороги в Европе, как оплачивать проезд по платным дорогам
Нидерланды - проезд бесплатный, за исключением некоторых тоннелей.
Норвегия - проезд бесплатный, но есть платные участки, мосты, тоннели, въезды-выезды в крупные города. Оплата через сайт http://www.autopass.no/ или если дорога частная, на месте, карточкой
Польша - проезд бесплатный. Есть участки платных дорог, оплата на пунктах оплаты, в зависимости от пройденного расстояния
Португалия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата стоимости проезда в зависимости от пройденного расстояния. Есть специальная тема Платные дороги в Португалии
Румыния - Для проезда по территории Румынии, независимо от классификации дорог, требуется наличие виньетки (Roviniete). Оплата - покупка электронной виньетки(внесение в базу данных по оплате). Стоимость 7 дней - 13,51 RON - 3 EUR 30 дней 31,53 RON - 7 EUR. Купить можно онлайн заранее, но не ранее, чем за 30 дней до даты начала её действия. Оплатить виньетку можно при помощи кредитной карты или банковским переводом. Кроме того, для проезда по некоторым мостам в Румынии также требуется оплата. Для легковых автомобилей производится оплата при переезде через мост Giurgiu-Rousse (на дороге Е70/Е85, на границе Болгарии и Румынии). Стоимость проезда 6 евро.
Словакия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата - покупка электронной виньетки(внесение в базу данных по оплате). Автомобиль до 3.5 т 10 дней - € 10, 1 месяц - € 14, 1 год - € 50. Клеится в правый верхний угол (вторая часть наклейки должна быть сохранена).
Словения - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата - покупка виньетки. Стоимость - мотоциклы год 55 EUR полгода, 30 EUR неделя, 7,5 EUR Легковые и микроавтобусы до 1.3 метра высотой год, 110 EUR, месяц 30 EUR, неделя 15 EUR. Микроавтобусы выше 1.3 метра высотой - год 220,00 EUR, месяц 60 EUR, неделя 30 EUR. Клеится на левый верхний угол или середину лобового стекла
Турция - автобаны платные, стоимость зависит от пройденного расстояния. Для оплаты проезда требуется или бесконтактный датчик системы OGS или стикер (наклейка) HGS. Клеится на лобовое стекло - ???? куда
Украина - проезд бесплатный
Финляндия - проезд бесплатный.
Франция - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата на самих автобанах в пунктах оплат, в зависимости от пройденного расстояния. В среднем каждые 100 км - 5 евро.
Хорватия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата стоимости проезда на пунктах оплаты, непосредственно на дороге, в зависимости от пройденного расстояния. В среднем проезд 100 км-5 евро. Есть оплата за проезд по некоторым мостам на острова.
Черногория - проезд бесплатный. Оплачивается только проезд через тоннель Созина и паром в Бока-Которском заливе.
Чехия - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата - покупка виньетки. Автомобили до 3.5 т 10 дней - CZK 310 (11 евро) 1 месяц - CZK 440 (16 евро) 1 год - CZK 1,500 (54 евро). Виньетка состоит из двух частей. Первая часть крепится к лобовому стеклу транспортного средства, а вторую часть (контрольный купон) необходимо сохранять на всё время действия виньетки и предъявлять по первому требованию проверяющих лиц. Виньетка должна крепиться в правом нижнем углу лобового стекла так, чтобы взгляд водителя транспортного средства не был ограничен и её было хорошо видно снаружи.
Швейцария - проезд по некоторым автобанам платный. Оплата - покупка виньетки. Стоимость 40 CHF на год. Клеится на лобовое стекло слева или за зеркалом заднего вида
Швеция - проезд бесплатный. Платны Эресуннский мост
Эстония - проезд бесплатный

Виньетки могут быть куплены в специальных пунктах продаж при пересечении границы, которые работают 24 часа в сутки, или на отдельных АЗС. "Электронную виньетку" виньетку можно купить заранее, по интернету.
НЕ ПРИКЛЕЕНА - ЗНАЧИТ НЕ КУПЛЕНА.
Приклеена должна быть строго в тех местах, которые оговорены в требованиях таким образом, чтобы взгляд водителя транспортного средства не был ограничен и её было хорошо видно снаружи. Прикреплять виньетку к лобовому стеклу при помощи скотча или класть её на приборную доску запрещается. В этом случае она будет считаться недействительной.
Виньетку не следует размещать в месте, где лобовое стекло затемнено или на боковом стекле автомобиля.
За отсутствие надлежащим образом прикреплённой виньетки, в той же Австрии, налагается штраф в размере до € 120. При разбирательстве в суде штраф может достигать от € 300 до 3,000
По истечению срока действия виньетки(любой страны), наклееный на стекло стикер нужно немедленно удалить с переднего стекла. В большинстве стран, за неудалённую наклейку можно получить штраф

Что собой представляют виньетки в Чехии, Австрии (фото)

Ремарка от Винского:
Сколько раз ездил по Австрии (из Германии, Италии) - никаких виньеток не покупал и только сейчас (2014.05.31) узнал из этой темы про то, что их надо покупать. Тоже самое касается Словении. Штрафы мне приходят только за превышение скорости и парковку. Штрафы не оплачивал никогда. Но мой опыт повторять не надо)))

Форум Винского рекомендует
Поиск и аренда автомобиля за границей - минимальные цены, большой выбор автомобилей с автоматом, оценки прокатных контор, скидки

[Trolll]

добавил. По Словении по расценкам у кого есть сведения свежие.
И по местам наклеивания(пока стоят вопросы)

[Андрей Ш]

Чехия.
Виньетка состоит из двух частей. Первая часть крепится к лобовому стеклу транспортного средства, а вторую часть (контрольный купон) необходимо сохранять на всё время действия виньетки и предъявлять по первому требованию проверяющих лиц.
Виньетка должна крепиться в правом нижнем углу лобового стекла так, чтобы взгляд водителя транспортного средства не был ограничен и её было хорошо видно снаружи.
Прикреплять виньетку к лобовому стеклу при помощи скотча или класть её на приборную доску запрещается. В этом случае она будет считаться недействительной.

[brat__1]

Мотоциклы
год 55,00 EUR
полгода 30,00 EUR
неделя 7,50 EUR

Легковые и микроавтобусы до 1.3 метра высотой
год 110,00 EUR
месяц 30,00 EUR
неделя 15,00 EUR

Микроавтобусы выше 1.3 метра высотой
год 220,00 EUR
месяц 60,00 EUR
неделя 30,00 EUR

Виньетка действительна только тогда, когда он правильно отображается на транспортном средстве до использования платной дороги. После снятия защиты фольги, поместите
неповрежденную виньетку на левой внутренней стороне ветрового стекла, таким образом, чтобы она была видна снаружи. Виньетку не следует размещать в месте, где лобовое стекло темное или на боковом стекле автомобиля.

d2dd3919fa.gif

[Trolll]

brat__1
Последние расценки относятся к Словении?

[brat__1]

brat__1
Последние расценки относятся к Словении?

Да

http://www.dars.si/Dokumenti/Dokumenti/ ... e_308.aspx

[Love0806]

включите в навигаторе режим "избегать платных дорог" - самый простой способ мне кажется.

Способ, конечно, самый простой! В моем гармине этим пользуюсь. Но я всегда контролирую, куда он меня ведёт

[Shixo]

Венгрия - виньетка электронная, стоимость на 2016 год: 2.975 HUF - 10 дней, 4.780 HUF - 1 месяц, 42.980 HUF - 1 год.

Я бы добавил, что при покупке через интернет еще плюс 180 Ft за транзакцию.

[Андрей0402]

а кто подскажет: насколько бесплатные дороги "экономичней" платных? может кто то сравнивал? предполагаю что бесплатные дороги это: медленные, по городам и населенным пунктам (пробки и расход топлива выше), расстояния больше, качество дорог хуже, возможно вообще надо крюки немалые делать и т.п. все это приводит к большей трате бензина. Если расстояния по Европе большие, то это, например, приведет к необходимости дополнительной ночевки в дороге, т.е. доп. затраты и т.п. Стоит того?

[Love0806]

В прошлом году по Италии ехали, в основном, по платным дорогам. Хотя несколько раз проехали по бесплатным. Вдоль восточного побережья Италии - пляжи на много километров, радом с ними жилая зона. По ней скорость не больше 40 км. Сплошные круговые движения. Хотя на автобане встали в пробку и 200 км проехали за 5 часов. Скорость оказалась та же. Зато потом 300 км пролетели за 3 часа.
Еще по бесплатной ехали из Неаполя в Рим. Почти везде дорога в две полосы. Машин много, обогнать не получается.
По моему, большие расстояния, лучше ехать по платным дорогам. Лучше быстрее доехать и подольше погулять.

[Андрей Ш]

Лучше быстрее доехать и подольше погулять

С этим соглашусь на все 100%
Мы сами собираемся в Италию в середине июля.
Я прогуглил маршрут до самой нашей финальной точки (Сперлонга, недалеко от Террачины, между Римом и Неаполем посередине, только у моря) и получается, что в Италии, если ты заехал на платные дороги, платишь только один раз - в момент съезда с них. Независимо от того, меняется номер трассы или нет.
в нашем варианте - берешь билет на севере страны у границы с Австрией, оплачиваешь уже на съезде с автобана между Римом и Неаполем.
На мой взгляд, очень умно придумано - меньше остановок и очередей. Не то что в Польше - на менее чем 100-километровом участке Катовице-Краков платишь по-моему аж в 4 местах, и везде по 3 рубля...

[VladFine177]

Я бы добавил, что при покупке через интернет еще плюс 180 Ft за транзакцию.

на virpay +200 Ft

[Love0806]

Я бы добавил, что при покупке через интернет еще плюс 180 Ft за транзакцию.

на virpay +200 Ft

Значит, Венгерскую лучше на границе покупать? Без переплаты?

[VladFine177]

Значит, Венгерскую лучше на границе покупать?

200 форинтов - это меньше 50 рублей, по моему проще все-таки через интернет купить и не терять время в дороге

[Trolll]

а кто подскажет: насколько бесплатные дороги "экономичней" платных? может кто то сравнивал? предполагаю что бесплатные дороги это: медленные, по городам и населенным пунктам (пробки и расход топлива выше), расстояния больше, качество дорог хуже, возможно вообще надо крюки немалые делать и т.п. все это приводит к большей трате бензина. Если расстояния по Европе большие, то это, например, приведет к необходимости дополнительной ночевки в дороге, т.е. доп. затраты и т.п. Стоит того?

Очень жалко, что для большинства этот вопрос упирается чисто в финансовую сторону.
Смысл автомобильной поездки в том, чтобы получше разглядеть и почувствовать страну в каждой её точке. Если же стоит цель попасть от места к месту, то смысл поездки на машине пропадает. Всё равно будет дольше, сложнее и как правило дороже.

Ехать бо бесплатным интереснее. И это главное. А вовсе не деньги

[Андрей Ш]

Если же стоит цель попасть от места к месту, то смысл поездки на машине пропадает.

А как быть в случае, если цель - попасть от места к месту, по пути посетить несколько точек, а остальные проехать как можно быстрее?
Если ехать, например, из Питера в Италию, рассматривая по пути каждую деревню и двигаясь со средней скоростью 40 км/ч (время ночевок и отдыха при определении средней скорости не учитывая), то тогда никакого отпуска не хватит...
У каждого своя цель, но, как правило, если цель - только из А в Б, то лучше самолет. А если из А в В, по пути заехав в С и Д, но остальные мимо - то тут лучше машины и скоростных дорог, ИМХО, не придумаешь...

[Love0806]

У каждого своя цель, но, как правило, если цель - только из А в Б, то лучше самолет. А если из А в В, по пути заехав в С и Д, но остальные мимо - то тут лучше машины и скоростных дорог, ИМХО, не придумаешь...

Полностью согласна! Тут главная привязка - время, а не деньги.

[Trolll]

Лично мне интересно, не только А, В, С, Д, но и всё, что между ними. И точек у меня гораздо больше. И деревушки интересны, и незапланированные остановки, а не только бампер впереди идущей машине, и отбойники по бокам. Естественно я тоже пользуюсь автобанами, но не зацикливаюсь на этом.
И в целом, мне не нужно, "как можно быстрее". В отпуске торопиться не хочется

[Андрей Ш]

К сожалению, такая возможность есть далеко не у всех...
Отпуск, как правило, короток, вот и хочется "галопом по Европам", увидев-зацепив хотя бы главное, ну или весь отпуск в одном месте - и тогда на первый план выходит скорость...
А насчет бампера впереди идущей машины - так, думаю, по однополосным дорогам наблюдать кузов фуры тоже не намного лучше

[Trolll]

по однополосным дорогам наблюдать кузов фуры тоже не намного лучше

Легко обгоняется. И в целом нет такого трафика и потока, как на автобанах

[Горыныч]

У кого есть ещё поправки к тексту?

В Италии и Франции есть участки с фиксированной оплатой, не по талону.