Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу

[Trolll]

Открою новый раздел по этой теме (предыдущий тут Навигатор для поездки в Европу). Старая стала тяжеловата и во многом устарела. Техника и программное обеспечение, развивается семимильными шагами. Поэтому даже немножко изменил название потому как даже отдельные (только для навигации) аппараты, потихоньку уходят в прошлое, большая часть путешествующих ставит программы на смартфоны или планшеты. Появились новые серьёзные игроки на этом рынке, потому и голосовалка, которая будет прикручена к теме, будет выглядеть несколько иначе, чем в первоначальном варианте.
Вобщем, это маленькое предисловие. Начнём. Точнее продолжим. И как всегда призываю без "воды". По существу и по фактам

В этой теме обсуждаем программы для навигации по Зарубежной Европе. Навигацию по РФ и бывшим республикам СССР не обсуждаем.

Для обсуждения навигаторов, программ навигации по другим регионам есть раздел Навигаторы GPS

[Автопутешественник]

Автомобильная навигация — технология вычисления оптимального маршрута проезда транспортного средства по дорогам и последующего ведения по маршруту с помощью визуальных и голосовых подсказок о манёврах.

То есть POI лишнее? Тогда уж по атласу надо ездить.
А мне вот надо найти банкомат, пункт обмена валюты, вокзал, аэропорт или клуб любителей восточной поэзии. Ну вот захотелось. И заранее не подготовил. А я в горах норвежских, швейцарских или андоррских (не у всех круг стран ограничен). И как с программой, не имеющей POI искать? Да тот же СитиГид, с картами OSM или полубесплатный Сиджик все ищут.

о следующем маневре например?

Конечно. По указателям. Я же упомянул глаза, и не только.

Если программа не знает

Программа (оболочка) не знает. Знают карты.

ведут именно так, через 101 и 51

Видимо разные режимы задавали мы с Вами. Но, честно говоря, я особо и не вникал. Не то, чтобы законченный старообрядец, но лучшего от хорошего редко ищу. До сих пор не уверен, что стоило переходить с Израиля на Некстген. Пихать еще что-то на смартфон не хочется. Там более чем достаточно имеющихся 3 приложений.

[anatol']

То есть POI лишнее? Тогда уж по атласу надо ездить.

Я как раз писал другое:

Кто-то едет по POI, кто-то по своим точкам, к навигации это не имеет никакого отношения. Но для кого-то безусловно является одним из плюсов навигационного приложения, я с этим ни разу не спорил.

А мне вот надо найти банкомат, пункт обмена валюты, вокзал, аэропорт или клуб любителей восточной поэзии. Ну вот захотелось.

Зачастую это вопросы не автонавигации и условный мапсме порвет в этом плане. Да и в наш цифровой век клуб любителей восточной поэзии почти всегда подразумевает наличие беспроводной связи под рукой. Давайте не скатываться в частные случаи.
А вот в условных горах (и сильно ниже) Андорры точку под парковку под конкретную ферратную трассу наверняка придется добавлять ручками, а не из POI. Хотите подкину пару "загадок"? Причем под сильно ходовые трассы, не экзотика.

Конечно. По указателям. Я же упомянул глаза, и не только.

Если нужная точка второстепенная, или глубже, как понять сколько до нужного маневра?

Программа (оболочка) не знает. Знают карты.

Смысл не меняется, если исходники (карты) кривые, то и программа косячит. Неужели это можно оспаривать?

Видимо разные режимы задавали мы с Вами.

Да какие там режимы, на это же и жалуются, что мало)) Быстро-коротко-оптимально и исключения по дорогам. По дефолту быстро. После поиска предлагает все равно несколько вариантов с учетом текущей ситуации.
Но повторюсь, без всяких настроек браузерные гугли-хире так же строят по дефолту.

[Автопутешественник]

Быстро-коротко-оптимально и исключения по дорогам.

Да разве есть еще у кого-то другое?

Да и в наш цифровой век клуб любителей восточной поэзии почти всегда подразумевает наличие беспроводной связи под рукой.

Далеко не везде есть покрытие. В норвежских дебрях частенько нет связи от слова вообще. Жаль, что на norgeskart не базируются приложения.

Причем под сильно ходовые трассы, не экзотика.

Как-то мой приятель назвал условную Елену из iGo проституткой инвалютной. Ехали из Аппельдорна в Брюгге. После третьего разворота возле обувного магазина А ведь тогда "яга", еще 6-я, на навтеке и базировалась и телеатласе. По Скандинавии, Германии мне больше том-том карты нравятся. Субъективно.

условный мапсме порвет в этом плане

Только вот ездить по нему не очень удобно.

точка второстепенная, или глубже

Не понял сути вопроса. Можно вбить сколько хочешь промежуточных точек.

если исходники (карты) кривые, то и программа косячит

Это аксиома. Но ведь "яга" использует, в том числе, HERE.

Мне кажется сама суть дебатов из серии "ни о чем". Современные технологии позволяют заливать точки в программы навигации или даже целые маршруты.

[anatol']

Это аксиома. Но ведь "яга" использует, в том числе, HERE.

Именно так, но в одном случае программа обновляет карты "разом" от сторонних источников и дискретно (как позволят производители карт). Не, не так, "когда пользователь" ручками обновит, то что позволили обновить.
Я думаю для себя том-том тоже обновил карты Франции.
А в другом карты обновляются исходя из необходимости.

Если бы мы с вами лет 7 назад обсуждали, что поставить на коробку для Европы, снеся куда подальше условный ситигид, я бы не моргая глазом предложил IGo))
Сейчас же несколько другие вводные данные, в том числе с более простым доступом к актуальной информации.
Прогнозирую, в массах гугль "победит". Допилит само приложение, а за счет того, что ресурсы больше и самая вкусная часть потребителей ориентирована на он-лайн услуги, предпочтения видны уже на текущей голосовалке.
Видно движение в нужном направлении, хоть и не быстрое. А вот на винде после продажи here, совсем поделку выпустили с названием "карты".

[Автопутешественник]

в том числе с более простым доступом к актуальной информации.

Конечно, кто бы спорил. Честно говоря, тот же Сиджик у меня именно по причине лени обновлять карты iGo.
Причем что в нем, что в СитиГиде можно просто проверить обновления, а установить по необходимости.

Прогнозирую, в массах гугль "победит"

Не, мапсми рулит

А Waze на чем базируется? С удивлением столкнулся с тем, что в некоторых странах поголовно народ на нем сидит.

[AndyXmas]

Waze куплен Гуглом, хотя изначально базировался на собственных картах.
Гугл многое о дорожной ситуации берет у Waze и отражает онлайн на своих гуглокартах.
Да я сам при поездках дома пользую Waze

[azlaz]

Уж как меня за Гугл тут костерят,

А за что Гугл то хаят, карты, как понимаю совсем не дурственные у них...а каких важных\нужных функций не хватает по сравнению с тем же Nextgen, который, как я понял, тут позиционируется, как самый напичканный опциями

[Автопутешественник]

который, как я понял, тут позиционируется, как самый напичканный опциями

Вот не знаю, зачем было нужно столько наворотов=усложнений
Напоминает тупик эволюции Пассата. После В3..4 началось недоразумение.
После iGo Israel Primo лучше, на мой взгляд, ничего не появилось.
Часа 2 изучал 4пда чтобы понять, как получить прозрачную подложку маневра. И убрать его со второй половины экрана.
Все больше склоняюсь к мнению, что "в топку".
Вроде не сильно тупой в ПО, руковожу фирмой, связанной с АСУ ТП.

[axohom]

А за что Гугл то хаят

Да есть за что. Без интернета он кактус. Да и в плане всяких примочек слабоват. Тут вот кто-то любит, чтоб ему всегда высота показывалась. Мало ли летчиков)))

[Автопутешественник]

Тут вот кто-то любит, чтоб ему всегда высота показывалась.

У нас, моряков, без этого никак. Вдруг "в минус" уйдем, надо задраиваться.
На самом деле высота полезна в горах. В той же Норвегии. Вот еду я, спиннинг в багажнике. Озеро вижу. А высота +600. Значит гольца нет, не фиг и останавливаться, кумжа не интересна.
Или в плане самостоятельного прогноза гололеда=выбора режима вождения. Выше +700 он не редкость в Норвегии, чуть выше в Альпах.

[axohom]

На самом деле высота полезна в горах.

Да ну шучу же я))

Не, мапсми рулит

Я вот кстати не понял, как с ним ездить-то? Я после первого же ее "точка слишком далеко" выключил и в машине больше не включаю.

[Автопутешественник]

и в машине больше не включаю.

Я и как ходить не понимаю. В Будапеште чуть не потерялся...
Снес на фиг.

[axohom]

Я и как ходить не понимаю. В Будапеште чуть не потерялся...

Не, ходить клево. Такие тропы знает - закачаешься))

[azlaz]

Нет...Nextgen или там Israel, видимо, для меня на какой то другой раз, с наскока не привык устанавливать, хочется всегда ставить программу с пониманием что выбрал и как это привести в рабочий вид, а тут зайдя в раздел на 4пда глаза разбежались...и разбежались широко, миллион версий...под каждую какие то условия...какие то дополнения, лицензии, ощущение возникло, что для того чтобы осознанно поставить и начать пользоваться надо дцать часков потратить на изучение

[Torn07]

надо дцать часков потратить на изучение

Есть такая фигня.. Там модераторы по либеральнее.
Но можно просто взять последнюю сборку (по дате), скачать и запустить на смартфоне *.apk файл.
Дальше найти по ссылкам карты, и их скачать..
А потом по инструкции закачать их нужные места..

На все меньше 5 мин..

[azlaz]

Вот тебе и Here wego, решил опробовать "на берегу", пытаюсь найти жилье немного за населенным пунктом в Испании, куда ведет грунтовка, а на карте эти козьи тропы уходящие в горы из города выходят, и через 50м обрываются в пустоту, как и не было. Гугл видит целую "сеть" таковых, Мэпсми и Прогород по одной-парочке, но все же есть.. сейчас бы поехал. Видимо придется все таки дерзать разбираться с Igo и надеяться, что оное есть в Томтом

[anatol']

Вот тебе и Here wego, решил опробовать "на берегу", пытаюсь найти жилье немного за населенным пунктом в Испании, куда ведет грунтовка, а на карте эти козьи тропы уходящие в горы из города выходят, и через 50м обрываются в пустоту, как и не было. Гугл видит целую "сеть" таковых, Мэпсми и Прогород по одной-парочке, но все же есть.. сейчас бы поехал. Видимо придется все таки дерзать разбираться с Igo и надеяться, что оное есть в Томтом

У меня как раз процентов 50 перемещений в Испании по таким местам. Всего не видит не один навигатор, проверите - отпишитесь как у вас получилось. То, что часто показывает гугль, не проезжательно от слова совсем, либо сильно под "todo terreno". Я в таких случаях ищу последнюю четкую развилку и отмечаю ее (с отметкой повернуть туда-то), потом спутником стараюсь понять, что проезжаемо и отмечаю финишную точку. При наличии интернета под рукой уже на месте параллельно перехожу в режим спутниковой карты, если сомнения есть.

[Trolll]

а тут зайдя в раздел на 4пда глаза разбежались

Не надо заходить туда. Инструкции, которая идетё c Nextgen(5-7 строк), хватает за уши и за глаза, чтобы всё успешно поставить

А большинству хватит и этого объяснения

Но можно просто взять последнюю сборку (по дате), скачать и запустить на смартфоне *.apk файл.
Дальше найти по ссылкам карты, и их скачать..
А потом по инструкции закачать их нужные места..

[Vobl]

Давно я не ездил по Sygic...
Оказывается (взято у exler_ru): Планирование поездок по карте Sygic
Если вы пользуетесь навигацией Sygic, то вам может пригодиться информация о том,
что теперь в Sygic доступна онлайновая карта по адресу https://maps.sygic.com/ и там достаточно удобно планировать всякие сложные поездки.
Плюс все это интегрировано с сервисом бронирования отелей, прокатом автомобилей и поиском экскурсий.
Созданные поездки можно отправлять на смартфон и они будут открываться в приложении Sygic.
Также есть специальное приложение Sygic Travel, в котором можно смотреть созданные поездки, редактировать их и делать поиск достопримечательностей в тех краях, куда вы собираетесь съездить.

[khnick]

Имхо сервис планирования маршрута Сиджика рядом даже не лежал с Mydrive от ТомТом. Томтомовский заточен именно на разработку маршрута от точки старта до финиша через промежуточные точки. А у сиджика больше на выбор интересных мест. Да и сам сиджик, как уже отмечал выше Автопутешественник, работает весьма специфично.
Я только что вернулся из поездки Россия - Польша - Словакия - Венгрия и обратно. Основным навигатором был Томтом,"ознакомительнвая" скажем так версия со сроком действия до 2101 года и честно купленный Сиджик. Карты самые свежие и там и там. Разница очень заметная в пользу Тома. Сиджик даже в родной для него Венгрии умудрялся давать неверное ведение по маршруту, зависал, перегружался. Да и маршруты порой выдавал - Сусанин обзавидуется. Единственный его плюс - удобное отображение по маршруту заправок, отелей, мест отдыха и т.д., но на этом все. удобнее , чем у Тома.