Ранней весной 2017 года два гражданина России, два старых бродяги (хотя это вопрос философский) товарища, покинули пределы отчизны и устремились в Юго-восточную Азию, дабы проникнуться незнакомой и самобытной культурой вьетов и кхмеров и узреть красоту (по опыту Индии, не исключая возможную дрянь) и просторы нездешних широт.
Так я – Санчес и мой друг-компаньон Константин Розов нарисовались в международном аэропорту, неподалеку от города Ханой. 10 марта Вьетнам впервые увидел наши сонные и не вполне еще трезвые лица.
Маленькое отступление.
Это не дневник. Дневник предполагает ежедневные записи на коленке, с передачей не искаженных, не замыленных временем эмоциональных оценок происходящего. Время располагает интерпретировать пережитое, заставляет исправлять очевидный (в момент испытания) «минус» на очевидный в момент повествования «плюс». Какие-то интересные детали попросту забываются. Например, как до глубины души меня поразил, а если точнее привел в состояние иррационального ужаса вид интеллигентного, пожилого учителя в древней Элоре, его гордость - покрытые лаком волосы, торчавшие сантиметров на тридцать, словно антенны майского жука, из ушей.
В хорошем отчете подобная «шляпа», как правило, не описывается. Зато присутствует множество полезной для других путешественников информации - о маршруте, о достопримечательностях, возможном трансфере, месте ночевок, доступной гастрономии, и, конечно, о местной валюте, предлагаемым ценам и (кто читал Капитал Карла Маркса, поймет) реальной для местности стоимости (полезно для любителей поторговаться).
Дневник не получился, потому что не было времени и сил его писать. Целыми днями я сидел за рулем мотоцикла, либо на пару с Костей бродил по красивейшим (иногда дух захватывало) местам, знакомился с культурой и бытом тамошних аборигенов, решал вопросы – где пожрать, где ... ать, морочился с обслуживанием и ремонтом техники. А вечером, благодаря смартфону, Wi-Fi либо (по обстоятельствам) мобильному интернету, ломал голову над планом завтрашнего перемещения, определяя точные координаты мест, куда мы хотим обязательно попасть. На сей раз планирование маршрута проходило не без участия моего требовательного (искушенного хорошо проработанными планами путешествий) товарища. Который, к слову, по причинам своего отсутствия в Москве свалил подготовку маршрута на меня, даже не удосужившись вникнуть и посмотреть, чего я собственно наготовил. Я со своей стороны подготовил план путешествие, как умел. Передо мной было две совершенно мне незнакомых страны и отсутствие опыта подобных мотто-путешествий. Впоследствии меня очень раздражали гневные претензии Кости, которые были бы чуть более уместны, если бы я выступал в роли VIP экскурсовода за большие деньги.
Если рассматривать эту скромную литературу, как источник полезный информации, то, возможно, найти кое-что полезное для планирования путешествия по Вьетнаму и Камбодже на мотоциклах. Хотя я не ставлю цель придать этой писанине форму настоящего – ценного отчета, где все подробно, последовательно и лаконично. Поэтому, рекомендую читать в расслабленном состоянии, в свое удовольствие.
PS
В аэропорту Домодедова я ошарашил Костю заявлением, что Вьетнам не существует. Он занервничал, приняв мое заявление за чистую монету, предположив, что произошло какое-то событие – государственный переворот или стихийное бедствие или бог знает, что, о чем он еще не знает. Пришлось пояснить, что когда я долго смотрю на почерневший мартовский снег, на тяжелые тучи, когда меня обдувает осточертевший, промозглый мартовский ветер, мне кажется, что за горизонтом все будет так же. А пальмы, море и жаркое солнце – все это так не реально и похоже на вымысел. Что вижу, то вижу. Я реалист.
09.03.2017
В аэропорту мы купили бутылку джина Беефеатер. Нужно помнить – употребляя чего-либо в большом путешествии, не теряй осмотрительности, способности здраво и взвешено мыслить.
Костя позавидовал, что у меня соседки по креслам две смазливых девицы. Я же шепнул ему, что они гемморойные. На мое галантное предложение, помочь запихнуть их рюкзачки на верхнюю полку, одна, не обращая на меня внимания, сообщила подруге, что в следующий раз нужно лететь «бизнес классом», это избавит от противной необходимости общаться с посторонними людьми. Меня смущали эти девицы и мешали пить джин. Я переживал, предполагая, что подобные снобы сами до всех докапываются и склонны провоцировать скандалы на ровном месте. Поэтому, увидев целый ряд свободных кресел, предложил другу пересесть. Так мы перебрались на удобную территорию для беседы и тихого пьянства. Костя пил мало. Зато я пил за двоих. Да еще запивал джин красным вином, которое вместе с обильной едой подавалось в полете.
Вот смотри, - говорю я Косте, пытаясь утвердиться в качестве провидца: девицы сейчас закажут Шампанское, а если не Шампанское, то белое вино. Потому что живут стереотипами, бросаются цитатами грымзы из фильма «Дьявол носит Прада». Они же не захотят брать то, что предпочитает остальное «быдло» из эконом класса.
Угадываю. Девицы заказали белое сухое вино, которое было им незамедлительно выдано. Наверняка кислятина.
Через 10 часов перелета, мы оказались в одном из терминалов Сингапурского аэропорта. Долго тупили, высматривая на табло свой пересадочный рейс, прежде чем догадались, что необходимо попасть в другой корпус. А добраться туда можно в вагоне местного электровоза. Сингапурский аэропорт занимает огромную площадь. Сориентироваться можно, приставив билет к специальному сканирующему аппарату, который высвечивает схему аэропорта и место пересадки на экран.
10.03.2017
Следующий перелет был примечателен тем, что я его проспал. Хотя со сном в самолетах у меня обычно проблемы. А проснулся перед посадкой, почти трезвый ))
Получили багаж и замутили местные симкм (Винофон) за 10 баксов. 10 долларов это 30 минут локальные звонки, 30 минут международные, 2,5 (вроде) Гб мобильный интернет.
Поменяли баксы на донги. 1 доллар = 22000 донгов. Впоследствии высчитывали стоимость, исходя из этого курса. Стодолларовые купюры старого образца менялы брать опасаются. Мой паспорт сфотографировали на фоне банкноты.
Из аэропорта до Озера возвращенного меча (там обычно селятся туристы) более 30 километров. Договорились с таксистом, что за 17 баксов (цену сбили с 25) он довезет нас туда. Очень удивились электрокару, который забрал нас и ехал со скоростью 10 км. час. Как мы предполагали, эта штука отвезла нас на небольшое расстояние, где мы пересели в комфортабельный китайский джип. По дороге сразу бросается в глаза – основные участники движения люди на двухколесных транспортных средствах с маленькими моторчиками. Все они в касках или чем-то имитирующем каску. Например – капюшон
Без каски во Вьетнаме ездить на мотоцикле, скутере и мотороллере запрещено законом. И это, пожалуй, единственное правило, которые местные водители соблюдают. Еще существует запрет на объем двигателя двухколесного т.с. свыше 50 куб. Мы же планируем приобретать мотоциклы с объемом двигателя 100 куб. Но, вроде, к таким не цепляются тоже. Прокачивают ли вьеты свои малокубатурные движки? Еще как прокачивают. Видел впоследствии табуреточников, которые соревновались с безумными пассажирскими автобусами. А те, летают за сотню. И дорожных правил, кроме «уступи дорогу грузовику, если жизнь дорога» нет.
ХАНОЙ
Таксист попытался нас объегорить на 3 доллара. Тщетно. Мы вышли на незнакомой улице и побрели в поиске гостиничной комнаты, которая отвечает понятию «наш вариант». Должно быть бюджетно. Не обязательно фешенебельно. Подходящую гостиницу нашли быстро в районе кафедрального собора Сен-Жозеф.
350 000 донгов за номер – две кровати, туалетная комната с душем и предоставленной, аллилуйя!, горячей водой, телевизор, балкон. Наш балкон смотрит на стену соседнего дома, который так близко, что можно прыгнуть на его балкон.
Я завалился спать, но спустя два часа, Костя бесцеремонно растолкал меня и сообщил, что пора идти на разведку и спать в путешествии некогда.
Мы пошли по известной мне наводке, на улицу, где банчат б/у мотоциклами. Мотоциклами, подходившими для таких, как мы. Улица называется Пук Тан. Попасть на нее можно, если пересечь оживленную магистраль Транг Куанг Кхай. Есть надземные переходы, но мы переходили «по вьетнамски», двигаясь поперек движения многочисленных мотороллеров, мотоциклов и автомашин. Стремно. Они, как большие не хищные рыбы. Главное быть предсказуемым и не совершать резких движений.
Чудо вьетнамского тюнинга
Первая точка торговли подходящими нам мотобайками была скудна на предложения. Была пара ушатанных Минсков и два таких же ушатанных Хонда Вин. Хозяин уверял, что мы не прогадаем. Не поверили. Пошли искать дальше. Следующая точка порадовала обилием выбора. Молодой хозяин рисовался байкером, хвалился портфолио с благодарными мотто-путешественниками и вызвал симпатию и доверие, подкрепленной состоянием и ценой предлагаемого по наличию двухколесного товара.
Отметили точку. Но, для азарта, побрели дальше. Долго плутали по извилистым улочкам, заходя в тупики, где нас никто не ждал.
Наши похождения закончились выходом к «Озеру возвращенного меча».
Был субботний вечер. Огромное количество аборигенов весело проводило время в гуляние, массовых играх и песнопениях. Все было очень позитивно. Нас хотели привлечь к перетягиванию каната. Да и вообще, вьетнамцы представились мне открытыми, добродушными людьми.
Вьетнамская народная игра
Костя услышал индейскую музыку и сообщил, что это играют индейцы. Он сказал, что у него чутье. Нет. То были вьетнамцы. А национальные песни у них смешно исполняются.
Девушка поет, будто кота за бейцалы тянут. Мне так показалось.
Национальные танцы
На центральных улицах тоже много поющих артистов. Исполняют хиты рок-н-ролла, разыгрывают исторические церемонии. Все открыто и на халяву – смотри и наслаждайся.
Как в старые добрые времена на Арбате
Отужинали вкусным рисом и мясом, попробовали местное пиво. Приятное, но не более - плотность маловата. Самое популярное пиво – Ханой и Сайгон. На вкус одинаковое. Предлагается так же пиво Тигр, Леон и Сингх из Тайланда.
Антисексуальные официантки злились и тупили. Секрет в том, что оплата заказа производится на выходе, через кассу. Это практически исключает возможность получения чаевых. Курить в заведениях можно. Но сами вьетнамцы мало курящая нация.
В последствии мы часто питались именно так
Вернулись в свою лачуга и завалились спать. Ночью в районе 3 часов меня разбудил набатный колокол. Какой-то дебил устроил дикий колокольный перезвон и звонил с пол часа, пока его, уставшего, не угомонила, прибывшая на место полиция. Затем запели городские петухи. Снова уснуть удалось только за час до подъема.
Был бы с нами Дима Турмошев, он бы, заслышав набат, вскочил в тревоге и сообщил: это набат! Так звонят при пожаре или готовящейся бомбардировке. Хрен знает, почему представлял я его, прыгающего в одной штанине по комнате.
11.03.2017
Костя спал крепко и никакого набата не слышал. Мы позавтракали припасенной мной в Москве быстро приготовляемой кашей.
Можно было сгонять за помидорами
Мы спешим к знакомому продавцу-байкеру, чтобы приобрести выбранные вчера мотоциклы. На сей раз пользуемся надземным пешеходным переходом, который, к тому же, расположен напротив того места, куда хотим попасть.
Погода, надо сказать, совсем нас не радует. Солнце прячется в серые тучи, вместо дождя, плотная водная взвесь; вымачивает до трусов. Температура где-то +15 по Цельсию.
Продавец байкер нарисовался не сразу. Пришлось потупить с пол часа, наблюдая, как подмастерья ковыряются с мотороллером. Мотоциклы, которые мы выбрали вчера, дожидаются нас – новых хозяев. Эти два железных коня – приличных на вид Хонды Вин.
На каждом предустановлен металлический каркас под рюкзак. Резинки с крюками тоже входят в комплект, что нас естественно радует.
Продавец с соплей на носу приехал на таком же замечательном экземпляре. В последствие практически все встречающиеся нам Хонды Вин принадлежали путешественникам. То есть Хонда Вин самый популярный для путешествия по Вьетнаму мотоцикл. Его легко купить и легко продать. Продавец сразу же вручает нам визитки с адресом в ХоШиМине, где мы без труда можем их продать по 250 долларов, что на 90 долларов меньше предлагаемой цены. Костя сторговал с каждого мотоцикла по 10 баксов. Соответственно мы должны раскошелится по 340 долларов или 7 500 000 донгов за штуку. Сюда входит и замена масла и небольшая работа по устранению незначительных косяков, как не горящий задний габарит, замена лампочки на поворотнике. Тест-драйв показал, что мотоциклы кошерные.
Мы отправились снимать деньги с банковских карт. Было воскресенье и многие банки не работали. А в уличных АТМах мы не решались снимать, побаиваясь заглотов карты и накладок для воровства бабла с наших счетов.
В результате меняли деньги в банкомате отделения банка BIDV. Банкоматы эти были неоднократно обруганы отдыхающими в Нячанге. На форуме Винского эти банкоматы презентовались, как необычайно жадные до чужих денег, берущие баснословные барыши за операцию по обналичиванию средств.
Получилось так. Каждый из нас снял по 10 000 000 донгов. Снимать эту сумму пришлось в два захода. Более 5 000 000 снять за раз нельзя. А с 5 000 000 за услугу взымалась сумма 150 000 донгов. Снял 10 000 000, отдал 300 000. Не разорительно. И мы теперь миллионеры!
Жуликоватые подмастерья заявили, что поменяли масло в моторах. Костя полез проверять и удостоверился, что это вранье. На тот момент мы уже успели отдать денежки продавцу. Аж 15 000 000 за два мотоцикла. А он, в свою очередь заявил, что замена масла двигателя стоит 4 доллара. Не помню, заплатили ли мы ему. Но масло поменяли точно! А вот бензин потребовался сразу. Баки были пустые, ясен пень.
Следующее время мы потратили на апгрейд, где самым важным усовершенствование была установка прикуривателя на Костин мотак.
А вот на обеде мы впервые столкнулись с местной гастрономической экзотикой. В супе плавало все, что завалялось у хозяйки в холодильнике: креветка, кусочек мяса, кусочек печенки, перепелиное яйцо, какие-то водоросли, лук и х.з. что. В целом вкусно. А вот на второе блюдо мы заказали нечто невероятное. Официантка долго не могла поверить, что мы заказываем две порции этой шняги. Чуть позже, приглядевшись, я увидел, что такую порцию заказывают на четырех человек. В листья плотно были замотаны кусочки желе, а в желе находилось что-то похожее на раздавленного таракана. На вкус дерьмо. Вернее вкуса не было вообще.
Загадочная едьба. Кто знает, что это? Пишите комент.
Еще Костя купил замок, чтобы сковывать наши мотоциклы. Я, заинтересовавшись чего это местные не стесняясь дуют через деревянные бонги, попросил у одного дернуть тяжку. По-моему это был какой-то легкий наркотик, который легально продается в магазинах. Ибо на пакетике была этикетка и фирменный знак. После тяжки в моем теле появилась приятная расслабленность и по конечностям стали гулять холодные волны.
Вечер завершился поездкой по городу на мотоциклах, испытание навигаторов. Выяснилось, что приложение Map Me на моем телефоне не работает адекватно. А вот 7 дорог работает. У этих приложений были свои плюсы и минусы. Об этом позже расскажу.
Впервые познакомились с божественным вьетнамским кофе. Изначально нас смутила стоимость напитка, который был подан в старых никелированных кружках. Одна кружка около двух долларов, а кофе там на самом дне.
Но, когда мы распробовали сей божественный нектар, стало ясно, что у нас мало имелось представлений – что такое вкусный кофе!
Возвращаясь к тараканам в желе. Судя по интонации голосов и смеху официанток, мы дали маху, заказав (о чем предположил Костя) местный афродизаик. Думаю, так и было, ибо я испытал необыкновенное вдохновение относительно женского пола. Вьетнамки, к слову, очень симпатичные. Все стройные. Даже те женщины, которым глубоко за сорок стройны, подвижны, белозубы и выглядят очень даже ничего. С этих пор вьетнамских женщин я называю Снусмумрики. Снусмумрики снятся мне всю ночь.
Опять проснулся рано с паранойей, что наши байки крадут. На улице раздавался металлический стук. Высунулся из окошка, все в порядке. Байки на месте, только тетка какая-то паркует рядом с ними свой мотороллер.
В Ханое часто воруют мотоциклы. Об этом нас предупреждал портье, предлагая поставить мотоциклы на платную стоянку. Но платная стоянка была уже забита мотоциклами и ее владельцы нам отказали. Кстати, наши мотоциклы были единственные, которые ночевали на этой улице. Хотя вечером между припаркованными мотороллерами проехать было нельзя.
12.03.2017
Утром Костя засел в туалете и читал отчет по дороге в Хайфон. Дорога, - вещал он с унитаза, - которую мы предполагали преодолеть за три часа, отняла около девяти часов. Какой же у нас был шок, когда полицейские развернули наши мотоциклы с автострады и направили в рисовые поля. Мы ехали по грунтовкам. Плыли на баржах...
На баржах они плыли..., подумал я. На паромах, скорее всего. Не суть. Видимо, дорога до Хайфона предстоит интересная.
Расплатившись за гостиницу, мы вскочили на коней и отправились в путь. По дороге мы возжелали посетить центральную достопримечательность Ханоя – мавзолей Хо Ши Мина.
Внутрь мавзолея стояла огромная очередь из пионеров. Никакого большого желания терять в очереди время у нас не было. Костя так вообще разразился тирадой, что все это такой бред и похоже на некрофилию. Его бесило подобное, как он выразился, массовое помешательство. Я же смотрел на подобное явление спокойно. У разных народов свои святые мощи. Коммунисты, в сущности, не придумали нового ничего.
Паломники материалисты
У цитадели останавливаться не стали. Хотелось поскорее вырваться из города, где нас неустанно мочил пропитанный влагой воздух.
Поколесив по городу, мы очутились на замечательной трассе, по которой помчались в Хайфон. На одной из остановок, где мы надевали дождевики, к нам подвалил веселый вьетнамец. Он за тридцать метров замахал руками, прося подождать его.
Этот мужик оказался вьетнамцем отлично говорившим по-русски. Он сказал, что долго работал в России и очень рад нас видеть. Нам тоже приятно было поговорить с этим позитивным вьетнамским мужиком.
Спросили его, пустят ли нас полицейские на трассу. Он, смеясь, сказал, что можно попробовать не останавливаться, когда они нас будут тормозить. На том и разошлись.
Вскоре перед нами нарисовался полицейский пост, который мы, по совету веселого аборигена, решили проехать. Полицейские, завидели нас, выскочили из будки, заголосили и замахали руками. Не стали конфликтовать с властью и улепетывать. Все же они беспокоятся за нашу безопасность. А дорога с баржами может оказаться намного интереснее, чем скучный хай-вей. И вот мы сворачиваем на дублер и он ведет нас в рисовые поля, где работают живые Снусмумрики – гибкие, симпатичные, с красивыми талиями и упругими ягодицами в замечательных конусных шляпах.
Крестьянский колорит
Рис
Нас смущает момент, что мы все дальше отдаляемся от хай-вея. Едем через какие-то деревни. У нас еще нет доверия к нашим навигационным картам. Пустынная дорога скоро начинает нас возвращать к магистрали. Мы наблюдаем ее в километре параллельно нашему движению. Погода немного раздобропогоживается. На небе появляются признаки солнца.
С банановой пальмочкой
Первую баржу мы увидели на понтонном мосту. Она стояла в зарослях нераспустившихся лилий. Очень живописно. За проезд по такому мостику аборигены просят оплату 3000 донгов. Это официальная плата. Оплачиваем. Получаем пожелание доброго пути.
Далее наш путь проходит с одной и с другой стороны хай-вея. Ныряем в тоннельчики, перебираясь со стороны на сторону. Вторая переправа нас ожидает уже на пароме. У местного населения мы вызываем неподдельный интерес. Все шутят, смеются. Смеемся и мы. Настроение очень хорошее. Грожусь одной вьетнамской тетушке, что посажу на мотоцикл и увезу с собой. Ее муж в смущении. Она не против ))
Переправ на паромах у нас было около трех. Все интуитивно понятно. На одной из стоянок роняю мотоцикл. Начинаю движение и понимаю, что руль поменял свое положение относительно колеса. Решаю проблему просто. Зажимаю колесо между ногами и выправляю руль, как это делал на велосипедах, которые были у меня в детстве. К слову, проблемы с рулем меня более не беспокоили.
В 50 км. от Хайфона очень вкусно обедаем пловом с мясом и овощами. Порции огромны. Обед стоит 1,5 доллара. Можно жить.
ХАЙФОН
А вот в Хайфоне у нас возникли первые непонятки и первая ссора. Лил мерзкий дождь. Костя требовал точные координаты пристани, откуда отправляются паромы на остров Кат Ба. А у меня этих координатов не было. Пришлось искать их в телефоне, пользуясь мобильным интернетом. Я совершенно по-другому представлял себе этот город. Мне почему-то казалось очевидным, что мы найдем пристань без труда. А тут огромный порт, огромная промышленная зона. Мрачные грузовики на грязной дороге. Мы ехали около пяти километров вдоль огромных заводов, гигантских портовых складов, прежде чем оказались на нужной нам пристани. Служащие объяснили, что на сегодня отправок на остров Кат Ба больше не будет. А завтра первый паром пойдет туда в 7 утра. Один шутник пообещал переправить нас на остров сегодня же за 2 000 000 донгов.
Мы поехали обратно в город, надеясь найти гостиницу, так чтобы поближе к пристани.
У кассы я разговорился с немцами, которые также как мы путешествовали на мотоциклах. Они сказали, что сейчас на Кат Бе делать нечего. Почему? Да потому что не сезон. И в этом мы скоро убедились.
По дороге через пром. зону с Костей приключилась досадная неприятность. От его мотоцикла оторвалась подножка со стояночным упором, как раз в тот момент, когда он на подножках перед колдобиной привстал. Стремный момент. Он чудом не навернулся.
Через двести метров мы остановились рядом с мастерской, где местные молодые мастера приварили эту штуковину на прежнее место. Ребята приняли устную благодарность, а от денег отказались.
Гостиницу мы нашли быстро благодаря приложению Map Me. Впоследствии Костя не переставал восторгаться этой прекрасной программой. Впервые у нас попросили оставить в залог паспорт. Долго не соглашались. Впоследствии оказалось, что во Вьетнаме так принято.
Ужинали мы в столовой, владелец которой был вьетнамец христианин. На стене его харчевни была изображена Тайная вечеря. Сам хозяин смеялся, шутил и давал цены «от балды» за приобретаемое у него пиво. Ужин был славный и очень острый. А я в свою очередь стал наблюдать за собой пристрастие к острой еде.
Вьетнамцы любят пожрать. Едят часто и много. Почему худые? Непонятно.
Вечером говорили о религии и политике. Для Кости это больная тема. Он яростный антиклирикал. Я нейтрален. Он уверен, что религия была нужна, для предотвращения беспредела хотя, клерикалы сами занимались неистовым беспределом, но религия отжила свое, как необходимое явление, а теперь тормозит прогресс. На мой взгляд, слишком упрощенное видение. Я же склонен наблюдать во многих религиях путь светлого и духовного. Правда, терпеть не могу мракобесов. Они для меня, независимо от своего места в церковной иерархии, демоны, которые прикрываются именем Его.
Отправлено спустя 40 минут 51 секунду:
13.03.2017
Чего-то вштырило меня с утра слушать Сектор Газа. Сходил на толчок. Последствие употребления острой еды - днище жжет.
Впервые в кофейне нам был подан кофе со льдом. Я стреманулся его пить, испугавшись льда в пище. В Индии употребление домашнего льда (если боятся расстройства желудка) недопустимо . Во Вьетнаме – без проблем. Впоследствии этот страх перед вьетнамским льдом пройдет.
Несемся на пристань. Покупаем билеты на паром за 40 000 донгов. Плывем около получаса в тумане. Я вижу очертания моста. Вьетнамцы говорят, что этот мост соединит материк и остров Кат Ба и стройка должна завершится к концу этого года.
Мы прибывает на какой-то остров. Но это не Кат Ба. Чтобы попасть на Кат Бу нужно ехать на другую оконечность промежуточного острова, покупать билетик за 30 000 донгов и уже оттуда плыть на другом пароме на Кат Бу.
Советский лендлиз
Все, что плавает - лодка
КАТ БА
Зачем мы так стремились попасть на эту Кат Бу. Этот остров окружен другими красивейшими островами – скалами. Эти морские острова-скалы бухты ХАЛОНГ (обычно туристы приплывают на Кат Бу со стороны этой бухты) поднимаются на сотню метров над уровнем моря. Их вид фантастичен и живописен. Таких островов-скал около сотни. Место считается красивым, уникальным и знаменитым на весь мир. Вот только погода может сыграть с туристами плохую шутку. Вы можете не увидеть ничего из-за тумана. А ждать у моря погоды у нас не было времени. Задерживаясь на острове, мы рисковали не увидеть что-нибудь еще. По горной дороге мы добрались до туристического центра, расположенного на другой стороне острова. Делаем остановку ради небольшой пещеры. Местные угостили нас улитками, которые нужно выковыривать зубочистками.
Хорошая штука под пиво
За чашечкой великолепного кофе стали советоваться, что делать дальше. Решили ехать на обзорную точку, где так же был обозначен какой-то форт. По дороге стало понятно, что мы ни черта не увидим. Горы окончательно заволокло туманом.
Чтобы попасть в эту зону необходимо купить билетик. Стоит он 150 000 донгов.
Форт на вершине горы состоит из нескольких бетонных блиндажей и огромного ржавого орудия. Так же имеется несколько ржавых снарядов.
Можно было упрямо вглядываться в туман. Чтобы увидеть подобное зрелище, явно не стоило тратить два дня пути, отдаляясь от выбранного направления.
Экзотические плоды пробовать не стали. Ну нафиг :bad:
Разочарованные, мы решили свалить с острова в тот же день.
[img]На%20пароме[/img]
Ночевали в той же гостинице, где нам были рады. Но ужинали в другом месте. Принципиальному Косте не понравилось, что корчмарь христианин в прошлый раз заломил цену за пиво. Другая харчевня оказалась ничем не хуже. Ели вареные страусиные яйца (очень большие). А еще ели рис с мясом и пили пивко. Очень хороший, добрый ужин. А рис во Вьетнаме неотъемлемый элемент на столе. Вам не предложат хлеб, но рис дадут обязательно. Во Вьетнаме на столе не хлеб, а рис всему голова.
Такую мебель из красного дерева во Вьетнаме можно встретить даже во второсортных гостиницах
14.03.2017
Завтракали недалеко от нашей гостиницы оригинально приготовленной яичницей на шелковой сковороде (шелк натягивается на емкость с углями) и рулончиками из белого вещества с гренками. Очень вкусная штука.
По плану мы должны добраться до поселка Ниньбинь. Это около 150 км. Не столь уже сложная задача. Ломимся.
Именно в этот день я осознал - насколько опасны для неподготовленного мотоциклиста дороги Вьетнама. Чем крупнее и быстрее транспортное средство, которое встречается на пути, тем оно опаснее. Я чудом уворачиваюсь от внезапно вылетевшего на встречку автобуса. Принцип таков. Водитель автобуса полагает, что ты видишь его и заблаговременно (как все вьетнамские мотоциклисты) жмешься к обочине. При этом он понимает, что водители мотороллеров движущиеся с его стороны, его не видят. Снижать скорость автобусы не умеют, давить своих (которые на его стороне) не хотят. Ты, если тебе дорога жизнь, должен просчитывать ситуацию и видеть все, чего происходит на другой стороне дороги. Мало того идет активное движение со стороны обочины на встречу. Кроме того с боков, поперек движения может высраться кто угодно. Например, девушка на скутере, которая разговаривает по мобильному телефону и катится, глядя перед собой, поперек движения. Это обыкновенно, как и то, что тебя сгонит на обочину встречный автобус, летящий со скоростью 120 км/час. Вскоре я перестал удивляться подобным ситуациям, ибо они происходили повсеместно, множество раз на пути нашего следования. Каждый раз останавливаться и нервно курить время нет. Нужно ехать. Если во Вьетнам придет серьезная двухколесная техника (не дай бог!) очень значительно сократиться население страны. Да и теперь в городах и за их пределами на асфальте огромное количество обведенных мелом силуэтов. Тебя могут догнать сзади, прилететь сбоку, спереди. И самые уязвимые участники этого дорожного беспредела мотоциклист и пешеход. О волнующей красоте снусмумриков на мотороллерах расскажу особо.
НИНЬБИНЬ
Мы в городе. Обозначенная мной точка координат приводит нас в центр. Но там ничего интересного нет. И Костя снова набрасывается на меня, что я плохо подготовил маршрут.
Уезжаем из центра и тупим в каком-то живописном поле, пытаясь определить, где находится красивая река, по которой сплавляются на лодках.
Определив таки место, гоним туда. Костя мрачно ожидает, пока я найду подходящую гостиницу. Мне удается найти бюджетную гостиницу с номером, но, блин, одной кроватью и портье, который сообщает на ломанном русском, что когда-то давно работал (!) в Дагестане. Узнав, что мой компаньон будет спать со мной на одной кровати, портье подозревает нас в нетрадиционной ориентации. О чем и сообщает. Я же не стараюсь его переубедить. Пусть думает чего угодно. Нам нужно успеть на лодочное катание и сегодня же получить все, что может показать нам этот Ниньбинь.
Пристань
Покупаем билетики на лодку. И здесь нас дурят, затребовав какую-то незначительную сумму за дополнительную, судя по всему ненужную бумажку-билет. Бухтеть неохота. Садимся в лодку с колоритным гребцом – бородачом, открываем пиво и упаковки с чипсами. В общем, отправляемся в плавание с комфортом. И погода на сей раз улыбается нам.
Что такое плавание по ниньбиньской реке на лодке. Это созерцание ландшафта представленного известняковыми скальными образованиями, напоминающими бухту Халонг. Это та бухта, которую мы пытались созерцать с острова Кат Ба. Ниньбинь даже называют Халонгом на суше. Поэтому для нас это место некоторая компенсация. И место крайне примечательное. Лично я подобное в своей жизни не видел. Поэтому созерцаю с восторгом.
Навстречу нам плывут лодки. Ими правят опытные лодочники - вьетнамские мужики и снусмумрики.
Наш лодочник похож на ХоШиМина
Переживаем, что нам не достался лодочница снусмумрик. У лодочников интересная техника гребли. Они работают, как руками, так и ногами.
Когда ногами гребет красивая женщина, выглядит это очень эротично.
Река струится между холмов.
Периодически наша лодка ныряет в скальные промоины.
В реке наблюдается живность.
Белые цапли ловят лягушек.
Реку, похрюкивая, форсируют водоплавающие свиньи.
Крестьяне пропалывают рис. По обе стороны реки видны рисовые наделы и ловушки рыбаков.
Вдалеке на одной из скал очертание пагоды. По моим прикидкам до нее около 10 км. Отмечаем пагоду, как потенциальный объект для завтрашнего посещения.
Вьетнамский пингвин
На обратном пути просим лодочника ссадить нас на берег, где тропа ведет между скал. Колоритный старик просит доллар на чай и получает его от благодарных туристов. Мы в состоянии восторга.
Гуляем в рисовых полях. Пытаемся общаться с местным населением. Стройные крестьянки, пропалывающие рис, отвлекаются от работы, чтобы подойти к нам и погладить нас. Снусмумрики очень контактные и нежные. Достаточно просто улыбнуться.
Мы забрались в пещеру, где располагался храм местного анималистического культа.
h
Вышли на местное кладбище. Костя полон мистических предрассудков. Он отговаривает меня фотографироваться на кладбище и даже фотографировать само кладбище, мол, примета плохая. В общем, Костя забавный атеист. Если бы на радио Эхо Москвы подробно объяснялось, что когда-то давно это считалось хорошей приметой, дающей здоровье и долгую жизнь...
Кладбище
Красиво
Размышления в лодке
В этот вечер я здорово поругался со своим другом. Костя продолжил обвинять меня в плохой проработке маршрута. Я раздражался, что он (человек с претензией) не нашел время ознакомиться с тем, что я приготовил и даже не имел представления, что мы, собственно, собираемся во Вьетнаме посмотреть. За ужином Костя со мной не разговаривал. Я сделал независимый вид. Внутренне я пытался не обижаться на него. Хотя думал крамольно, что за минувшие семь лет, с возрастом мой компаньон стал капризен и сварлив. В номере я подвел резюме: Костя, ты знаешь, что у нас нет определенных точек интересных объектов. У нас есть кое-какая информация по интересным объектам, есть названия населенных пунктов, есть WI-FI и мобильный интернет. Да, я понимаю, что искать координаты в смартфоне очень неудобно. Да, я понимаю, что свободное от передвижения время интересней тратить на разговоры, общение с подругами и друзьями по виберу, знакомства с тяночками и снусмумриками да и просто интересными людьми. Но прими, как есть. Будем дорабатывать маршрут вместе. Так мы и занялись проработкой маршрута. Следующим пунктом нашего визита были пещеры в районе национального парка Фонгня-Кебанг. Ближайший поселок (почему-то его называют местечком) – ФОНГНЯ. Там и расселяются туристы. Мы изучили нюансы, связанные с посещением пещер и выяснили другую полезную информацию.
На завтра нас ожидал прохват в 430 км. Это уже серьезно. Очень серьезно, если учесть технические характеристики наших мотоциклов. Скорость 70 км/час их передел.
Ночью меня выбешивала загулявшая алкашня (предположительно немцы). Но больше пьяных выкриков выбешевала сатанинская музыка – ее несовместимый со сном ритм. Компашка угомонилась около двух ночи. Музыка продолжала звучать часов до трех. Хотелось набить морду диджею, но идти было лень. По итогу, как не странно, я выспался.
15.03.2017
Погода утром была отвратительная. Мы прибывали в думках – идти ли нам к пагоде на вершине далекой горы. Путь туда и обратно отнял бы у нас несколько часов. Прикинули, можно ли туда подъехать на мотоциклах. Кстати, мы так и не смогли определить, что это за храм. Но вид с точки его расположения мог быть прекрасен. В конце концов, глядя на погоду, решили не тратить на это мероприятие время.
Погода нам очень не нравится. Опять водяная пыль, опять мокро, опять мне заливает очки.
За отель мы не заплатили. Случилось это так. Мы сообщили нашему портье, что собираемся пойти гулять в горы. Но, так как прогулка отменилась, вернулись после завтрака в отель и начали спешно собираться. Отельер, видимо полагая, что он никому не нужен куда-то умотал. Я попытался его разыскать, покричал, постучал в закрытые двери подсобных помещений, выглянул на улицу. Портье нигде не было. И ждать, искать его не было временя. Смирившись, я оставил ключ на столике. Деньги решил не класть, ибо какие-нибудь проходимцы украдут. Меня немного кольнула совесть, когда мы выкатывались со двора. Но, вспомнив козни и противные предположения вьетнамского мужика, который много лет назад работал в Дагестане, я окончательно успокоился.
Дождь вымочил меня насквозь. Дурацкая ветровка оказалась быстро промокаемой. Между тем температура воздуха была около 15 градусов. И вскоре я начал подмерзать. На голове у меня был сноубордический шлем с вентиляцией, которую я заклеил скотчем. На ногах у меня были кроссовки «сеточка», носков не было. Ноги, как не странно, не мерзли.
С улыбками в светлое будущее
Придорожные промыслы
В этот день я был ведущим. Я видел, как в разрыв разделительного барьера со встречки собирается нырнуть грузовик. По всем законам логики, он должен был пропустить нас. Но этот урод высрался прямо передо мной. Я чудом увернулся. Обернулся назад. Костя ехал за мной, сохраняя дистанцию метров в тридцать. Грузовик стоял поперек дороги и что находится за его бортом, не было видно. Я остановился. Через минуту ко мне подкатил Костя. Не буду говорить дословно, что он проорал. В общем, у него при торможении мотоцикл пошел юзом. Он волшебным образом избежал падения.
С дороги я замечаю пагоду, которая стоит на холме. Предлагаю сделать паузу и прогуляться к ней. Немного компенсировать несостоявшуюся утром прогулку. Поднимаемся по лестнице на холм и обнаруживаем, что никого, кроме нас рядом с храмовым комплексом нет. Ходим, осматриваем.
Оцениваем звук колокола
Все в дожде и в тумане.
После прогулки несколько часов пилим без отдыха. Останавливаемся только по нужде – для заправки и по другой необходимости. Ближе к вечеру кушаем в придорожной корчме. Едим экзотический суп. Сначала нам кажется, что в супе толстые водоросли. Затем понимаем, что это плоть и распознаем в этом узкую, длинную рыбу. Суп очень вкусный.
Я надеваю на себя все имеющиеся у меня вещи. Уже начинаю ощущать зловещи признаки простуды. Смеркается. Начинается дождь. Дорога без освещения. У Кости перестает работать задний габарит. Мне заливает очки, я теряю на сей раз едущего впереди товарища. Дозваниваюсь до Кости, прошу подождать. Чуть не влетаю в мотоцикл ждущего на дороге товарища. Костя крепит фонарик на задницу байка. Теперь он значительно заметней. Скоро у него гаснет фара. Пипец. Мы прикручиваем скотчем мой фонарик к его фаре.
Это не для освещения, а для того чтобы хоть как-то его обозначить. В целом – полный бред. Я еду впереди, освещаю дорогу. Апогей этой нелепицы выход из строя моей фары. Задний габарит к тому моменту у меня уже не работает. Делаем остановку, чтобы попытаться исправить положение. У нас нет инструмента. Во Вьетнаме оказалось, что его не так просто купить. Зато у нас есть нож, который можно использовать, как отвертку и маленькие плоскогубцы. Пытаемся разобрать мою фару. И тут к нам подходят молодые вьетнамцы. Им интересно. Желают помочь. А через пару минут представляют парнишку, который называет себя мастером. Предлагается доехать до его дома, который неподалеку и решить все наши технические проблемы. Мы соглашаемся. Через пару минут мы на месте. Нас встречает семья мастера. Его жена, дети и веселый мужик, который, судя по всему его отец. Парень начинает ковыряться с мотоциклом Кости. А мы тем временем угощаемся вкуснейшим кофе, который приготовила нам хозяйка дома. Всем весело, приятно. И нам тоже. Сопли в осветительных приборах были быстро подлечены. Фары засветили. Кофе распито. На радостях, будучи в очень хорошем расположении духа, я предлагаю отдать семье этих аборигенов ту сумму, которую мы не заплатили за отель – 250 000 донгов. Но рачительный Костя осаживает меня. У нас большое путешествие, впереди много дней. Не нужно расточать. Решил не спорить. Парень попросил за свою работу и гостеприимство 80 000.
Едем дальше. Останавливаемся в каком-то городе, чтобы купить местную 30 градусную водку, манго и Драконов фрукт Питайю. Вскоре сворачиваем с трассы на тихую дорогу, где я, в залитых дождем очках, чуть не влетел в кучу песка. Дорога ведет в горы. Нас окружают джунгли. Но в темноте мы их почти не видим.
Около полуночи перед нами открывается гора, на вершине которой горят огромные буквы «Phong Nha Ke Bang» , типа как на горе «Голливуд».
ФОНГНЯ
Въезжаем в поселок и сразу же находим замечательную гостиницу с тремя кроватями в номере за 250 000 донгов + завтрак включен.
С удовольствием пьянствуем вкусную 30 градусную водку, закусываем манго, балагурим.
Через какое-то время в дверь раздается стук. Татуированный тип, извиняясь, просит говорить потише, ибо он со своей подружкой собирается завтра рано вставать и куда-то ехать на мотобайках. Прикидываем: не на наших ли мотобайках желает уехать с подругой этот хлыщ.
Отправлено спустя 36 минут 35 секунд:
16.03.2017
Приятно, что не нужно заботиться о завтраке. Нам его подают в отеле. Надо же! Они знают, что такое яичница. Во Вьетнаме с этим проблема.
Вчера геройским прохватом на Юг мы приблизились к центру Вьетнама. Здесь заметно теплее. Ночью дождило. Утро было пасмурное, но подавало надежду, что через какое-то время выглянет солнце.
На лодочную станцию, откуда отправляются водные экскурсии в самую популярную пещеру, мы подтянулись часам к двенадцати дня. Информационный лист сообщает, что вход в две самых популярных пещеры Фонгня и Тьенсон, которые находятся по соседству, стоит 350 000 донгов. Лодка вмещающая 12 человек на прокат 400 000. Как всегда пытаемся сэкономить, ищем попутчиков. К нам тут же подходит парочка словенцев. Это парень и очень бойкая девушка. Нас уже четверо. Через десять минут наша группа составляет те самые 12 человек. Один из туристов (кто, мы так и не поняли) оплачивает лодку. Мы тщетно пытаемся забашлять нашу долю. С нас деньги не берут. Почему? Возможно широкий жест в адрес русских туристов. У кого-то три доллара лишние. Бойкая девушка печется и переживает за каждого в нашей группе. Перед посадкой она всех пересчитывает и ведет себя, как командир. Например, следит, чтобы все правильно надели спасательные жилеты. Чувствую заботу. И никакой гендерной ревности не испытываю.
На водном пути в пещеры замечаем много интересного.
Католический костел
Мы наблюдаем, как экстремально переправляют мотороллеры с их владельцами на хилой, черпающей воду, лодке.
По реке плывут лодки-драги, как промывают грунт, ищут чего-то, возможно золото.
Минут через тридцать открывается, похожий на фантастический перекошенный рот чудовища, вход в пещеру Фонгня.
Лодка вплывает в недра горы и все тихо ахают. Справа и слева нас неотразимое зрелище. Мне видится зал волшебного дворца с хрустальными люстрами сталактитов. Огромные сталагмиты самых причудливых форм образуют немыслимые цитадели. Минеральные отложения имеют самые занимательные элементы, причудливые детали. Фантазия распознает в них знакомые формы предметов, животных, вымышленных существ.
В пещере множество лодок, таких же, полных восторженных зрителей. Но все молчат. А если и говорят, то только шепотом. Все во власти неожиданного впечатления. Только шлепанье весел и щелчки фотокамер.
Проплыв с километр, лодка причаливает к берегу внутри пещеры. Мы выходим на сушу и идем, любуясь окружающей красотой. Я был в Новоафонской пещере. Но это! - какое-то безумие. Поражают масштабы, поражают формы, поражает все. Понятно посредством чего формировались идеи таких великих архитекторов-творцов, как Антонио Гауди.
h
Все возможные формы уже существовали и существуют в природе. Нужно только увидеть, взять смелость и дать себе волю воссоздать эти нерукотворные, самые разнообразные, многочисленные чудеса столь часто инертным в своих представлениях о рукотворной красоте людям. Так идеи прогрессивных людей, тех, что появляются на этот свет малыми партиями, вслед за их мыслью и делом, меняется сознание человечества, меняется природа рукотворных вещей, имитирующих формы и процессы миллионы лет существующие в природе.
Мы с Костей не торопились. Нашей группе пришлось дожидаться нас. Девушка-командирша ответственный и заботливый человек Следующую пещеру мы брали штурмом. Чтобы попасть в нее нужно по лестнице подняться на стометровую высоту. Тогда вы попадете в пещеру Тьенсон.
Вид сверху от входа в пещеру
На лодках здесь не плавают и нужно ходить пешком. Лестницы уводят метров на сто вниз. Иногда приходится протискиваться между пиками сталагмитов и сталагнатами.
Некоторые большие сталактиты обрушились множество тысячелетий назад и на них уже растут сталагмиты и сталагматы.
Храм Коджурахо
Гауди
Диван
Медузы
Хи
Костя просит поснимать его на экшн камеру. Как он выражается – для потомков. Я прошу посторонних не лезть в кадр, потому что снимается фильм для голливудской кинокомпании с незаконнорожденным дедушкой Леонардо Ди Каприо в главной роли.
На выходе из пещеры прошу Костю сделать мою фотографию, как я выразился в колониальном стиле. Предлагаю сделать такую же и ему. Костя отказывается, потому что не приемлет ничего колониального. Забавно. Для настоящей колониальной фотографии нужно минимум нацепить на себе пробковый шлем.
Собственно.
Впервые сменили масло в мотоциклах. Цена вопроса 4 доллара за банку, работа входит в стоимость. На Костином байке меняют тросик сцепления. Ибо старый тросик сгнил. В моем железном коне пришлось поменять подшипник переднего колеса – 100 000 донгов. И очень вовремя! Костя оставил свой мотоцикл в ремонтной мастерской, чтобы мастер подновил сопли электропроводки осветительных приборов. Мастеровой пообещал, что вернет мотоцикл утром.
Меня одолела простуда. Испарина, слабость, горло болит. Поэтому за ужином добавляю в суп экстремальную дозу острого перца.
Болезненная слабость заставляет отказаться от вечерней прогулки. Я отправляюсь в номер и ложусь спать. Костя будит меня через пару часов. Рассказывает, как гулял по поселку, зашел в местный католический костел и присутствовал на вечерней службе. Служба проходила, как у европейских католических христиан. Только пастор вещал на вьетнамском.
Планируем завтрашний маршрут. Снова ругаемся. Договариваемся, что Костя больше не будет предъявлять претензии по отсутствию точных координат в моем плане маршрута, чтобы не случилось раздора.
Костя начинает переписываться с Игорем Синусом на счет продажи мотоциклов в Камбодже. Ибо у нас возникла идея не продавать байки в Сайгоне, а продолжить наше путешествие в Камбодже на них. Я засыпаю при свете и сплю крепко до самого утра.
Отправлено спустя 28 минут 26 секунд:
17.03.2017
Офигенный день! На улице солнце, я выспался, температуры, как ни бывало, горло не болит. А я переживал, что разболеюсь. Завтракаем в отеле, идем снимать деньги и проверять готовность оставленного на ремонт мотоцикла. Мастер просит дать ему час. Успокаивает, что в момент нашего визита, он уже ковыряется с нашим мотоциклом. В АТМ снимаем бабло – по 3 000 000 донгов. Банкомат BIDV. Стоимость операции 150 000 донгов. Отсюда можно сделать вывод. Снимать деньги часто и понемножку невыгодно. Я слышал, что в Нячанге один чел. в банкомате BIDV оставил вьетнамским банкирам за операцию сумму почти вдвое больше той, что получил на руки.
Мастер вернул Костин мотоцикл с исправленным задним габаритом. И мы порулили в сторону пещеры Парадайз. Здесь, нужно отметить особо, дорога была мега живописной.
В начале пути нам встретился забавный иностранец, который сказал, что в национальный парк заехать на мотобайке ему не удалось. Шлагбаум был закрыт и он желает попробовать другой путь, который ничем не хуже. Не уверен, что я его правильно понял. Мне просто представилось, что нужно ехать за ним. Что мы и сделали. В какой-то момент на дороге возник полуопущенный шлагбаум. Рядом стояла будка охранника, где возникло некоторое шевеление. Парень на ходу поднырнул под шлагбаум. Мы последовали его примеру.
Что это был за пост – мы так и не поняли. Возможно за въезд на своих мотобайках, там берут деньги. Дорога вела нас сквозь дремучие джунгли, раскинувшиеся по сторонам на холмах. Иностранец куда-то потерялся. И никого, кроме нас с Костей, на дороге не было. Я испытал момент восторга от полного погружения в незнакомую мне красоту здешней природы.
В небе гигантские стрекозы!
Когда мы останавливались, звуки джунглей поражали слух. Все кругом жужжало, шипело, трещало и ухало. Я видел, как большие обезьяны раскачивают деревья, смотрел под ноги, опасаясь ядовитых змей. В небе висела стая огромных стрекоз. Круто!
Въезжая в зону окрестностей пещеры Парадайз, нужно оставить мотоцикл, оплатить парковку и шагать пару километров до места, где предстоит подниматься по лестнице. Высота подъема по вертикали, на мой взгляд, около 150 метров.
[img]Бильетеров%20можно%20обойти%20по%20джунглям%20%20[/img]
Было очень жарко. И я сильно вспотел. А вот из пещеры тянуло холодом. К тому времени у меня уже успела сформироваться легкая паранойя на счет простуды. Костя одолжил мне сухую рубашку, ибо я наотрез отказался спускаться в пещеру в своей – мокрой насквозь.
Итак. Пещера Парадайз, пожалуй, венчает тройку увиденных нами пещер.
Мой язык слишком скуден, чтобы описать увиденное.
Масштабы пещеры огромны. Свод ее белый, местами голубой – очень похож на небо в рваных тучах.
Рядом со слоновьей пятой.
Эта пещера (известно из описания) простирается на 20 км. Мы дошли до той части, где был забор.
Дальше водятся группы в сопровождение профессиональных гидов. Об этих турах нужно договариваться заблаговременно. Туристам выдается спец. снаряжение и предполагается какой-то экстрим.
Черепаха
Гриб
Вначале прогулки в пещере Парадайз созерцательную атмосферу портила большая компания вьетнамцев. Несколько человек в этой компании были сильно пьяны и шумели. Остальные явно стеснялись их общества. Один трезвый и вполне приличный парень из компании попросил меня его сфотографировать. Да не вопрос. Затем ко мне подвалил один из мерзких алкашей. Он хотел сфотографироваться со мной. Я был обескуражен и по растерянности позволил ему встать рядом. Он положил мне руку на плече и начал чего-то комментировать. От него за версту разило свежим перегаром.
Позже он закурил в пещере и начал ругаться с охранниками. А на меня вдруг стала накатывать запоздалая злость. Я имел основания предположить, что его комментарии во время фотографирования были оскорбительны. И я пообещал себе, что когда выберусь из пещеры, подойду к этой нахальной маупе, найду свежий повод и, на глазах его знакомых, надаю ему подзатыльников.
Кровожадным планам моим не суждено было сбыться. Компания с бухим вьетнамцем исчезла. Не было их и на стоянке автобусов. Зато меня ожидала другая, уже приятная встреча. Перед выездом я закурил трубочку. Рядом с нашим местом стоянке остановилась парочка иностранных туристов. Бородач, который рулил мотобайком, заинтересовался содержанием моей трубки. Я объяснил ему, что курю табак. На что он усмехнулся, достал самокрутку, прикурил и протянул мне. Я не стушевался и сделал пару напасов. Гуд? Гуд!
Я полон восторгов и в голове у меня звучит офигенная музыка. Костя хотел поехать еще к одной пещере, которая якобы располагалась на нашем пути, но как он потом объяснил, пропустил поворот и теперь мы ехали по дикой дороге вдоль границы с Лаосом. Я кричу от захвативших меня эмоций.
Завидуйте молча. Я сам себе завидую, блин! 8)
Я верю в чутье своего друга и он выбирает самый красочный путь. В какой-то момент у меня заканчивается бензин.
Опустошаем бутылку с запасом. Через какое-то время опустошается вторая бутылка мне в бак. Почему-то у меня перестает поступать в двигатель бензин, когда его еще есть около четверти бака. Т.е. бензин всегда «заканчивался» у меня. Возможно дело в настройках карбюратора. Мы в серьез обсуждаем возможность ночевки в джунглях.
Где-то здесь 8)
Желание переночевать в джунглях пересиливает мои фобии относительно диких животных, особенно ядовитых змей. Правда есть еще одно важное обстоятельство. У нас нет запаса воды и еды. Воду мы, пожалуй, сможем найти, а вот пожрать… В принципе, тоже можем. Мясо змей, говорят, очень приятно на вкус.
Раздавленный крайт. Очень питательный и очень ядовитый.
Никогда не пробовал. Костя кусает локти, что хотел, но не взял в путешествие палатку, тогда подобные ночевки были бы запланированы. По этому поводу он будет кусать локти еще многократно.
До первой заправки мы добрались в темноте. Темнело у нас где-то в районе шести часов вечера. В семь часов уже полноценный мрак.
Ночевали в придорожной гостинице в убогом номере с подтеками на потолке и лужей в углу. Настроение, однако, у нас было приподнятое. Пьем пиво, треплемся за жизнь, оцениваем достоинства нашего номера. Костя изучает настенный вентилятор с гроздью веревочек непонятного предназначения. Может переключение скоростей, реверс, угол обдува… Х.з. П..датый, - резюмирует он.
18.03.2017
Сидим в уютной придорожной корчме, едим рис с сытной подливкой, кальмаров, ну, в общем, завтракаем. Подъезжает автобус с группой вьетнамских туристов. Они занимают соседние столики. Мы ведем беседу, в то время как к нам подваливает вьетнамский мужик лет пятидесяти и на вполне себе сносном русском языке предлагает с ним выпить. В руке у него бутылка из-под воды, заполненная какой-то прозрачной жидкостью с плавающими в ней семенами.
Спасибо, но мы не можем. За рулем не пьем, - отнекиваемся мы. Алкоголь водителю не товарищ.
Да вы, что? Не русские что ли? Все русские любят выпить, - настаивает мужик. И начинает рассказывать, как в далеких восьмидесятых годах он жил и работал в городе Кимры на обувной фабрике. Уехал домой в начале девяностых, ибо развалилось все. Мужика зовут Хой. Мужик душевный, грамотный и вызывает у нас симпатию. Он не перестает нахваливать свою самогонку. Приглашаем его за свой стол. Мужик командует принести рюмки. Три металлических наперстка оказываются на нашем столе.
По чуть-чуть, - наливая, успокаивает он. Звучит тост: За мир!
Я чувствую, что жидкость крепкая, но при этом приятная на вкус. С маленькой рюмки ощущается легкий флер. С удовольствием выпил бы еще, но алкоголь и руление для меня вещи несовместимые.
Общаемся с мужиком. Он говорит, что едет в Дананг. Спрашиваем - хорошо ли ему живется при коммунистах? Раньше, говорит он, было сложно. А теперь, я живу, как хочу. Семья, дом, работаю водителем. В целом, неплохо живем – рис едим, пиво пьем.
Разговор проходит больше не на информативном (ничего нового он на интересующие нас вопросы не сказал), а эмоциональном уровне. Мол, как хорошо жить в мире и согласии. Мужик вспоминает Россию, свои молодые годы и, чувствуется, что его тянет вернуться в прошлое. Пытается вспомнить имя русской девушки, в которую был влюблен.
Кстати, когда мы плыли на пароме с отстрова Кат Ба, тоже познакомились с русскоговорящим вьетнамцем. Тот был помладше уже из другого времени. До кризиса имел небольшой торговый бизнес в Новосибирске. Но прекратил его. Сейчас не выгодно.
Так вот он очень хвалил нашу водку. На мое заявление, что среди вьетнамских девушек много красивых, он сказал, что самые красивые девушки живут в России. Только в России много полных женщин. Это все от того, что они очень любят сладкое и едят много сахара, - резюмировал он.
Хой предлагает выпить еще. Костя пьет. Я отказываюсь, хотя хочется.
Обмениваемся телефонами. Иногда полезно иметь знакомство с кем-то из местных.
Потом Костя уверял меня, что этот мужик был водителем автобуса, который вез туристов в Дананг. С того момента на дороге я начал опасаться за свою жизнь и здоровье еще больше.
В тот самый день самые опасные ситуации на дороги происходили с участием домашних животных. Если вы едете по вьетнамской, либо камбоджийской (особенно Камбоджийской) дороге, остерегайтесь домашних животных. Они непредсказуемы. Настолько непредсказуемы, что по велению своего бестолкового мозга, неожиданно меняют траекторию своего движения, ускоряются или, наоборот, внезапно замирают.
Бычары
Куры умнее коров. Они знают, что если приближается транспорт, нужно удирать на обочину и еще дальше.
Первая ситуации была скорее забавной. Маленький поросенок стремглав кинулся на дорогу прямо под колеса моего мотоцикла. За поросенком, сломя голову, несся крестьянин. Я успел просчитать ситуацию и заблаговременно снизил скорость. Поросенок, вьетнамец и я с мотоциклом не пострадали. Другая ситуация была намного серьезней. Меня на большой скорости обогнал грузовик. По вьетнамскому обыкновению он посигналил, сгоняя Костю на обочину. Боковое расстояние между Костей и грузовиком в момент обгона было не более полуметра. И в этот момент грузовик тормозит, так что подпрыгивает. Его кидает на Костю. Тот еле уходит от столкновения, слетев на обочину. Я видел все это, двигаясь на относительно безопасном расстоянии сзади. Жесть.
Оказалось, что на дорогу перед летевшим около сотни км. грузовиком вышла корова. Грузовик чудом не протаранил ее, вильнув и резко затормозив.
Свинохолодильник.
Мой телефон отказывался работать в качестве навигатора и все время глючил. Поэтому я ехал вторым. Мы менялись местами только когда я обещал приметить хорошую кофейню, либо едальню, либо поснимать Костю на экшн камеру, которую разворачивал назад. Кадры при этом получались оригинальные.
И в этот раз мы поменялись местами. Дорога вела в гору. Костя начал здорово отставать. Волочится со скоростью 30 км./час мне было тоскливо. И поснимав немного, я вжарил. Через 10 минут мне пришлось дожидаться своего друга, который подъехав начал ругаться, как черт, требуя, чтобы я перестал слушать плейер, сообщив, что у него потекло масло, что мы проехали поворот. Договорились, что если я еду первым, то плейер я не слушаю, когда еду вторым, пох. Я же не могу отказать себе в этом удовольствие. Справедливо заметить, что Костя в своем шлеме-интеграле, привезенном из Москвы, не слышит моих криков и сигналов тоже. Мне приходится его догонять и привлекать внимание жестами. Есть у него еще одна перманентная досадная оплошность. Он хронически забывает убрать боковую опору. Предполагаю, что когда у него опасно оторвалась подножка с опорой в начале нашего путешествия, сыграл свою роль именно этот косяк.
Масло, полагаю, стало выдавливать через отверстие вала переключения скоростей в результате вчерашних Костиных соревнований с другим мотоциклистом-туристом. Мой друг усвистел с ним в ночи. Мне пришлось остановиться, звонить ему, чтобы он меня подождал. Ибо я, как не старался, не мог удерживать взятый им темп.
Стоит сказать о различиях наших мотоциклов. Мой мотоцикл намного резвее набирает скорость, хорошо прет в гору. Костин мотоцикл раскочегаривается неторопливо, зато разогнавшись, держит недоступную для моего мотоцикла скорость. Если он вжаривает, мне возможно догнать его только в том случае, если я полностью лягу на бак. Звезды у нас одинаковые. Скорее всего, дело в настройках системы впрыска.
ХЮЭ
Мы прибыли в город в первой половине дня под громовые раскаты грозы, гулявшей где-то вдоль морского побережья. Город этот известен сосредоточением гробниц императоров, ибо в не столь далеком прошлом являлся столицей вьетнамского государства. Зачем ходить далеко? Здесь же этих правителей и хоронили с великими почестями, возводя примечательные архитектурные и ландшафтные объекты. Первым пунктом нашего осмотра случилась гробница Минь Манга.
Каменные солдаты, чиновники, кони, слоны на входе – хорошие объекты для фотографирования. Достаточно скромные постройки, приятные растения и цветы.
В подобных местах меня тянет провести время за чтением интересной книжки. Более всего наше внимание привлекают гуляющие по парку девушки. У одной высокой блондинки сквозь ткань футболки откровенно выпирают соски. Сирена, блин! Сделал фото, но от волнения смазал кадр. Представляйте ее (их) себе сами. Хи 8)
Костя рассказывает легенду о возникновении названия поселка – Теберда. Якобы это горное местечко на Западном Кавказе посетила Екатерина II. Якобы в необузданных сексуальных желаниях ее не мог удовлетворить ни один из сопровождавших ее мужчин. Якобы к ней привели горца, который своим умением и силой достиг невозможного и удовлетворил ненасытную женщину, которая с облегчением провозгласила: Теперь да!
Понятно, что наши разговоры все чаще и чаще о бабах.
Следующий исторический архитектурный объект был гробницей императора Ты Дыка. Его считают «неудачником» ибо на нем династия закончилась, а Вьетнам потерял независимость. Имея 102 жены Ты Дык не смог оплодотворить ни одной. Между тем его усыпальница самая примечательная среди прочих.
Выглядит она мрачно, готически и завораживающе.
Так же, как в Минь Мангской присутствует маленькая армия каменных чиновников и вояк.
Гробница похожа на повозку, покрытую изразцами.
Все залы покрыты красивыми, объемными изразцами тоже.
Говорят Ты Дык сам свою гробницу проектировал
Возможно изображает Ты Дыка
Вокруг гробниц в месте парковок крутятся вьеты (мы так и не поняли – платная парковка или нет), которые требуют деньги – около 5000 донгов за парковку. После препирательств заплатили первому парковщику у гробницы Минь Мана. С условием, что он будет следить за нашими мотоциклами и вещами.
У гробницы Ты Дыка к нам подошел молодой вьет направленный торговками сувениров. Парень был явно умственно отсталый. Видимо поэтому принципиальный Костя вернул ему купленные нами билеты. Хотя очевидно, что профит присвоят себе нагловатые торговки. Такая жизнь.
При подъезде к Данангу полицейские требуют, чтобы водители мотороллеров сворачивали на прилегающую дорогу с трассы. Полагаю, что делается это не для безопасности водителей двухколесных, а для того, чтобы эти водители получили волнующее впечатление от красоты горной дороги с шикарными видами на залив. Погода, правда, была слишком туманная.
Обратил внимание, что знаки, предупреждающие о повороте, стоят рядом с самим поворотом, который и без того видно. Теперь мне стало понятно, зачем это делается.
ДАНАНГ
Гостиницу в Дананге нашли быстро. Располагалась она в длинной цепи подобных гостиниц вдоль побережья. Прайс был умеренный – 350 000 донгов. Номер за такие деньги замечательный. Выбор этой гостиницы был очевиден еще по тому, что там заправляли симпатичные молодые Снусмумрики. Когда я поехал на лифте с одной из них, она, смеясь, сообщила, что я высокий (хи), а она маленькая. Я сказал ей, что она красивая. Девчонка засмущалась. Я погладил ее и она, как не странно, перестала смущаться и с каким-то даже воодушевлением пригласила меня в номер. Я решил проверить наличие горячей воды в душе. Девушка взяла лейку и присела рядом со сливом, чтобы не поднимать брызг. И тут я уже не удержался и взял ее за упругую попку. Опять улыбка и никакой негативной реакции. Не знаю, что меня остановило. Видимо, не привык я так дико набрасываться на молоденьких девушек.
Откладывая на потом свои намеренья, ожидай, что обстоятельства могут подкачать. Девчонка эта уехала домой. Видимо, закончилась ее смена.
Косте позвонил Хой. Он и до этого звонил, но не было возможности с ним общаться. Хой сказал, что их группа в Дананге, но они уже уезжают. Поэтому бухнуть вместе не получится.
Костя резюмировал, что я зацепил вьетнамскую бабу, а он вьетнамского мужика и все без толку.
В ресторане заказали курицу. Вместо курицы нам принесли жаренную цаплю. Куры во Вьетнаме редкость.
Отправлено спустя 1 час 51 минуту 51 секунду:
19.03.2017
Что можно сказать о Дананге. Большой город на берегу моря. Песчаный пляж, мутное мелководье. Сейчас отдыхают в Дананге в основном вьетнамцы и китайцы.
Грузин 8)
Более одного дня делать там нечего. Поэтому мы быстро купаемся и стартуем в сторону границы с Лаосом. Наша цель – древние развалины Святилища Ми-Сон. Это наследие чампской культуры приверженной индуизму. 50 лет назад эту местность занимали вьетнамские партизаны и американская авиация сбросила на него множество бомб.
Место изрыто большими воронками.
То, что не успело разрушить время, разрушили бомбы. Но, кое-что осталось.
Само по себе – место атмосферное.
Лютые лики
Древние вьеты не использовали цемент
Запчасть
Хулиганье
Было очень жарко. Мы решили искупаться в живописной реке. Для этого нам потребовалось пройтись по ее руслу, чтобы не смущать цивилизованных туристов. Сначала мы хотели пройти по берегу, но там такие злые джунгли и страшные объявления о минах, что лучше водного пути придумать было нельзя.
Вода была то, что надо. За большими камнями имелись естественные ванны. Поныряли, поплескались. Я постирал одежду. Опрометчиво постирал джинсы. И очень страдал потом.
Дело в том, что я уже успел натереть седлом задницу. А когда на тебе мокрые штаны, трет немилосердно. Опрелости превращаются в болячки. Впереди еще много километров пути. Жесть!
В ХОЙАН мы попали еще засветло. Прогулялись по храму, где поклоняются священному глазу.
Вкусно отужинали. Принялись искать отель. В Хойане огромное количество отелей и огромное количество туристов. Что они там осматривают для нас так и осталось загадкой. Говорят, там есть старый город. Мы ничего особенного и запоминающегося не увидели.
Поселились в отеле. Внимательный портье раскусил наше маленькое мошенничество - в оставленном в залог паспорте отсутствует печать о въезде. Нас обескураживала привычка вьетнамских портье забирать наши паспорта в качестве залога. И мы оставляли им наши старые просроченные паспорта. Никто до этого момента не придирался.
В отеле кантовалась парочка престарелых туристов. Старичок уже успел надрызгаться алкоголем, хвалил наш второсортный отель и желал с нами выпить. Но было не до него. Нужно отдохнуть и высыпаться. На завтра намечен серьезный прохват - аж 400 км.
Поэтому ужинаем купленными экзотическими фруктами. Я выпиваю немного приобретенной мной водки. Костя отказывается пить, потому что она теплая и невкусная.
20.03.2017
Странная заморока во Вьетнаме. Где кормят, не готовят кофе. Где предлагается кофе, нет еды. Видимо, это разделение определено местным законодательством.
Великолепный вьетнамский кофе пьем на маршруте. Это наша добрая традиция. Продубасим несколько десятков километров, останавливаемся в придорожной кофейне, залезем в гамаки, где, мерно покачиваясь, распиваем кофе со льдом.
Общаемся на самые разные темы. Основные темы для разговора: наш маршрут, впечатления от увиденного, бабы, экономика и политика. Я не люблю разговаривать о политике в том ключе, как размышляет о политике Костя. Он даже новости на ночь читает и смотрит мрачные видеоролики. Приводит мне слова Рузвельта: Если ты не интересуешься политикой, политика заинтересуется тобой. Она, конечно, мной заинтересуется в свое время. Только мне, образно выражаясь, не хочется быть фрустрированным идиотом, который торопится застрелиться, чтобы не утонуть. Я не люблю политических крикунов и расточителей идеологических глупостей. И с той и с другой стороны их хватает наверное. И стою на мнение, что экономика определяет правящий политический строй. Россия классическая феодальная страна, поэтому мы живем в сословном государстве. Отсюда армия, чтобы охранять богатые земли и армия попов, чтобы именем Бога утверждать власть. А если, представим на миг, оппозиция возобладает. Наступит хаос, ибо «новое» начнет с попытки имитировать жизнь капиталистического государства. Потом поделят кормушку (будут делить так, что мало не покажется) – богатые недра + беспредел - период безвластия. В любом случае мы увидим на троне другого царя, с другими, получающими преференции и блага, приближенными. А суть останется прежней.
Теперь представим другой вариант развития событий, когда сословные отношения канут в Лето. Итак. Торговля нефтью, газом, ценными металлами, лесом, углем и т.д. перестает приносить сверх. доход, где рубль зарабатывается с кинутой в землю копейки. Появляется настоящая необходимость развивать промышленность. Строить большие заводы, налаживать дорогостоящее производство, где вложенная копейка принесет не рубль, а две копейки. Но если построить таких заводов многие тысячи...
Кто будет совершать трудовой подвиг, кто получать прибыль? В нашей стране ответ на этот вопрос очевиден. Под какими лозунгами будет проходить стройка – политический вопрос. Правда у нас ничего нового, свежего не умеют придумать. Скорее всего, начнут развивать тему (уже прокачивают «героя») про великого вождя - товарища Сталина, ссылаться на внешнюю угрозу, кидать клич «догоним и перегоним» и т.п. Здесь интересно другое. В государстве с развитой промышленностью возникают иные – капиталистические взаимоотношения (ну это еще 20 лет пройдет). Рабочим не выгодно платить мало, их нужно стимулировать, чтобы заставить больше работать. И забастовка вследствие плохих условий труда и оплаты труда – реальная проблема, которую невозможно подавить танками. Простой производства – огромные потери прибыли. Это уже не сословные отношения. Отношения – барин и верный, подобострастный холоп не канают. Какой в бездельниках и подхалимах прок? Я не знаю, дойдет ли до этого. Богата ценными землями и недрами наша Россия - мать. Пока так живем.
День выдался жарким и солнечным. Да мы уже страдаем от жары. Костик изучает интерактивную карту и сообщает, что по его предположениям у нас на пути будет бухта, где мы сможем поплавать. Место, по его предположению, дикое. А я никогда не видел совершенно дикий пляж. И уповаю на чутье своего друга, которое пока не подводило.
Итак, в определенном месте, мы сворачивает на узкую улочку и по крестьянским дворам выбираемся на песчаную тропу, ведущую к берегу. Ехать по тропе непросто. Колеса вязнут, приходится толкать мотоцикл ногами. Благо, что он легкий.
Мы оказываемся в месте локации рыбаков. Берег завален рваными сетями и прочим мусором. Песчаный берег уходит от рыбаков километров на пять. Решаем, что купаться лучше в другом месте.
Через 15 минут мы оказываемся на великолепнейшем пляже. Чистенько, вокруг никого, кроме аборигена – собирателя маленьких крабиков, которые с невероятной скоростью носятся по песку и прячутся в норки, откуда охотник их выковыривает. Не стесняясь аборигена, купаемся голышом.
Дикий пляж
А вот поесть в окрестностях дикого пляжа оказалось проблемой. Были едальни, только из персонала в них никого не было. Туристов здесь пока не ждут.
Местная жрачка
Впервые посетили местный супермаркет. Покупателей мало. Цены московские. Аборигены предпочитают покупать продукты друг у друга. Государство такой торговле не препятствует.
Дубасим, дубасим, дубасим. Дубасим в темноте. У Кости вновь возникает проблема с тросиком газа. До ближайшей гостиницы 15 км. Мы это знаем благодаря великолепному приложению Map Me. Костя выкручивает гайку подачи топлива и так, с превеликим трудом, доезжает до ночлега.
Устроившись в номере гостиницы, пьянствуем приобретенным мной крепким напитком, напоминающим ром. Закусываем его недозревшей, невкусной дыней из супермаркета.
Сплю крепко до самого утра.
21.03.2017
Утром мы благополучно решили проблему с тросиком газа. Костя обнаружил, что на тросике раскрутилась бабышка. При помощи имеющегося у нас скудного инструмента (нож использовался, как отвертка шлиц), Костя отремонтировал мотоцикл. Едем.
Погода радует.
Дорога выводит нас на перевал с грандиозным видом на море. Море в районе Нячанга очень красивое. Вода цвета ультраморин.
На спуске с перевала со мной произошел очень досадный и опасный инцидент. Костя принялся обгонять ряд фур. Я тоже решил рискнуть.
Во время обгона к своему ужасу я увидел, что из за поворота появляется автобус и вернуться в свой ряд у меня нет никакой возможности. Пришлось выехать на обочину встречной полосы. А там ехал парень на мотороллере. Я чудом избежал столкновения, чудом не упал. Водитель автобуса и пассажиры справедливо обложили меня матерком по вьетнамски. Я же пообещал себе, что больше так глупо рисковать не буду.
В районе Нячанга есть замечательное место – водопады Бахо. Первый водопад маленький, второй – основной, третий средний. Чтобы попасть к водопадам, нужно пройти приятной каменистой тропой вдоль крутого склона горы. У первого водопада, на мой взгляд, задерживаться не стоит. А вот второй водопад – он замечательный!
Там должно загорать и купаться, прыгать в воду со скалы (но это для экстремалов).
Можно, не без труда, преодолевая могучие струи пробраться в грот и смотреть на мир сквозь водяную завесу.
Второй водопад
В водопаде купались очень красивые девушки, которые прибыли туда в компании молодых людей. Были русские туристы. У русских любителей пляжного отдыха – Нячанг самое популярное во Вьетнаме место.
[img]Третий%20водопад[/img]
Мы познакомились с русскими ребятами – владельцами бара в городе Нячанг. Они предложили нам посетить их заведение. Дали рекламный листок. На что я пошутил «my little business». Нет говорят. Напитки будут для вас бесплатные. Просто очень интересно, что во Вьетнаме есть интересного. Видимо дальше окрестностей Нячанга ребята не выбирались.
Я сообщаю Косте, что имею в планах покуролесить немного в Нячанге сегодня вечером. Костя начал по обыкновению бухтеть. Обменялись претензиями. Хотя наши разногласия не стоили выеденного яйца. Я же не собирался куралесить всю ночь и завтра отсыпаться до полудня. Костя же припомнил, что утром я сообщил ему, что еще пьяный и предложил поспать еще пару часов. Ну, этот разговор у нас состоялся в пять часов утра. И начали мы собираться в семь утра, как обычно. Мне не нравился его менторский тон и то, что я должен чувствовать себя виноватым недотепой. Почему, если ему что-то интересно, я без вопросов останавливаюсь А когда, что-то интересно мне он начинает бухтеть? Так не пойдет! Мы довольно эмоционально выясняли отношения на стоянке мотобайков. У нас хватило выдержки и ума, чтобы не поссориться.
НЯЧАНГ
Прибыли в Нячанг засветло. Посетили храм По Нагар.
Это древний чампский храм с ритуальными башнями.
Храм действующий.
Говорят, там поклоняются богине, которая научила людей выращивать рис. У вьетов в почете утилитарные религии.
С возвышенности, где стоит этот храм, открывается замечательный вид на Нячанг.
За храмом, чуть ниже располагается приятный зеленый уголок со статуями и удобными лавками. Мы устроились там для перекура. Глядя на гуляющую девица, гадаем из России ли она. Я говорю Косте, что она похожа на гречанку. Девушка оказалась из Новосибирска.
Во Вьетнаме первый раз. Приехала к какому-то своему другу и живет в каком-то глухом поселке недалеко от Нячанга. Девушка поражается тупости вьетнамцев. Костя свидетельствует, что это правда. Я не спорю, но не подтверждаю. Делимся впечатлениями. Женское общество нам желанно. Хотя, признаться, девушка не в моем вкусе. А вот Косте очень даже нравится. А вообще, конечно, бивни сбрить давно пора. На статуи, блин, бросаюсь.
В Нячанге курортные цены. Но если постараться, будут такие же, как и везде. Наша гостиница скромна, но вполне прилична. Питаемся за углом в симпатичной корчме для местных жителей. Ужин сытный и вкусный – том ям, аппетитная жареная курица, рис, конечно. Пиво в этом заведении не подают. Настоятельно рекомендуют Коко-Колу. А сидеть приходится на маленьких детских стульчиках. Во Вьетнаме это очень модно – на таких стульчиках сидеть в кафе.
Гуляли по набережной. Костя пил пиво, я ром. Разговаривали об искусстве и правилах драматургии. Костя в этом смыслит столько же, сколько я в скорняжном деле. Каждому свое. Вокруг много русских туристов цивилов. Явно скучающих дев. Ходят парами и засматриваются на нас. Интересную женщину склеить без проблем. Мы, типа – фермы спермы. Но лень. Усталость подавляет желание.
К нам пристал наркодилер на мотороллере. Упорно ехал за нами и предлагал покурить. Потом появился второй. Преследуют нас по береговой линии, уговаривают взять товар. Все потому, что я поинтересовался, чего они предлагают. Костя волнуется, что подставят, не хочет идти к отелю. Предлагаю дать барыге пинка. Он не поддерживает. Мы сворачиваем с прибрежной улицы. Барыги отстают.
Нашел дохлую мурену на пляже и подарил ее агрессивным вьетнамским мальчишкам, которые сразу же побежали пугать страшной дохлятиной какую-то девочку.
Куролесить я не пошел. Хотел выспаться. Напрасно Костя переживал, что я нажрусь. Вот только ночь была у меня беспокойной, бессонной. Проснулся в час ночи. В окно с пустыря тянуло дымом горящей свалки. Голова болела. Я обнаружил ужасную потерю. Забыл фильтры от трубки в предыдущем отеле. О утрата! Трубку без фильтра курить противно до тошноты. Курить я бросить не могу – сильная никотиновая зависимость. Думаю, сорваться ли на сигареты? Срываюсь, беру у Кости одну, курю и понимаю, что гадость. Все гадость. Устал я, блин!
Отправлено спустя 19 минут 16 секунд:
22.03.2017
Время 6 утра. Меня пробуждает бодрая музыка, раздающаяся с территории соседнего пансионата. Это обычное явление для Вьетнама. Ранняя побудка для всех работающих и отдыхающих. Уровень шума в городах этой страны запредельный.
По моим подсчетам, проспал я не более четырех часов. Состояние никакое, настроение так себе. Коротко повздорил с Костей, предложив ехать сразу, не заходя на пляж. Он серчает и предлагает сразу ехать в Москву. Типа, шутит.
Оперативно купаемся в море, переодеваемся прямо у мотоциклов.
Переодевальная
Кабинок на пляже нет. Купание немного освежает. Первые пару часов ощущаю себя хорошо. Наша цель на сегодня – город ДАЛАТ и его достопримечательности. Сам город находится на горном плато на высоте 1500 метров. Все путеводители хвалят горную дорогу в ДАЛАТ. Живописные виды, эффектные водопады и т.п.
Мы движемся по горному серпантину.
Дорога действительно эффектная. Только чем выше мы поднимаемся в гору, тем хуже я себя чувствую. Закладывает уши, голова кружится, слабость, тошнит. Все это следствие высоты, а еще больше последствия недосыпа. К тому же у меня никотиновый голод. Сигареты я стараюсь не курить. А трубку я почистил ромом и убрал до Москвы ибо не надеялся купить в здешних краях для нее фильтры. Так вот по дороге в Далат мне вспомнилось, что я когда-то использовал дорогущие деревянные фильтры. Костя сразу же предложил вырезать фильтр из бамбука.
Я выбрал хорошую сухую бамбуковую палку (найденную в экологически чистом районе), в надежде скостерить вечером фильтры.
По дороге нам попадались водопады – эффектные и не очень. Костя останавливался около каждого и требовал себя фотать.
[img]Ну%20так%20себе%20%20[/img]
Я начал бухтеть, считая некоторые водопады недостаточно оригинальными и красивыми, отказался гулять в районе 500 метрового водопада, отказался заезжать в зоопарк. Костя начал досадовать на меня. Я стал агрессивно выступать, что мои предпочтения так же должны безоговорочно браться в расчет. Мы сошлись в жестком словесном клинче. Мы так разошлись, что я забыл оплатить воду, взятую в магазине. Костя сказал, что если бы не знал меня так давно, то послал бы к черту. Я осадил себя, чтобы не наговорить ему глупостей. Я поймал себя на мысли, что на меня действует горная болезнь и усталость. Поэтому я апатичен, сварлив и эмоционально неуравновешен. Наша склока могла превратиться в распрю. И я решил повиниться за свою ругань. Мы начали брататься, обниматься. В конце концов, у нас одинаковые взгляды на «отдых» и одинаковые цели. К тому же, мы друзья. И наша дружба проверена испытаниями. Эту сентиментальную сцену прервала продавщица магазина, которая подошла к нам и вежливо попросила оплатить воду. Мы рассыпались в извинениях, объясняя, что не хотели ее кинуть с деньгами, а просто отвлеклись на то, чтобы набить друг другу морды. На высоте нужно как можно больше пить воды. Это правильно. Даже на небольшой высоте помогает.
В районе Далата расположено гигантское тепличное хозяйство – целый тепличный город. А рядом кладбище.
Теплицы. Кладбище на заднем плане
В самом Далате прохладно. Присутствует немалое количество военных людей. Ехать в город на наш взгляд стоит из-за дороги и главной достопримечательности, которая называется «Дом дерево» или «Крези отель». Это действующий гостиничный комплекс, состоящий из нескольких зданий поразительных форм. Эти формы имитируют формы, встречающиеся в природе. «Крези отел» расширяется. Можно пообщаться с хозяйкой этого отеля. Она француженка. Сюда активно возят туристов на экскурсию.
И, подтверждаю, посмотреть там есть чего. Не представляю только, как там можно жить. Если вы не ультра сангвиник и эксбибиционист. Вам постоянно будут заглядывать в окна. А за стеной будут раздаваться возгласы: Вау! Фантастиш! Ух ты! Смотри, смотри! И т.п.
Нумера
В тот вечер мы добрались до какого-то города, вписались в гостиницу с мухосранскими номерами. После очень сытного и вкусного ужина за три копейки я сразу лег спать. Спал до утра, как младенец.
Отправлено спустя 26 минут 13 секунд:
23.03.2017
Наконец выспался и утром чувствовал себя прекрасно. Костя предложил посетить храм, который располагался напротив нашей гостиницы.
Храм оказался красивым и необычайно интересным. Кроме нас и местного юродивого, который желал то ли денег, то ли внимания (постоянно лез в кадр говнюк), в храме никого не было. Мы беспрепятственно гуляли по его территории. Пространство перед храмом было заставлено мраморными фигурами мифологических героев.
Костя
Я 8)
Пахан ;)
Во внутреннем дворе было много цветов и других прелестей.
Большая скульптура многорукой богини
Внутри храма на алтаре сидел позолоченный Будда
Богиня в окружении фарфоровых лингамов
Георгий Победоносец
Фотографируя, я чуть не уронил огромную фарфоровую вазу. Представляю, как бы она грохнула, как нам пришлось бы делать ноги.
Костю заинтересовал среди прочих странный предмет – похожий на колодку. Я сказал, что если бы я грохнул вазу (возможно династии Дзинь) и нас бы поймали, то мы верно узнали, как эту колодку используют.
Колодка
До местечка, где располагаются знаменитые партизанские туннели КУЧИ, мы добрались засветло.
Был у нас очень сложный участок дороги. Грузовики и автобусы нас достали. В какой-то момент проезжали учреждение откуда единовременно вывалило огромное количество людей. Пешеходы, мотоциклы, грузовики, автобусы все слились в одну тучу-кучу, в которой мы протискивались с полчаса.
Наконец поменял переднюю камеру. Надоело латать.
Прибыли к самому закрытию военного музея, состоящего из множества объектов, разбросанных среди зарослей джунглей. Музей охраняют военные. У них мы выяснили, что недалеко от музея есть придорожная гостиница.
Это была самая забавная гостиница из всех предыдущих. Стоимость номера с одной кроватью 60 000 донгов. Взяли два номера. Спросили, куда ставить мотоциклы? Хозяйка сказала, чтобы мы загоняли их в свои номера. Планировка номеров предполагала такую стоянку.
Забавно
За аппетитным ужином, что состоялся в едальне напротив оригинальной гостиницы, Костя поделился своими планами, сегодня вечером попробовать развести хозяйку на секс. Пожелал ему удачи. Когда мы вернулись, оказалось, что к хозяйке приехал какой-то мужик. Очевидно ее муж.
Вкусняк!
Вместо секса с хозяйкой Костя отправился ко мне в номер обсуждать дальнейший маршрут. Завтра мы последний день можем находиться во Вьетнаме легально. Нам непонятно, где лучше переходить границу. Самое понятное место пересечения границы – это поселок Бавет. Мы находимся в пятидесяти километрах от него. Но нам нужно посетить один город, который значительно южнее. И до этого места добрых 250 километров. А где ближайший переход там? И возможно ли туристам на мотоциклах перейти границу там? Вопрос, вопрос…
Отправлено спустя 49 минут 10 секунд:
23.03.2017
ТОННЕЛИ КУЧИ.
Одно из самых известных мест напоминающих о войне, которая нам больше известна по голливудским кинофильмам. Пятьдесят лет назад в здешних местах проходили ожесточенные бои. Местность эта до сих пор перепахана огромными воронками. В здешнем лесу нельзя встретить ни одного большого дерева – сплошное мелколесье.
Военный музей состоит из нескольких частей. Собственно сами тоннели Кучи, выставка военной техники, выставка стрелкового оружия, выставка неразорвавшихся бомб, пулеметов, ружей, которые штабелями лежат, теша взор любопытных туристов.
Узнаваемо
Не для жиртрестов
Вентиляция
Кровожадные ловушки
[img]Партизаны%20химичат[/img]
Война не бывает без боли
Металлолом
[img]Работать%20надо.%20Винтовка%20рядом![/img]
Скорняк Костя оценивает качество работы - шлепанцы из автомобильных покрышек
Еще существует интересная панорама. Мы ее не видели, т.к. нас не пустили военные. Похоже, в тот день она была закрыта для общего просмотра.
Нам довелось посмотреть документальный фильм про войну, поползать по тоннелям, познакомится с партизанской жизнью, изображаемую разодетыми восковыми фигурами.
Так же нас накормили партизанской едой. Мы ели жаренный батат. Он напоминает по вкусу и консистенции картофель, только очень сладкий. И очень вкусный. Я не дегустировал батат, я его ел. Съел весь имеющийся на столе батат. Впереди долгий путь. Нужно хорошо подкрепиться.
Обжираюсь бататом
Позерство 1
Позерство 2
Потом мы очень долго искали стрельбище. Я никогда не стрелял из настоящего огнестрельного оружия. Костя не разделял мое желание. Человек служил в армии. Но, видя мой боевой настрой, не пытался меня отговорить. Как назло, стрельбище ни разу не обнаружило себя звуками выстрелов.
Наконец нашли стрельбище. Я заказал себе десять выстрелов. 5 выстрелов из АКМ и 5 выстрелов из американской винтовки М 16. Каждый выстрел стоит 2 доллара. Костя сказал, что это очень дорого, даже в сравнении со стрельбищем в районе Москвы.
В 100 метрах стоят мишени, но определить точность попадания невозможно. Дуло оружия зафиксировано в скобе. В общем, аттракцион так себе.
Следом за нами мужик стрелял очередями из пулемета. Где он был, когда мы стрельбище искали?
А еще мы посетили храм в честь ХоШиМина.
Молятся на него, как на бога.
Пора в путь. Мы надеемся, что дорогой нас обдует свежий ветер. Жара стоит невыносимая. Сегодня мы должны прибыть в город КЭН ТХАО с целью посетить плавучий рынок Кайранг. Рекомендацию мы получили от Игоря Синуса. Мы полагаем, что зрелище оправдает наши надежды. Я никогда не видел плавучие рынки. Даже не могу сказать – интересны ли они. И стоит ли делать крюк в 500 км., (это если мы не найдем альтернативный переход границы южнее Бавета). Но я доверяю чутью своего друга Кости. Да и Синус, полагаю, не стал бы рекомендовать этот рынок, если бы рынок был так себе.
Костя выбирает самый короткий путь, в объезд ХоШиМина (Сайгона). Можно было ехать по трассе, но мы пробираемся по заповедной, живописной дороге сквозь поля лилий. Дорога прекрасна. Респект Косте. Настроение веселое и бодрое.
[img]Лилейное%20поле[/img]
Ороситель полей
Во время остановки для распития кофе, прошу у хозяина корчмы обрубок сахарного тростника. Я хочу заменить бамбуковые фильтры фильтрами из этого растения.
На пароме через Меконг
Очень интересно ехать по узким улицам больших поселков. Жизнь вьетнамцев во многом проходит на улице – быт здешних крестьян представлен, как в музее. Был в одном таком селении крутой мост с деревянным настилом. Я со страхом подумал, что деревяшки подломятся под весом моего мотоцикла. Мост, видимо, был пешеходным.
Выбрались на трассу и вскоре очутились на огромном, очень красивом мосту. Мост был интересной формы. Если смотреть по ходу движения при въезде на мост, то он недвусмысленно напоминает женский половой орган, который переливается разными цветами. Захватывающее зрелище.
За мостом живет огромный город. Мы остановились на мосту. Там многие останавливаются, чтобы лицезреть красоту. Особенно этот мост уважают влюбленные парочки. Впечатление нам портило подозрение, что этот огромный город вовсе не камерный Кэн Тхао, а Сайгон. Почему-то мы решили, что Кэн Тхао маленький туристический городок. Однако, в своих представлениях мы ошибались. Мы прибыли в нужное место. Во Вьетнаме много больших городов и красивых мостов.
КЭН ТХАО
Долго ищем подходящую гостиницу. Либо окна на шумную улицу, либо кровать одна, либо прайс не устраивает. Наконец находим подходящий вариант. В гостинице разговариваем с портье, который вызывает чувака – организатора лодочных экскурсий.
Тот предлагает два варианта. Только рынок Кайранг – 25 баксов за лодку с водителем-лодочником. 60 баксов – большая экскурсия - рынок Кайранг + еще один плавучий рынок + вояж по водным каналам. Нам интересна большая экскурсия. Долго торгуемся и уговариваем чувака сделать нам большую экскурсию за 40 баксов. Чувак ломается, но берет у нас эти деньги, оставляет бумажки со своей подписью. Он обещает, что завтра в пять утра кто-то за нами придет. Уходим спать, рассчитывая, что не кинут.
Отправлено спустя 42 минуты 19 секунд:
24.03.2017
В номер за нами никто не пришел. Только выйдя на улицу, обнаружили мужика, который поинтересовался: не мы ли заказали экскурсию на лодке?
Этот мужик сопроводил нас на пристань, что находилась в полукилометре от нашей гостиницы и усадил в моторную лодку, где уже дожидалась пухленькая, похожая на гусыню, иностранка с десятилетней дочуркой очкариком. Мужик встал к рулевому мотору и, не теряя время, отчалил. Мы стали бухтеть, что заплатили деньги за лодку и, по уговору, у нас не должно быть попутчиков. Это был вопрос принципа. К тому же попутчики напрягали Костю. Он стеснялся курить при ребенке. Головы соседей мешали ему фотографировать.
Улыбчивый лодочник успокоил, что нас пересадят в другую лодку. Успокаивал он на вьетнамском. Надо думать, что мы не были уверенны, что правильно понимаем суть произносимых им слов. Вроде причаливаем, вон стоят лодки… - переживал Костя. Нет. Плывем дальше. Может быть здесь пересадка? Нет.
Мне надоело играться в догадки. Я решил подремать, пока ничего интересного не произошло.
Меконг в районе Кэн Тхао можно сравнить с Волгой в районе Астрахани. Мы двигались по одному из рукавов этой реки, огибая большой продолговатый остров. Путь до рынка с нашей пристани ничем не примечателен. Плыли мы чуть меньше часа. Лодка виляла от берега к берегу. Зачем? Х.з. Преодолевая течение, возможно.
Наконец, прямо по курсу показалось большое скопление лодок. Зрелище не выдающееся.
По мере приближения вырисовываются детали. Лодки забиты фруктами – арбузами, дынями, ананасами, манго и прочими плодами.
Лодки сами по себе колоритны, забавны. Какие-то даже нелепы.
Плавающий дом
Детки в клетке
Главные действующие лица - торговцы и оптовые покупатели. Торг и погрузка происходила тут же - на воде. Мы проплыли рынок стороной, а потом нырнули в самую гущу столпотворения лодок. Более всего меня заряжал позитив окружавших людей. Во всех манипуляциях торговцев чувствовалась радость и удовольствие от процесса. Вьетнамцы бойко и весело перекидывают ананасы через наши головы. Кто-то чистит зубы и, одновременно, пытается петь, кто-то поглощает спелые плоды, кто-то торгуется. Лодки с туристами всего лишь приятное для аборигенов дополнение к жизни на волнах Меконга. В общей массе вьетнамцы открыты, приветливы и дружелюбны, с хорошим чувством юмора.
Даже на лодке не расстаются со своим караоке
Вас словно вовлекают в игру. Например, просят передать на соседний борт связку бананов. Передаешь, оторви себе несколько штук - награда за посредничество.
Здесь с воды продают все. Даже гробы
К нам подплывает плавучая кофейня. Берем по стакану чудесного кофе. Лодочник приобретает фрукты и потчует нас. Эта кормежка часть условия оплаченного нами речного тура. В отдельную лодку нас так и не пересадили. Но мы перестали за это переживать. Костя, не стесняясь, курит. Мы перестали переживать, что соседки не две эротичные натуралистки. У нас имелась хорошая точка для фотографирования. Пусть надули нас с лодкой. Мы не в накладе. Главное экскурсия интересная.
Затем мы посетили другой плавучий рынок, который поменьше.
Лодочник направляет наш транспорт в узкий канал. Начинается путешествие между островов.
Мы видим, как на берегах растут экзотические фрукты, наблюдаем, как на мелководье бреднями ловится рыба.
Интересная корневая система
Дуриановое дерево
Иногда наша посудина садится на мель. Тогда лодочник прыгает в воду и толкает ее. Порой на винт наматывается мусор. Бытового мусора в здешних протоках хоть отбавляй. Лодочник снимает мусор с винта. Когда ему надоедает это занятие, берется за весла.
Костя решил помочь
Снова вышли на большую воду.
Женщина с дочкой наши соседки оказались полячками. С тетушкой мы подружились и разговорились. Она оказалась путешественницей и поделилась с нами впечатлениями от посещения Камбоджи. В частности рассказала про шикарный мангровый лес. Она стала уверять, что мы сможем пересечь границу южнее поселка Бавет. Но мы так и не решились двинуть туда, ибо переживали за перспективу возможности въезда в Камбоджу на мотоциклах с вьетнамскими документами. Если бы у нас не срослось, пришлось бы делать большой крюк. К тому же нам все равно пришлось бы двигаться на север, чтобы попасть в ПНОМ ПЕНЬ – столицу Кампучии.
Экскурсия заняла время столько, сколько положено – 6 часов. В 12 часов дня мы были на пристани. В час дня были готовы тронуться в путь.
Девушка за стойкой ресепшен гонит пургу, мол, мы должны были выписаться из гостиницы в 12 часов. Сейчас 13 часов, а посему гоните еще 100 000 донгов. Я показываю ей фиг и очень агрессивно возмущаюсь, требую вернуть паспорт. Она дает мне трубку с голосом какого-то мужика. Я ору на мужика, возвращаю трубку напуганной девушки. Через минуту фуфельный паспорт, оставленный в качестве залога, был возвращен.
Напоследок я вымазал личики смешных приставучих детей кремом от загара.
Мы двинулись в сторону приграничного поселка Бавет, не рассчитывая, что успеем пересечь границу сегодня. Ехали знакомой дорогой через поля лилий. Я сорвал одну, чтобы подарить какому-нибудь приглянувшемуся мне снусмумрику (бабы это любят 8) ).
Уже в темноте мы оказались на грунтовой дороге. Добрались до паромной переправы.
Паромщик – молодой маупа потребовал с нас за переправу по 30 000 донгов. Я заплатил ему за двоих из общака. Маупа обрадовался, начал, ехидно похихикивая, хвастаться своим приятелям, как надул нас – бестолковых туристов. Костя не поленился дойти до стенда, где были обозначены цены. Убедившись, что переправа стоит 5000 донгов, Костя вернулся на паром, взял паромщика за локоток и приговаривая со зловещей ласковостью: кам, кам (мой друг немного подучил английский с тех пор, как мы путешествовали по Индии), - повлек пройдоху к плакату. Тот пробовал упираться, но тщетно. Костя продемонстрировал цены и потребовал сдачу 50 000 донгов. После непродолжительных препирательств маупа сдался и, пригрозив, как нам показалось небесными карами, вернул бабки.
Снова продолжительный участок грунтовой дороги в полном одиночестве и темноте. Навигатор у Кости настроен на самый короткий путь. Наконец, впереди за лесом небо светлеет. Это огни какого-то города или большого поселка. Костя сообщает, что до границы около семидесяти километров. Время 10 вечера. Хочется жрать. Оказавшись в цивилизации, ищем подходящую столовую.
Первая столовая нам не понравилась ассортиментом предлагаемых блюд и полным равнодушием к нам персонала. Хозяева обслуживали один столик, где, похожие на дневных сов, а если точнее - ужратые в хлам, сидели вьетнамские мужики. Под столом у них стояло огромное количество пустых пивных бутылок.
Вторая едальня порадовала. Там подавалась большая жареная цапля, сытный суп, конечно же, рис. Хозяева были приятны и много шутили. Видя наш зверский аппетит (еще бы, целые сутки не есть), хозяйка принесла ассорти из фруктов.
В благодарность я решаю подарить немного потрепанную лилию этой приятной женщине. Она радуется, как ребенок, гладит меня, благодарит. Заботливо ставит лилию в воду. Таким женщинам приятно дарить цветы. (Мужики это любят. Ага 8) ). Ее дочка пытается поговорить со мной по-английски. Задает вопросы, типа, понравилось ли нам во Вьетнаме, приедем ли мы в их поселок еще? Конечно, понравилось! Конечно, приедем! Что за вопрос? 8)
На дороге с нами заигрывали две молоденькие вьетнамки с офигенными попками. Они махали нам ручками со своего мотороллера, посылали воздушные поцелуи. Мужики это любят 8) Приятно, блин.
Ночевали мы в самой дорогой за все путешествие по Вьетнаму гостинице. Стоимость номера - 500 000 донгов. Другой гостиницы в том районе не было. Костя, потребовал у сонного портье поставить приобретенное нами пиво в работающий холодильник. Во Вьетнаме практически все холодильники в номерах отелей не морозят нехрена, т.е. стоят исключительно для интерьера.