Гитлер на службе ВМФ США.Парадоксы истории

[voyager1970]

Родной племянник Адольфа Гитлера Уильям Патрик Гитлер поступил на службу в ВМФ США .







Американские внучатые племянники Гитлера,живущие под измененной отцом фамилией,но со вторым именем ''Адольф''


Сводный брат Адольфа Гитлера,двоеженец и отец Вилли,Алоиз.

[House495]

Орфографию поправил. Факт, конечно, забавный, хотя не очень понимаю, что здесь обсуждать .

[Viktor Prn]

Орфографию поправил. Факт, конечно, забавный, хотя не очень понимаю, что здесь обсуждать .

Ну как же - американцы и англичане стояли за спиной Гитлера в атаке на СССР.

[voyager1970]

Орфографию поправил. Факт, конечно, забавный, хотя не очень понимаю, что здесь обсуждать .

Ничего и не предлагается обсуждать.Поэтому и заголовок-парадоксы и курьезы истории.А что там с орфографией?

[Loquito]

Насчет парадоксов истории - вот парочка:

Памятник изображает двух матросов, открывающих кингстоны, так как по информации, впоследствии не подтвердившейся, именно Новиков В. и еще один нижний чин затопили корабль, чтобы он не достался врагу[1].
Легенда не нашла подтверждения по той причине, что в машинном отделении «Стерегущего» не было кингстонов затопления корабля[3]. Но легенда так ярко отражала дух русских моряков, отвечала подвигу «Варяга» и «Корейца», что в неё поверили все. Согласно проведённому Исторической комиссией расследованию, показания свидетелей были противоречивы и недостаточно достоверны, и, по её выводам, кингстоны на миноносце не могли быть открыты[3][4].

Королевские военно-воздушные силы официально заявили, что Красного Барона сбил лётчик Браун, однако, с таким ранением Рихтгофен не мог прожить более 20 секунд, а в этот промежуток перед посадкой Браун не вёл огня. Тот факт, что пуля на выходе застряла в мундире, также скорее, свидетельствует в пользу того, что это была пуля с земли на излёте.
Поэтому единственным человеком, бывшим в состоянии убить барона, был пехотинец-доброволец австралийской армии Эванс.

[GEORG78]

Ничего и не предлагается обсуждать.Поэтому и заголовок-парадоксы и курьезы истории.А что там с орфографией?

Тогда непонятно почему не было темы про бывшего министра обороны ФРГ, того что списал диплом в инете. Он был женат на внучке Иоахима фон Риббентропа. Очень известная и уважаемая семья в Германии.

[voyager1970]

Тогда непонятно почему не было темы про бывшего министра обороны ФРГ, того что списал диплом в инете. Он был женат на внучке Иоахима фон Риббентропа. Очень известная и уважаемая семья в Германии.

Кто тут смотрящий за темами?Начинайте,если думате,что здесь есть курьез.

[voyager1970]

корабля[3]. Но легенда так ярко отражала дух русских моряков, отвечала подвигу «Варяга» и «Корейца», что в неё поверили все. Согласно проведённому Исторической комиссией расследованию, показания свидетелей были противоречивы и недостаточно достоверны, и, по её выводам, кингстоны на миноносце не могли быть открыты[3][4].

[/quote]




Здесь не парадокс,а одна из переписанных страниц истории.Отдельная и большая тема для разговора.

[GEORG78]

Насчет парадоксов истории - вот парочка:

Памятник изображает двух матросов, открывающих кингстоны, так как по информации, впоследствии не подтвердившейся, именно Новиков В. и еще один нижний чин затопили корабль, чтобы он не достался врагу[1].
Легенда не нашла подтверждения по той причине, что в машинном отделении «Стерегущего» не было кингстонов затопления корабля[3]. Но легенда так ярко отражала дух русских моряков, отвечала подвигу «Варяга» и «Корейца», что в неё поверили все. Согласно проведённому Исторической комиссией расследованию, показания свидетелей были противоречивы и недостаточно достоверны, и, по её выводам, кингстоны на миноносце не могли быть открыты[3][4].

Если про "Варяг", то это действительно парадокс истории. Тогда нужны были герои в неудачно начавшейся войне. И из крейсера сделали героя. Хотя есть факты:
Руднев 3-е суток стоял в Чемульпо и слал депеши в штаб на тему "что делать" и "кто виноват". Ему 3-е суток подряд слали депеши из штаба такого характера: "честь флага не посрами, но за крейсер отвечаешь головой", т.е. сдаваться не моги, но и за материальную часть тоже отвечаешь головой, взрывать крейсер запретили категорически, чтоб скандала не было международного. 3 дня шло препирательство, Капитан перекладывал ответственность на штаб, а штаб на капитана.
Вышли в море, в дневное время, хотя могли рискнуть выйти ночью и прорваться, быстрейший крейсер был, сели бы на камни и Бог с ним, все равно по теории на смерть же пошли, взорвались бы, так закрыли бы пол прохода в гавань и усложнили бы высадку десанта, да и ночью процент попаданий на порядки меньше чем днем. А так... зачем-то потянули "Кореец" за собой, постреляли часик, приплыли обратно, аккуратно утопили "Варяг", не портя матчасть, а "Корейца" взорвали, хотя логика требовала обратного, сгрузились с чемоданами на берег и стали ждать японцев.