Costa Favolosa (3*). Есть ли жизнь на Косте? или Круиз из Венеции куда глаза глядят

[синьор робинзон]

Попутчики

С попутчиками мы ехали на разных пароходах.
По возможности.

Конечно, где-то пересекались, вливались в общие потоки, где-то загорали рядом.
Я себе заранее дал установку на позитив.
Я буду не пароходе, где преобладают итальянцы. У людей свои привычки, свое понятие о приятном времяпрепровождении и т.д.
Меня туда насильно не тащили, я сам пристал к этому обозу.

Основной поражающий фактор - наличие детей - не был проблемой. Детей было мало.

Да, как и предупреждает круизная литература, дети первым делом залезли во взрослый бассейн на глазах своих родителей, присутствовавших там же.

69.jpg

Правда, появился дяденька офицер и ласково им объснил, что они должны немедленно убираться вон отсюда!
Это подействовало.
Кормовой бассейн в течение круиза в общем-то оставался в безопасности.
Вода кипела в первом и втором бассейнах.

Как-то дети откуда-то куда-то промаршировали по буфету. Красные галстуки. 1 мая или что?

101.jpg

Топот и веселые крики в коридоре пару раз устроили мне побудку в 2 часа ночи. Слышались и детские (подростковые) голоса.
Вечером дети были нарядно одеты. Хорошие лица.
Ну да, такой темперамент.

Взрослая публика тоже соответствовала прогнозам.
Многие в серьезных вечерних туалетах - хоть formal night, хоть нет.
Безобразное курение повсеместно. В атриуме ближе к левому борту можно было топор вешать. Через атриум лежит дорога на прогулочную палубу. Официальные выходы только здесь. Но у меня были в резерве белые коридоры. Так что необходимости протискиваться в спортивных трусах через толпу курящих разодетых дам у меня не было.
Сравнение с типичной американской круизной публикой на Карибах...
На Фаволосе больше красивых женщин, подают себя лучше, одеваются интереснее. Подчеркну, что речь о круизах, а не об американской жизни в целом.
Мужчинам надо бы уменьшать талии, особенно молодым.

На Карибах в последний день в 10 вечера публика спит, а все чемоданы стоят в коридорах.
На Фаволосе в 12 ночи было едва несколько чемоданов в моем коридоре, а наверху кутеж только начинался.
Ну и всё, пожалуй.
А, вот вспомнил. Смешно. Пишут о влезающих без очереди в буфете.
Да, действительно бывало. Если между вами и человеком перед вами образуется просвет, кто-то может подумать, что это место для него..
Пишут о лифтах, когда выходящих не особенно дожидаются - могут обратно запихнуть.
Но нам ли этого бояться. Что, мы не знаем, как выйти из метро, чтобы не запихнули обратно?
Так что такие мелочи были.
Если серьезно, то, накапливаясь, они для многих могут сформировать неприятный фон.
Но... у меня была своя Коста.

[синьор робинзон]

По маршруту Costa Favolosa

Вот так судьба решалась на борту Фаволосы.
А куда вообще 7 дней ехали и мимо чего проезжали?

102.jpg

1. Венеция.
О Венеции всё расписано и прописано.
Поэтому немного о том, "как это было" и в путь.

Отправление из Венеции - особый раздел круизной жизни. Многие мечтают заглянуть в этот раздел своими глазами.
Я оказался в их числе.
Я не большой фанат Италии и Венеции в частности, но отправление из Венеции - это надо попробовать.
Проблемы Косты, которые она сбросила на меня, привели к прилету в день отправления без страховочного запаса времени, что делать категорически не рекомендуется.
Но выбора не было. Люфтганза привезла в 10 утра, точно по расписанию.
Погода лётная, тепло, но солнца маловато.
Быстро на автобус и в город.

Дорога жизни ведет с материка, где расположен аэропорт, на островки Венеции.

28.jpg

Площадь Рима - важнейший транспортный узел. Здесь разгружаются автобусы, через мостик - ж/д вокзал, совсем недалеко - круизный порт.

7.jpg

Всякий прибывающий в Венецию должен зарубить себе на носу, что увидит он не ветхий жилой фонд под снос, а живописные кварталы, наполненные романтикой и вековой историей.
Вот так-то лучше будет.
Будем надеяться, что популярная из-за своего стратегического расположения гостиница Санта Чиара (на первом плане) еще простоит. Слева - мост к вокзалу.

271.jpg

Новинка. Удобный транспорт от площади Рима до круизного порта.
А там и Коста Фаволоса виднеется.

13.jpg

После этого придется осилить еще определенную дистанцию до Фаволосы по реконструируемой территории.

Хороший приятель Нью-Амстердам пришел поддержать меня перед рискованным предприятием, мол, не робей, я тут!

29.jpg

Удивительное дело.
В моем двойном круизе (Costa Favolosa + Liberty of the Seas) я повидался практически со всеми кандидатами, которых я рассматривал вместо отмененной Фасиносы.
Это MSC Musica - засветилась в списке, но в реальные кандидаты не вошла ввиду полной несерьезности варианта.
Я этот тип у MSC называю мыльницами. Корабельная архитектура в стиле примитивизма.
И вот она тут.
Провожает Фаволосу?
Как бы не так. Будет преследовать по пятам, забегать вперед...

247.jpg

Здесь же тихо пристроился небольшой пароходик АидаАура.

30.jpg

Два дежурных фото.

65.jpg

5.jpg

А здесь, оказывается, бывает полно народу..

246.jpg

Дальше идет видеоролик.
Costa Favolosa выходит из Венеции.

Подобных много в сети.
Но, если уж вы собираетесь смотреть этот ролик, советую не тратить время на его просмотр здесь в маленьком окошке, а открывать его на Youtube (кликнуть на YouTUBE в правом нижнем углу), потом уже на Youtube выбрать высокое разрешение, дать время полностью подгрузиться и смотреть.

Выбор высокого разрешения (до 1080р) на Youtube:

272.jpg

Видеоролик.


Продолжение следует...

[Signature]

С нетерпением жду продолжения и вашего отчета по " Либерти".
Спасибо и +

[GalaN]

синьор робинзон, спасибо за ироническое повествование.
Не знаю плохо это или хорошо, но читать Вас нравится. А вкусы и предпочтения у всех все равно разные.

У меня вопрос: как отплытие из Венеции? Впечатлило?

[синьор робинзон]

Отплытие из Венеции окрыляющее.

[alex45]

Видеоролик прекрасный, мне также понравились фото GalaN о обратной стороне Венеции со стороны лагуны.Они дополняют Ваш рассказ и показ Венеции

[aleks200879]

Вот этот отчет из за ироничности мне кажется самым лучшим у синьора робинзона.

[Zeppelin54]

..Не знаю плохо это или хорошо, но читать Вас нравится..

Если действительно нравится то это – определенно хорошо и к черту сомнения =) А отчет, на мой взгляд, отличный! Вы таки "плеснули колдовства в хрустальный мрак бокала"
На этот раз, сухие факты, что, подчас, рассыпаются в романтических умах на безжизненные черепки, ныне основательно связаны шпангоутами лирики и иронии.
Как в былые годы, даже захотелось написать сочинение на тему «роль автора в произведении..»

.. постоянное препарирование живого организма парохода..

мне казалось, препарируют обычно трупы, а живое и интересное или необычное все-таки больше исследуют.
Романтики возмущены, как можно разложить аромат цветка на составляющие, но, порой, просто задумаешься, пытаясь понять, в чем секрет красоты или ужаса.
И если здорово, то почему? Не думаю, что это плохо, может, именно тогда робинзон превращается в синьора? =)
Прошу автора простить мою пространную полемику.

[синьор робинзон]

Спасибо за комментарии!

Продолжаем краткий обзор маршрута Costa Favolosa: Венеция-Бари-Катаколон-Измир-Стамбул-Дубровкник-Венеция.

Бари.
Ничего примечательного, кроме хорошей погоды.
Отдых по плану.
Здесь нас догнала MSC Musica.

72.jpg

Катаколон.
Солнца всё больше. Не подвела средиземноморская погода.

96 Katakolon.jpg

97.jpg

98.jpg

Следом пришла MSC Musica, но осталась на якорной стоянке, засылая десантуру на тендерах.

А у причала стоял более занимательный экземпляр из флота MSC - Мелодия:

104.jpg

Что-то нет особого желания напеть эту мелодию:

105.jpg

А вот это совершенно уникальная вещь с подпорками.
Противоторпедная защита?
Дополнительные поплавки? Топливные баки?
Очевидно, что это вещь добавленная. Изначально такого не могло быть. Я полистал интернет - на ранних фото этих подпорок не видно.

103.jpg

Товарищ, будь бдителен. Этот пароход еще возит пассажиров.

106.jpg

Но не будем смеяться над старыми пароходами.
Они как люди - проживают долгую, часто непростую жизнь, не по своей воле переходя из рук в руки и меняя названия, переживая болезненные перестройки, уродливые имплантации ради продления своей жизни в море.

Costa Favolosa у греческого просто млеет от удовольствия, понимая, что на фоне двух представителей MSC она сегодня как никогда оправдывает свое название.

274.jpg

Прощаемся с Катаколоном и музыкальными произведениями MSC.

275.jpg

Встреча в море.
Кто это такой знакомый?
Так это же бывший NCL Norwegian Majesty, бывший Louis Majesty, теперь - Thomson Majesty.
Пережил добавление вставки - удлинение корпуса. Как-то одна девушка рассказывала мне о своей работе на этом пароходе. О ступеньках в коридорах, образовавшихся после добавления вствки. О том, как их качало на этом пароходе.

119.jpg

Пароход пережил трагический инцидент два года назад. Во время круиза в Средиземном море пароход ударила волна. Вы помните ныряние Carnival Triumph? Теперь посмотрите на низкий, готовый зачерпнуть воду нос, и на окна большого салона, выходящие прямо на нос в самом неподходящем месте.
Эти окна были выбиты волной со всеми вытекающим последствиями.

273.jpg

Измир.
Погода по-прежнему щедрая для начала мая.
Мы в порту одни. Сегодня, кроме Фаволосы, никто из круизников не позарился на эту жемчужину Средиземноморья.

Грузовик Бавария решил составить нам компанию:

138.jpg

Порт Измир и лопасти для ветровых электростанций:

139.jpg

Стамбул.
Здесь погода, начиная со второй половины дня, стала постепенно портиться.
А пока солнце, дымка.

222.jpg

Фото с Google Earth. Фаволоса в Стамбуле!

280.jpg

Коста Фаволоса и Босфор в дымке.
На этих берегах разлагалась Византийская империя.

279.jpg

Турецкие чайки балдеют от носового бульба Фаволосы:

278.jpg

Причал делили с Hapag-Lloyd Europa.

281.jpg

Судя по приветственным лозунгам и интенсивной загрузке продуктов, Европа начинала круиз в Стамбуле.

282.jpg

Акватория порта полна паромов, паромчиков, рыбацких лодок, лодочек...

276.jpg

Коста Фаволоса отчаливает от берега турецкого и лихо разворачивается. Корма так и летит вдоль мелькающих береговых сооружений.
Катерок - любитель острых ощущений устремляется в просвет между причалом и Фаволосой..

277.jpg

Рыбак продолжает свою работу.

234.jpg

Когда наблюдал за рыбацкими лодками в Стамбуле, в голове крутилась песня из Человека-амфибии:
Уходит рыбак в свой опасный путь,
"Прощай" - говорит жене,
Может, придется ему отдохнуть,
Уснув на песчаном дне.
Бросит рыбак на берег взгляд,
Смуглой махнет рукой,
Если рыбак не пришел назад,
Он в море нашел покой.

Фаволоса ложится на обратный курс.
Стамбул скрывается в тумане.
В голове продолжение той же песни:
И в белых туманах скроются
Черные города.
Да простят меня любители Турции, Стамбул - один из городов, образы которых ассоциируются у меня с этой песней.

235.jpg

А у нас впереди еще столько морей и красивых берегов.
Следующий день - в море.
Погода прекрасная.
Качка? За 7 дней даже вода в стакане не шелохнулась.

Дубровник.
Здесь была возможность покататься на тендере и посмотреть на Фаволосу с воды.

179.jpg

С нами в Дубровнике был Silver Wind компании Silver Sea.
Круиз на таком суденышке стоит ....., но мне почему-то на него не хочется.

182.jpg

183.jpg

185.jpg

Я попросил офицера, управлявшего тендером, на обратном пути объехать вокруг Фаволосы.
Офицер подумал и сказал: если публика не возражает.
Публика опешила, потом защебетала: да, да, хотим вокруг Фаволосы.
Офицер предупредил встречающих у посадочных дверей, чтобы не паниковали при виде тендера, идущего мимо корабля и... повёз нас вокруг Фаволосы.

283.jpg

Последний вечер на Фаволосе. Завтра утром - Венеция.

262.jpg

Возвращение в Венецию.
Прибытие по расписанию в 10.00
В последнем выпуске ежедневной программы круиза пассажиров вежливо попросили освободить каюты за 2 часа до прибытия и собраться в указанных местах сбора для выгрузки.
С моей стороны просьба была с боагодарностью отклонена.

Венеция встречала нас прохладным утром и периодическим мелким дождиком.
Приближался важный момент: встреча двух флагманов - старого и нового.
Я знал, что Costa Fascinosa выходит в первый круиз сегодня, в день прибытия Costa Favolosa.
Накануне здесь прошла церемония наименования Costa Fascinosa.
Многие ли вышли поприсутствовать при этом? Кто об этом знал и кому это было интересно...
Я был преисполнен волнения.
Ведь Fascinosa тоже моя - с нее все началось.
Не заметить Costa Fascinosa невозможно - в данный момент это самый крупный предмет в Венеции.
Вот она появляется за домами.

255.jpg

Costa Fascinosa - судно, которое еще не видело ни одного пассажира. На нем каюты, в которых еще никто не жил, кровати, в которых еще никто не спал, посуда, из которой еще никто не ел...
Новейшая Costa Fascinosa в день своего первого плавания.
Небось тоже волнуется.
Цепочка флажков через всё судно, как фата невесты.

284.jpg

Celebrity Solstice, старшина семейства, лично прибыл проводить Costa Fascinosa в первое плавание.

285.jpg

Фаволоса после рейса выглядит немного усталой, но торжественной. Вон сколько флажков.
Флажки, флажки. Так это же Фаволоса приветствует Фасиносу!
Значит, не один я тронутый, который слышит, о чем разговаривают пароходы.
Фаволоса всё написала флажками: "Вот, передаю знамя. Береги его. И сама себя береги".
Наверное, так.
Не могу прочитать, увы, не обучен.

286.jpg

С удовольствием поприсутствовал бы при отправлении.
Но как это сделать?
У меня же самолет в Барселону как раз во время выхода Costa Fascinosa.
Но у меня есть план.
Самолет у меня не "как раз во врЕмя", а "как раз вОвремя"!

289.jpg

Всё готово. Сижу в самолете на нужном месте.
Остается только взлететь в нужном направлении.
Взлёт будет с курсом на северо-восток - это 100%. Затем мне нужен разворот направо. Скорее всего, так и будет, но гарантии нет. Направо - это над морем и ... над Венецией.
Правда, высота уже будет большая, но фотик добьет. А вот проклятая облачность..

Выруливаем.
Вижу Costa Fascinosa борт о борт рядом с Celebrity Solstice. Это значит, что Fascinosa начала движение кормой на выход из дока и проходит рядом с Солстис!

287.jpg

Взлетаем.
Набор высоты по прямой.
Куда повернем?
Поворота всё нет. В Австрию летим, что-ли?
Начинаем разворот... направо!

288.jpg

Самолет набирает высоту и начинает бороться с облачностью.
Ну что?
Вот они, все мои красавцы.
Costa Fascinosa выходит в первое плавание. Двухтрубный пароход - это Celebrity Solstice. Дальше - за коротышкой Zenith стоит Costa Favolosa.
Всё-таки я увидел отправление Costa Fascinosa!

1.jpg

Fascinosa, Favolosa, семь футов под килем!

Первая половина средиземноморского круиза завершалась на очень высокой ноте.
В прямом и переносном смысле.
А впереди Барселона и Liberty of the Seas.

Но после подведения итогов круиза с Костой.

Окончание первой части следует...

[alex45]

Вот нашел в своих фото, в прошлом году одно судно из компании Costa шло по Венеции перед Вояджером. Может Ваше?

Венеция%20и%20круиз%20111.jpg

[синьор робинзон]

Это Costa Victoria, насколько я могу судить.

[синьор робинзон]

Есть ли жизнь на Косте, или Повесть о несчастной любви.

Я сам себе задаю вопрос: а не влюбился ли ты в Фаволосу?
Можно сказать, что да. Но только в свою Фаволосу, как я ее вижу, без некоторых наружных деталей.

Но это история о несчастной любви.

Сюжет фильма.
Детектив, ведущий расследование, влюбился в подследственную, разглядев её невидимую другим красоту и редкие человеческие качества. Но по окончании расследования он вынужден вынести заключение, что она - воровка и убийца.
В конце фильма они сжимают друг друга в объятиях.
Он предлагает ей побег.
- Мы убежим и уедем далеко-далеко. Я сделаю так, что нас никто не узнает, мы начнем новую жизнь ("Я тебя поставлю на судоверфь, где тебя реконструируют, выкинут все эти интерьеры, сделают новые, классные, поставят новую дымовую трубу, обустроят систему питания на высшем уровне").
Я сделаю тебе новые документы ("Поменяю название парохода").
Она, обливаясь слезами любви, не хочет сделать его несчастным на всю жизнь.
- Нет, пойми, что это невозможно. Мы с тобой слишком разные. У нас разные дороги в жизни. (Слышится гудок Нью-Амстердама) Ты слышишь? Это за тобой. Иди, ради нашей любви, не губи себя!
Она горячо целует его, вырывается из объятий и убегает на эшафот.
Он стоит в растерянности.
Слышится повторный нетерпеливый гудок Нью-Амстердама.
Конец фильма.

Так что в реальной действительности у нас с Фаволосой роман без продолжения.
Качество продукта Косты в общем и целом находится ниже ватерлинии стандартов круизной индустрии.
Можно на всякий случай поставить галочки напротив лучших судов Косты - Делизиоса/Луминоса и Фасиноса/Фаволоса.
Если обстоятельства заставят, можно посмотреть на эти галочки.
Мой круиз прошел успешно и не превратился в нервотрепку вместо отдыха только в результате реализации плана "Моя Коста" за энную сумму переплаты.
А для круиза, который планируется заранее, я не порекомендую Косту никому из своих друзей и знакомых. Любите себя, плавайте с приличными компаниями.
Да, лучше 7 дней на Косте, чем на берегу.
Но есть круизные компании, которые предлагают значительно более качественный продукт по доступной цене.
А для экономии? Это еще надо смотреть - есть экономия или нет.
Но даже экономя с Костой, вы не деньги экономите. Вы экономите на себе, на своем хорошем настроении, на своем отдыхе.

А Делизиосу с Луминосой и Фасиносу с Фаволосой жалко.
Их бы вырвать из лап безалаберной компании и отдать в хорошие руки.
Бросить бы им спасательный круг, но это из области фантастики...

241.jpg

[GalaN]

Рыдала от смеха, читая Повесть о несчастной любви Чувство юмора у Вас отменное

[LaSer61]

А не могли бы вы поделиться своим авторитетным мнением о планировке верхних палуб Магики и Фортуны?

[Tiki]

Оригинальный и ироничный отчёт. Мне очень понравилось повествование.

[aksel69]

А вот так пассажиры "мыльницы" MSC Musica смотрят на Косту

Кстати Музыка ничем не уступает Косте и буфет вечером работает

[FunCruiseGirl]

Встреча в море.
Кто это такой знакомый?
Так это же бывший NCL Norwegian Majesty, бывший Louis Majesty, теперь - Thomson Majesty.
Пережил добавление вставки - удлинение корпуса. Как-то одна девушка рассказывала мне о своей работе на этом пароходе. О ступеньках в коридорах, образовавшихся после добавления вствки. О том, как их качало на этом пароходе.

119.jpg

Пароход пережил трагический инцидент два года назад. Во время круиза в Средиземном море пароход ударила волна. Вы помните ныряние Carnival Triumph? Теперь посмотрите на низкий, готовый зачерпнуть воду нос, и на окна большого салона, выходящие прямо на нос в самом неподходящем месте.
Эти окна были выбиты волной со всеми вытекающим последствиями.

Знаем знаем. Ели дождались когда это "судно" убирут с маршрута Бостон - Бермуда.

Самые маленькие каюты на ней были 108 квадроног. Кто может уместиться в таком пространстве??? И таких там было много!!! Каюты с балконами отсутвтвовали вообще. Ее и строили как Норвежский паром.

Как только убрали - с удовольствием сплавали на Dawn.

[Лягушка-путешественница]

Кстати Музыка ничем не уступает Косте

Невероятно! И как им удается держать такую высокую планку?

[aksel69]

Стараются

[FunCruiseGirl]

А вот так пассажиры "мыльницы" MSC Musica смотрят на Косту
Кстати Музыка ничем не уступает Косте и буфет вечером работает

Завииииидуют.