Авиакомпания Air France: отзывы, багаж, транзит

[druk]

Небольшое видео про полностью женский экипаж AF на logn-haul в Мексику

Странно , что не в паранджах

[zippo88]

Летал Эйр Франсом из Парижа в Москву и пожалел об этом. Авиакомпании очень далеко до уровня хотя бы Люфтганзы.

[VeraNika]

Недавно вернулись, летали из Питера в Испанию Эр Франсом через Париж. Стыковки и туда, и обратно были короткими, час с небольшим, по дороге "туда" все успели, даже осталось немного времени, а по дороге "обратно" рейс из Испании задержался минут на 10, еле добежали на рейс в Питер, чемоданы в Питер не прилетели.
На стойке Lost and Found сразу рекомендуют заполнять таможенную декларацию на несопровождаемый багаж (для доставки чемоданов на дом). По заполнению декларации - может быть, кому-то пригодится:
- на каждого человека нужно заполнять 4 бланка, поэтому проще записать весь багаж на кого-то одного (было 3 чемодана и багажные бирки на троих, записала все на себя)
- но не более 50 кг. на человека без пошлин (у нас было 52, но летели с ребенком, поэтому я в декларации отметила, что со мной следует ребенок, соотв., уже до 100 кг.)
- девушка на стойке порекомендовала в декларации указать примерный список того, что было в чемоданах, но очень подробно не расписывать, чтобы не раздражать таможенников Я писала примерно так - одежда, в т.ч. платья, шорты, футболки... обувь... и так далее). Рекомендовали указать то, что при просвечивании может вызвать вопросы. Алкоголь, продукты.
- не указывать в декларации лекарства (нельзя перевозить (?)), книги (а то придется писать выходные данные)
- по стоимости вещей - отправила консультироваться с таможенниками (если написать много - таможенники могут вызвать для проверки). Таможенники сказали, что стоимость, указанная в декларации, для выплаты компенсации все равно значения не имеет, и на трех человек нормально будет написать 1500 - 2000 евро.
Заполненные и проштампованные у таможенников декларации отдала на стойку, расписалась в заявлении о том, что доверяю растаможку багажа сотрудникам службы доставки, уехала домой. Назавтра багаж привезли, замки дополнительно были скреплены пластиковыми шнурками, молнии заклеены скотчем.

После рейса из Парижа человек 15 пыталось доискаться правды на стойке поиска багажа. Сотрудница сказала, что после рейсов из Парижа всегда так.
Эр Франс прислал смс-ку и письмо на почту, почему-то только об одном чемодане из трех - ваш багаж № ... не был доставлен в пункт назначения, обратитесь на стойку авиакомпании

Вообще особых претензий к Эр Франсу у меня нет, питание у них так себе, конечно, но съедобно. Самолеты нормальные, стюардессы вежливые. Летали ими полтора года назад в Сингапур - тоже все более-менее.

[bazik81]

Уважаемые, вчера\сегодня ни у кого нет проблем с онлайн чекином у ЭФ? С утра не могу зарегиться..ни на сайте клм, ни на ЭФ.
Вылет днём, Барса-Париж-Москва

[Test]

После рейса из Парижа человек 15 пыталось доискаться правды на стойке поиска багажа. Сотрудница сказала, что после рейсов из Парижа всегда так.
Эр Франс прислал смс-ку и письмо на почту, почему-то только об одном чемодане из трех - ваш багаж № ... не был доставлен в пункт назначения, обратитесь на стойку авиакомпании

Можно написать в авиакомпанию и сообщить о непредвиденных расходах, связанных с поздним прибытием багажа и попросить компенсацию. Может что-нибудь подкинут.

[Svetalex]

Летали в июне-июле этой компанией в Барселону из Питера через Париж. Всего туда-обратно было 4 вылета-ни одного вовремя, причем посадка в самолет вовремя, а потом в самолете сидели до часа, не понятно. Кормежка - жуть, в детском меню "туда" был сандвич с ветчиной, а "обратно" макароны в майонезе с той же ветчиной, а взрослым - макароны с майонезом и селедкой горячего копчения, фьюжн, наверное. К персоналу вопросов нет, очень приветливые, только неожиданно "взрослые". Как-то непривычно.
Еще, когда летели обратно, в Барселоне собрали огромную очередь, т.к. регистрация там должна быть только через терминалы, да и работники не торопились, в результате пришлось проситься пройти без очереди на сдачу багажа, так как 2 часов до рейса не хватило на это все. Первый раз такое. Вообщем, будем стараться избегать полетов с этой компанией.

[Sergio Lyushin]

Други, кто может подсказать? Лечу в августе в Брюссель Эр Франсом. В билете указана пересадка в Париже на поезд (и туда, и обратно). Есть идея выскочить в Шарль де Голе без посадки на поезд, а потом добраться до Брюсселя и от туда уже домой. Как отреагирует авиакомпания на такой финт? Как лучше все сделать? Понимаю, что выпадает сегмент и могу аннулировать билеты. Но должен же быт вариант. И отслеживают ли они вообще использование билетов на поезда

[Anдреi]

Летел Барселона - Лос Анжелес и Сан-Франциско - Барселона в середине июля. По прилете в Лос Анжелес выяснилось, что багаж остался в Париже, его доставили только через 3 дня. Представителем Эйр Фрэнса у багажной ленты, заполняющей претензии, была латина, которая заверяла, что утром следующего дня все доставят. Учитывая, что через 3 дня улетал в Вегас, эти засранцы заставили понервничать. Хотя, в воздухе к ним претензий нет.

[darkkafka]

Други, кто может подсказать? Лечу в августе в Брюссель Эр Франсом. В билете указана пересадка в Париже на поезд (и туда, и обратно). Есть идея выскочить в Шарль де Голе без посадки на поезд, а потом добраться до Брюсселя и от туда уже домой. Как отреагирует авиакомпания на такой финт? Как лучше все сделать? Понимаю, что выпадает сегмент и могу аннулировать билеты. Но должен же быт вариант. И отслеживают ли они вообще использование билетов на поезда

Не выйдет, отслеживают. Не дадут зарегистрироваться если у вас не будет проштампованных билетов на поезд. Онлайн регистрация вам будет недоступна, надо будет регистрироваться на стойке, и показывать билеты.

[STeLLz]

Ндя... слетали эйфрансом через Париж в Лиссабон... и обратно по тому же маршруту.
бизнесом.
компания откровенное уано. жратва практически как в аэрофлотовском экономе(а при полете из мск в париж, так вообще холодную принесли. жена была в афиге), кресла так себе. места только есть чуть больше, чем в экономе...
крепкого бухла не наливают.
а на обратном пути еще и багаж посеяли...
а в нем кучка авторских вещей. лагадж файндеры тупят и несут какую-то хню. но есть еще надежда. что пое не окончательный.
а, кжись, потеряли не ШДГ как это обычно бывает, а в лисбоа... хрен редьки не слаще, в общем.
в шарике барышни из русской службы сказали, что у распиздяев французских бывает вообще полсамолета вещей не доезжает
чтоб я еще ими полетел.

[STeLLz]

один чемодан привезли в шарик. тот, который поменьше и подешевле нетто...
поизучал вопрос. такое ощущение, что у всех, кто летал эйрфрансом, они теряли багаж.
рассказы 2х довольно олигархических товарищей(ни один из них ни разу за много лет после этого не летал эйрфрансом. а летают они по десятку и более раз в месяц)
один летел на сейшеллы - 4 дня там сидели без багажа.
другой кататься на лыжах во фр. альпы - куча сумок - приезжали по одной чуть ли не неделю потом.
по итогу - окончательно похерены лыжи и одна из сумок....
компенсация пришла через год в размере 1000 зеленых..
а у меня там один объектив L широкоформатник был за 70ку рублей
радует только одно - в направлении "туда" все долетело.. вероятно потому что из московского аэропорта вылетали, а не из ихних гадюжников...
...
при этом дико бесит следующее - паспорт и билет проверяют пока по аэропорту идешь раз 5ть - и это "приорити типа скай" лучше бы за багажом так следили, придурки

[Tstor]

А подскажите по дальнему бизнесу. Есть ли какая разница в креслах на 388, 332 и 772? И если есть, то где получше?

[shalak]

А подскажите по дальнему бизнесу. Есть ли какая разница в креслах на 388, 332 и 772? И если есть, то где получше?

Летал на 777.плоская кровать и кресло-кокон.в принципе нормально.

[Boeing797]

Марсель-Москва. Главный ужас - неоткидывающиеся сиденья. Ни одно в самолёте. Стоит 320-й для внутрифранцузских перевозок (у них есть такие же 318-е). Ощущения хуже лоукостовских.
Бизнес-класса нет, кормят для лоукоста нормально. Стюардессы внимательные, наливают сколько хочешь, предлагали пересесть в первый ряд. Билет стоил около 5 тыс. OW в конце августа при покупке за полтора месяца. Посадочный присылают на почту, система не распознаёт заранее введённую аэрофлотовскую карточку и не даёт хороших мест.
В аэропорту для элитников: есть отдельный чекин (для простых тоже всего одна стойка, большая очередь), отдельный проход на контроль безопасности надо просить, отдельного паспортного контроля нет (была 30 мин очередь), приоритетной посадки нет. Чтоб войти в лаунж, надо у закрытых дверей по спикерфону связаться с тётей, проспеллить свою фамилию, она позвонит в авиакомпанию и минуты через три откроет. Лаунж слабенький, персонала нет, к интернету подсоединиться не получилось.
Оформление такс-фри начинается только за два часа до рейса (или позже, как единственный сотрудник захочет), большая очередь.
Вывод: худший аэропорт Франции, худший полёт AF из девятнадцати состоявшихся.

[Villager]

Поддерживаю:

Главный ужас - неоткидывающиеся сиденья.

Это для 4-х часового перелета то, практически ночного (в Марсель)

Летал в конце сентября. У меня была авторегистрация, но сдуру не распечатал посадочные в гостинице.
Пришлось ломиться на стойку сдачи багажа, чтобы распечатать. Киосков саморегистрации нет, а у Люфтганзы есть

[STeLLz]

кстати, да, забыл написать - рюки приехали слегка грязные и помятые(второй еще через 3 дня), но все в сохранности. гордый шильдик "скай приорити" оказался на месте плюс еще куча каких-то бумажек
зы
мнение о компании как было так и осталось. [sensored]

[naivnyi]

Други, кто может подсказать? Лечу в августе в Брюссель Эр Франсом. В билете указана пересадка в Париже на поезд (и туда, и обратно). Есть идея выскочить в Шарль де Голе без посадки на поезд, а потом добраться до Брюсселя и от туда уже домой. Как отреагирует авиакомпания на такой финт? Как лучше все сделать? Понимаю, что выпадает сегмент и могу аннулировать билеты. Но должен же быт вариант. И отслеживают ли они вообще использование билетов на поезда

Не выйдет, отслеживают. Не дадут зарегистрироваться если у вас не будет проштампованных билетов на поезд. Онлайн регистрация вам будет недоступна, надо будет регистрироваться на стойке, и показывать билеты.

Может получится. На поезд только возьмите посадочный талон на стойке Эйрфранс. Мы взяли их, а потом у нас никто их и не проверял

[darkkafka]

Может получится. На поезд только возьмите посадочный талон на стойке Эйрфранс. Мы взяли их, а потом у нас никто их и не проверял

Повезло - у меня проверяли.

[naivnyi]

Может получится. На поезд только возьмите посадочный талон на стойке Эйрфранс. Мы взяли их, а потом у нас никто их и не проверял

Повезло - у меня проверяли.

у вас их потом на обратном пути перед регистрацией просили их предъявить? это ж глупо. я, например, свои выкинул, тем более они не проштампованные были. никто меня не предупреждал, что их надо сохранять, а в Брюсселе никто их требовал на рег-ции.

[darkkafka]

Если вы не знали об этом, не значит, что это не так. На сайте КЛМ/Эр Франс написано вот что.

Если Ваш маршрут включает отрезок железной дороги между Брюсселем или Антверпеном и аэропортом «Схипхол» в Амстердаме, билет KLM следует обменять на железнодорожный билет до отправления поезда.
Для поездки по железной дороге от Антверпена до аэропорта «Схипхол» в Амстердаме Вы можете обменять билет у стойки NMBS/SNCB на центральном вокзале Антверпена. Для поездки по ж/д от аэропорта «Схипхол» в Амстердаме до Антверпена Вам нужно подойти к стойке NS на ж/д станции в аэропорте «Схипхол». Не забудьте взять с собой электронный билет, полученный по электронной почте, а не письмо-подтверждение Вашего бронирования.
У стойки регистрации в аэропорте «Схипхол» от Вас потребуют предъявить проштампованный железнодорожный билет.

Если Ваш маршрут включает отрезок железной дороги между станцией «Миди» в Брюсселе и аэропортом «Шарль де Голль» (vv) в Париже, Вы должны зарегистрироваться у стойки Air France на железнодорожной станции. В противном случае все бронирование будет отменено.

Я летела обратно из Амстердама, и у меня просили билет.