TAP Portugal. Бизнес классом Москва - Лиссабон

[la_grunge]

Всем привет, подумываем шикануть и на свадебное путешествие полететь в Лиссабон бизнес классом. Прямой рейс я так понял только у TAP Portugal. Кто летал ими недавно в бизнес классе, расскажите про впечатления! Как салон/сервис/кормёжка? Больше всего интересуют сиденья: очень часто европейские авиакомпании просто ставят 3 эконом кресла и никого не сажают по середине: типа бизнес=)) Это был бы очень неприятный сюрприз.
Заранее спасибо.

[Qarootoramma]

Авиакомпания не плохая, но вот сидения там типично не бизнусовые, а европейские 3+3. По крайней мере в 2012 г так было на А-319/320.нет мониторов, места мало. Компания сама не плохая, можно скзать что хорошая. Один из лучших европейских перевозчиков. Хорошая кормежка и обслуживание. Вообщем советую. Во время полета должны выдавать персональные планшеты. Единственная загвозка в бизнесе - там он чисто европейский и не бизнес а экзекьютив.

[Diminho]

Прямой рейс я так понял только у TAP Portugal.

Не только TAP. Трансаэро летает из Внуково в Лиссабон. Рейс UN365.

[Tstor]

Зря вы цепляетесь за прямой рейс. 5 часов в кресле эконома, весь салон - три ряда а дальше из-за шторки вовсю зырит эконом. То есть в полёте даже не размяться. Будете сидеть с супругой, а проходящие на посадку дети будут дергать родителей и спрашивать: "Мам, это чё бизнес-класс?"

Откройте с супругой бутылочку, подумайте... Если вдруг оставит мысль лететь прямым присмотритесь к British или Iberia - они хотя бы из Москвы до базового аэропорта довезут в более-менее нормальном бизнесе. Стыковку скоротаете в зале ожидания - и в Мадриде, и Лондоне они недурны. И если так охота шикануть, я бы советовал боинг 747 British пока он ещё летает из Москвы. Думаю, по показателям салон/сервис/кормёжка будет не хуже.

[Jrik]

Про вариант через Лондон - спорный.
Да, Б-747 Бритишей до лондона имеет хороший бизнес, но потом же лететь Лондон-Лиссабон 2.5 часа, в очень фиговом евробизнесе (фактически в экономе), и лететь 4 часа в бизнесе + пересадка + 2.5 часа в фиговом бизнесе, лучше уж просто 5 часов в прямом недобизнсе.
При этом (как выше уже писали) - есть прямой Трансаеро на более-менее неплохих Б-737 с нормальным бизнесом (для ближнемагестрального рейса).

А если хочется с пересадкой, то проще брать Трансаеро Б-747 до Барселоны, при том взять Импереал, что будет значительно лучше Бизнеса Бритишей до Лондона.
+ от Барселоны все же поближе лететь в недобизнесе до Лиссабона

[Tstor]

лететь 4 часа в бизнесе + пересадка + 2.5 часа в фиговом бизнесе, лучше уж просто 5 часов в прямом недобизнсе.

Это на мой взгляд не менее спорно.

А если хочется с пересадкой, то проще брать Трансаеро Б-747 до Барселоны, при том взять Импереал, что будет значительно лучше Бизнеса Бритишей до Лондона.
+ от Барселоны все же поближе лететь в недобизнесе до Лиссабона

Может империал будет и лучше, но наверняка и дороже. Да и трансферт в Барселоне не слишком удобный с рейсов трансаэро, которые швартуются в терминал бюджетных перевозчиков.

[Влад]

Мой худший опыт в бизнесе по Европе был у Тапов, Москва-Лисбон, бррррр...Сидели на крайнем ряду и компоновка была 2+2, хотя впереди 3-4 ряда бизнеса , были 3+3. Ноги по диагонали, тесно. Как в юмореске у Жванецкого про 1 класс Трансаэро "ноги в первом классе, голова в экономе"(С)

[Jrik]

2 Tstor
Если хочется быстро и комфортно - то лучше лететь прямым Трансаеро, на Б-737. Там неплохой (по меркам ближнего самолета) бизнес. И этот вариант имхо удобнее, чем через Лондон, так как от Лондона 2.5 часа лететь в экономе до Лиссабона.

пересадки все же не особо удобны любые (можно еще Иберией через Мадрид лететь, там меньше в недобизнесе лететь, чем от лондона

[Tstor]

Jrik, если устраивает частота трансаэро, отчего же не лететь. Дважды в неделю по средам и субботам - прекрасная частота!! А если la_grunge планирует путешествие на ноябрь, то там и вовсе не ясно: будут ли эти два рейса в неделю или Лиссабона у трансаэро не будет вовсе.

Тут опять же: кому-то стыковки не удобны (не пьющим алкоголь, кто на диете и пр), а мне, к примеру, пройтись размяться очень даже по душе. Да и в лаунж нормальный я тоже с удовольствием загляну. Про Иберию я упоминал наравне с бритишами

[la_grunge]

Всем спасибо, склонились в итоге к эконому, а сэкономленное пустить на 5ти-звёздочные гостиницы!

[RR81]

Правильно решили!) худшего бизнеса ,чем у ТАР надо еще поискать))) причем это касается не только полетов по Европе, но и трансатлантического

[yuyup]

У TAP и Аэрофлота (как единственных прямолетающих в Лисабон) очень неудобные время вылета (у первых рано утром, у вторых слишком поздно), а обратно наоборот - у АФЛ поздно вечером.
Если рассматривать эконом-класс везде, то кого бы вы предпочли? Подумываю взять Lufthansa с пересадкой или AirFrance - у кого эконом по Европе достойный?

[Poseidon]

yuyup,
Особой разницы нет - у всех вышеперечисленных авиакомпаний он примерно одинаковый. Выбирайте то, что Вас больше устраивает по времени, тем более если и альянс здесь Вам не важен.