Из дальних,и не очень,стран возвратясь. Польша,Чехия,Австрия, Германия, Словения 2012.

[Nora L]

Перед началом отчета хочу поблагадорить участников форума, оказавших помощь в разработке маршрута:

Buzz1965

Umen

olehn

Игорь Николаевич

ПрофиТ

и многих других...


И так наступил новый туристический сезон 2012 года , а задолго до него у нас , злостных «Норвеголюбителей» ( может быть кто-то даже читал наши отчеты

Приветливая Норвегия лето 2011

Один день из большого путешествия по Норвегии.

Разминочный круг перед большим путешествием. Финляндия , Эстония 2012.)

Европа 2013. Польша , Германия , Австрия , Словения , Италия , Венгрия , Словакия.

Европа 2014. Польша , Словакия , Австрия , Италия , Словения , Хорватия , Венгрия.


встал вопрос – Куда?
И тут некоторые члены нашей команды возмутились и сказали-«нельзя же всё время ездить только в Норвегию.
Пора наконец , для сравнения, съездить в другие страны Европы. Например в Баварию , Австрию… По пути захватить Чехию , Польшу. Хорошо бы побывать в Словении… Наша молодежь взбунтовалась и двинула в Норвегию независимо от нас.
Остальная часть некогда неразлучной команды приступила к разработке маршрута. Маршрут прошёл обсуждение на форуме Самостоятельное автопутешествие по Европе 2012
Тонкости дорабатывались вплоть до поездки. Пришлось вносить коррективы –минус 3 дня. В итоге маршрут стал таким:
Звенигород
– Брест
– Седльце, Польша
– Прага,Чехия
– Зальцбург,Австрия
- Шёнау-ам-Кёнигсзе,Германия
- Рамзау, Германия ущелье Wimbachklamm
– озера Зальцкамергут
- Гальштат, Австрия
– ущелье Lammerklamm
– Верфен, Австрия
- Санкт-Йохан-Понгау, Австрия Лихтенштейнское ущелье
- Гросглокнер штрассе, Австрия
– окрестности Флатах,Австрия кемпинг Bidner Harald,
- озеро Блед , кемпинг Блед
- озеро Бахиньское
– Клагенфурт , озеро Вёртерзее
– Вена
– Брно – Оломоутс – Острава – Краков – Кёльце – Радом – Бяла Подляская - Брест- Звенигород.Пройдено расстояние 5320 км. Само путешествие проходило с 19 июля по 3 августа 2012 г. Все финансовые и километровые выкладки будут даны по ходу отчета. Сразу надо ещё добавить , что оно оказалось малобюджетным на наш взгляд.
Автомобиль – Нисан Альмера классик , 2010 г. , трижды побывавший в Скандинавских странах.
Снаряжение было следующим:-3х местная палатка, -Комплект надувных матрацев на весь пол с насосом, -пенки , -Трекинговые ботинки . -шнур электрический 30 м. с кемпинговым переходником . "тройник" на 5 разеток с коротким шнуром, -инвертор 220 в., два навигатора с разными программами . -газовая компактная плита на 2 горелки с балоном 5л. и много всякой мелочи от веревки фумитокса до бумажных карт и отпечатанных описаний треков и походов...
И так 19 июля 2012 года в 5.50 выезжаем из Звенигорода. Маршрут первого дня



С самого начала выезда на трассу М1 с удовольствием порадовались отличному качеству дорожного полотна на всем его протяжении.





Во многих отчетах всё здесь комментируется очень подробно. Не буду на этом останавливаться. Вот несколько фотографий. Единственное , что больно бросилось в глаза , то это то , что на всем протяжении движения по России , не увидели ни одной коровы , ни одного засаженного поля (может быть всё это есть , только далеко от дороги и от неё не видно) . И сразу после пересечения границы с Беларусью просто контраст. Засажено всё. Представляя положение дел под Звенигородом в сельском хозяйстве , задаёшься вопросом , а чем же мы питаемся? Но это всё к отчету не относится и является лирическим отступлением.
Останавливаемся на одной из первых стоянок в Беларуси , вот такая красота.












Читали , что за транзит по Беларуси необходимо платить. Оказывается этого делать не надо. Мало того , в Беларуси отменили положение об оплате проезда по дороге М1 для легковых автомобилей. Конечно это здорово. Проезжаем четыре пункта оплаты дороги. Подъезжаешь к шлагбауму , оператор нажимает кнопку и загорается зеленый свет и шлагбаум поднимается. Проезжаешь бесплатно, но видимо грузовые машины платят.


Город Брест. Первоначально планировали здесь остановиться , посетить Брестскую крепость , переночевать здесь. Но по совету многих форумчан , решили сразу пересечь границу и переночевать в Польше. В городке Седльце. заранее заказан номер в отеле Hotelik Siedlce , номер на двоих со всеми удобствами , wi-fi ,парковкой стоит 100 злотых.





К границе подъехали около 16.00. Решили проходить границу на пункт пропуска "Варшавский мост" До этого времени так получалось , что проходили границу только в Финляндии .Процесс перехода границы никогда не занимал много времени , т.к проходили границу рано утром (в 6 утра) . Проход всегда носил цивилизованный характер. То есть если ты занял очередь в колонне , то никто тебя не будет обгонять и подрезать. Здесь всё наоборот. Долгое время просто стояли. Сказали , что приехало беларусское руководство таможни и устраивает разборки. Показательно несколько машин не пропустили и вернули обратно. Потом процесс пошёл. Польские и белорусские машины стараются обогнать зазевавшегося. Наблюдали картину , когда в очереди перед паспортным контролем зазевался парень с русскими номерами и перед ним образовался зазор метра 3. Вдоль очереди ехала машина с польскими номерами и сунула свою «морду» поперек в этот разрыв . Сразу возник конфликт , чуть не произошла драка. Вовремя вмешался офицер – пограничник и прогнал поляка. Но в целом обстановка в очереди напряженная. Границу проходили три часа. Сказать по-честному – ожидали худшего. Выручил зеленый коридор. И вот мы в Польше.
Первое , что бросилось сразу в глаза – очень узкая дорога в сторону Варшавы. Затем , через километр после границы – польские «гаишники» на пригорке за кустами с биноклем в руках. Это внесло некоторую коррективу в езду

Кругом красивые катеджные поселки с красивыми домами.



Здесь много гнезд аистов






.В отель ехали медленно , по всем правилам , чем создавали препятствие местным водителям , которые носятся прилично.

Номер и сам отель http://www.hotelik.siedlce.pl/cennik.ru.html
Понравился. Уютно , особенно когда за день проехал 1136 км. В отеле хозяин свободно говорит по-русски. Усталость взяла свое , поэтому никуда не ходили , а легли спать.


Продолжение следует...

[Nora L]

20 июля 2012. Утром выезжаем из отеля. Маршрут на сегодня: Седльце – Варшава – Прага. Протяженность маршрута 844км. Вот как он выглядит



Маршрут напряженный , даже сравнивая с предыдущим днем. Всему виной – дороги по Польше. Если соблюдать все правила дорожного движения , имея так же ввиду , что населенные пункты на этой дороге практически следуют один за другим почти без перерыва( исключая небольшие участки автострады), принимая во внимание , что ремонтированные участки дороги перед чемпионатом Европы по футболу в большинстве своем так и остались ремонтируемыми, можно считать , что средняя скорость по Польше может составить 50 км/ч, а то и меньше. К отягощающему фактору можно причислить движение по дорогам всяких тракторов , тихоходных машин , которые нельзя обогнать. Кроме того всякие пешеходные переходы , когда , вдруг нужно снижать скорость до 30, ну и другие светофоры. Поэтому легко понять . как чувствует себя водитель , пересекая страну по диагонали. Хочу сказать , что данный маршрут был выбран неправильно , в надежде на окончание ремонтных работ , и учитывая желание хоть немного «зацепить» Варшаву по окраине.. Более предпочтителен тот маршрут , который мы выбрали на обратную дорогу. Он проходит через Бяла-Подляская, Радом , Кельце , Краков , хотя от Кракова два участка платных дорог. Зато автострада. Цена вопроса – два раза по 9 злотых. Наиболее утомили участки 78 дороги , особенно перед границей с Чехией.
Очень хорошо , что от Седльце мы сразу попали в колонну машин ( хотя все движение-сплошная колонна). Эта колонна двигалась 80 км в час вне населенных пунктов и 70-60 по населенным пунктам. Вплоть до Варшавы






Вот небольшое любительское видео отсюда



Надо отметить , что Польша понравилась. Красивые , оригинальные города и пригороды , ухоженные поля . Но местность однообразная , на мой взгляд. Очень мало рек . озер. Наверное судим только по двум дорогам. Но вывод сделали такой. Леса тоже не впечатляют. Далеко до Беларуси и России. Вот несколько фото.





Небольшое видео из Варшавы

















Хочется отметить . что здесь тоже встречаются пробки. Прямо на автостраде. Простояли в «глухой» пробке , на месте 45 минут.






Да , можно сказать , что Польша – серая мышка на фоне соседей. Это мы ещё оценим.
Стоимость бензина в Польше чуть дешевле , чем в Чехии. На наши деньги – 52 руб. Заправляем на 78 дороге , в районе Рыбник , недалеко от границы до полного бака.
"Бесконечная" 78 дорога с бесконечными населенными пунктами на белом фоне и ремонтами…



наконец-то кончается. На первой чешской заправке покупаем виньнтку. Стоит 250 крон на 10 дней. И уж дальше начинаются чешские автобаны.





Вот здесь-то можно оторваться. 130 минимум. Пытаемся наверстать упущенное время. Хочется приехать в Прагу засветло. Проскакиваем мимо Остраву , Оломоус , Брно. Перед поездкой был разработан маршрут в этом районе в Мацоха , в пещеру.






Но в связи с недостатком времени перенесли этот поход на другое время. Очень жаль. Ну и конечно Оломоуский замок и не только , тоже нас подождет. От Брно поворачиваем на Прагу. Вот здесь качество дорожного полотна , конкретно по правой полосе , местами напоминает стиральную доску. Левая полоса нормального качества , но по ней , машины несутся далеко за 170. Периодически выскакиваем на неё . чтобы обогнать, и успеваем заскочить обратно, чтобы не создавать никому помех. Поток машин большой. В сумерках заезжаем в Прагу. Движемся по окраинам Праги …
]



Навигатор четко выводит нас к гостинице. В отеле Gallery Hotel SIS



у нас забронирован номер на двоих за RUB 2829,54 € 70 за два дня. Отель недорогой , подремонтирован из совкового расположен в 5 трамвайных остановках от центра. Номер хороший. Стоянка бесплатная возле входа , wi-fi у ресепшн, завтрак - шведский стол.







На завтрашний день запланирована прогулка по Праге. Подготовлен маршрут.

продолжение следует...

[Nora L]

21 июля 2012.
Утро выдалось солнечным. Спустились на ресепшн и поговорили с нашей молодежью , которая отдыхает в Норвегии , по скайпу. Рассказывают удивительные вещи –погода отвратительная в Норвегии , дождь и +7 градусов днём.
Завтракаем и собираемся на прогулку по Праге. Дежурная на ресепшн , видимо русская, нам дала карту Праги , рассказала как добраться до центра. Посоветовала не покупать билеты на транспорт на целый день , а взять по одному билету туда и обратно( по 24 кроны) на час езды. Сказала , что за час мы успеем не только добраться до центра , но и подняться на фуникулере на Петершинский холм.. Спасибо ей. Ведь по Праге в основном ходишь пешком. Поэтому решено было изменить наш маршрут и сразу рвануть к фуникулёру. На остановке трамвая киоск не работал . билеты купили в ближайшем магазинчике.



Прага описана во многих отчетах очень подробно. Составлены путеводители с подробными описаниями достопримечательностей. Соревноваться с их авторами в красноречии нет никакого желания. Тем более , что мы здесь впервые , всего на один день в незнакомом городе , проездом. И вот какой Прагу увидели мы.





Пока ехали на трамвае , пока ходили и фотографировались , Пока искали остановку другого трамвая , час прошел и к фуникулеру мы подошли с опозданием.




На входе на фуникулер контролер долго рассматривал трамвайные билеты , но пропустил нас. И вот трамвайчик на канатах повез нас к отметке 327 м.



Здесь зона отдыха , очень красиво , установлена главная достопримечательность этого холма – Петершинская башня, почти копия Эйфелевой башни. Её высота – 60 м




. Сюда (на башню) уже по трамвайному билету не пускают.
Внизу касса . и в зависимости от способа доставки на верх (пешком по винтовой лестнице или на лифте) платишь евро. Нас устроил первый вариант и мы уже наверху.






Собор св.Вита трудно не заметить.










Вот небольшое видео отсюда




Спускаемся вниз и с холма спускаемся по извилистой дорожке , идущей прямо к Карлову мосту.










Внизу уже толпы туристов.




Вот на этой улице только гандолы не хватает. Снимок с Карлова моста.















По всему городу разбросаны много фигур ( части фигур) , отполированные тысячами рук туристов , которые искренне верят , что прикоснувшись к этому месту и загадав желание , можно надеяться , что оно сбудется.











Староместская мостовая башня






. Возле входа в неё стоит переодетый «зазывала». Наверху – смотровая площадка.



Вот такое столпотворение на мосту.









Девочка с карниза Клементиума.













Вот небольшое видео с Ратушной площади.




Теперь –то конечно мы знаем , кому этот памятник. Конечно национальному герою Яну Гусу и что рядом с памятником проходит Пражский меридиан.





Перед Ратушными курантами стоит толпа людей. Все терпеливо ждут когда наступит час дня и часы придут в действие . Раздаётся бой курантов . Люди , как завараженные , смотрят на действо и радуются как дети. Кругом всеобщая эйфория.




После боя курантов со смотровой площадки Ратуши звучит гимн Чехии. Вот так…




Продолжение…

[Графский]

Отлично едете. Давайте продолжение.
Только, зачем через Варшаву ехали.Этот маршрут даёт Гугл. Можно было свернуть , хотя бы на 50 дорогу. Правда, при том , что Вы не хотели отметиться в столице Польши.
По мне лучше ехать второстепенными дорогами, но ехать, а не стоять на автостраде. Но это ИМХО.

[Nora L]

Отлично едете. Давайте продолжение.
Только, зачем через Варшаву ехали.Этот маршрут даёт Гугл. Можно было свернуть , хотя бы на 50 дорогу. Правда, при том , что Вы не хотели отметиться в столице Польши.
По мне лучше ехать второстепенными дорогами, но ехать, а не стоять на автостраде. Но это ИМХО.

Спасибо за оценку. Действительно отлично едем. Честно сказать не любим отдых по городам . а в Прагу заехали , т.к. нельзя пропустить такое сокровище.
Вы обсалютно правы по поводу дорог в Польше. Маршрут был выбран , чтобы хоть чуть-чуть посмотреть Варшаву. Маршрут (теперь мы это знаем) наихудший. Больше так мы не поедем. О том как лучше ехать , на наш взгляд , напишем далее, в отчете.

[Nora L]

Каждое здание – шедевр архитектуры.





Вот обменный курс валют на тот день из витрины одного из банков.. К сожалению рубль – в конце таблицы.










Обойдя вокруг Староместскую ратушу погуляв по площади , наткнулись на ряды , где жарят и продают мясо , колбаски и тд. , решаем , что лучше пойти в какой –нибудь ресторанчик и пообедать. Прошли один квартал и завернули за угол. Уперлись в уютный подвальчик. Здесь и перекусили..









Интерьер здесь очень оригинален. Столкнулись с тем , что основная масса таких заведений , чтобы привлечь клиентов , работают и воссоздают интерьер своих заведений в средневековом стиле. Такая же тенденция и в других городах , например в Таллине , Вене…

Идем гулять дальше.







А это Чумной столб с групповой скульптурой Святой Троицы и чешских Святых на Малостранской площади (знак избавления от эпидемии чумы. 1715г.)






Опять смотровая площадка







Вот и президентский дворец. Подошли как раз к смене караула.



Видео снимали на вытянутых руках , через головы









Эту красоту и монументальность - собор св. Вита разглядываем досконально. Размеры огромны , удивляет тщательность обработки камня , красота витражей.










И снова крыши Праги.








Затем прошлись по магазинам. Цены кусачие. Шоппингом нужно видимо заниматься в провинции . Проходя мимо одной из витрин увидели это…




…вот такая омолаживающая косметическая и рекламная процедура .


Вацлавская площадь –последний пункт нашего посещения (начали-то мы тоже с неё).






Здесь недалеко, за зданием Национального музея, останавливается наш трамвай. Прогулку закончили как нельзя вовремя- начинается дождь, который не кончался весь вечер. Очень хотелось побродить по вечерней Праге , посмотреть подсветку зданий , послушать органную музыку, поужинать в каком-то ресторанчике. Но увы и ах. Усталость берёт свое. Мы переоценили свои силы и остаётся только посетовать на нашу физическую невыносливость. А что же будет дальше , в горах? Прага произвела на нас такое впечатление , мы получили такой заряд эмоций и чувств , что появилось даже желание остаться ещё на один день. Состоялся даже разговор с администратором на ресепшн о продлении проживания. Но утро вечера мудренее. Ресторанчик мы нашли возле гостиницы и посидели там наславу. Ещё рядом с гостиницей наткнулись на работающий в 21.00 небольшой супермаркет и набрали впрок с собой несколько разных сортов местного пива. Расплатились картой. Долго рассуждали и спорили , является ли Прага красивейшим городом Европы. В этот вечер мы были уверены в этом на 100%. Но утро всё расставило по своим местам. Мы вспомнили , что у нас по нашему маршруту баланс и так минус 3 дня. Что дальше у нас не заказан ни один отель , маршрут есть, но он зависит только от конкретной ситуации. Дальше нас ждут наши приоритеты – горы , озера и другие красоты природы., страны , в которых мы никогда не были. Всё, решено- Прагу оставить на зиму , если получится. И если сейчас уже , после поездки отвечать на вопрос – является ли Прага красивейшим городом Европы , склоняюсь к ответу , что она красива , но не настолько , чтобы заслонить собой такие города . как Стокгольм , Петербург . Вена , Таллин. У неё своя ниша , и она её занимает По-праву.

[Nora L]

22 июля 2012г.

Утром выезжаем из отеля.

Сначала навигатор никак не хотел отыскивать спутники. Поэтому дали кружок вокруг отеля . Заработало. И вот мы в пути. Маршрут на сегодня такой



Из города выехали по автостраде 1. Затем свернули на 55 шоссе. Езда по Чехии в корне отличается от езды по Польше. Ехать довольно комфортно. Очень красивы предгорья , рери и озера. Два раза сбивался навигатор и мы выскакивали на узкие проселочные дороги , из-за него проскочили мимо город Крумлов.Возвращаться уже не стали - и так все напряженно.



В Чески Будеёвице остановились в супермаркете, закупились чешскими продуктами и немного погуляли по городу. Безуспешно пытались найти аптеку - как назло три аптеки и все закрыты. Едем дальше.






Перед границей с Австрией заправляем бензин и в специальном киоске на границе приобретаем виньетку за 8 евро. Клеим её по центру лобового стекла , чуть ниже зеркала заднего вида.




По сторонам много достопримечательностей. Часто попадаются указатели на замки.



Все же незаменимая вещь – навигатор. Даже в таком городке , как Линц ,если попадешь в сеть перекрёстков и хитросплетений . трудно выбраться и найти нужную дорогу хотя он иногда глючит.




После городка Линц выехали вот на такой автобан до Зальцбурга - А1.



Здесь уже появились реальные горы.






Вот и пригороды Зальцбурга.




А движемся мы на окраину Зальцбурка , в кемпинг Camping Schloss Aigen
http://www.campingaigen.com/

Расположен он здесь(см. карту ниже).



Красная стрелка указывает на кемпинг , а синяя , под № 2 – на нахождение троллейбусной остановки.От этой троллейбусной остановки до центра ехать 15-20 минут ( по-моему 7 остановок). Причем когда подходишь к остановке , то на ней горит табло . где указано , что такой-то троллейбус приедет через столько-то минут. Троллейбус приходит точно.
Вот кстати и интерактивная карта Австрии в том числе и достопримечательностей
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.51 ... 3&layers=M
От основной трассы идет асфальтовая дорога – с километр до кемпинга. Цена вопроса – автомобиль , палатка + 2 человека – 17 евро без электричества.(к нашему приезду просто нет свободных разеток. ). Кемпинг вот такой Правда фото сделаны на следующий день , когда выглянуло солнце.






Устанавливаем за палаткой газовую плиту с баллоном , готовим обед и собираемся на прогулку по городу. Заходим на ресепшн , получаем карту города , администратор на английском объясняет , как добраться до центра , до скольки ходит троллейбус , у неё же покупаем билеты на троллейбус (туда и обратно). Выходим из кемпинга. Время 16.30. На осмотр Зальцбурга у нас времени до 23.00.Завтра пораньше выезжаем на новое место- Шёнау ам Кёнигзее.
А сейчас не очень бодрой походкой движемся к остановке. В начале пути встречаем женщину , лет 60 , с трекинговыми палками , идущую нам навстречу , видимо для тренировки. Задаю ей вопрос – далеко ли до остановки(хотя ответ-то мы знаем , вопрос задан больше для тренировки в английском, основательно забытым за прошедшую зиму). Она долго рассказывает о дороге . жестикулируя. Благодарим и прощаемся. Погода на улице нормальная , не жарко . на небе тучки. И тут я начинаю рассуждать – хорошо бы кто-нибудь подвез бы нас до остановки, и горько ухмыляюсь- куда уж тут. И вдруг сзади нас останавливается машина. Открывается дверь и из машины выходит эта женщина- палки убраны в багажник- и предлагает нас подвести до города. Вот как бывает в Европах.
Конечно садимся и ускорено движемся в Зальцбург. Вот и центр города.




Продолжение…

[Nora L]

Вот они , главные достопримечательности Зальцбурга. Известно . что Центральная историческая часть Зальцбурга внесена в список мирового наследия Юнеско.



Если кто не знает , Зальцбург (переводится как «замок соли»)— четвёртый по величине город Австрии после Вены, Граца и Линца. Город расположен на берегах реки Зальцах, у северного подножья Альпийских гор. В Европе Зальцбург называют «Немецкий Рим».
Это исторический город , погрязший в созиданиях и красоте с одной стороны и заговорах , интригах тайнах и легендах с другой.
Население по данным переписи 2001 года составило 142 662 человека. . Каждое третье рабочее место прямо или косвенно связано с туризмом, а процент безработицы — самый низкий в Австрии (около 5 процентов).
Город связан вот с такими именами - Святой Руперт, Святой Виргилий , Парацельс , Генрих фон Бибер , Михаэль Гайдн, Вольфганг Амадей Моцарт ,Кристиан Доплер ,Герберт фон Караян ,Стефан Цвейг , Роланд Ратценбергер …
Конечно , на фоне таких имен , не факт , что Моцарт – самый известный.



Многие говорят . что Зальцбург – город Моцарта. С именем этого гения связано много историй и легенд. Чего только стоит история смерти Моцарта , отсутствия его могилы , признание Сальери…
Перейдя мост через реку, начинаем осмотр центра с этого памятника.



Недалеко святыня Зальцбурга собор святых Руперта и Виргилия . Что мы о нем знаем?



Раннебарочное сооружение с башнями, вздымающимися в небо, особо знаменит. 14 лет работал зодчий Сантино Солари над этим монументальным творением церковной архитектуры. С собора взирают на вас в своём каменном величии четыре огромные фигуры - Пётр и Павел воздают должное Риму, Виргиль и Руперт олицетворяют зальцбургское епископство.
Свою историю он ведет с конца 8 века, когда на этом месте была возведена первая церковь. Современный вид собор принял в середине 17 века, когда закончились восстановительные работы после пожара 1598 года. В бронзовой чаше купели собора в 1756 году был крещен Вольфганг Амадей Моцарт.





Фонтан Резиденцбруннен. - находится он в центре площади Резиденцплац рядом с Кафедральным собором. В высоту фонтан достигает 15 метров.
Фонтан представляет собой следующую композицию. В центре расположена скала, которую окружают морские кони, на ней стоят три атлета, держащие на плечах чашу с тремя дельфинами. Дельфины держат раковину, в которой восседает тритон и из рога выдувает воду. . Есть примета, если вода льется на лицо тритону - погода будет хорошей, если на спину - пойдет дождь
Фонтан Резиденцбруннен внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как архитектурный памятник исторического центра города Зальцбург



Гуляем по узким и извилистым улочкам.



Обратите внимание – под крышами многих домов – год их постройки.





А здесь готовится к представлению артист . который присутствовал во многих отчетах.



Сзади его видна Колокольная башня , 35 колоколов которой трижды в день исполняет мелодии
Моцарта , Шуберта и Гайдна.
На рыночной площади установлен памятник св. Флориану – покровителю города от пажаров.



Узкими проходами выходим к Аббатству Св. Петра. Внутри установлен памятник Св. Петру.



Старинный бенедиктинский монастырь покровитель Зальцбурга святой Руперт основал еще в 690 году, здесь же он и похоронен. Здесь по сей день располагается действующий мужской монастырь, впрочем, некоторые помещения открыты для посещения. Монастырская церковь украшена весьма оригинально для сухопутного Зальцбурга – морскими раковинами.
Собор св. Петра - датируется 12 веком , . а монастырь, при котором существует собор – 7 веком, т.е. с того самого момента, как святой Руперт распространил христианскую веру среди местных язычников



До 1100 года в аббатстве располагалась резиденция архиепископа. Отдельные части аббатства и монастырский собор открыты для посещения туристами.
Проходим через монастырь и попадаем на старейшее городское кладбище с местами замшелыми потемневшими часовнями, коваными оградами и памятниками. Там же в скале с раннехристианских времен сохранились катакомбы, где когда-то жили монахи-отшельники.
Сразу за кладбищем начинается подъем к замку Хоэнзальцбург. Это — одна из крупнейших средневековых крепостей Европы, возвышающаяся на горе Фестунг. Крепость построил в 1077 году архиепископ Гебхарт, впоследствии расширил архиепископ Леонхард фон Койчах в 1495–1519 годах. С 1892 года работает фуникулёр. Но в данный момент он уже не работает – время позднее. Подъем по нему . кстати стоит 10 евро с человека.



Отсюда , с подъема виден вот такой памятник.



Это памятник кондитеру Паулю Фюрсту, создатель фабрики по производству конфет Моцарт – в виде шариков.



Дорога проходит под рельсами подъемника.



Вот собственно и вход.





А вид от сюда – закачаешься.



Можно посмотреть небольшое видео





Вот такой карниз с монетками пополнили и мы.





На одной из площадей в крепости стоит необычный памятник – скульптура быка в натуральную величину. К сожалению мы её не увидели . или просто не обратили внимание. Оказывается, бык – один из символов города, даже один из органов в церкви называется «зальцбургский бык». С этим животным связана интересная легенда – во время одной из длительных осад города жители исчерпали все свои запасы продуктов, и в городе остался всего лишь один бык. Но жители проявили смекалку – они вывели быка пастись на крепостную стену, на следующий день перекрасили его в другой цвет и вывели опять. Так они продолжали делать несколько дней, и осаждающие, увидев, что в городе достаточно продовольствия для того, чтобы продержаться еще очень долго, ушли от стен Зальцбурга ни с чем.
С быком связана ещё одна история. Когда то давно жители города получили прозвище Stierwascher — мойщики быков, скорее всего, было дано жителям Зальцбурга из-за обычая мыть мясо свежезаколотого скота прямо в быстрой и чистой реке Зальцах.
А мы покидаем крепость и направляемся по городу в сады Мирабель. Уже вечереет.





Вот и вход



Мы читали , что владелицей этого сада была Саломея Альт – любовница архиепископа Вольфа Дитриха фон Ратенау, которая прославилась тем, что родила ему 15 детей Это была запретная любовь. Дворец раньше назывался Альтенау, а название Мирабель пришло позже. Особенно прекрасен сад летом. Множество фонтанчиков, разнообразных клумб и всё это на зеленом фоне лужаек.



Розоватый оттенок всему придаёт закат.



А вот вид от сюда на замок





Быстро темнеет и мы покидаем прекрасный сад. Кстати дворец здесь используется как резиденция бургомистра и разных коммунальных служб.
На набережной вот такой странный велосипедист.



Время позднее и мы идем на троллейбусную остановку. Это ссылка на карту движения троллейбуса

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... uselang=ru



Вот и закончилась наша прогулка по Зальцбургу сегодня. Мы многое не успели посмотреть Очень многие исторические персонажи остались за скобками. Например известный врач и алхимик Парацельс. Известно , он долго путешествовал в поисках чаши Грааля, философского камня … В итоге, нашёл себе покровителя в лице зальцбургского архиепископа, поселился здесь. Кстати . где находится его могила . тоже , по моему , не известно. Интересна легенда о его смерти…
Но об этом в другие времена. К остановке подкатывает наш 7 троллейбус и мы отправляемся в кемпинг отдыхать от напряженного дня. Завтра большие планы…
Продолжение…

[Автопутешественник]

Зальцбург очень хорошо получился. Прямо почти ностальгия. Жаль, что не прокатились на фуникулере. На самом деле это магнитная дорога. За какие-то секунды забрасывает наверх. Очень интересно. Наверху, кстати, очень демократичный ресторанчик. Все вкусно и недорого. Насколько помню, пару лет назад обед на семью из 4 человек обошелся что-то около 50 евро.
Жду продолжения, ну и плюсую

[Nora L]

Да, Зальцбург вызвал одни положительные эмоции , что у нас бывает очень редко. Больше любим природу и не любим гулять по городам. Исходя из этого , наше путешествие только начинается… Почему-то всё сравнивается с Норвегией. А вот почему – там все достопримечательности – бесплатны. Смотри сколько хочешь. Красота и размах. И поверьте , это не от жадности (про бесплатно). А тут , с трудом добираешься до пещеры или ущелья –бац , стоит касса и девушка в окошке. А то ещё лучше - касса -то осталась внизу . километрах в двух - там продают жетоны , которые надо опустить здесь и больше никак не пройти. Очень развивает физически. Странно. Всё платно. Наверное уже все камни пересчитали. По-моему это не правильно.

[Автопутешественник]

А Вы из Зальцбурга возьмите чуток на северо-запад. Будет Фюссен с его Хоэшвангау и Нойешванштайном. Хоть усмотрись. И все бесплатно, кроме парковки и экскурсии по Нойешванштайну.
Почему-то не обнаружил этих мест в Вашем маршруте.

У меня дочери в Зальцбурге в восторге были от музея Моцарта.

[Nora L]

Автопутешественник писал... Почему-то не обнаружил этих мест в Вашем маршруте.

Это правильно. Необьятное не обьять. Еще много мест , куда мы не попали из-за недостатка времени. Романтическая дорога , 305 , 307 - всё это от нас не уйдет. А ещё рядом Нюрнберг , Мюнхен . Маршрут составлен без них на этот раз. Хотелось побывать ещё в Цель ам Зее , Кримле . Инсбруке , на озерах Каринтии... - эти пункты были включены первоночально в маршрут. Только по всему этому можно составить отдельный маршрут недели на две , и может не хватить времени.

[Автопутешественник]

Еще много мест , куда мы не попали из-за недостатка времени. Романтическая дорога , 305 , 307 - всё это от нас не уйдет.

Вообще регион Аллагау,являющийся частью крупнейшей немецкой земли Бавария, имхо очень удобно изучать по ранее предлагаемой мною схеме "Звезды". То есть выбирается точка базирования на 3-5-7 дней посередине точек интереса. А вот в Мюнхене, Нюрнберге, Вюрцбюрге - лучше останавливаться в небольших отелях в шаговой доступности от центра.
В Аллагау мы останавливались в кемпинге в Lechbruk-am-See. По сути это огромный коттеджный поселок. Расположен фактически на Романтишен Штрассе. Очень вкусные цены. Но это Вы уже ощутили в сравнении со Скандинавией. Места, кстати, очень напоминают Норвегию. Только ездить попроще - дороги пошире.
Но не буду отвлекать от продолжения. Не уйдет от Вас Бавария!

[Nora L]

23 июля 2012 г.


Утро выдалось солнечным. Завтракаем . собираемся и в районе 9.30 выезжаем из кемпинга. Маршрут на сегодняшний день такой.












Перекресток. Налево выезжаем на дорогу 106 , затем 150 , далее 160 до 305 самой красивой в округе дороги. Затем на 20 дорогу и до стоянки на озере Кенигзее. По дороге начинают появляться горы. Красиво.









По такой дороге любо-дорого ехать





Чисто Баварский пейзаж.





Горы становятся всё выше.




Проезжаем городок Берхтесгаден , затем дорога пошла вниз , и вышла прямо на стоянку перед озером. Стоянка платная. Вот такие цены.



В информационном киоске узнаем где находится Camping Grafenlehen. Получаем карту и координаты , отправляемся в кемпинг. От стоянки до кемпинга 1,1 км. Устраиваемся в кемпинге. Сначала выбираем себе место под палатку , устанавливаем палатку и идем на ресепш расплачиваться. Собираемся и идем гулять. План сегодняшних прогулок следующий: два похода. Первый - на гору Йенер (Jenner) 1874 м.. Второй – поездна на электроботе по озеру Кенигзее , поход на Оберзее. Вот такой план. Порядок определился погодой. Так как на небе нет туч , вначале на Jenner. Подходим на станцию подъемника. Небольшая очередь быстро рассасывается. Вот прайс подъемника.



У подъема два участка - Jennerbahn I длиной 2500 m, поднимает на 570 m и Jennerbahn II длиной 3100 m, поднимает еще на 600 m. Можно купить билеты до промежуточной станции , а дальше идти пешком. Решаем спокойно ехать до конца. С подъемом открываются потрясающие виды.














И вот мы на верхней станции подъема. Здесь кафе и смотровая площадка.



Высота 1800 метров. Отсюда пешком нужно подняться до вершины- идет такая тропа





А вот и долгожданный вид на озеро.



От сюда небольшое видео



А вот ещё выше.






Появляются облака












Полтора часа находимся на вершине. Адреналину- море. Настроение – лучше не придумать. С вершины никто не хочет уходить , поэтому скапливается некоторая очередь.

Но приходится возвращаться на станцию подьема.



Здесь же находится выставка окаменелостей. На спуске удалось запечатлеть «Орлиное гнездо, или чайный домик Гитлера»





Продолжение…

[Schlussel]

Замечательный рассказ, прекрасные фоты, спасибо
Но, предвкушаем Вашу Вену!

[Nora L]

Замечательный рассказ, прекрасные фоты, спасибо
Но, предвкушаем Вашу Вену!

Спасибо за оценку. Но до Вены , ещё . как до Экватора... А кругом красивая природа...

[Lavrentych]

Прекрасный отчёт, хорошая деталировка, карты! Продолжения!

[Nora L]

И так время послеобеденное , и мы , перекусив в ресторанчике , пришли на пристань.
В кассу некоторая очередь , которая впрочем идет быстро. Билеты продают конкрето на подходящий электробот , указывают время , хотя они действительны и на любой другой в этот день.Коссир интересуется(по английски) – из какой мы страны , и выдает нам два буклета с описанием экскурсии на русском языке (в других местах нам предлагали только на английском).




Вот прайс. Можно выбрать разные варианты прогулки.




Конечно выбираем по максимуму и плывем до пристани Salet. Если бы у нас был на прогулку целый день . то мы бы ещё вышли прогуляться на пристани St. Bartholoma.
Когда же наконец наступит время , что никуда не надо будет торопиться и ходить где хочешь и сколько хочешь. Наше же время ограничено последним электроботом , который уплывает с Salet в 17.30.Даже отсюда . с пристани озеро – фьорд выглядит очень красиво. Про него известно следующее: В длину озеро достигает 8 км, в ширину лишь 1,25 км,
глубина составляет до 200 м. По своей площади (5,2 кв.км) озеро Кёнигзее
относится к одному из самых маленьких озер Баварии, однако по своей
глубине является одним из самых глубоких озер Европы.
У Кёнигзее есть второе имя Бартоломеузее, что означает озеро Св. Варфоломея. Его церковь ( XII в.) с «православными куполами-луковицами», расположенная на полуострове, считается одной из главных достопримечательностей.

Тем временем подходит электробот и мы загружаемся. Недостатком является тот факт , что борта бота загорожены стеклом. Приходится фотографировать через стекло да и жарковато в солнечную погоду.



Слева проплываем водопад Кениг Бахфаль , королевский водопад.








Он берет своё начало в горах и достигает каскадно высоты 1600 м. Но фотографировать его неудобно –сидим на правом борту.

[Nora L]

О каждой скале , водопаде и горе здесь сложены легенды. Вот здесь бот всегда останавливается . Горная скала называется Echo (Эхо Ванд). Капитан достает трубу и начинает играть . демонстрируя акустику - знаменитое тройное эхо , . Рассказывают . что ранее здесь брали ружьё и стреляли. Эхо от выстрела было слышно 7 раз.




Конечно трюк с трубой известен и известно , что после исполнения капитан положит трубу , снимет фуражку и пойдет по боту собирать мелочь.
Вот демонстрация акустики.




Конечно , звук в реальности и на видео – две большие разницы. Мешает стекло бота. И вот в это время фотоаппарат начинает моргать красным индикатором – последние два дня мы его не заряжали . а съёмку вели постоянно. Очень жаль и очень не вовремя. Будем с ним договариваться и уговаривать.

Опять же слева первая остановка. Называется Kessel. Это остановка по требованию для тех . кто собрался отсюда в пеший поход в горы. А тропы , оказывается здесь бесконечны…



А вот это место легендарное , связанное с горой Watzmann.



Вот такая картинка не нова в интернете




…и легенда , связанная с ней. Не буду пересказывать.

[Nora L]

Церковь св.Бартоломью





Очередной водопад – второй на озере. Называется Шрайнбах Васерфаль.



Электробот пристает к пристани Salet. Не теряя времени идем по тропинке к озеру Оберзее , протяженность которого 1,5 км. , ширина 500 м.Идти минут 15. Открывающаяся картина просто потрясает своей красотой. Вода в озере просто необыкновенного свойства. Когда смотришь на воду сверху вниз – она абсолютно прозрачна . но стоит посмотреть под некоторым углом , у неё появляется цвет – от темно до нежно янтарно-бирюзового. Смотрите сами , хотя фото полностью цвет не передаёт.



Вдали виден высоченный водопад Рётбахфаль (Röthbachfall), падающий с высоты 470 м (самый высокий в Германии) и домикFischunkelalm.

Вода в озере терпимая для купания . хотя никто не купается. Вдоль правого берега идет тропинка по берегу через лес. Виды на озеро просто необыкновенные.










Всё. В это время фотоаппарат окончательно отказался продолжать фотосьёмку- полностью разрядилась батарея. Очень жаль. Так как тропинка полезла вверх вдоль стены , виды на озеро стали необыкновенными.
Время тоже оказалось не резиновым. Решили до последнего электробота не доводить дело . а уехать для гарантии на предпоследнем.