Север Таиланда

[Lestat621]

Форумчане, посоветуйте в логистике по северу.
Планируем посетить ЧиангМай, Мае Хонг Сон, Пай, Чианграй и назад в ЧиангМай.
На сколько комфортно на байке проехать такой маршрут?
Между Пай и Чианграй получается около 300км. Думаю лучше между ними остановиться ещё где-то. Кто ездил таким маршрутом, что можете посоветовать посетить между этими точками? На байке чувствую себя комфортно, но весь день за рулем проводить желания нет.

[UNameNN]

Из Чианг Мая в Мехонсон можно попасть через Интанон, но дорога там намного хуже и сложнее, чем через Пай, временами дух захватывает покруче, чем на дороге в Пай. Собственно если время позволяет, то можно включить в маршрут Интанон. А вернуться в ЧМ через Пай. Круг получится такой.

Между Пай и Чианграй получается около 300км

Дорога как дорога (та, которая через Doi Luang Chiang Dao), гористая местами, но в целом хорошая, но я бы вам посоветовал через ЧМ и дальше по дороге до Паяо, там и по пути посмотреть есть что и переночуете в Паяо и оттуда до Чианг Рая рядом совсем по прямой негористой дороге.
По байку не могу сказать ничего.

[Lestat621]

Спасибо. Но я хотел не возвращаться в чиангмай из Пая, а сделать круг и по северной дороге поехать в чианграй сразу. А из чианграя уже возвращаться в чиангмай.

[UNameNN]

По этой дороге можно вернутся.
Но если ехать по ней, то можно остановиться около Doi Luang Chiang Dao, у подножия хватает жилья, наверх не едьте, но это меньше чем пол пути до ЧР.
Еще знаю что ездят в Doi Ang Khang, там по пути, но сам там не был.
А больше там вроде и негде останавливаться, может кто то подскажет еще варианты.
И если все таки поедете через ЧМ, то еще можно остановиться в Mae Kampong, а дальше не заезжая в Паяо ехать в ЧР.

[Lestat621]

Спасибо. Благодаря Вашим подсказкам, отметил новые точки. Подумал даже, вместо Чиаграй, лучше ночевать в Tha Ton

[UNameNN]

лучше ночевать в Tha Ton

Слегка не по пути) Но в таком случае и в Mae Salong заехать можно, все равно из Tha Ton в Чианг Рай мимо ехать.

[Alex357]

Ну и еще одно место-Фанг.

[UNameNN]

Ну и еще одно место-Фанг.

Что за место?

[Alex357]

На карте присутствует. Между Чианг Дао и Татон. Делать особо нечего, но переночевать можно. Рядом в нац. парке горячие источники.

[Lestat621]

А сколько по времени на Doi Inthanon National Park нужно. В плане если выехать в 8 утра, там погулять, а потом сразу в Мае Хонг Сон по трассе № 1263. Или рядом с нац парком лучше ночёвку найти?

[Rioja]

Проясните про "сложную" дорогу из Дой Инхатона в Мае Хае Сонг, пжлст! Что там сложного? Качество покрытия или серпантины?
Есть большой опыт нарезания кругов по Альпам, включая высокогорные Глоссглокнер, Стельвио и прочие кренделя. Все проходилось на ура, без проблем. Но там качество дорог просто отличное. По серпантинам на сыпухе ездить, конечно, не приходилось...

[ElAv]

Качество покрытия или серпантины?

Серпантин. Не так чтобы круто, но очень долго...конца края не видно
Качество нормальное.

[UNameNN]

Проясните про "сложную" дорогу из Дой Инхатона в Мае Хае Сонг, пжлст! Что там сложного? Качество покрытия или серпантины?

Если вы про мое сообщение, то это сравнение исключительно с дорогой Чианг Май - Пай, покрытие хуже, асфальт, но местами разбитый, местами дорога уже и нет никаких заграждений. Нам сказали (тайцы) что когда едут в Механсон, то большинство пользуется именно этой дорогой и мы были удивлены, т.к. мы ехали круг ЧМ -Пай - Механсон - Интанон - ЧМ и дороги ни по времени, ни по комфорту вождения не сравнимы.

[ElAv]

Если вы про мое сообщение, то это сравнение исключительно с дорогой Чианг Май - Пай, покрытие хуже, асфальт, но местами разбитый

в ноябре 2017 ничего этого не было.
Эта дорога красивее как минимум с точки зрения туриста.
Обратно мы ехали из Пай в Чиангдао по верхней дороге

[UNameNN]

в ноябре 2017 ничего этого не было.

Это было в мае этого года и я написал свое мнение, спорить не буду) И она конечно не вся такая.

Эта дорога красивее как минимум с точки зрения туриста.

Я примерно об этом тоже писал: "временами дух захватывает покруче, чем на дороге в Пай". Она мне больше понравилась как для посмотреть, но для водителя она сложнее.

[Rioja]

Ясно, спасибо. Что там ехать, часа 3? Ну, если часа три, и виды красивые, и вьюпойнты разные есть, тогда фигня. Им до горных дорог Грузии далеко - вот, хде ахонь дороги)))

[ElAv]

Что там ехать, часа 3?

Ну побольше, конечно. С остановками мы выехали в 7 утра из ЧиангМая, в 8-м часу вечера (затемно) приехали в МаеХонгСон.
Вот по этому маршруту ездили Re: Северный Таиланд 2012 (инфа,фото,видео)

Этот день предполагался быть самым тяжелым и продолжительным. Действительно, несчетное количество поворотов по серпантинам

Там 1800 с чем-то поворотов вроде.
Не, виды не такие захватывающие. Горы-то пониже.

[Rioja]

На Севере много разных водопадов и горячих источников - глаза разбегаются. Подскажите, какие самые красивые, атмосферные и заслуживающие обязательного посещения? А какие можно пропустить?

И по горным деревням. Читала, что в районе Мае Сарианга деревни менее туристические, и соответственно более аутентичные. Можете сказать названия этих деревень, можно ли туда доехать на своей машине? Пока мне встречалась информация, что туда ходят с групповыми треками.

Маршрут: Чианг Май - Дой Инхатон - Мае Сарианг - Мае Хае Сонг - Пай - Чианг Дао - Мае Салонг - Чианг Рай.

Заранее спасибо!

[Rioja]

Еще вопрос по способу передвижения. Две недели на Север, прилет в Чианг Май, из Хуасая на лодке в Луанг Прабанг. Думала, 4 дня проведу в Чианг Мае, и 10 дней покатаюсь по Северу.

Путешествие у меня бюджетное. Изначально рассматривала вариант с арендой тачки на 10 дней, и цены уже посмотрела, и почти забукала. Но что-то меня останавливает. Финансовый момент - во-первых. Автомат типа Ниссан Альмера на 10 дней будет стоить тысяч 8-10 бат + плюс бензин + плюс дроп-офф в другом месте (беру в ЧМ, сдаю в ЧР).
А во-вторых, когда крутишь баранку, меньше внимания уделяешь красотам, больше следишь на дорогой. И хотя пол-Альп я исколесила, в т.ч. по высокогорным дорогам и самым запупенным серпантинам на итальянской стороне (немцы и австрийцы сглаживают дороги, а итальянцы на второстепенных дорогах обнимают каждый холм, поэтому баранка там крутится не переставая) - так вот что-то не охота в Тае крутиться по левой стороне. Хочется смотреть в окно и не париться, тебя везут, ты едешь.

И я подумала, может разбить поездку на несколько пунктов, переезжая из пункта в пункт на автобусах. И выезжать на радиалки на автобусе, тук-туке или на край пару туров взять в отдаленные места. Например, так:
Чианг Май, 4-5 дней
Пай, 3-4 дня
Мае Салонг, 2-3 дня
Чианг Рай, 1-2 дня
Но тут возможны напряги с шкондыбанием с чумоданом с/на автостанцию, потеря времени на туда-обратно...
Какие еще плюсы и минусы за оба эти варианта? Байк не рассматриваю вообще в данном случае.

[Alex357]

возможны напряги с шкондыбанием с чумоданом с/на автостанцию

Транспорт от автостанции до отеля найти можно везде.

потеря времени на туда-обратно..

Это как?
Плюсы и минусы вы уже указали.
Междугородний транспорт в Таиланде хороший.
Дорого может обойтись например поездка в Дой Интанон, а в населенных пунктах все недалеко.