Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Когда-то я начала систематизировать и выкладывать накопившийся материал по Нидерландам Из провинций в столицу (Нидерланды) но потом увы, вдохновение пропало, оставались к описанию города, которые и так в десятках отчётах описаны. Лето 2021 было насыщенным, разнообразным, и это было в первый раз, когда мы решили арендовать машину в Нидерландах. Цель была – доехать до тех мест, которые мы не покрыли даже имея годовой проездной на ж/д, т.к. долго с пересадками или просто «ноги не дошли». Отпуск с арендой машины – совсем другой формат, поэтому решила завести отдельную тему.
Спасибо Паспарту и Ekaterina632 за то, что обратили внимание в своё время на музей DAF и Arhnem. Иногда так бывает, что вроде читаешь путеводитель, отмечаешь "на будущее" какие-то места, но никаких реальных планов на них не строишь, пока какой-то отзыв не зацепит.
Последний раз редактировалось TGK 12 май 2023, 01:53, всего редактировалось 4 раз(а).
TGK, очень приятно видеть отчёт по таким незаезженным местам. С удовольствием почитаю про Schiermonnikoog: сам там не был, но присматриваюсь к тем местам. Аналогично Гронинген. В Эйндховене был не раз, приятно будет прогуляться там ещё разок вместе с вами.
Паром на Schiermonnikoog отправляется из местечка Lauwersoog. Подъезжая по мосту к нему, проезжаешь мимо большого шлюза и пересекаешь границу двух провинций:
Особенности острова Схирмонникоох: - на своей машине отправляться на остров на пароме нельзя (но можно брать велосипед и/или прицеп) - отдых на острове популярен у местных, необходимо всё бронировать заранее (и не ждите меню на английском в кафе) - закладывайте примерно час на то, чтобы запарковаться и занять место на пароме
Парковка на 1400 мест находится по обе стороны дороги. Стоит 6 евро. Ищите место, не останавливайтесь на подъездах к Lauwersoog, иначе нарвётесь на штраф 109 евро (и даже больше, если машина арендована, прокатчик возьмёт за обработку).
Особенности ценообразования: около 17 евро в летний высокий сезон стоит паром на человека (без велосипеда, прицепа) Lauwersoog - Schiermonnikoog – Lauwersoog (т.е. в обе стороны). Если хотите доехать на скоростном судне (20 мин) – доплата к стандартному тарифу 7.75 евро в одну сторону. Мы плыли на обычном пароме (заявлено 45 мин, по факту – около часа). Тарифы на 2022 год: https://www.wpd.nl/en/fares-schiermonnikoog-2022
Компания-перевозчик Wagenborg, чьим трансфером на остров мы воспользовались, доставляет ещё туристов и на остров Амеланд, но из другого прибрежного посёлка.
Подходя к парому, начинаешь ощущать, насколько остров популярен не только для дневных вылазок, но и на несколько дней. Не ожидала увидеть столько багажа, приготовленного к отправке. Вот только одна из повозок:
На стоянке – близнецы-паромы:
На верхней палубе:
Отходим от берега:
Сидячих мест на всех не хватает:
Кстати, у тех, кто приехал в Нидерланды из стран, где люди даже на свежем воздухе в масках по привычке (Испания), или где умеренные ограничения, маски в закрытых помещениях (Австрия), будут шокированы положением дел в Нидерландах. Мало того, что маски не являлись летом обязательными в местах скопления народа (таких, как супермаркеты), так и там, где есть эта обязанность (транспорт), не всегда правила соблюдались.
Про интернациональность: действительно сплошняком голландская речь на пароме. Лишь раз услышала иностранную речь, пока плыли, и то была … русская речь )))
Вернусь, собственно, к парому. Нас преследовали весь путь парящие над палубой чайки, но корма им никто не бросал.
Кроме чаек, глазу зацепиться не за что, вокруг только иногда встречаешь кусочки суши (мне кажется, нужно особое мастерство, чтобы не попасть на мель):
Масштабы экспансии чемоданов на остров:
А это пример того, как люди с прицепами переправляются:
Как я упоминала, машины не разрешены (только жители острова их имеют), так что из вариантов передвижения по острову – велосипед (свой или арендованный), такси, автобус, ну и пешком.
Автобусные маршруты:
Мы сели на автобус
и доехали до пляжа (по дорожке совсем там уже близко):
В первую очередь, поразили просторы. Вот так, должно быть, выглядит визуальное представление свободы:
Последний раз редактировалось TGK 24 дек 2021, 03:31, всего редактировалось 2 раз(а).
sergeyf73 писал(а) 20 дек 2021, 01:15:TGK, очень приятно видеть отчёт по таким незаезженным местам. С удовольствием почитаю про Schiermonnikoog: сам там не был, но присматриваюсь к тем местам. Аналогично Гронинген. В Эйндховене был не раз, приятно будет прогуляться там ещё разок вместе с вами.
Спасибо, Сергей, надеюсь понравится. Часть мест на Форуме подробно освещалась, а часть нет. Напишу о том, что приглянулось, и о том, где негативный опыт был.
Вот это подарок под Рождество! С огромным удовольствием виртуально прогуляюсь с Вами по любимым Нидерландам. Очень приятно видеть в маршруте Арнем.
TGK писал(а) 20 дек 2021, 10:46:В первую очередь, поразили просторы. Вот так, должно быть, выглядит визуальное представление свободы:
Восторг! В таких местах душа отдыхает. Посмотрела остров Schiermonnikoog на карте - сплошной пляж! Неудивительно, что на авто не пускают. Любопытно, сколько же там местных жителей.
Случайно увидела отчет. Буду теперь на своей карте отмечать то, что особенно понравится из Вашего отчета. С нетерпением жду продолжения, начало отличное :) Schiermonnikoog - очень классный, напоминает один из соседних островов Texel.
Есть различные типы развлечений на острове: и по Ваттовому морю походить по грязюке ;) , и на лошадях покататься, и выйти на судне, чтобы морских котиков увидеть, и различные виды спорта, что завязаны на ветер.
Например, можно взять в аренду колесный буер
или кайт:
На западе острова, кстати, есть яркое пятно, что служит точкой притяжения. Это – маяк Noordertoren: Башня, построенная в 1853 году, лишь в 1998 году обрела свой ярко-красный цвет. К посещению, увы, не предназначена. Так что просто рядом сфотографироваться.
По широченному пляжу – либо ходить босиком, либо в непромокаемой закрытой обуви. Потому что на самом деле это не единая песчаная полоса, а перемежающиеся полоски суши и воды, неглубокие «лужи», но тем не менее, надо это иметь в виду:
Песок невероятного цвета, с золотыми блёстками:
Нам повезло с погодой, было солнечно, поэтому побережье выглядело ошеломительно прекрасно. Обратная сторона медали – не стоит забывать, что солнце может опасным. Смешно сказать, у меня лоб и нос сгорели. Так что берите солнцезащитный крем.
Видели различных морских обитателей, выброшенных на берег:
Если по пляжу пройти дальше на восток, то уже побольше людей, и именно пляжный отдых. Супруг у меня искупался. А я – странно - что-то так и не зашла в море, хотя купальник заранее одела, всё таскалась с вещами. Теперь жалею.
Как видите, многие приносят с собой небольшие палатки: спрятаться от солнца и ветра, переодеться.
Ну а за песчаной полосой – мохнатые дюны, чудо Нидерландов:
Пора было позаботиться о том, чтобы что-то перекусить. Всё-таки много времени прошло с тех пор, как мы отъехали утром на пароме. Вышли с пляжа, двинулись вглубь острова и дошли до кафе De Marlijn:
Пришлось немного постоять в очереди, пока образовались места.
Заведение симпатичное, но наверное слишком туристическое (хотя что назовёшь ‘нетуристическим’ на Схирмонникоох?!):
Тут надо сделать отступление. Что я люблю – так это купить в Albert Heijn упаковку мидий побольше, сварить, сдобрив приправой Prins & Dingemanse, добавить порцию картофеля mini krieltjes и с всё это употребить с удовольствием под траппистское пиво.
И вот у меня была идея фикс, что я поеду на остров, там будет разнообразие свежих дешёвых морепродуктов … то-то я наемся ))) Приносят меню: - спагетти с морепродуктами 24.50 EUR (!) - устрицы – из Франции, и тоже дорогие - ‘морскую’ тарелку с ценой 47.50 EUR на человека надо, оказывается, минимум за день заказывать!
Тут я загрустила. Подумала, в неправильное заведение попала. Обстановку омрачили ласточки под крышей (а сидели мы на террасе):
Ничего против ласточек не имею, если только столы не стоят под их гнёздами, с которых падает ‘строительный материал’. Короче, решила здесь ограничиться кофе со сладким, просто червячка заморить.
Вышли и пошли дальше пешком сквозь остров:
Нужно было пройти около 3.5 километров:
Путь проходил через пару мест, которые могут вызвать интерес.
Первое – это бункер Wassermann, построенный в 1943 году и являвшийся, как и многие подобные сооружения, частью ‘Атлантической стены’ фашистов.
Так называлась система долговременных укреплений длиной свыше 5000 км, проходящая по побережью Норвегии, Дании, Германии, Нидерландов, Бельгии и Франции, построенная, чтобы защититься от вторжения союзных войск. Всего в рамках этой оборонительной линии было построено 8119 бункеров различного типа, разного назначения.
Интересно, что бункер получил имя по названию радарной системы, которая по плану должна быть на крыше, но так никогда и не была установлена:
С крыши, кстати, открывается хороший вид на окрестности:
Можно зайти и внутрь, но бункер абсолютно пустой:
За инсталляциями – в бункер-музей Schleihttps://bunkermuseum.wordpress.com/bezo ... kermuseum/ Но там как-то непросто с посещением. Нам, если честно, неохота было связываться с фиксированным временным слотом, поэтому музей был исключён из маршрута.
Кстати, любопытный факт, что хотя капитуляция фашистов в Нидерландах произошла ещё 5 мая 1945 года, территория Ваттового моря не была освобождена. Только 11 июня последние немецкие солдаты оставили Schiermonnikoog после захвата его канадцами.
Следующий пункт (просто полюбопытствовать) – Berkenplas, ‘Берёзовое озеро’ (берёз я тут что-то не увидела)
Было множество семей с детьми. Думаю, что это лесное озеро хорошо прогревается летом, поэтому пользуется таким спросом. Здесь же было кафе и резиновые надувные лодки (догадываюсь, сдающиеся в аренду в том же кафе).
Мы не стали здесь надолго останавливаться и продолжили путь мимо конных ферм до единственного населённого пункта на острове с одноимённым названием.
Последний раз редактировалось TGK 15 янв 2022, 16:49, всего редактировалось 2 раз(а).
Катя, Анна, спасибо, что читаете. В какой-то степени все эти острова похожи, но всё-таки если на Texel со всего мира туристы собираются, то Schiermonnikoog - более камерный, да и живёт здесь менее тысячи человек. Кстати, мне рассказывали, что здесь очень трудно купить дачный дом чужаку (чужаком будет считаться и голландец с материка). В первую очередь претендент на покупку ищется среди островитян )
TGK, спасибо за новый рассказ по таким интересным и, в основном, новым для меня местам :) Из всего списка мы только в зоопарке в Арнеме были, ну и Эфтелинг остается любимым парком развлечений. Схирмонниког прекрасен!
Название острова Schiermonnikoog происходит от описания монахов, что пришли на остров. Первые жители острова - братья цистерцианского монастыря Claerkamp (Klaarkamp) провинции Фрисландия. Они носили серые одежды. ‘Schier’ - серый, ‘monnik’ - монах, ‘oog’ в конкретном данном случае – остров. Получается, ‘Остров серых монахов’. Достоверно неизвестно, возможно они поселились здесь примерно в 1200-1250 годах. Но первое официальное упоминание Schiermonnikoog было лишь в 1440 году в грамоте Филиппа Бургундского.
Во время Реформации, в 1580 году, монахи лишились своих владений и ушли с острова. Владела островом и Провинция Фрисландия, и в частных руках он находился, а вот после Второй Мировой войны остров стал принадлежать голландскому государству (Нидерланды конфисковали остров как актив врага, раз последним владельцем был немецкий граф и на острове размещались части фашистских войск).
В центре поселения в память о тех, кто первыми осваивали остров, поставили монумент:
И указатели в посёлке – тоже с их фигурками:
В 2019 году монахи вернулись, их обитель – вот это здание:
Посещение монастыря не предусмотрено, но издалека видно, что на территории – цветники и … животные:
Кстати, посёлок не всегда был единственным на острове. Семья Stachouwer, в руках которой долгое время находилось это место, объединили деревни в одно поселение (его название было Nye Dorp), ввели планировку улиц, что не изменилась до сих пор, а позднее, в 1843 году, посёлку было дано одинаковое имя с островом – Schiermonnikoog.
Дома – загляденье, очень приятно гулять. Разница в постройке домов на одной улице может быть два века, но более современные постройки стараются не выделяться, смотрятся гармонично.
Выглядит всё зажиточно, лишь некоторые дома рассчитаны, наверное, на бюджетных туристов, никакой приватности:
Есть два сооружения, поднимающиеся над домиками: церковь и маяк. Если на побережье выделяется красный маяк, то рядом с деревней – его брат белый маяк Zuidertoren. Построен примерно в то же время (1854), позже стал водонапорной башней, теперь на нём размещается антенна. Южная башня не доступна для посещения, как и Северная.
А самое помпезное здание – отель-ресторан Van Der Werff (здание на самом деле сменило множество функций за свою ‘жизнь’):
В нём находится старинный обеденный зал:
Рядом – летняя музыкальная веранда:
Велосипеды, велосипеды …
Ну и что привлекает внимание в центре – импровизированная арка, челюсть голубого кита, пойманного в Южном океане 6 марта 1950 года.
После Второй мировой войны была основана Голландская китобойная компания (NMW) на волне послевоенного дефицита масел и жиров. Между 1946 и 1964 годами NMW провела восемнадцать экспедиций в водах вокруг Антарктиды с китобойным судном Willem Barendsz. Четыре раза возглавлял экспедицию в Антарктический регион капитан Klaas Visser. Он был уроженцем Схирмонникооха, привлёк на корабль и много ‘односельчан’. Он то и привёз в качестве сувенира эти челюсти, подарив их посёлку. Теперь они напоминают о прошлом, связанным с китобойной индустрией.
В конце дня перед отправлением на паром мы сели в ресторан ‘Duinzicht’.
Внутри интересная обстановка, множество любопытных старинных вещиц,
но вот сама еда – подкачала. Взяли не бюджетный микс из нескольких сортов рыбы – оказался пережаренным, насладиться рыбой, увы, не получилось:
Дальше – на паром (снова доехали на автобусе):
Ну и несколько мыслей по поводу этого дня: - конечно, нужно оставаться на острове с ночёвкой, чтобы погрузиться в курортную атмосферу - к сожалению, рекомендовать какой-то конкретный ресторан не могу, но при наличии большего времени и должной подготовке к поездке – уверена, я бы нашла стоящий - жалею, что не озаботилась бронированием тура, чтобы посмотреть на морских котиков, но, чтобы без оглядки на паром провести 3-3,5 часа на экскурсии, опять же надо оставаться ночевать - восточная часть острова с Национальным парком (огромная площадь, где можно наблюдать за птицами) осталась неисследованной, но скорее она больше подходит под велосипедные прогулки
Мы проехались также по прибрежным деревням напротив острова, таким как Moddergat и Nes.
Moddergat – типичная маленькая деревня, рядом – небольшая дамба для защиты от моря, и снова – ощущение полной свободы:
В XIX веке население жило за счет рыболовства, хотя здесь непосредственно не было гавани. В конце зимы 1883 года складские подвалы опустели. Нет рыбы – нет дохода. Достаточно хороший прогноз погоды соблазнил рыбаков снова отправиться в плавание. Но эти ожидания не оправдались, погода изменилась. Поднялся сильный ветер, волны достигали высоты 20м. В шторме почти невозможно было спастись. Те, кто шёл к берегу, тоже не нашли там безопасности. В итоге, в ночь с 5 на 6 марта 1883 года произошла самая смертоносная рыболовная катастрофа в истории Нидерландов. Во время этого шторма погиб 121 рыбак, а прибрежная деревня Moddergat пострадала больше всего, погибло 83 человека. Не было дома, который бы не погрузился в траур. Некоторые семьи одним махом потеряли всех своих мужчин: отцов, братьев, сыновей.
Деревне, которая потеряла своих кормильцев, помогли обычные люди, собрали по стране средства. А вот со стороны церкви и государства помощи не поступило …
Спустя 75 лет, в 1958 году, был установлен монумент в память о катастрофе. Ещё позже, в 2008 году, был установлен памятник всем вдовам «Жена рыбака».
Здесь же увековечены имена рыбаков и регистрационные номера 17 разбившихся судов:
В этом посёлке сейчас восстановлены несколько рыбацких домов.
Есть и музей, целью которого было собрать и показать предметы повседневного обихода, быта рыбаков, но мы в него не попали: https://www.museummoddergat.nl/ .
Про один из домов нам рассказали, что он был сделан для удобства проезжающих на повозках: заехав в одну дверь, взяв что-то попить/перекусить, проезжали насквозь здание, выезжая с другой стороны (сейчас здание осовременено, о его прошлой функции и не догадаешься):
В Nes, где на фермерском участке виднелось что-то вроде бункера, оставшегося с войны,
мы тоже вышли к дамбе, заиленному участку,
и подивились на «дары», что выбрасывает море:
Здесь же проводили самый красивый закат в этой поездке:
Последний раз редактировалось TGK 06 янв 2022, 00:58, всего редактировалось 1 раз.
TGK писал(а) 03 янв 2022, 23:11:восточная часть острова с Национальным парком (огромная площадь, где можно наблюдать за птицами) осталась неисследованной, но скорее она больше подходит под велосипедные прогулки
А посещение этого национального парка свободное или нужно какое-то разрешение?
TGK писал(а) 04 янв 2022, 03:26:Про один из домов нам рассказали, что он был сделан для удобства проезжающих на повозках: заехав в одну дверь, взяв что-то попить/перекусить, проезжали насквозь здание, выезжая с другой стороны
Спасибо большое, что показали Moddergat и рассказали про его историю! Вот там мы прошлом году были в рамках нашего семейного тура по самым фотогеничным местам Нидерландов.
Там действительно грязевые дыры возле этого заборчика и фотографам там просто медом намазано, особенно тем, кто купил все книги по уникальным фотолокациям страны :) Место там такое здОровское, мне тоже очень понравилось: дамба, простор, ветер и толстенькие овечки.
sergeyf73 писал(а) 04 янв 2022, 03:45:А посещение этого национального парка свободное или нужно какое-то разрешение?
Посещение свободное, предлагаются различные пешеходные и вело-маршруты. Я так понимаю, платишь, если только к тематической экскурсии с гидом присоединяешься.
В 2021 году исполнилось 50 лет реабилитационному центру для тюленей в Pieterburenhttps://www.zeehondencentrum.nl/en/ (Hoofdstraat 94a, 9968 AG Pieterburen; взрослый билет – 9 евро, детский билет – 6 евро).
Всё начиналось с выхаживания первого подобранного животного на заднем дворе дома в ванне. Сейчас это разросшийся комплекс зданий, где выхаживают тюленей и продвигают правильное отношение к природе с помощью интегрированного образовательного центра.
В семействе тюленей, по разным представлениям, от 18 до 24 видов, и только два из них распространены в Нидерландах: обыкновенные тюлени и серые тюлени. Именно они – целевая группа для спасения и исследований.
Центр спасает тюленей, раненных винтами или рыболовными сетями; тех, что пострадали из-за загрязнения моря и тех, что потеряли мать. После реабилитационного периода животные выпускаются на волю. Можно, кстати, присоединиться к этому действу с выездом на судне к отмелям за 65 евро (детям – 55 евро).
В разное время тюлени страдали и от действий людей, и от естественных причин (так, в 1988 и 2002 году вирус, поражающий дыхательную и нервную системы, убил много животных), и популяция их, судя по статистике, ведущейся с 1900 года, так и не восстановилась:
Тюлени в Нидерландах обитают на отмелях в Ваттовом море (и там дают потомство) и вдоль побережья Северного моря. В Центр реабилитации тюленей Pieterburen поступают животные из самых разных регионов, по традиции им всем дают имя:
Помещения, где содержатся в начале детёныши тюленей, выглядят не очень:
Но вроде за всем этим есть чёткий план действий. Сначала – маленькое помещение, где легко обеспечивается доступ к животным. И чем меньше бассейн, тем больше они сберегут сил для восстановления. В каждый бокс – своя спецодежда. Прибывающие тюлени сажаются на карантин (какое часто употребляемое современное слово!), они не должны заражать друг друга через персонал, если вдруг что-то обнаружится.
Фаза 1: К животным четыре раза в день приходят, кормят, проверяют состояние. Особенно детёныши могут быть очень слабыми, и даже не в состоянии плавать. Они погружаются в воду под присмотром. Находящихся здесь сначала кормят рыбной кашей, потом начинают давать рыбу.
Фаза 2: Когда тюлени окрепнут, могут есть твёрдую пищу и самостоятельно плавать, их переводят в другие помещения. На этом этапе ещё дают лекарства. Здесь животные могут греться под лампами, т.к. не набрали достаточно жира для тепла.
Фаза 3: Здесь уже бассейны побольше, тюлени окончательно восстанавливают силы, прежде, чем их отпустят. Дважды в день в бассейны бросают большое количество рыбы. Дата их выпуска планируется, когда животные полностью избавятся от лекарств, ран или болезней и их вес оценивается как здоровый.
На финальном этапе здоровый тюлень съедает в среднем около 5 кг сельди в день.
К сожалению для туристов, к тюленям близко не подойти в отличие от того же Ecomare на острове Texel:
Но как-то что-то всё равно можно увидеть. Я была немного разочарована этим местом, но вам решать, стоит сюда заезжать или нет … ещё дам немного картинок.
Нежности:
Усатые буйки:
Какие же они все хорошенькие:
Есть ещё на территории кафе, детская площадка, несколько инсталляций, но это всё несколько эээ … убогое:
Что понравилось – виртуальная реальность, когда ты оказываешься на песчаной отмели среди тюленей, и можешь вокруг всё осмотреть:
Тут рассказывают, как важно не пугать животных в их естественной среде. Если туристы высаживаются на берег и близко подходят, то матери-тюленехи могут напугаться и уплыть … так дети остаются сиротами. Центр реабилитации, как другие компании на островах Schiermonnikoog, Ameland, Texel, организуют поездки для наблюдения за животными, соблюдая необходимые меры, чтобы их слишком не тревожить: https://www.zeehondencentrum.nl/en/activities/boattours-waddensea
Ещё раз, трудно советовать, не могу назвать это место must see, но можно и заехать.
PS Снаружи стоят забавные разноцветные скульптуры тюленей, все в позе «банана» )))
Узнала, что оказывается, так как на ластах и голове нет жировой прослойки, то именно в такой позе тюлень сохраняет сухость и тепло тела. И проделывать такие упражнения может только здоровое сильное животное. Ну, за здоровых тюленей!
В Хронинген я давно хотела, но город - столица одноимённой провинции – как-то стоит особняком от проторенных маршрутов и вот, первый раз за многие годы, целенаправленно удалось до него добраться.
Во-первых, это, без преувеличения, студенческий город. Из 230 тысяч населения – 56 тысяч студентов. И второе (в какой-то степени, логически следует из первого) - это многонациональный город: пишут о людях 120 национальностей, проживающих в нём.
Что я хотела посетить раньше, думая об этом городе – главный музей Хронингена (даже просто увидеть этот яркий образец современной архитектуры) и башню Св.Мартина (подняться на смотровую площадку).
Время внесло свои коррективы, и моё посещение прошло по-другому. Всё благодаря совету подруги посетить здание Форума / Forum (https://forum.nl/en Nieuwe Markt 1, 9712 KN Groningen).
Ещё в 2007 году был определён по итогам конкурса дизайн здания, но закончили строительство лишь в ноябре 2019 года. Что называется, строили-строили и, наконец, построили:
Не всем известно, но в провинции существует крупное газовое месторождение, и из-за его разработки произошли уже сотни землетрясений. С введением новых стандартов по сейсмоустойчивости зданий пришлось дорабатывать и здание Форума.
Это современное сооружение поражает и формой (это на самом деле две башни, соединённые внутри серией эскалаторов), и содержанием (тут кинотеатры; музей комиксов, анимации и игр; библиотека с читальными залами; игровые комнаты/лаборатории для детей; кафе; выставки; Tourist Information office и т.д.).
Ну и самое главное – крутая бесплатная смотровая площадка:
Весь город – с его сочетанием старины и современности – как на ладони:
Sint Jozefkathedraal и Education Executive Agency & Tax Offices:
Grote Markt:
Martinikerk c Martinitoren:
После этого, спустившись к Martinitoren (Martinikerkhof 3, 9712 JG Groningen), мы, понятное дело, призадумались, а так ли нужна ещё одна обзорная площадка?
Да, более, чем в 2 раза выше Форума (97м vs 45м), но - подъём с гидом в рамках тура раз в час (vs в любое время в рамках работы Форума) и ограничением группы в 15 человек - 7,50 евро (vs бесплатно) - почти 300 ступеней (vs эскалаторы) Бонусом бы был карильон … но мы всё-таки решили не посещать башню.
Ещё парочка современных зданий:
Реклама зазывает на Детскую Биеналле в главном музее Хронингена. Почитав про неё, про всякие интерактивные игры для детей, я сделала для себя вывод, что нам туда не нужно. Т.е. так получилось, что я не зашла в достопримечательности, которые намечала для себя в предыдущие года (но обошла весь город и увидела многое другое!). Да, удивительно, удовлетворилась внешним осмотром музея )
Groninger museum (https://www.groningermuseum.nl/en Museumeiland 1, 9711 ME Groningen) располагается на юге города. Сам музей существует с 1874 года. В старом здании теперь располагается один из ВУЗов:
В известное современное здание экспозиция перебралась в 1994 году. Над ним поработало несколько архитекторов. За центральную часть здания отвечал Alessandro Mendini.
Забавная скульптура перед входом была создана в его же ателье:
Philippe Starck (имя на слуху, но воочию его работ, я, наверное, не видела) спроектировал круглый павильон прикладного искусства:
Под ним, словно сложенный из мелких кирпичиков – павильон археологии и постоянной экспозиции (живопись, история модерна и постмодерна, серебро и т.д.) от Michele de Lucchi.
Ну и, наконец, в правой части музея – нагромождение из конструкций различных форм от архитектурного бюро Coop Himmelb(l)au:
Вот работы этого бюро мне больше известны: BMW Welt в Мюнхене, жилой комплекс BelView напротив музея Belveder21 в Вене, музей хлеба в Верхней Австрии. Сейчас у них крупные проекты и в России.
Странно, но за исключением павильона Coop Himmelb(l)au мне уже кажется здание музея устаревшим. Это, конечно, моё личное мнение, но Центр Помпиду в Париже или здание Ллойда в Лондоне, построенные раньше, смотрятся гооораздо современнее и, думаю, будут ‘актуальными’ ещё долгое время.
Не затронула саму тему автопутешествия ещё, скажу пару слов. Как я говорила, это был первый раз опыт аренды и вождения в Нидерландах (взяли машину, потому что точечные локации были с севера на юг), и, если честно, он не позитивный.
- аренда в Sixt -> больше с ними никогда не буду связываться: мало того, что небюджетная аренда, так и машину дали другого класса, и сняли за бензин (а машина не позволяла больше налить, может дефект был), и ещё некоторые неудобства - парковки у достопримечательностей не являются бесплатными (как, например, в Австрии), в бюджет закладывайте отдельную солидную сумму на парковки - с 2020 года введено ограничение скорости на трассах 100 км/ч с 6 до 19 ч -> оказалось, что достаточно сложно соблюдать это, привыкнув к 130, ну и постоянно находишься под страхом штрафа, который в Нидерландах может настигнуть тебя даже за небольшое превышение скорости - неудобно было и то, что нужно было думать, сколько времени в том или ином месте проведёшь, и платить заранее соответственно (иногда приходилось бежать к месту парковки, продлевать), наверное, есть и другие виды оплаты, постфактум, но мне такие не встретились Может ещё что вспомню, но однозначно для себя решили, что возвращаемся к поездам и автобусам, деньги и нервы целее будут. Субъективное мнение, но какое есть )
Вот, кстати, улица рядом с Groninger Museum, где можно было бы запарковаться (мы, к сожалению, оставили машину на окраине города, опасаясь трудностей в центре – и это тоже было неудобно).
Читаем здесь правила парковки: с пн по ср с 9 до 22ч, с чт по сб с 9 до 24ч, в вскр и праздничные дни – с 12 до 17 ч. Оплата – 4 евро в час. И максимальное время стоянки – 60 минут. Ну что за правила!
Центр города заключён в кольцо каналов (если какое-то судно не проходит под мостом, то мост поднимается):
Много улиц в центре сделаны пешеходными. Это, конечно, создаёт проблемы и автомобилистам, и тем, кто хочет общественным транспортом добраться до окраин города: надо далеко от центра идти, чтобы попасть на автобус.
Как и во многих крупных городах есть shopping-улица, Herestraat:
Шаг влево-вправо и, к сожалению, грязь:
Вернусь к понравившемуся, а именно – к архитектуре города. Много зданий, где присутствует ар нуво, природные мотивы. Правда, как-то точечно, не то, чтобы целиком здание выдержано в определённом стиле, а видно лишь вкраплённые элементы.
Понравились оригинальные чёрно-белые ставни. Привлекли они меня сначала у Provinciehuis – Дома правительства провинции сказочной красоты: В Martinikerkhof раньше была школа, но с 1602 года здесь проводятся заседания правительства (пишут, что ни в одной другой провинции нет такого ‘долгоиграющего’ зала заседаний). Пристройки более позднего времени соблюдали единый стиль со старинным зданием.
Дальше в прогулке по городу эти ставни тоже встречались:
Даже на жилой барже чёрно-белую расцветку увидела:
Кстати, барж достаточно много, как в Амстердаме, в том числе в откровенно ‘спальных’ районах (ближе к Oosterhaven):
Самый интересный квартал в этом плане – гавань Noorderhaven на северо-западе города:
Тут уже и бывшие склады представляют собой интерес, немножко от Лондона, немножко от Гамбурга что-то:
Вообще стоит оглядеться – и увидишь множество любопытных зданий разных эпох:
Здесь также есть несколько известных хофье, подворьев. Мы дошли до Pepergasthuis (1405 г., Peperstraat 22). Первоначально он служил гостевым домом для паломников, посещающих Martinikerk, где хранилась реликвия Иоанна Крестителя. Потом здание стало жилым комплексом для пожилых горожан. Часть комплекса была превращена в сумасшедший дом. Ну а сейчас здесь сдаются квартиры (пишут, что когда они продавались, то из-за слишком высокой цены покупателей не находилось, а вот с арендой дело пошло). Я постеснялась толкнуть дверь, может и зря, потому что дворики (hofje), что сохранились в подобных комплексах – это действительно история города, и их стоило увидеть.
Говоря про встречающие здания совершенно разных стилей, можно упомянуть, например, виллу - Швейцарский дом (названо так, потому что напоминало укрытие в горах / Berghütte, но на мой взгляд слишком шикарно для домика в горах):
Что совсем выбивается из привычного в Нидерландах – синагога в мавританском стиле, построенная в 1906 году (Folkingestraat, 60).
В начале XX века у еврейской общины города была потребность в новой синагоге. Выбор общины для её постройки вскоре пал на Tjeerd Kuipers из Фрисландии, известного архитектора протестантских церквей. Он мало что знал о синагогах, и, чтобы набраться вдохновения, поехал в путешествие по Германии. В Берлине Койперс был впечатлен восточным стилем синагоги на Oranienburger Straße. В 1942 году синагога использовалась как склад после того, как фашисты схватили и увезли 3000 из проживавших тут евреев. После Второй мировой войны еврейская община больше не могла держать свою синагогу, членов было слишком мало, чтобы платить за содержание и отопление огромного здания. В 1952 её продали. Синагога стала прачечной, красильней и химчисткой. И это привело к упадку здания. Прачечная закрылась в 1973 году. Муниципалитет не знал, что делать со зданием. Снос казался единственным выходом. Но благодаря частной инициативе здание было спасено. Новый интерьер был спроектирован в 1981 году амстердамским промышленным дизайнером Piet Cohen. После реставрации синагога снова используется в полном объеме. Туристам её можно посетить за 4 евро.
Маленьким открытием стала для меня Waagplein (рядом с Grote Markt) со зданием Goudkantoor:
Построено в 1635 году и тогда называлось Collectehuis, здесь находилась налоговая (говорящее название, ‘собирательное’). Название Goudkantoor придумано жителями в XIX веке и постепенно вошло в официальные документы. Тоже говорящее название, ‘Золотой офис’. В то время здание использовалось как гарантийная контора для золотых и серебряных изделий (они инспектировались и снабжались клеймом). С тех пор здание выполняло множество других функций: здесь размещался музей естественной истории, музей судоходства, потом туристический офис. Сейчас здесь ресторан.
Перед Het Goudkantoor находится бронзовая скульптура флейтиста, который на мгновение оглядывается назад, словно поражённый великолепием ренессансного здания.
Сама Grote Markt с находящейся там мэрией (справа на фото) - пустоватая (пострадала во время освобождения города в 1945 году) и скучноватая:
Да, ещё рассказывая о Groninger museum, забыла упомянуть красивейшее здание железнодорожного вокзала напротив. Это, можно сказать, новодел в смешанном стиле неоренессанса и неоготики, построенный в 1896 году архитектором Isaac Gosschalk:
Шикарных красно-кирпичных зданий в городе много, чего стоит одно здание Академии (университет, основанный в 1614 году, получил это новое здание в стиле неоренессанса в 1909 г.):
Или вот Sint-Jozefkathedraal (Кафедральный собор Св.Мартинуса и Иосифа): Тоже очень красиво. Собор был спроектирован в стиле неоготики знаменитым Pierre Cuypers при содействии его сына Joseph Cuypers (Кёйперс-отец был создателем десятков церквей в Нидерландах, Rijksmuseum и Центрального вокзала в Амстердаме, а также реконструировал Замок де Хаар). Башня высотой 76 метров была доставлена поездом из Бельгии и собрана на месте.
Закончу эту часть забавным фото водителя, сбежавшим, по-видимому, из лунапарка:
TGK писал(а) 15 янв 2022, 17:48:и сняли за бензин (а машина не позволяла больше налить, может дефект был)
Вы знаете , наверное, это такой приём у прокатчиков. Мы брали авто в Ависе в Марселе в 2019 , пред возвратом авто - заправили на заправке, которая была в 200-х метрах от прокатной парковки ,но бензина вошло всего на 3 евро - выливаться даже начал из пробки, а на приборе - до полного бака ещё два деления . Мы тоже подумали про неисправность в автомобиле. Так я принимающей девушке пошла показывать потёки бензина и сняла крышку люка, чтобы было видно бензин у самого горлышка. Девушка изобразила удивление , но за бензин с нас не сняли штрафных денег. Хотя , получается , это доп.способ отъёма денег у туриста.
LA77 писал(а) 15 янв 2022, 18:06:Вы знаете , наверное, это такой приём у прокатчиков.
Наверное ( У нас, к сожалению, обратиться к сотруднику не было возможности. Сдавали машину поздним вечером, бросили ключи в ящик. Общение потом по e-mail не помогло, увы. И да, кажется два деления не хватало до полного бака.
Спасибо за виртуальную прогулку по летней Голландии. В эту серую дождливую погоду.
TGK писал(а) 11 янв 2022, 02:47:Бонусом бы был карильон … но мы всё-таки решили не посещать башню.
Эх, я бы не удержался...
TGK писал(а) 15 янв 2022, 17:48:Вернусь к понравившемуся, а именно – к архитектуре города.
Нас в поездке по Нидерландам тоже поразило необычное и интересное сочетание разнообразных стилей старинных зданий и современных, которые неплохо вписывались в общую картину
