09.03.2013
Вылетали из Сингапура в Джокью Air Asia, билеты покупали заранее, по 95$ на человека. У стойки а/к в аэропорту куча народа, отстояв очередь получаем заветный посадочный и вылетаем, прихватив в дьюти фри 3 бутылки рома (опасения насчет того, что алкоголя мы на Яве не найдем оправдались). Через полтора часа сели в Джокье, нас высадили из самолета прямо на летном поле и и отправили в пешее путешествие к зданию аэровокзала.
Справа внутри здания есть окно оплаты въездной визы, 25$ - обменника нет, принимают в баксах. Далее 2 очереди - слева длинная, в ней все местные, справа короткая для туристов. миграционную карту лучше заполнить заранее в самолете, в зале очень неудобно, буквально на коленке. Тут же вручную выгружают багаж на мини ленту. На выходе нас отковали таксисты, но мы отбились и пошли искать общественный транспорт, Транс Джогья. Остановка похожа на поднятую над землей будку. Оплата 4,5 тыс рупий рублей с носа. Показали распечатку карты с букинга тете-кассиру, и принияв ее частые кивания как знак того, что она поняла куда нам, и нам скажут где выйти, мы спокойно ехали в переполненном автобусе около часа. Вобщем автобус нас высадил где то у местного экспоцентра, как добраться до гостиницы никто сказать не может, карты у нас нет, GPS не ловит, солнце жарит не по детски. В итоге я поймал единственного таксиста в округе, он довез нас в центр на улицу Малиоборо. Мы решили не искать забронированный ранее отель, а тупо найти новый там где мы есть сейчас. Однако это оказалось совсем не легко, ибо был выходной день, и по местной традиции все было занято яванцами...После недолгих скитаний нашли помогайку, он водил нас около часа по отелям, гестам и хостелам разной степени посратости но ничего найти мы не могли, а то что осталось стоило неоправданно дорого или это были семейные номера на 3 и более. В итоге мы отчаявшись заселились в трехместный номер (нас было трое) за 550 тыс. ночь, взяв клятву с чувака не ресепшн завтра переселить нас в два дабла.
Как утешение наличие бассейна, что оказалось очень актуально в такую жару. Через этого же помогайку купили на завтра экскурсии Бробудур и Прамбанан (850 тыс.), поменяли денег в "рекомендованном" обменнике, а также взяли трехдневный трип Бромо-Иджен-Денпасар за 650 тыс рупий/чел. Я так понимаю проблем с турами нет, в любом агентстве предложат примерно за те же деньги. Наш был на улице Jl. Sosrowijayan. Окунувшись в бассейне мы мы Пошли прогуляться по Малиоборо. Адское местечко , нескончаемые торговые ряды, рикши, зазывалы.
Если отойти от этой улицы становится не так многолюдно, можно оглядеться на окружающий мир.
После вечернего променада зашли перекусить в какую то более менее понятную кафе-едальню, и двинули в отель. По пути купили фруктов в качестве закуски к рому.
Вечером плавали в бассейне, пили ром, курили сигары
10.03.2013
В четыре часа утра мы были готовы ехать в Бробудур. Водитель забрал нас прямо из отеля, ехали по ночному городу час, приехали к отелю Manohara, который монополизировал санрайзы, водитель, который привез нас, заплатил за нас 80 баксов, нам дали фонарики, повязали соронги и мы двинули. Идти минут 10 всего, поднялись как раз к тому моменту как начало светать.
Рассвет и правда был красив, не мешало даже достаточно большое количество людей. С рассветом туман отступил, это очень красиво видно на джунглях.
Потом начали приезжать группы школьников на автобусах и мы поспешили уйти на обратную сторону храма т. к. наслышаны про их любовь к пикче с белым мистером и миссис.
Конечно в итоге без фото с ребятней не обошлось, но их количество еще было небольшим.
На выходе нас облапошили продав какую то безделушку за 100 тыс. Выпив кокос на троих мы двинули в обратный путь. Ехали по пробкам около 2 часов. Как раз хватило времени на бассейн.
В два часа стартовали в Прамбанан, с нами ехала парочка местных. Билет для местных стоил совсем немного, около 20 тыс, для иностранцев 16 долларов. Прамбанан не менее интересен, правда большая часть построек в разобранном состоянии.
Обошли всю территорию, забрели даже в детский лагерь по соседству. У основного комплекса сооружений нас начали атаковать экскурсионные группы школьников на предмет пофоткаться с туристом. Когда пришлось позировать, но раз в двадцатый это надоело и мы начали ходить кругами спасаясь от школьников в ожидании заката. Похоже на национальную забаву "допеки туриста"
После того как солнце село, мы вернулись к автобусу и поехали в Джогью.
Вернувшись мы нашли поблизости кафе и славно поужинали рыбой.
Даблов в отельчике не появилось, времени и желания искать другой отель нет, остаемся еще на ночь.
11.03.2013 дорога к Бромо
Утром шел адский ливень, за 10 секунд под дождем получаешь 100 литров воды за шиворот. В 8 утра нас подхватил автобус у отеля. В нем сидело несколько человек, все европейцы. Все дальнейшее путешествие по Яве нам предстояло ехать с ними, но об этом мы еще не знали. Поскольку наш английский вери бэд, а иностранцы были настроены на общение между собой, между нами сразу образовался некий барьер и в дальнейшем мы так и держались от них особняком, обзывая их буржуями. Думаю слово буржуа они понимают...они быстро перезнакомились, и общались всю дорогу, не особо переживая по поводу неприветливых russians на заднем сиденье.
Весь день шел ливень, день был потерян и дорога оказалась нам на руку. Правда автобус протекал и заливал сумки в багажнике (в итоге промокли все вещи и паспорт). Ехали весь день, шел нескончаемый дождь и за окном был один большой нескончаемый город, количество машин и людей запредельное, в любой момент времени куда не посмотри ты увидишь человек 30-50. В какой то момент на очередной заправке нам сказали, что остановок больше не будет и мы закупили снеков в качестве сухпайка. Затемно мы подобрались к пересадочному пункту в Проболинго, мы купили джип-тур на Бромо за 50$. Его суть в том, чтобы увидеть Бромо сначала со стороны, а затем подъехать к самому вулкану и подняться. Без джипа всего не успеть и нужно выбрать только один пойнт. Нас отсортировали на пересадочном пункте - кто куда дальше едет, пересадили в другой автобус поменьше и мы двинули на верх к Бромо. Как стало ясно дальше автобусы будут постоянно менять, видимо чтобы не гонять водителей и технику далеко от дома. Итого мы проехали 360 км за 13 часов практически без остановок. Поднимались еще часа 2 по серпантину и часам к 9 нас выгрузили в гостинице. Поселили нас по традиции в номере на 3. Аргументы о том, что мы отдельно услышаны небыли, покупали мы тур вместе, значит номер вместе да и других номеров нет. Здесь наверху прохладно,вечером выпили кофе с ромом. Условия ночлега сносные. Кстати брать более дорогой (приближенный к кальдере) гест не имеет особого смысла, ибо приезжаем туда ночью и все равно темень хоть глаз коли.Утром времени тоже нет..
12.03.2013 Бромо
Утром в четыре нас должен был забрать джип чтобы максимально поднять нас на смотровую точку, чтобы увидеть Бромо со стороны. Зашли за нами даже раньше чем планировалось, сели в машину, там уже была парочка англоговорящих пассажиров, которые также присоединятся к нашей группе в дальнейшем. Привезли к смотровой, предупредили что-то про время сбора, далее 10 минутный подъем и мы видим кучу народа и то, что точка обзора низковата. Решаем подняться выше по склону, карабкаемся по вверх подсвечивая фонариками. Чуть выше возникает тропа, смотровая площадка и пара мотобайкеров. Они сулят невиданные красоты где то наверху, за что просят по 100 тыс. с носа. Наш неудержимый попутчик Макс рвется в бой и уезжает, принимаем трешение следовать за ним, т.к. джип то все равно у нас общий и без него он не уедет. На мотах нас подкидывают к самой верхней точке, и что мы видим- там народа еще больше, вокруг все в тумане, Бромо не видно вообще.
Пару раз он показывается в просвете тумана и мы спускаемся вниз, по пути пару раз останавливаемся увидеть внезапно открывшийся вид.
К джипу мы пришли на 40 минут позже наших по попутчиков, бедняги ждали нас в машине. Они обиженно посетовали на то что из за нас они остались без завтрака , и мы двинули к кратеру Бромо.
Джип высадил нас в километре от лестницы к кратеру, мы быстренько поднялись, половина группы была все еще там, так что мы еще далеко не последние. Бромо немного покуривал, шел дымок. Вернулись в гест в полвосьмого, скудный завтрак о котором так тосковали англичане был в виде кофе и бутерброда. Выехали из геста в полдевятого по пути собрав всех буржуев из нашей группы.
Нас спустили с горы и высадили из автобуса в каком то магазине - кафе. Сказали ждать час следующего автобуса. В ожидании выпили по кокосу.
Приехал абсолютно такой же автобус и нас повезли к Иджену. Ехали часов 6-7, по пути ели в каком то кафе (за свой счет), затем нас выгрузили в гесте, похожем на военно тренировочный лагерь Catimor Homestay, опять попытались нас поселить втроем, мы препирались, в итоге Максу дали трешку, нам дабл, правда пришлось доплатить. Агентство продавшее нам трип везде забронировало трешки. Вечером поужинали, выяснилось что тут еще один русский, его мучил беседами дед из Чикаго. Познакомились с парнем, зовут Вовка, путешествует один по маршруту Джакарта-Джокья-Бромо и Иджен-Бали-Ломбок-Флорес. Володя если читаешь - отзовись пжл. в личку. За ужином один из гидов предложил за 100 тыс. отвезти нас в кратер в час ночи чтобы смотреть голубое пламя. Мы без колебаний согласились, т. к. ради кратера мы и ехали, а времени предоставленного утром может не хватить на спуск к озеру. Думаю, если произнести магическое "блю флейм" то такая экскурсия быстро организуется.
13.03.2013 Иджен
Вы двинулись из отеля в час ночи, с нами несколько буржуев. Везли минут 40, потом пешком около часа, спуск в кратер минут 40 по тропе из камней. Ночью в кратере тоже работают старатели добывающие серу. Это в 2 часа ночи!! Внизу все в серном дыму, дышать особо нечем, а когда порывом ветра нас накрыло облако дыма все просто разбежались, а рабочие продолжали колоть серу на куски и грузить в корзины. Точно это роботы. Голубое пламя действительно было, подозреваю это специально что то сжигают для добычи серы, или самовоспламенение, т. к. кратер освоен, там проложены трубы, в которых охлаждается сера.
Потом поднялись наверх на кромку кратера, по пути гид пугал туристов, придаваясь спящим рабочим (у рабочих прямо в кратере стояли шалаши навесы в которых те спят или отдыхают). Когда мимо гида проходил турист тот дожидался когда он повернется спиной вскакивал и кричал. Туристы в обмороке. Дальше мы ждали рассвета на кромке, было очень холодно. С рассветом открылся вид на серное озеро, оказалось внизу мы были совсем рядом, но гид об этом не сказал, наверное чтоб никто не искуплся. После рассвета мы пошли вниз, по пути встречали рабочих идущих на работу, удивляет их открытости и жизнь радостность при такой адской работе. Почти все улыбались, все говорили хелоу и гуд монинг. Две корзинки серы с коромыслом из бамбука весят около 80 килограмм. Железные парни. Внизу переоделись, дождались остальных и тронулись в Денпасар. По пути открылась задняя дверь и вывалились рюкзаки , наш мы предусмотрительно повесили за лямку к креслу. Часа 2 ехали к парому, у него нас пересадили в большой автобус типа "икару"с с креслами для безногих карликов, автобус заехал на паром и мы отчалили с Явы. Можно выйти на палубу.
Шли через пролив минут 40, и дальше от порта в сторону Денпасара стояли в пробках часов 6, измученных нас высадили в пригороде Денпасара, где мы сторговавшись на 200 тыс взяли мини бас и умчались в Убуд.
