Трасса М4 "Дон" состояние трассы, ремонт, засады

[Алекс Архара]

опять там какие то приколы с засадами под Ростовом, кто ездил не давно расскажите пожалуйста

Насколько понял людей с профильного форума - ловят на временной разметке. лучше соблюдать. Разводят за обгон на сплошной.

[виктор57]

опять там какие то приколы с засадами под Ростовом

Ребята,ну что вы все про засады? Чтобы не засаживаться ,не проще ездить не по-понятиям? К вопросу о засадах. На участках проведения работ с ограничениями 40-50 засадисты с приборами стоят прямо за отбойниками,ловят особо нетерпеливых. Так же часто ездят в потоке и пробках,контролируя обочечников. Ну и на трассе с ограничением 90 стоят с ручными радарами . Пару раз проезжал мимо таких засад со скоростью 115 км/ч. Интереса у "алчных" инспекторов не вызывал.Они ведь тоже люди.

[Алекс Архара]

Зачем они там вообще стоят толпами? И только в Ростовской и на Кубани. Поставьте камеры.
И скажу вам по секрету - все эти радары на реальное предотвращение аварий не влияют от слова НИКАК. ГИБДД абсолютно лишняя контора, которая таким образом оправдывает свое существование.

[виктор57]

Зачем они там вообще стоят толпами

Честно сказать толп не видел.Не преувеличивайте. А если стоять не будут,то аварийность поползет вверх. Сам порой удивляюсь.Еду 110-120 а сзади начинает моргать нетерпеливый.Обгоняет и оказывается что лада приора или фолькс-полик.Вот кого бойся зачастую.

[13-13]

А если стоять не будут,то аварийность поползет вверх

Ну это не есть факт...

Еду 110-120 а сзади начинает моргать нетерпеливый.Обгоняет и оказывается что лада приора или фолькс-полик.Вот кого бойся зачастую.

А эти, и ещё к ним что нибудь из разряла бугатти-верон и какой нибудь порш-мокан, будут так ездить не обращая внимание на их (ГИБДД) наличие.
А вот попадаться, а главное платить (как самые неконфликтные) будут вполне устоявшиеся опытные автомобилисты на проверенных среднестатистических хороших авто имеющие за плечами лет по 20...30 стажа, которые не создавая ажиотажа могут уверенно держать крейсерские 130...140. (кстати это категория самая малоаварийная по статистике).

[Алекс Архара]

Честно сказать толп не видел

У Ростова и за ним, и на Кущевской еще какие-то долбоящеры в папахах. Два раза видел их глаза,шо не успели. Залип за фурой.

По поводу гонщегов. Да очень просто. Ставьте камеры на скорость по расстоянию как сейчас под Москвой. Я сам там штраф словил из-за этого. И остановка гонщега на выезде с платки с требованием оплатить штраф тысяч в 50 или штрафстоянка. Все решаемо, просто надо голову приложить, а не палочкой махать. Еще раз повторю - из того, что вижу на улицах - ГИБДД ни разу не делало ничего полезного.

[Kirill Limping]

Ставьте камеры на скорость по расстоянию как сейчас под Москвой.

+1. В прошлом году наблюдал такие на М-8, в этом году включили на М-1.
Трафик после этого едет равномерно, без резких обгонов.

[VladG]

Ну это не есть факт.

Ведь у Вас большой опыт езды по хорошим дорогам Европы. Я не горячий поклонник того, что там есть. НО... на тех, кто несётся по трассе с большим превышением скорости или ( даже не представляю такое в пробке, к примеру во Франции) едет по обочине, поверьте остальные иначе, как сумасшедшими, не не называют. Это, наверное, наши "распальцованные пацаны".
За весь опыт езды по М4,остановили в Кущёвской, и то давно. Не надо летать и меряться ...ськами, кто быстрее.
Всем ни гвоздя, ни жезла!

[13-13]

Ведь у Вас большой опыт езды по хорошим дорогам Европы.

Не очень большой, но имеется. И главное что нравится это разумность ограничений и однозначная презумпция невиновности участников движения. Никто не будет ограничивать скорость по причине извилистости дороги. Водители по умолчанию разумны и сами поедут с безопасной скоростью в пределах общего ограничения. Например на серпантине в Альпах идёт прерывистая разметка и общее ограничение 100. Я ехал на ауди 75...80, т.к. быстрее было стрёмно, и обгонял более медленные машины, а меня уверенно обогнали несколько авто явно более устойчивые на такой дороге. А у нас... сплошная, ограничение 60 (а то и 40) и мент за кустом. Кроме нервов никакого удовольствия.

на тех, кто несётся по трассе с большим превышением скорости

Беда в том, что очень часто это превышение "предписанной" (кем то) скорости, а не разумной. И именно это (ИМХО) является причиной порождения недоверия и неверия в нашу организацию движения.

[виктор57]

Например на серпантине в Альпах идёт прерывистая разметка и общее ограничение 100.

честно сказать такого в Альпах не видел.особенно ограничение 100 на серпантинах.Что прерывистая,да. Может не там ездил,но если серпантин,то ограничение 60,но самому выше 50 как вы говорите ехать стремно. Да и большинство дорог (не автобаны и не автострады) имеют изначально ограничение максимум 100. А по вопросу разумности,тоже бывают перекосы. Как пример дороги под Венецией.Прямая ровная двух полоска и ограничение 60 с контролем камерами.Нам не понять,а европейцы ездят как предписано. Да даже не надо далеко ходить. У Батьки написано на знаке 90 и редкий белорус поедет 95. А почему? Потому что на месте вопрос не решается от слова совсем.В отличие от нашего "пройдите в патрульный автомобиль и ваши предложения".

[Kirill Limping]

У Батьки написано на знаке 90 и редкий белорус поедет 95.

Потому что в Белоруссии штраф за +10 км/ч выше, чем в России за +20 км/ч.

[VladG]

Хоть и не касается М4, вставлю "свои 5 копеек".
2 случая, 2 варианта развития событий.
1. Славакия. Братский народ. Превышение скорости на 9 км/ч. Офицер с радаром вежливо приглашает в патрульную машину. Там офицер-женщина объясняет, что я нарушил и какой штраф. Ну думаю женщина, братья славяне... поплачу, мол налички нет, отпустят. Ответ: рядом городок, снимайте деньги. Пришлось, конечно, оплатить. Чек, квитанция, хорошей дороги.
2. Глубинка России. Конкретно Ставропольский край, на подъезде к Калмыкии. Дорога на капитальном ремонте. Положили асфальт и провели жёлтую сплошную. Больше ничего. Ни рабочих, ни техники. Это многим знакомо. Степь да степь кругом... лейтенант, посланник двух капитанов, предъявляет обгон через сплошную, превышение. Мой ответ его убил : "Оформляйте!" Начался скулёж: лишение прав, решайте на месте. Дважды лейтенант бегал к капитанам. При твёрдом отказе пожелали хорошей дороги. Интересно, что за время спектакля проехало 2 или 3 машины. Трафик 0.
Вот 2 менталитета.

[Kirill Limping]

Ставропольский край

И это произошло не так давно (ну, не 10+ лет назад)?
Тамошний начальник гаишников прославился...

[VladG]

И это произошло не так давно (ну, не 10+ лет назад)?
Тамошний начальник гаишников прославился...

2 года назад. 2019.

[виктор57]

Потому что в Белоруссии

В Белоруссии у инспектора в голове не возникает вопроса о предложениях от нарушителя. В отличии от наших,которые "на глаз" сразу определяют границы "предложения".

[Kirill Limping]

В отличии от наших,которые "на глаз" сразу определяют границы "предложения".

Так за скорость и у нас ведь только камеры, присылают открытки на почту?
Живые инспектора с радарами уже нигде не стоят?

В Белорусии — так же.

Оффтоп:

[Алекс Архара]

В отличии от наших,которые "на глаз" сразу определяют границы "предложения".

Эти "наши" почему-то остались только на юге и в нацреспубликах. Ну не очень представляю, что меня так в Вологде остановят. Вся гниль у нас на югах, вот там первым надо ГИБДД омтенить.

В Европе наличкой штраф? Это где такой колхоз? Даже братья-белорусы спокойно картой дали оплатить тут же в машине. Чиста по-братски.

[13-13]

В Белоруссии у инспектора в голове не возникает вопроса о предложениях от нарушителя.

Ой не надо :). 2018 год 2 мая, еду из Европы домой, отворот по М1 на Москву вправо (прямо на Минск). Дорога идёт вправо и вверх по чистому полю. Трафик резко падает - основная масса прямо. Пришпорил. И не сильно, как потом оказалось. Но! Как из под земли блюститель ДАИ - ростом 160 см и такого же веса. Колобок такой улыбающийся. И первая фраза вместо "здравствуйте" : " О! Я всегда здесь стою. Здесь ВСЕ нарушают. Пожалуйста вон туду в сторонку." Там остановленных не видно (я седьмым был) и следующие не пугаются. Сразу озвучивается штраф и требование оплатить только в белрублях. И терминал у него разрядился. Хотите - оставляйте права, мотнитесь до банкомата (в Минск) и назад. Можно поменять валюту (тоже в Минске), но если без квитанции, то готов пойти навстречу и помочь заблудшему водиле. Итого по курсу 50Е.
Было ещё пару подобных слечаев с белГАИ. Главное: не Я предлагал, а они напрямую спрашивали!

[виктор57]

Значит время внесло свои коррективы. Да и люди в погонах встречаются разные.

[chump]

Всем привет!
Есть ли сейчас (февраль) какие-то нюансы с трассой? Видел тут про серпантин в сторону Сочи. Как он зимой вообще?

Заранее спасибо!