Закрытие неба для российских авиакомпаний, новые маршруты и цены

[D.O.B]

Амстердам на завтра уже отменён. Так что туркишы сейчас только как вариант.
Завтра и все ближайшие страны смогут подключаться по закрытию воздушного пространства для российских авиоперевозчиков

Теперь даже и в Турцию Аэрофлот не полетит

А про то что в Турцию Аэрофлот не полетит откуда новость? Я чего то такого еще не слышал от турок.

Не с уверенностью но можно сказать что не полетит, т.к транзит через Польшу проходит

Покупка авиабилетов с использованием карт российских банков

https://avia.awd.ru

[Scarlet-Cet]

Посмотрим как в ближайшее время будут выполняться оставшиеся зарубежные рейсы на суперджетах.

Да тут уже и не до зарубежных. Хоть бы по России летали. У нас с 28 марта на Питер вот эти суперджеты поставили, а так как воздушный путь теперь над морем...страшно до жути. Кто на них летал, отпишитесь.

[senator]

Кто на них летал, отпишитесь.

Отчитайте Sukhoi Superjet-100 отзывы и новости

[Jim:)]

Посмотрим как в ближайшее время будут выполняться оставшиеся зарубежные рейсы на суперджетах.

Тут, думаю, ничего не изменится, будут летать как летали еще достаточно долго, потому как производят наши, у наших же в собственности, есть какой то задел по комплектующим и много не летающих самолетов на хранении(считай доноров). Вот если продавят оставшиеся зарубежные компании не летать в Россию, тогда да, произойдет прямо все плохое, что могло.

Хоть бы по России летали

Тут все нормально, боинги с эйрбасами спиз..., ой национализировали, перевели в российский реестр, по России они будут летать. Но без поддержки производителя, без поставок запчастей, без обновлений ПО, без всяких западных сертификатов и допусков, без тренажерной подготовки экипажей на некоторые типы (например тренажеров Б 777 и 747 нет в России, на сколько я знаю), без страховок и еще, наверно, много без чего, что мы не знаем. Поэтому, я бы больше опасался на боинге и эйрбасе летать, чем на суперджете

[rippli]

Суперджеты тоже на 1/3 состоят из импортных комплектующих. Значит будут применять так называемую "каннибализацию", и насколько этой меры хватит, одному господу известно.
Мы в 90-е и позже на таакой рухляди летали с Чукотки на материк в отпуск, с 2-3-мя дозаправками, утешала себя лишь тем, что если грохнемся, то всей семьёй) Потом народ повеселел и расслабился, с приходом боингов.

[stroin]

Суперджеты тоже на 1/3 состоят из импортных комплектующих

на 2/3.

[akerk]

Тут, думаю, ничего не изменится, будут летать как летали еще достаточно долго, потому как производят наши, у наших же в собственности

Это только в том случае если не будут задерживать за границей суперджеты в качестве ответки и обеспечения за национализацию лизинговых бортов

[Poseidon]

Тут, думаю, ничего не изменится, будут летать как летали еще достаточно долго

Не факт. Потому что

, боинги с эйрбасами спиз..., ой национализировали

Мы же не собираемся их возвращать собственникам, вот и могут арестовать и наши суперджеты.

[Brrys]

Подожди, скоро поезда тестировать начнем от безысходности.

Где-то прочитала, что многие наши поезда работают на составляющих Сименса. Тут тоже может интересненько получиться...

и насколько этой меры хватит, одному господу известно.

Меня в этом контексте беспокоит практический вопрос - в среднем, если все пойдет как сейчас и без изменений, когда начинать задумываться "А лететь ли?". Кто-то может хоть примерно сказать, когда полеты совсем в рулетку превратятся?

[Poseidon]

если все пойдет как сейчас и без изменений, когда начинать задумываться "А лететь ли?".

Если всё пойдёт как сейчас и без изменений, то задумываться уже не нужно будет.

[Димон077]

когда полеты совсем в рулетку превратятся?

Когда квс и второй пилот зайдет в кабину и через 10 минут выйдет со словами " Этот рейс без меня"((((

[Jim:)]

вот и могут арестовать и наши суперджеты.

Могут конечно, но что то думается, что тут посложней будет, чем с боингами и эйрбасами, не станут они гоняться за суперджетами или за другими бортами российского производства, потому как это для них нелеквид и больше мороки. Через какое то время они сами летать перестанут

[nauczyciel]

многие наши поезда работают на составляющих Сименса. Тут тоже может интересненько получиться...

Там ходовая часть не особо сложная. А вот сименсовский привод - это да, специфика. В крайнем случае будут Ласточки с Сапсанами тепловозами таскать, как поезд Петербург - Псков. Уверен, не останемся без поездов.

[joy_]

Gulf Air. Крайний рейс судя по их сайту будет 11 апреля. Интересно, почему они не хотят летать в Россию? Вроде как они в одной команде с Emirates, Etihad и Qatar в плане продолжения полетов в Россию.

Вполне возможно, они просто крутят-вертят с расписанием, подбирают конкретные борта.
У марокканцев так вообще раздрай, хотя они Аллахом клянутся что с 28 марта возобновят полеты.
Что до Emirates, они не только летают в Россию, но и охотно используют небо над Россией на рейсах в США, например. Летают по кроссполярным маршрутам, как и раньше.

[7/2]

Сербы тоже расписание постоянно меняют.

[Poseidon]

Аэрофлот собирается полететь в Шри-Ланку. Билеты уже продают.
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/62311

[Postman Pechkin]

Аэрофлот собирается полететь в Шри-Ланку.

Хм, на А330. Если они в лизинге, то их должны арестовать. А если собственные, то разве не запретили их обслуживание, включая заправку?

[Винский]

разве не запретили их обслуживание, включая заправку?

Запретили.
Но Аэрофлот напечатает ваучеры и обменяет их на деньги горе-туристов)))

[Maverick_ru]

С офисной бумагой сейчас тоже напряженка, поэтому ваучеры разошлют электронно.
Если они упадут в спам, "Аэрофлот" не виноват.... ))

[tausert]

Vietnam Airlines с 25 марта тоже приостанавливает полеты в Россию из-за проблем со страховкой.

[Чейз]

Кто-то может хоть примерно сказать, когда полеты совсем в рулетку превратятся?

Ну "Уральские авиалинии" же уже сказали - примерно два месяца. Три недели из них уже прошли.