Опасности в Мексике и вопросы безопасности

[Pollyanna14]

Спасибо. Ваш ответ натолкнул на еще одно опасение: сесть не в то такси. Есть ли у Убера какие-то опознавательные знаки?
И, немного не в тему, но все еще о безопасности: требуют ли в автобусах сдачи багажа в багажное отделение? Я планирую путешествовать с походным рюкзаком и не хочу его никуда сдавать из-за того, что могут украсть.

[bogus_]

еще одно опасение: сесть не в то такси. Есть ли у Убера какие-то опознавательные знаки?
И, немного не в тему, но все еще о безопасности: требуют ли в автобусах сдачи багажа в багажное отделение? Я планирую путешествовать с походным рюкзаком и не хочу его никуда сдавать из-за того, что могут украсть.

опознавательных знаков не было, обычные машины. Но, как правило, новые и чистые, в отличии от стоящих на обочине бомбил. Плюс убера в том, что вам не нужно общаться) Тем более, если не знаете языка - сложно будет объяснить, куда вам надо...а так в приложении точку поставили, оплата картой и вперёд.

Багаж просили сдать, если чемодан большой. На него что-то типа номерка крепят и по нему забираете потом. А рюкзак без проблем с собой брали (вверху есть полки, как в самолете), у нас там техника была, тоже не хотели в сдавать. И поставьте приложения ADO - в них можно смотреть расписание автобусов и, вроде, купить билет

[Sinelle]

Pollyanna14, в Мехико зависит от колонии, куда-то даже полиция не суется.
Убер же показывает номер машины в приложении. Проверяйте его и все.

[Siberian traveler]

Кто-нибудь ездил из Мехико в Гвадалахару, потом «Медный каньон» и дальше через Тихуану в Баху. Обратно путь вдоль побережья до Акапулько. Понятно, что это не прогулка по улицам Дубая, но все же, какие-то серьезные угрозы могут быть по пути? Спасибо!

[Siberian traveler]

Сам спросил, сам отвечу! Может кому пригодится, дороги на севере ничем не отличаются от любой другой части страны, никакой опасности не таят.
По дороге в Чьяпасе из Паленке в Сан-Кристобль в трех местах останавливали местные, устанавливая импровизированный шлагбаум из веревки и цветных тряпочек. Не получив ни песо, через несколько минут пропускали. А вообще этот участок дороги был самим сложным за все путешествие, около 220 километров ехали примерно 6 часов. Серпантин и огромное количество «топесов», девиз в Чьяпасе: Лучше 1 топеса может быть только 3 топеса.

[Rita_Rita]

Отчет писать не планировала, но для полноты картинки решила написать здесь про пресловутую дорогу 199 между Паленке и Сан-Кристобалем. Возможно, кому-то пригодится при планировании и прохождении.

1. День на день не приходится, и надо понимать, что истории про «нажал на газ, не заплатил, все расступились, я промчался» - это, порой, «ошибка выжившего».

2. Люди из нашего отеля, путешествовавшие за день до нас, жаловались только на утомительные топесы. Хозяин нашего отеля тоже напутствовал нас советом иметь мелкие деньги и выезжать пораньше. Мы же на следующий день уперлись в перекрытую дорогу в Corazon de Maria (поселок, не доезжая до Оконсинго). Народ (включая чуваков в майках «полиция») достал где-то красную фуру, длины которой хватило, чтобы перекрыть дорогу в обе стороны (+доски с гвоздями на асфальте и трубы поперек обочины, чтоб уж точно наверняка). «Главный» сказал, что у них протест на 2 часа, и при нас фуру мгновенно обклеили листовками. Нам повезло, что мы были в самом начале мгновенно образованного затора, поэтому, как и машина перед нами, сторговались за 400 песо и проехали. Пишу «повезло», поскольку, если б мы стояли в середине или конце этого затора, мы б проторчали там незнамо сколько, потому что проехать и договориться индивидуально было бы невозможно. Но вообще было видно, что вымогательство не являлось целью, никто даже особо и не стремился с нами договориться.

3. Дальше в Оконсинго нас остановили местные полицейские. Мы честно решили было, что это пресловутый highway tax, взимаемый полицейскими. Но в итоге после долгих препирательств (сложно без знания испанского), стало понятно, что у них есть команда, по возможности, не пропускать иностранцев по дороге Оконсинго-Сан-Кристобаль. В Oxchuk, который полиция, очевидно, не контролирует, начались какие-то волнения (с их слов - блокировка дороги), и нам сказали ехать по другой дороге. В довершение показали кадры видео, снятого несколько дней назад, где русских туристов, не пожелавших платить, вытащили из машины (это видео мы видели в инете за день до переезда). Вроде как серьезно пострадала только машина (несмотря на выстрелы на заднем плане), да и русские, по ходу дела, сами спровоцировали такой исход, но видео получило местный резонанс, поэтому нас не только записали (ФИО, возраст, страна), но и дали в сопровождение полицейского на байке, который должен был удостовериться, что мы все-таки уехали из Оконсинго по альтернативной дороге. В довершение полицейский даже заснял на телефон, как мы сами уезжаем от точки контроля. Думаю, для отчетности: мол, от нас уехали живыми, а дальше, как в анекдоте, «проблема на стороне мишени»)

4. Про альтернативную дорогу. Съезжать на боковую трассу очень не хотелось, и ехали по ней напряженно. Одно дело, ты едешь по федеральной трассе, с установленными хоть и неписанными правилами поборов. Другое – ехать хз по какой дороге, где тебя проще закопать, чем с тобой разбираться. Тем более видно, что для собирающих мзду это процесс примерно как у нас сбор милостыни: занятие социально приемлемое и не требующее особой подготовки (на объездном пути нас тормознул мужик, которого рядом ждала жена с ребенком и который вежливо говорил всем graсias за полученные деньги)))

5. Мы ехали от Оконсинго по дороге на Комитан, проехали Альтамирано (неприятная плохого качества дорога с топесами через каждые 20-50м), после него свернули на дорогу, которая идет через Chanal (отличная, насколько возможно, дорога: до Chanal красивый серпантин и ни одного (!) топеса, но есть риск камнепада, поэтому надо учитывать погоду; потом, после Chanal, похуже и с топесами, но в целом, нормально)

6. Ко всему, сейчас отрезок от Паленке до Окосинго на ремонте. Нам попалось, как минимум, три участка, в которых рабочие торзмозят один поток, чтобы пропустить встречный. Это некритично, но увеличивает и время прохождения маршрута, и вероятность попасть в засаду.

7. Единственный совет (не отличающийся оригинальностью) – это выезжать максимально рано, тк по ощущениям активности любого рода начинаются после 10-11 утра. Ну и иметь варианты объездных дорог

[themiramaxx]

5. Мы ехали от Оконсинго по дороге на Комитан, проехали Альтамирано (неприятная плохого качества дорога с топесами через каждые 20-50м), после него свернули на дорогу, которая идет через Chanal (отличная, насколько возможно, дорога: до Chanal красивый серпантин и ни одного (!) топеса, но есть риск камнепада, поэтому надо учитывать погоду; потом, после Chanal, похуже и с топесами, но в целом, нормально)

Спешу поделиться похожей ситуацией, только произошло всё немного южнее. Мы двигались от Сан Кристобаля в сторону Паленке. В районе населенного пункта Huixtán (https://goo.gl/maps/KBKKa4MjLMro31YK7) пришлось затормозить, потому как местный маршрутчик что-то объяснял людям из авто спереди, после того, как они проехали немного вперёд (на разворот), по-видимому стал повторять тоже самое и мне, но я ничего не понял (no abla Espanol). Слава богу, что пара из машины впереди оказались американцами, они стали разворачиваться и на идеальном английском пояснили, что дальше дороги нет, т.к она перекрыта и нужно объезжать перекрытый участок, по времени это займет не меньше часа. Разговорившись, узнал, что местные, таким образом что-то добиваются от властей. Где именно перекрыта трасса понятно не было, далее поехали вместе в объезд через Chanal и Altemirano (всё так как и указано в п.5). На въезде в Okosingo показалось что что-то происходит: была куча народу и машин, полиция, но дорога была не перекрыта. После, по дороге в Паленке (за Okosongo) меня таки развели на 40 песо, но как говорится, это уже совсем другая история... Всем удачи

[themiramaxx]

6. Ко всему, сейчас отрезок от Паленке до Окосинго на ремонте. Нам попалось, как минимум, три участка, в которых рабочие торзмозят один поток, чтобы пропустить встречный. Это некритично, но увеличивает и время прохождения маршрута, и вероятность попасть в засаду.

Именно на таком участке с нас и стрясли 40 песо, искусно замаскировавшись под дорожных рабочих разбирающих завал из брёвен.

[Rita_Rita]

Спешу поделиться похожей ситуацией, только произошло всё немного южнее. Мы двигались от Сан Кристобаля в сторону Паленке.

Это не 7го января было?) Ощущение, что мы навстречу друг другу в один день ехали

[themiramaxx]

Это не 7го января было?) Ощущение, что мы навстречу друг другу в один день ехали

Мы ехали 31-го декабря. Только сейчас, после вашего сообщения у меня сложилась картинка происходящего

[doddydo]

Приехали неделю назад из Мехико-сити, ходили по разным районам, включая Тепито, Лагунилью и подобные. Ни разу ни с чем опасным или неприятным (кроме десятков бомжей) не столкнулись даже вечером. Везде много полицейских. В том числе и сама гуляла в этих центральных районах, мне 23, девушка.

[Lensbaby]

В довершение показали кадры видео, снятого несколько дней назад, где русских туристов, не пожелавших платить, вытащили из машины (это видео мы видели в инете за день до переезда). Вроде как серьезно пострадала только машина (несмотря на выстрелы на заднем плане), да и русские, по ходу дела, сами спровоцировали такой исход

10 января мы были в Паленке и встретили там небольшую русскую группу, разговорились с их гидом. Группа, как и мы, приехала в Паленке из Сан Кристобаля и их гид интересовалась, по какой дороге мы ехали. Мы ехали из Комитана, соответственно часть Окосинго-Паленке была по 199 трассе. Гид очень распереживалась, когда это услышала и сказала, что они по 199 не возят группы уже лет 7, а на днях в одной из деревень на трассе вытащили из машины и избили русскую девушку за отказ заплатить за проезд 50 песо. Судя по всему это и есть окончание того видео, которое вам показали.
К слову, мы доехали вообще отлично, обогнав время гугла почти на 1,5 часа, но я очень люблю ездить по серпантинам и уверенно себя на них чувствую. В целом же дорога ужасна - бесконечные топесы в самых неожиданных местах, ямы, выбоины, обочины местами зарастают кустами, асфальт ползёт. Дорог такого ужасного качества я не видела уже давно. Часть с ремонтами дороги проезжали уже в сумерках, поэтому никаких рабочих не видели. Зато в отремонтированном куске хоть топесы все стали одинаковыми, покрашенными и появились знаки

[Sima-Serafim]

10 января прибыли в Канкун. На следующий день перелетали в Тустла-Гутьеррес, поэтому решили переночевать в даунтауне. В город добрались на автобусе ADO, уже в темноте. На автовокзале при выгрузке багажа из автобуса в узком пространстве образовалась какая-то непонятная толкучка, рядом со мной крутились два местных, явно не туристы. Я решил переждать и вышел на свободное пространство. И тут жена увидела, что у меня расстегнут рюкзак. Хорошо, что ничего не успели вытащить. Будьте внимательны и осторожны!

[Respectttclub]

Всем привет!
Может кто-то поделится опытом вождения на Баха. Хотим на арендованной машине проехать из Ла-пас в Сан-Игнасио через Лорето. Не получается выехать утром, выезжаем днем и будем в пути поздним вечером, может у кого-то был такой опыт?
Ну и второй вопрос по маршруту из Мехико-Парк бабочек-Гуанахуато-Сан Мигель- Толантонго- Теотиклан-Таско-Мехико может кто-то что-то подскажет как все прошло.

Хотя судя по последним сообщениям возможно уже сам и напишу :) но вдруг

[sleepghost]

Два раза в парке Мехико сити у станции метро Bella artes "просили" деньги, пока с мексиканской девушкой на английском говорил - но сразу уходили, как я на русском отвечал "не понимаю". Больше ничего подобного не видел

[expressey_iv]

Два раза в парке Мехико сити

А что такое "Мехико сити" и чем оно отличается от просто "Мехико"?

Деньги просят всегда и везде, в любой стране. Что тут удивительного? Когда просят, и если есть желание помочь, то предлаешь, взамен, купить еду.

[expressey_iv]

Везде много полицейских.

Много полицеских в Мексике работают на картели.

[Capybara]

[quote][/quote] Всем привет!
Может кто-то поделится опытом вождения на Баха. Хотим на арендованной машине проехать из Ла-пас в Сан-Игнасио через Лорето. Не получается выехать утром, выезжаем днем и будем в пути поздним вечером, может у кого-то был такой опыт?

Привет! Совсем недавно вернулись. Ехали с Кабо Сан Лукас и до Герреро-Негро, проезжая пункты, перечисленные вами. Лучше выезжать на трассу до 1-2 часа дня. Темнеет там рано, один день мы выехали в час дня и ехали до 6-7 часов вечера. Темень непроглядная. На трассе освещения в принципе нет, в населенных пунктах типа Сан-Игнасио тоже не приходится его особо ждать, только на главных улицах.
Имейте ввиду, что большая часть дороги проходит через пустыню/горы, заправки могут находиться очень далеко, населенные пункты тоже, так что я бы точно не рисковала ездить после 6-7 вечера.
Также в районе Сан-Игнасио очень горная местность, серпантин в некоторых местах просто трэш, под очень крутым углом и не ограничен в некоторых местах в принципе ничем, на расстоянии вытянутой руки - обрыв. К сожалению, на одном из таких участков при нас вытаскивали машину, которая слетела с трассы и несколько раз перевернулась. Так что будьте аккуратны.

[Боримир]

то что якобы американцы считают Мексику более безопасной чем Штаты

Шта?

Вы где тако анекдот услышали?
Американцы пугают Мексикой как раз, но для нас россиян это преувжеичшено конечно

[Red Robin]

Вчера вышла рекомендация не пользоваться Убером и подобными сервисами в Канкуне. Агрессивные таксисты (традиционных такси) устраивают разборки с водителями Уберов. Пассажиры иногда попадают под раздачу. Зафиксированы пострадавшие (травмы)