Airasia в аэропорту Сеула

[Faustina]

Не появилось ни у кого никакой информации? Может кто-то из форумчан уже летал в Куалу с Сеула?

[Flyer-DV]

При чем тут письмо в Хабаровске? Если из Хабаровска по незнанию вас посадят на рейс в Сеул - прекрасно. А вот дальше-то что? Дальше - полет назад в Хабаровск, потому что без визы пересесть на Air Asia в Сеуле не получится, надо проходить границу.

Складывается впечатление, что вы давно не были в Инчоне. Чтобы пересесть с международного рейса на международный, границу проходить не надо, что бы там ни говорила авиакомпания. На контроле на транзите достаточно паспорта и эл. билета. Ничего не меняется лет 5-6 точно, раньше не помню. С багажом проблем тоже нет. Нет вообще никаких проблем и с корейской визой. Нужна даже не бронь - адрес гостиницы. Исключение - безработные незамужние дамы до 35 лет. Без визы россиянам можно войти в Корею на 30 дней, если у вас было 4 визита за предыдущие 24 месяца.

[Rakitin]

Чтобы пересесть с международного рейса на международный, границу проходить не надо,

В случае с AirAsia думаю все же надо

[Flyer-DV]

Если Air Asia летает из Инчона - не надо. Если из Кимпо - конечно, надо.

[Rakitin]

Если Air Asia летает из Инчона - не надо.

Если Вы не знаете о а/к point to point, объясняю, AirAsia лоукост, т.е. перевозчик из точки в точку, такие а/к не поддерживают международный транзит

[Alan]

Flyer-DV, раз уж вы так уверены в аэропорте Инчона, поставим вопрос ребром, вы где багаж свой будете получать, когда прилетите в Инчон на Air Asia? До границы? Нет, после границы. А потом вы будете регистрироваться на свой рейс и проходить опять таможню и границу, и никаких транзитных коридоров.

[Flyer-DV]

Вариант А. Из чистого любопытства звонил во Владавиа. Сказали, что возьмут чемодан транзитом. Ну а посадочный в аэропорту найдется, где получить
Вариант Б. если ОЧЕНЬ не получается получить корейскую визу (вообще-то, я проблемы не понимаю), а страшно - можно взять маленькую сумку вместо большого чемодана.

ЗЫ Интерес к вопросу чисто академический, лично меня эта проблема не касается, я в Корею без визы езжу.

[Alan]

"Владавиа возьмет сумку тразитом" - это вообще смех, просто слова для сотрясания воздуха. Отвечавшая за Владавиа девочка проклинила. Они должны выдать багажную бирку до аэропорта назначения, а как они это сделают, если Air Asia не имеетс ними никакого соглашения о транзите, как и с остальными компаниями. Владавиа может сумку и взять, а вот Air Asia у неё её не примет.

Однако вариант лететь без багажа, распечатав предварительно посадочный (электронная регистрация) тем не менее остается в силе. Но тут есть загвоздка, Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной Потому что, опять мы вышли на Дерибасовскую, не поддерживает транзит.

[Rakitin]

Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной

Кстати в феврале проверю где находится их гейт.

[Viachik]

Однако вариант лететь без багажа, распечатав предварительно посадочный (электронная регистрация) тем не менее остается в силе. Но тут есть загвоздка, Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной Потому что, опять мы вышли на Дерибасовскую, не поддерживает транзит.

Странный пост.
Распечатанный талон AirAsia не дает право на посадку в транзитной зоне, даже если нет багажа. Он должен быть проштампован на стойке регистрации, куда можно попасть только через паспортный контроль.

[Alan]

Я размышлял о возможных вариантах, имея в руках уже распечатанный посадочник проще добиться посадки, но все равно даже при всех этих допусках стыковаться с Air Asia без визы в РК - на 99,99% пролет.

[Alan]

Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной

Кстати в феврале проверю где находится их гейт.

Мне кажется это не важно, поскольку он может меняться. Я не уверен, что вся "чистая зона" Инчона после паспортного контроля полностью сообщается с транзитной.

[Rakitin]

Я не уверен, что вся "чистая зона" Инчона после паспортного контроля полностью сообщается с транзитной.

Там и нет как таковой транзитной зоны, из гейтов попадаешь в общий коридор, прямо - на выход в Сеул, направо (или налево) - зал где проверяют паспорта, билеты, досмотр и т.п. и все, "чистая зона" со стойками а/к, дьютиками и прочим.

[Alan]

Инчон таааааакой большой. Я бы не говорил за "всю Одессу" (с) Нас как-то перегружала Владавиа через какой-то отсек в ебенях, так он был весьма ограничен и не сообщался с "большим аэропортом", реально было минут 15 пешком из конца в конец, порядка 10 гейтов, 4-5 кафе-ресторанчиков, 5-7 магазинов, выход на паспортный контроль.

P.S. Что это было - я не знаю и на карте а/п уверенно не покажу. Но я там был.

[Rakitin]

Инчон таааааакой большой. Я бы не говорил за "всю Одессу" (с) Нас как-то перегружала Владавиа через какой-то отсек в ебенях, так он был весьма ограничен и не сообщался с "большим аэропортом",

Тоже летал Владами, единственно на мини-метро прокатились, а дальше коридор...

[Flyer-DV]

Инчон таааааакой большой...

Большой, но устроен очень просто. Аэропорт состоит из 2 зданий - основного и острова (concourse). В основном здании обслуживаются только КЕ и OZ. При этом махонький сектор А - внутренние линии, всё остальное - международная зона. В острове обслуживаются ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ перевозчики. Между зданиями - электричка раз в 5 минут. И в Острове - не 10 гейтов. Прилетев, пассажир идет либо "прямо" на паспортный контроль, либо через один из многочисленных пунктов контроля - в зону вылета. При этом проверяющим нужен только паспорт и проверяют в основном на наличие жидкостей - купленное в самолете не пропускается однозначно, купленное в наземном дьютифри должно быть в "правильном" пакете (красная каемочка, зеленая галочка, какой-нибудь штрихкод, чек вклеен). Если бутылки "не сотвествуют" - сопротивление бесполезно, исключение - купленное в корейском самолете, надо будет прогуляться и получить правильный пакет.

Вся зона вылета - одно пространство. Вариант, что кто-то летит за границу Кореи не из международной зоны - чушь. Вариант, что лоукостер летит из основного здания, куда корейцы вообще и грандов не пускают - крайне сомнителен если нет форс-мажора. Остаются терминал деловой авиации - вот он ваще отдельно, полчаса ехать, грузовой терминал и остров.
Насчет того, что какая-то АК специально создает своим паксам трудности - "не пущу с распечатанным посадочным через гейт, сбегайте-ка через границу за печатью" поверить, конечно, можно, но не хочется.

Я не уверен, что вся "чистая зона" Инчона после паспортного контроля полностью сообщается с транзитной

Применительно к Инчону, я не понимаю, что вы имеете в виду.

[Alan]

Насчет устройства аэропорта Инчон - спасибо, но к делу это все относится весьма косвенно. Вопрос о пересадка на рейс Air Asia остается в силе, сколько бы мы не ходили вокруг да около. Может все-таки стоит прочитать Terms & conditions у Air Asia, чтобы понять, что речь идет не о совсем обычной авиакомпании?

При полетах (регистрации) на Air Asia с точки зрения визового вопроса у пассажира есть четыре варианта:
а) вам не нужна виза в конечный пункт этого полета;
б) есть законные основания находиться на территории страны для целей транзита определенное время (примеры - Китай, Сингапур);
в) есть открытый для всех граждан РФ механизм получения визы по прибытию;
г) у вас есть виза.

Для Кореи у любого обычного пассажира с паспортом РФ только один вариант - под буквой "г". Надо иметь визу, транзит не пройдет. И если еще при вылете из Владивостока возможен вариант недосмотра при регистрации на рейс Владавиа до Сеула, то на обратном пути на рейс в Сеул не зарегистрируют без визы, это точно.

[Rakitin]

По Сebu Pacific ситуация изменилась, стойки в транзитной зоне больше нет, всех отправляют проходить границу.

[PavelН]

По Сebu Pacific ситуация изменилась, стойки в транзитной зоне больше нет, всех отправляют проходить границу.

Вот то то и оно - Нехер некоторым тут землякам мозгоёбствовать и людей вводить в заблуждение. Нет визы в Корею и пропустили на лоукост транзитом -ну тут видно Боги благоволили...
Я вот отдал по 400 USD за каждый билет( это был последний рейс на Манилу в тот день) прямо на стойка Азианы в аэропорту, так сразу приобрел ни с чем не сравнимый опыт - а уж поверьте, Инчон я за 2 часа весь обошёл и все службы на уши поднял, так как за 7 человек отвечал.. - то к Себу Пацифику отностится..

[Khanun]

Прошли без визы получается. Чем так озадачили службы аэропорта Инчона?